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[]
["Wie ist das Formular anzuwenden."]
["Eine Kopie unter einem neuen Namen speichern. (WICHTIG: Dateiendung .xlsm beibehalten."]
["Datei öffnen und ggf. die Meldungen im gelben bestätigen, damit die Formularfunktionen aktiv sind."]
["Jetzt kann mit der Dateneingabe auf dem Tabellenblatt «Q1-Q7» begonnen werden."]
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["Tabellenblatt «Q1-Q7»"]
["Im Tabellenblatt «Q1-Q7» entsprechend der Kategorie die Spalte"]
["O nach x und 1.1/1.2/1.3 filtern, wenn es sich um die Qualifizierung Q1 «Gleislageberichtigung» handelt"]
["P nach x und 2.1/2.2/2.3/2.4 filtern, wenn es sich um die Qualifizierung Q2 «Gleisumbau» handelt"]
["Q nach x und 3.1/3.2/3.3/3.4 filtern, wenn es sich um die Qualifizierung Q3 «Schienenbearbeitung» handelt"]
["R nach x und 4.1/4.2/4.3 filtern, wenn es sich um die Qualifizierung Q4 «Schienen verlegen und schweissen» handelt"]
["S nach x und 5.1/5.2/5.3/5.4/5.5 filtern, wenn es sich um die Qualifizierung Q5 «Kranarbeiten» handelt"]
["T nach x und 6.1/6.2 filtern, wenn es sich um die Qualifizierung Q6 «Hubarbeitsbühnen» handelt"]
["U nach x und 7.1/7.2 filtern, wenn es sich um die Qualifizierung Q7 «Mähen & Mulchen» handelt"]
[]
["Bitte jeweils nur die weissen Felder ausfüllen oder in den Auswahlmenus das zutreffende wählen."]
["Bitte Zahlen in den weissen Feldern nur in dem Format und ohne Einheit eingeben, wie sie im grauen Feld rechts daneben angegeben werden."]
["Allfällige Bemerkungen können in den weissen Feldern mit der Überschrift Bemerkung eingetragen werden."]
["Das Fertig ausgefüllte Excel ist als Excel-.xlsm Datei zu speichern und einzureichen."]
["Die Excel Datei kann dann ein weiteres Mal als .pdf Datei gespeichert werden."]
["Speichern unter… -> PDF (*.pdf)"]
["Dann nur die Seite mit den Unterschriften drucken und unterschreiben."]
["Die Seite mit den Unterschriften scannen und zusammen mit dem Excel und PDF Antrag und den weiteren Dokumenten einreichen."]
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["Tabellenblatt «Abkürzungen-Begriffe»"]
["Tabellenblatt «Abkürzungen-Begriffe» werden Begriffe und Abkürzungen erläutert. Es dient zum nachschlagen."]
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[]
["Comment utiliser le formulaire."]
["Sauvegardez une copie sous un nouveau nom. (IMPORTANT : Conserver l'extension de fichier.xlsm."]
["Ouvrez le fichier et, si nécessaire, confirmez les messages en jaune pour que les fonctions du formulaire soient actives."]
["Vous pouvez maintenant commencer à saisir les données sur la feuille de travail \"Q1-Q7\"."]
[" "]
["Feuille «Q1-Q7»"]
["Dans la feuille de tableau \"Q1-Q7\", selon la catégorie, "]
["Filtrer la colonne AC par x et 1.1/1.2/1.3 pour la qualification Q1 \"Travaux pour la correction de la géométrie de la voie\"."]
["Filtrer la colonne AD par x et 2.1/2.2/2.3/2.4 pour la qualification Q2 \"Réfection de la voie\"."]
["Filtrer la colonne AE par x et 3.1/3.2/3.3/3.4 pour la qualification Q3 \"Traitement des rails\"."]
["Filtrer la colonne AF par x et 4.1/4.2/4.3 pour la qualification Q4 \"Transfert et soudage des rails\"."]
["Filtrer la colonne AG par x et 5.1/5.2/5.3/5.4/5.5 pour la qualification Q5 \"Travaus de grutage\"."]
["Filtrer la colonne AH par x et 6.1/6.2 pour la qualification Q6 \"Plates-formes élévatrices\"."]
["Filtrer la colonne AI par x et 7.1/7.2 pour la qualification Q7 \"Fauchage et éparage\"."]
[]
["Veuillez ne remplir que les cellules blanches ou utilisez les menus de sélection."]
["Veuillez entrer les chiffres dans les cellules blanches uniquement dans le format et sans unité comme indiqué dans le champ gris à droite."]
["Toutes les remarques peuvent être saisies dans les cellules blanches avec la rubrique Remarque."]
["Le formulaire Excel rempli doit être sauvegardé et soumis sous forme de fichier Excel.xlsm."]
["Le fichier Excel peut ensuite être sauvegardé de nouveau au format.pdf."]
["Enregistrer sous... -> PDF (*.pdf)"]
["Il vous suffit ensuite d'imprimer et de signer la page avec les signatures."]
["Scannez la page avec les signatures et soumettez-la avec l'application Excel et PDF et d'autres documents."]
[]
["Feuille « Abréviations et termes »"]
["- La feuille \"Abréviations - Termes\" explique les termes et abréviations. C'est un glossaire."]
[" "]
[]
[]
["(Tradotti automaticamente)"]
["Come utilizzare il modulo."]
["Salvare una copia con un nuovo nome.  (IMPORTANTE: mantenere l'estensione del file .xlsm."]
["Aprire il file e, se necessario, confermare i messaggi in giallo in modo che le funzioni del modulo siano attive. - Ora è possibile iniziare a inserire i dati nel foglio di lavoro \"Q1-Q7\"."]
[]
["Scheda “Richiesta|Richiesta|Domanda\""]
["Nella scheda tabella \"Q1-Q7\", secondo la categoria, la colonna"]
["Filtrare AC a x e 1.1/1.2/1.3 per la qualificazione Q1 \"Rettifica della geometria del binario\"."]
["Filtrare AD a x e 2.1/2.2/2.3/2.4 per la qualificazione Q2 \"Rifacimento del binario\"."]
["Filtrare AE a x e 3.1/3.2/3.3/3.4 per la qualificazione Q3 \"Trattamento delle rotaie\"."]
["Filtrare AF a x e 4.1/4.2/4.3 per la qualificazione Q4 \"Posa e saldatura di rotaie\"."]
["Filtrare AG a x e 5.1/5.2/5.3/5.4/5.5 per la qualificazione Q5 \"Lavori con la gru\"."]
["Filtrare AH a x e 6.1/6.2 per la qualificazione Q6 \"Piattaforme di lavoro elevabili\"."]
["Filtrare AI a x e 7.1/7.2 per la qualificazione Q7 \"Sfalcio e picciamatura\"."]
[]
["Si prega di compilare solo i cellula bianchi o di selezionare quello appropriato nei menu di selezione."]
["Si prega di inserire i numeri nei cellula bianchi solo nel formato e senza unità come mostrato nel cellula grigio a destra."]
["Eventuali osservazioni possono essere inserite nei cellula bianchi con l'intestazione Commento."]
["L'Excel completato deve essere salvato e inviato come file Excel .xlsm."]
["Il file Excel può essere salvato nuovamente come file .pdf."]
["Salva con nome.... -> PDF (*.pdf)"]
["Poi basta stampare e firmare la pagina con le firme."]
["Scansionare la pagina con le firme e presentarla insieme all'applicazione Excel e PDF e ad altri documenti."]
[" "]
["Scheda \"Abbreviazioni e termini”"]
["La tabella \"Abbreviazioni - Termini\" spiega i termini e le abbreviazioni. E' una ricerca."]
[" "]

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[128,39,128,40],[129,1,129,3],[129,6,129,7],[129,8,129,9],[129,11,129,12],[129,15,129,17],[129,20,129,21],[129,22,129,23],[129,25,129,26],[128,25,128,26],[128,34,128,35],[131,33,131,34],[131,39,131,40],[132,5,132,6],[132,11,132,12],[132,19,132,20],[132,25,132,26],[132,33,132,34],[132,39,132,40],[130,28,130,29],[130,33,130,34],[130,39,130,40],[131,5,131,6],[131,11,131,12],[131,19,131,20],[131,25,131,26],[135,5,135,6],[135,11,135,12],[135,19,135,20],[135,25,135,26],[135,33,135,34],[135,39,135,40],[134,5,134,6],[134,11,134,12],[134,19,134,20],[134,25,134,26],[134,33,134,34],[134,39,134,40],[133,5,133,6],[133,11,133,12],[133,19,133,20],[133,25,133,26],[133,33,133,34],[133,39,133,40],[143,11,143,12],[143,19,143,20],[143,25,143,26],[143,33,143,34],[143,39,143,40],[144,5,144,6],[144,11,144,12],[144,19,144,20],[144,25,144,26],[144,33,144,34],[141,33,141,34],[141,39,141,40],[142,5,142,6],[142,11,142,12],[142,19,142,20],[142,25,142,26],[142,33,142,34],[142,39,142,40],[139,29,147,32],[139,33,139,34],[139,39,139,40],[140,5,140,6],[140,11,140,12],[140,19,140,20],[140,25,140,26],[140,33,140,34],[140,39,140,40],[141,5,141,6],[139,5,139,6],[139,11,139,12],[139,15,147,18],[150,0,150,12],[150,14,150,26],[150,28,150,40],[151,0,151,12],[151,14,151,26],[151,28,151,40],[148,0,148,12],[148,14,148,26],[148,28,148,40],[149,0,149,12],[149,14,149,26],[149,28,149,40],[144,39,144,40],[147,5,147,6],[147,11,147,12],[147,19,147,20],[147,25,147,26],[147,33,147,34],[147,39,147,40],[139,1,147,4],[139,25,139,26],[141,11,141,12],[141,19,141,20],[141,25,141,26],[143,5,143,6],[145,5,145,6],[146,5,146,6],[159,0,159,7],[159,8,159,9],[159,14,159,21],[159,22,159,23],[159,28,159,35],[159,36,159,37],[157,0,157,12],[157,14,157,26],[157,28,157,40],[158,1,158,10],[158,11,158,12],[158,15,158,24],[158,25,158,26],[158,29,158,38],[158,39,158,40],[156,1,156,10],[156,11,156,12],[156,15,156,24],[156,25,156,26],[156,29,156,38],[156,39,156,40],[160,22,160,23],[160,25,160,26],[160,29,165,31],[160,32,160,35],[160,36,160,37],[160,39,160,40],[161,22,161,23],[161,25,161,26],[161,32,161,35],[161,36,161,37],[160,1,165,3],[160,4,160,7],[160,8,160,9],[160,11,160,12],[160,15,165,17],[160,18,160,21],[161,4,161,7],[161,8,161,9],[161,11,161,12],[161,18,161,21],[163,32,163,35],[163,36,163,37],[163,39,163,40],[164,4,164,7],[164,8,164,9],[164,11,164,12],[164,18,164,21],[164,22,164,23],[164,25,164,26],[164,32,164,35],[163,4,163,7],[163,8,163,9],[163,11,163,12],[163,18,163,21],[163,22,163,23],[163,25,163,26],[161,39,161,40],[162,4,162,7],[162,8,162,9],[162,11,162,12],[162,18,162,21],[162,22,162,23],[162,25,162,26],[162,32,162,35],[162,36,162,37],[162,39,162,40],[165,39,165,40],[166,1,166,10],[166,11,166,12],[166,15,166,24],[166,25,166,26],[166,29,166,38],[166,39,166,40],[164,36,164,37],[164,39,164,40],[165,4,165,7],[165,8,165,9],[165,11,165,12],[165,18,165,21],[165,22,165,23],[165,25,165,26],[165,32,165,35],[165,36,165,37],[169,1,169,10],[169,11,169,12],[169,15,169,24],[169,25,169,26],[169,29,169,38],[169,39,169,40],[168,1,168,10],[168,11,168,12],[168,15,168,24],[168,25,168,26],[168,29,168,38],[168,39,168,40],[167,1,167,10],[167,11,167,12],[167,15,167,24],[167,25,167,26],[167,29,167,38],[167,39,167,40],[178,1,178,10],[178,11,178,12],[178,15,178,24],[178,25,178,26],[178,29,178,38],[178,39,178,40],[172,0,172,12],[172,14,172,26],[172,28,172,40],[177,0,177,12],[177,14,177,26],[177,28,177,40],[170,0,170,12],[170,14,170,26],[170,28,170,40],[171,0,171,12],[171,14,171,26],[171,28,171,40],[173,28,173,33],[182,0,182,12],[182,14,182,26],[182,28,182,40],[183,0,183,12],[183,14,183,26],[183,28,183,40],[181,1,181,10],[181,11,181,12],[181,15,181,24],[181,25,181,26],[181,29,181,38],[181,39,181,40],[179,0,179,12],[179,14,179,26],[179,28,179,40],[180,1,180,10],[180,11,180,12],[180,15,180,24],[180,25,180,26],[180,29,180,38],[180,39,180,40],[186,1,188,3],[186,4,186,7],[186,8,186,10],[186,11,186,12],[186,15,188,17],[186,18,186,21],[187,4,187,6],[187,8,187,10],[187,11,187,12],[187,18,187,20],[185,1,185,10],[185,11,185,12],[185,15,185,24],[185,25,185,26],[185,29,185,38],[185,39,185,40],[184,1,184,10],[184,11,184,12],[184,15,184,24],[184,25,184,26],[184,29,184,38],[184,39,184,40],[187,39,187,40],[188,4,188,6],[188,8,188,10],[188,11,188,12],[188,18,188,20],[188,22,188,24],[188,25,188,26],[188,32,188,34],[188,36,188,38],[188,39,188,40],[186,22,186,24],[186,25,186,26],[186,29,188,31],[186,32,186,35],[186,36,186,38],[186,39,186,40],[187,22,187,24],[187,25,187,26],[187,32,187,34],[187,36,187,38],[190,39,190,40],[191,4,191,6],[191,8,191,10],[191,11,191,12],[191,18,191,20],[191,22,191,24],[191,25,191,26],[191,32,191,34],[191,36,191,38],[191,39,191,40],[189,22,189,24],[189,25,189,26],[189,29,192,31],[189,32,189,34],[189,36,189,38],[189,39,189,40],[190,22,190,24],[190,25,190,26],[190,32,190,34],[190,36,190,38],[189,4,189,6],[189,8,189,10],[189,11,189,12],[189,15,192,17],[189,18,189,20],[190,4,190,6],[190,8,190,10],[190,11,190,12]],"merged_total":4405,"flags":["merged_cut"]}
[{"$f":"\"Qualifizierungsblatt \"&E16&\" \"&J16","v":"Qualifizierungsblatt  "},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"D\n◄",{"$f":"\"Fiche de qualification \"&S16&\" \"&X16","v":"Fiche de qualification  "},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"F\n◄",{"$f":"\"Foglio qualificazione \"&AG16&\" \"&AL16","v":"Foglio qualificazione  "},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"I\n◄","Q1","Q2","Q3","Q4","Q5","Q6","Q7",null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT (français)","Condizioni per PDL"]
["1.     Einleitung",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"1.     Introduction",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"1.     Osservazioni introduttive",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["1.1.  Zweck des Dokumentes",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"1.1.  Objectif du document",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"1.1.  Scopo del documento",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Dieses Dokument dient dem Gesuchsteller und dem SBB Fachprüfer als Checkliste zur arbeitstechnischen Qualifizierung und dient als Grundlage für die Arbeitsgenehmigung für Dienstfahrzeuge auf der SBB Infrastruktur.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Le présent document s’adresse au requérant et au vérificateur expert des CFF. Il sert de check-list pour la qualification technique ainsi que de base pour l’octroi du permis de travail aux véhicules de service chez CFF Infrastructure.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Il presente documento è inteso come checklist per la qualificazione tecnica per i lavori per il richiedente e il perito addetto alla verifica FFS e funge da base per il permesso di lavoro per veicoli di servizio nell’infrastruttura FFS.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Der Gesuchsteller füllt das Qualifizierungsblatt entsprechend den gewünschten Qualifikationen aus, und sendet dieses zusammen mit dem Antrag für eine Arbeitsgenehmigung an die SBB.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Le requérant remplit la fiche de qualification en correspondant aux qualifications requises et l'envoie au SBB avec la demande de permis de travail.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Il richiedente compila il foglio di qualifica secondo le qualifiche richieste e lo invia alle FFS insieme alla domanda di permesso di lavoro.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Das Qualifizierungsblatt wird vom SBB Fachprüfer für das entsprechende Fachgebiet beurteilt. Allfällige Rückfragen und Arbeitsproben werden zwischen dem SBB Fachprüfer und dem Gesuchsteller vereinbart.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"La fiche de qualification est évaluée par le vérificateur expert des CFF pour le domaine concerné. Les éventuelles questions et échantillons de travail sont convenus entre le vérificateur expert des CFF et le requérant.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Il foglio di qualificazione sarà valutato dal perito addetto alla verifica FFS in relazione all’area specifica in oggetto. Eventuali domande e saggi saranno concordati tra il perito addetto alla verifica FFS e il richiedente.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Das vom SBB Fachprüfer vervollständigte Qualifizierungsblatt geht an den Koordinator der Arbeitsgenehmigung. Dieser lässt die Resultate der arbeitstechnischen Qualifizierung in die Beurteilung des Antrags auf eine Arbeitsgenehmigung einfliessen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"La fiche de qualification complétée par le vérificateur expert des CFF est envoyée au coordinateur des permis de travail. Celui-ci prend en compte les résultats de la qualification technique pour évaluer la demande de permis de travail.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Dopo essere stato completato dal perito addetto alla verifica FFS, il foglio di qualificazione sarà inoltrato al coordinatore del permesso di lavoro. Quest’ultimo farà convergere i risultati della qualificazione tecnica per i lavori nella valutazione della domanda di permesso di lavoro.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Diese arbeitstechnische Qualifizierung hat im Wesentlichen zwei Ziele:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Cette qualification technique poursuit essentiellement deux objectifs:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"La qualificazione tecnica per i lavori persegue fondamentalmente due obiettivi:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["·         Die Einhaltung minimaler Qualitäts- und Effizienzanforderungen für nachhaltige Gleisbauarbeiten.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"·         respect des exigences minimales de qualité et d’efficacité au service de travaux durables sur les voies;",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"·         Il rispetto dei requisiti minimi di efficienza e qualità atti ad assicurare la durevolezza dei lavori di costruzione dei binari.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["·         Zusammen mit den aus dieser arbeitstechnischen Qualifizierung resultierenden SBB Arbeitsgenehmigungen werden den Projektleitern von Gleisbauprojekten Unterlagen zur Verfügung\n       gestellt, die klare Aussagen über die Einsatzmöglichkeiten der jeweiligen Maschinen enthalten.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"·         mise à disposition, pour les chefs de projet de construction de voie, des permis de travail CFF issus de la présente qualification technique et des documents qui comportent\n          des informations claires sur les possibilités d’utilisation des différentes machines.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"·         Insieme ai permessi di lavoro FFS risultanti dalla presente certificazione tecnica per i lavori, ai capiprogetto di costruzione del binario sono fornite documentazioni contenenti\n          delucidazioni precise sulle possibilità d’impiego dei singoli macchinari.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["1.2.  Gültigkeitsbereich",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"1.2.  Champ d'application",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"1.2.  Campo di applicazione",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Dieses Qualifizierungsblatt liefert dem Koordinator der Arbeitsgenehmigungen den fachlichen Input bezüglich der Arbeitstechnik und ist Teil der von der Regelung R I-40036 „Arbeitsgenehmigung für Dienstfahrzeuge bei SBB Infrastruktur“ referenzierten Dokumente.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Cette fiche de qualification fournit au coordinateur des permis de travail des informations techniques relatives à la méthode de travail. Elle fait partie des documents référencés dans la réglementation R I-40036 «Permis de travail pour les véhicules de service chez CFF Infrastructure».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Il presente foglio di qualificazione fornisce al coordinatore dei permessi di lavoro l’input specialistico in relazione all’equipaggiamento tecnico per i lavori e rientra tra i documenti stabiliti dal regolamento R I-40036 «Permesso di lavoro per i veicoli di servizio presso FFS Infrastruttura».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Handstopfgeräte welche als tragbare Maschinen gemäss SN EN 13977 gelten und Anbaugeräte an Baumaschinen ohne Hebe- und Richtvorrichtung sind von dieser Qualifizierung nicht betroffen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Les bourreuses considérées comme machines portables par la norme SN EN 13977 et les équipements accessoires des machines de chantier sans dispositif de levage et de dressage ne sont pas visés par cette qualification.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Gli apparecchi manuali per la rincalzatura che secondo la norma SN EN 13977 sono considerati come macchine portatili e gli apparecchi annessi ai macchinari da costruzione privi di dispositivi di sollevamento e allineamento non rientrano nell’ambito della presente qualificazione.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["1.3. Angaben zum Fahrzeug bzw. zur Maschine",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"1.3. Détails du véhicule ou de la machine",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"1.3. Dettagli del veicolo o della macchina",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Hersteller",null,null,null,null,null,null,"Typ",null,null,null,null,null,null,"Constructeur de véhicule ",null,null,null,null,null,null,"Type (Modèle) ",null,null,null,null,null,null,"Responsabile dell'im missione",null,null,null,null,null,null,"Tipo di veicolo (modello)",null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Fahrgestellnummer 1",null,null,null,null,null,null,"Betriebsnummer 1",null,null,null,null,null,null,"Numéro de châssis (VIN) 1",null,null,null,null,null,null,"Surnom 1",null,null,null,null,null,null,"No. del telaio del veicolo (VIN) 1",null,null,null,null,null,null,"Numero interno 1",null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Fahrgestellnummer 2",null,null,null,null,null,null,"Betriebsnummer 2",null,null,null,null,null,null,"Numéro de châssis (VIN) 2",null,null,null,null,null,null,"Surnom 2",null,null,null,null,null,null,"No. del telaio del veicolo (VIN) 2",null,null,null,null,null,null,"Numero interno 2",null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Fahrgestellnummer 3",null,null,null,null,null,null,"Betriebsnummer 3",null,null,null,null,null,null,"Numéro de châssis (VIN) 3",null,null,null,null,null,null,"Surnom 3",null,null,null,null,null,null,"No. del telaio del veicolo (VIN) 3",null,null,null,null,null,null,"Numero interno 3",null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Fahrgestellnummer 4",null,null,null,null,null,null,"Betriebsnummer 4",null,null,null,null,null,null,"Numéro de châssis (VIN) 4",null,null,null,null,null,null,"Surnom 4",null,null,null,null,null,null,"No. del telaio del veicolo (VIN) 4",null,null,null,null,null,null,"Numero interno 4",null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Fahrgestellnummer 5",null,null,null,null,null,null,"Betriebsnummer 5",null,null,null,null,null,null,"Numéro de châssis (VIN) 5",null,null,null,null,null,null,"Surnom 5",null,null,null,null,null,null,"No. del telaio del veicolo (VIN) 5",null,null,null,null,null,null,"Numero interno 5",null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["1.4.  Beantragte arbeitstechnische Qualifizierung(en)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"1.4.  Qualification(s) technique(s) demandée(s)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"1.4.  Qualifiche tecniche di lavoro richieste",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Q1.1 Stopfen",null,null,null,null,null,null,"Q5.1 Allgemeine Hebearbeiten (Ladekran)",null,null,null,null,null,null,"Q1.1 Bourrer",null,null,null,null,null,null,"Q5.1 Travaux généraux de levage",null,null,null,null,null,null,"Q1.1 Rincalzare",null,null,null,null,null,null,"Q5.1 Lavori di sollevamento generici",null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Q1.2 Verdichten und Stabilisieren",null,null,null,null,null,null,"Q5.2 Aufstellen von Masten",null,null,null,null,null,null,"Q1.2 Compactage et stabilisation",null,null,null,null,null,null,"Q5.2 Mies en place de mâts",null,null,null,null,null,null,"Q1.2 Compattamento e stabilizzazione",null,null,null,null,null,null,"Q5.2 Installazione di pali",null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Q1.3 Dynamische Gleisstabilisierung (DGS)",null,null,null,null,"",null,"Q5.3 Heben von Gleisjochen",null,null,null,null,null,null,"Q1.3 Stabilisation dynamique",null,null,null,null,null,null,"Q5.3 Levage de panneaux de voie",null,null,null,null,null,null,"Q1.3 Stabilizzazione dinamica",null,null,null,null,null,null,"Q5.3 Sollevamento di campate di binario",null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Q2.1 Einschottern",null,null,null,null,null,null,"Q5.4 Heben von Weichen und Weichenteilen",null,null,null,null,null,null,"Q2.1 Ballastage",null,null,null,null,null,null,"Q5.4 Levage d'aiguilles et de compos. d'aiguilles",null,null,null,null,null,null,"Q2.1 Formare massicciata",null,null,null,null,null,null,"Q5.4 Sollevamento di scambi e elem. di scambi",null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Q2.2 Schotterersatz",null,null,null,null,"",null,"Q5.5 Heben von Hilfsbrücken",null,null,null,"",null,null,"Q2.2 Remplacement du ballast",null,null,null,null,null,null,"Q5.5 Levage des ponts provisoires",null,null,null,null,null,null,"Q2.2 Sostituzione del pietrisco",null,null,null,null,null,null,"Q5.5 Sollevamento di ponti provvisori",null,null,null,"",null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Q2.3 Schotterreinigung",null,null,null,null,null,null,"Q6.1 HAB Mobil vertikal (3a)",null,null,null,null,null,null,"Q2.3 Criblage du ballast",null,null,null,null,"",null,"Q6.1 PEMP Mobile verticale (3a)",null,null,null,null,null,null,"Q2.3 Vagliatura d. massicciata",null,null,null,null,null,null,"Q6.1 PLE Mobili verticali (3a)",null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Q2.4 Unterbausanierung",null,null,null,null,null,null,"Q6.2 HAB Mobil Boom (3b)",null,null,null,null,null,null,"Q2.4 Assainissement de l’infrastructure",null,null,null,null,null,null,"Q6.2 PEMP Flèche mobile (3b)",null,null,null,null,null,null,"Q2.4 Risanamento sottostruttura",null,null,null,null,"",null,"Q6.2 PLE Mobili a braccio (3b)",null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Q3.1 Schienenschleifen",null,null,null,null,null,null,"Q7.1 Grünflächen o. Gehölze mähen und mulchen",null,null,null,null,null,null,"Q3.1 Meulage des rails",null,null,null,null,null,null,"Q7.1 Fauchage et éparage",null,null,null,null,null,null,"Q3.1 Molatura delle rotaie",null,null,null,null,null,null,"Q7.1 Falciare e pacciame",null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Q3.2 Schienenfräsen",null,null,null,null,null,null,"Q7.2 Forstmulchen für bis zu 1-jährige Gehölze",null,null,null,null,null,null,"Q3.2 Fraisage de rails",null,null,null,null,null,null,"Q7.2 Eparage forestier",null,null,null,null,null,null,"Q3.2 Profilatura di rotaie",null,null,null,null,null,null,"Q7.2 Pacciamatura silvicoltura",null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Q3.3 High-Speed-Grinding",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q3.3 High-Speed-Grinding",null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,null,null,"Q3.3 High-Speed-Grinding",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Q3.4 Schienenhobeln",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q3.4 Rabotage des rails",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q3.4 Mescolare di rotaie",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Q4.1 Schienenablad / Auflad",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q4.1 Déchargement / chargement des rails",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q4.1 Lo scarico delle rotaie",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Q4.2 Schienenwechsel",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q4.2 Remplacment des rails",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q4.2 Sostituzione delle rotaie",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Q4.3 Schweissen und Neutralisieren",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q4.3 Soudage et de neutralisation",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q4.3 Saldatura e neutralizzazione",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["2.           Arbeitstechnische Anforderungen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"2.           Exigences techniques",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"2.           Requisiti tecnici per i lavori",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["2.1.        Allgemeine Kriterien",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"2.1.        Renseignements d'ordre général",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"2.1.        Generali",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["2.1.1.   Sicherheit ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"2.1.1.   Sécurité",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"2.1.1.   Sicurezza",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["(I-SQU-UEW-IKI)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-SQU-UEW-IKI)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-SQU-UEW-IKI)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["§","Kriterien Sicherheit",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatifs à la sécurité",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri Sicurezza",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,"x","x","x","x","x","x","x",null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
["Q-SI01","Sämtliche Arbeiten und der Maschineneinsatz müssen in Übereinstimmung mit dem Reglement R RTE 20100 „Sicherheit bei Arbeiten im Gleisbereich“ und dem Reglement R I-50210 „Ausführungsbestimmungen zu R RTE 20100“ durchgeführt werden können.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SI01","L’ensemble des travaux et l’utilisation des machines doivent pouvoir avoir lieu conformément au règlement R RTE 20100 «Sécurité lors de travaux sur et aux abords des voies» et au règlement R I-50210 «Dispositions d’exécution de la R RTE 20100».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SI01","Tutti i lavori e l’utilizzo delle macchine devono potere essere svolti in armonia con il regolamento R RTE 20100 «Sicurezza per i lavori nella zona dei binari» e il regolamento R I-50210 «Disposizioni esecutive concernenti R RTE 20100».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"x","x","x","x","x","x","x",null,"B-SI01","Sämtliche Arbeiten und der Maschineneinsatz müssen in Übereinstimmung mit dem Reglement R RTE 20100 „Sicherheit bei Arbeiten im Gleisbereich“ und dem Reglement R I-50210 „Ausführungsbestimmungen zu R RTE 20100“ durchgeführt werden.","L’ensemble des travaux et l’utilisation des machines doivent avoir lieu conformément au règlement R RTE 20100 «Sécurité lors de travaux sur et aux abords des voies» et au règlement R I-50210 «Dispositions d’exécution de la R RTE 20100».","Tutti i lavori e l’utilizzo delle macchine devono essere svolti in armonia con il regolamento R RTE 20100 «Sicurezza per i lavori nella zona dei binari» e il regolamento R I-50210 «Disposizioni esecutive concernenti R RTE 20100»."]
["Q-SI02","Bei Nacht ist der Arbeitsbereich durch Das Fahrzeug bzw. die Maschine ausreichend zu beleuchten.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SI02","La nuit, la zone en travaux doit être suffisamment éclairée par le véhicule ou la machine.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SI02","Di notte la zona di lavoro deve essere sufficientemente illuminata dal veicolo o dalla macchina.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"x","x","x","x","x",null,"x"]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Sicherheit eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Sécurité peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Sicurezza.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x",null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x",null,"B-SI"]
["2.1.2.    Messdaten ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"2.1.2.    Données de mesure ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"2.1.2.    Dati di misura ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x",4.3]
["(I-NAT-FW-SAFB-DMR)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-SAFB-DMR)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-SAFB-DMR)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x",4.3]
["§","Kriterien Daten",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatifs aux données",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri Dati",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,"x","x","x",4.3]
["Q-MD01","Angaben und Messwerte aus dem Maschinenprotokoll müssen maschinenlesbar im csv-Format zur Verfügung gestellt werden.\nIn den Protokollen enthalten sind: Kilometrierung, Positionierung (Landeskoordinaten), Art der ausgeführten Arbeit inklusive Verortung, SOLL / IST / Korrektur-Angaben, Unterbrechungen, eingebrachte Materialmengen, etc .",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MD01","Les indications et données de mesure du procès-verbal de la machine doivent être fournies dans un format csv lisible par ordinateur.\nLes procès-verbaux comprennent les éléments suivants: kilométrage, position (coordonnées géographiques), type des travaux effectués y compris la localisation, état prévu/réel/indications de correction, interruptions, volumes de matériaux utilisés, etc.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MD01","I dati e i valori misurati riportati nel verbale delle macchine devono essere messi a disposizione in formato csv ed essere leggibili da macchine.\nNei verbali devono essere riportate le seguenti informazioni: chilometraggio, posizione (coordinate geografiche), tipo di lavoro eseguito inclusa localizzazione, indicazione di valori nominali, effettivi e di correzione, interruzioni, quantità di materiali utilizzate ecc.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"x","x","x",4.3]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Messdaten eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Données de mesure peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Dati di misura.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x",4.3,null,null,null,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x",4.3,null,null,null,null,"B-MD"]
["2.1.3.    Materialbehandlung ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"2.1.3.    Traitement des matériaux ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"2.1.3.    Trattamento dei materiali ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x"]
["(I-NAT-FW-TAFB)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x"]
["§","Kriterien Materialbehandlung",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatifs au traitement des matériaux",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri Trattamento dei materiali",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,"x","x","x","x","x",null,null,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
["Q-MB01","Die Maschine ist so konstruiert, dass das Neumaterial äusserst sorgfältig behandelt und in keiner Weise überbeansprucht oder sonst wie beschädigt wird.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MB01","La machine est conçue de manière que le matériel neuf soit traité avec le plus grand soin et ne soit en aucun cas soumis à des contraintes excessives ou endommagé de quelque manière.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MB01","La macchina è progettata in modo tale da trattare il materiale nuovo con la massima cura, senza sottoporlo a sollecitazioni eccessive né danneggiarlo in alcun modo.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"x","x","x","x","x",null,null,null,"B-MB01","Das Neumaterial ist äusserst sorgfältig zu behandeln und in keiner Weise zu überbeanspruchen oder sonst wie zu beschädigen.","Le matériel neuf doit être traité avec le plus grand soin et ne doit en aucun cas être soumis à des contraintes excessives ni être endommagé de quelque manière.","Il materiale nuovo va trattato con la massima cura e non va sottoposto in nessun modo a sollecitazioni eccessive né va danneggiato in altro modo."]
["Q-MB02","Die Maschine ist so konstruiert, dass bei allen Manipulationen an den Schienen weder mechanische noch thermische Überbeanspruchungen auftreten. Insbesondere dürfen keine Eindrücke oder sonstige Beschädigungen, keine bleibenden Deformationen und keine nicht beabsichtigten Gefügeveränderungen entstehen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MB02","La machine est conçue de manière que les manipulations sur les rails ne donnent lieu à aucune surcharge thermique ou mécanique. Les rails devront notamment être exempts de toute marque, autre dommage et déformation permanente et ne pas voir leur structure modifiée de manière non intentionnelle.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MB02","La macchina è progettata in modo tale che durante la manipolazione delle rotaie non si verificano né eccessive sollecitazioni meccaniche né surriscaldamento. In particolare non si devono originare ammaccature o altri danni analoghi, deformazioni permanenti o modifiche accidentali delle strutture.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"x","x","x","x","x",null,null,null,"B-MB02","Bei allen Manipulationen an den Schienen dürfen weder mechanische noch thermische Überbeanspruchungen auftreten, insbesondere dürfen keine Eindrücke oder sonstige Beschädigungen, keine bleibenden Deformationen und keine nicht beabsichtigten Gefügeveränderungen entstehen.","Les manipulations sur les rails ne doivent donner lieu à aucune surcharge thermique ou mécanique. Les rails devront notamment être exempts de toute marque, autre dommage et déformation permanente et ne pas voir leur structure modifiée de manière non intentionnelle.","Durante la manipolazione delle rotaie si devono in ogni caso evitare le eccessive sollecitazioni meccaniche o il surriscaldamento; in particolare si devono evitare ammaccature o altri danni analoghi, deformazioni permanenti o modifiche accidentali delle strutture."]
["Q-MB03","Die Maschine ist so konstruiert, dass Weichenteile und Gleisroste, die nicht unmittelbar verschrottet werden, nicht durch Umschlingung der Schienen mit Ketten gehoben werden.","☐","☐",null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MB03","La machine est conçue de manière que les éléments d’AV et travées de voie qui ne peuvent pas être directement mis au rebut ne soient pas levés en entourant les rails avec des chaînes.","☐","☐",null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MB03","La macchina è progettata in modo tale che le parti degli scambi e le campate del binario che non sono destinate allo smaltimento immediato non devono essere sollevate con catene avvolte attorno alle rotaie.","☐","☐",null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,"x",null,null,"x",null,null,null,"B-MB03","Weichenteile und Gleisroste, die nicht unmittelbar verschrottet werden, dürfen nicht durch Umschlingung der Schienen mit Ketten angehängt werden.","Les éléments d’AV et travées de voie qui ne peuvent pas être directement mis au rebut ne doivent pas être accrochés en entourant les rails avec des chaînes.","I componenti degli scambi e le campate di binario che non vengono immediatamente rottamati non devono essere agganciati mediante avvolgimento di catene delle rotaie."]
["Q-MB04","Die Maschine ist so konstruiert, dass keine Magnetkräne oder ähnliche Geräte verwendet werden, bei denen die Gefahr besteht, dass Gleisbauteile magnetisiert werden.","☐","☐",null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MB04","La machine est conçue de manière qu’aucune grue magnétique ou appareil similaire exposant les composants des voies à un risque de magnétisation ne soit utilisé(e).","☐","☐",null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MB04","La macchina è progettata in modo tale che non vengono utilizzate gru magnetiche o attrezzature simili con le quali sussista il rischio di magnetizzare parti della costruzione del binario.","☐","☐",null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,"x",null,"x","x",null,null,null,"B-MB04","Es dürfen keine Magnetkräne oder ähnliche Geräte verwendet werden, bei denen die Gefahr besteht, dass Gleisbauteile magnetisiert werden.","Aucune grue magnétique ou appareil similaire exposant les composants des voies à un risque de magnétisation ne doit être utilisé(e).","Non è consentito l’utilizzo di gru magnetiche o attrezzature simili con le quali sussista il rischio di magnetizzare parti della costruzione del binario."]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Materialbehandlung eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Traitement des matériaux peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Trattamento dei materiali.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x",null,null,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x",null,null,null,"B-MB"]
["2.1.4.    Anziehmomente ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"2.1.4.    Couples de serrage ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"2.1.4.    Coppie di serraggio ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x",null,4.2]
["(I-NAT-FW-TAFB)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x",null,4.2]
["§","Kriterien Anziehmomente",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatifs aux couples de serrage",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri Coppie di serraggio",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,null,"x",null,4.2]
["Q-AM01","Alle gängigen Schienenbefestigungen (siehe „Befestigungssysteme“ im Kapitel «Gleismaterialien») müssen sachgemäss\nnach D RTE 22040 \"Fahrbahnpraxis Normalspur\" angezogen werden können (je nach Typ ca. 160-300 Nm).","☐","☐",null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-AM01","Toutes les attaches de rail courantes (voir «Systèmes de fixation», chapitre «Matériaux pour les voies») doivent pouvoir \nêtre serrées conformément aux indications du D RTE 22040 «Guide pratique de la voie ferrée Écartement normal» (env. 160-300 Nm selon le type).",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-AM01","Tutti i normali fissaggi delle rotaie (si veda «Sistemi di fissaggio» al capitolo «Materiali per i binari») devono potere\nessere serrati secondo D RTE 22040 «Prontuario del binario - Scartamento normale» (a seconda del tipo circa 160-300 Nm).","☐","☐",null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,"x",null,4.2]
["Q-AM02","Die Maschine hält beim Anziehen folgende Toleranz zur Vorgabe ein.",null,null,null,null,null,null,null,"[Nm]","±20","",null,null,"Q-AM02","Lors du serrage, la machine respecte les tolérances suivantes par rapport aux valeurs prescrites.",null,null,null,null,null,null,null,"[Nm]","±20","",null,null,"Q-AM02","La macchina rispetta le seguenti tolleranze di serraggio prescritte.",null,null,null,null,null,null,null,"[Nm]","±20","",null,null,null,"x",null,4.2]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Anziehmomente eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Couples de serrage peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Coppie di serraggio.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x",null,4.2,null,null,null,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x",null,4.2,null,null,null,null,"B-AM"]
["2.1.5.    Schwellengenauigkeit ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"2.1.5.    Précision des traverses ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"2.1.5.    Precisione delle traverse ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x",null,4.2,"x"]
["(I-NAT-FW-TAFB)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x",null,4.2,"x"]
["§","Kriterien Schwellengenauigkeit",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatifs à la précision des traverses",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri Precisione delle traverse",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,"x","x",null,4.2,"x"]
["Die Maschinen müssen bei untenstehenden Schwellenabständen eingesetzt werden können.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Les machines doivent pouvoir être utilisées pour les espacements de traverses suivants.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Le macchine devono potere essere impiegate con traverse poste alle distanze indicate sotto.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x",null,4.2,"x"]
["Q-SG01","Regelabstand  ",null,null,null,null,null,null,null,"[cm]","60 bzw. 67","",null,null,"Q-SG01","Espacement normal",null,null,null,null,null,null,null,"[cm]","60 ou 67","",null,null,"Q-SG01","Distanza normale",null,null,null,null,null,null,null,"[cm]","60 o 67","",null,null,"x","x",null,4.2,"x"]
["Q-SG02","Winkelgenauigkeit",null,null,null,null,null,null,null,"[mm]","±10","",null,null,"Q-SG02","Tolérance de faux-équerre",null,null,null,null,null,null,null,"[mm]","±10","",null,null,"Q-SG02","Disposizione della traversa",null,null,null,null,null,null,null,"[mm]","±10","",null,null,"x","x",null,4.2,"x"]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Schwellengenauigkeit eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Précision des traverses peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Precisione delle traverse.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x",null,4.2,"x",null,null,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x",null,4.2,"x",null,null,null,"B-SG"]
["2.1.6.    Gleismaterialien ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"2.1.6.    Matériaux pour les voies ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"2.1.6.    Materiali per i binari ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x"]
["(I-NAT-FW-TAFB)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x"]
["§","Folgende Gleismaterialien müssen bearbeitet werden können",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Les matériaux de voie suivants doivent pouvoir être traités",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Si devono potere lavorare i seguenti materiali per i binari",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,"x","x","x","x","x"]
["Schienenprofile nach SN EN 13674-1",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Profils de rail selon SN EN 13674-1",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Profili di rotaia secondo SN EN 13674-1",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x"]
["Q-GM01","46E1",null,null,null,"(SBB I)",null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-GM01","46E1",null,null,null,"(CFF I)",null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-GM01","46E1",null,null,null,"(FFS I)",null,null,null,null,null,"",null,null,"x","x","x","x","x"]
["Q-GM02","54E2 ",null,null,null,"(SBB IV, UIC 54E)",null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-GM02","54E2 ",null,null,null,"(CFF IV, UIC 54E)",null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-GM02","54E2 ",null,null,null,"(FFS IV, UIC 54E)",null,null,null,null,null,"",null,null,"x","x","x","x","x"]
["Q-GM03","60E1 oder 60E2 ",null,null,null,"(SBB VI, UIC 60)",null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-GM03","60E1 ou 60E2 ",null,null,null,"(CFF VI, UIC 60)",null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-GM03","60E1 o 60E2 ",null,null,null,"(FFS VI, UIC 60)",null,null,null,null,null,"",null,null,"x","x","x","x","x"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x"]
["Schienenstahlgüten (nach SN EN 13674-1)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qualités d’acier à rails (selon SN EN 13674-1)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qualità dell’acciaio per rotaie (secondo SN EN 13674-1)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x"]
["Q-GM04","R260",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-GM04","R260",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-GM04","R260",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,"x","x","x"]
["Q-GM05","R350HT",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-GM05","R350HT",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-GM05","R350HT",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,"x","x","x"]
["Q-GM06","Sämtliche anderen Schienenstahlgüten nach Norm",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-GM06","Toutes les autres qualités d’acier à rails conformes à la norme",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-GM06","Tutte le altre qualità dell’acciaio per rotaie secondo la norma",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,"x","x","x"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x"]
["Befestigungssysteme",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Systèmes de fixation",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Sistemi di fissaggio",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x",4.2,"x"]
["Q-GM07","Schraubenbefestigungen mit Klemmplatte und Federring (Basis Typ K, Aek, A, B, Ae)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-GM07","Attaches vissées avec plaque de serrage et rondelle élastique (base type K, Aek, A, B, Ae)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-GM07","Fissaggi a vite con piastrelle e mollette elastiche (base tipo K, Aek, A, B, Ae)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,"x","x",4.2,"x"]
["Q-GM08","Schraubenbefestigungen mit Spannklemme (Basis Typ W, Ws, Ws14, Ws14w, Ke, Ke12, STi14)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-GM08","Attaches vissées avec crampon élastique (base type W, Ws, Ws14, Ws14w, Ke, Ke12, STi14)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-GM08","Fissaggi a vite con morsetto di tensione (base tipo W, Ws, Ws14, Ws14w, Ke, Ke12, STi14)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,"x","x",4.2,"x"]
["Q-GM09","Isolierte Befestigungen (Aei, Aeki, Bi)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-GM09","Attaches isolées (Aei, Aeki, Bi)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-GM09","Fissaggi isolati (Aei, Aeki, Bi)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,"x","x",4.2,"x"]
["Q-GM10","Provisorische Befestigungen (Wp, Wsp) für Betonschwellen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-GM10","Attaches provisoires (Wp, Wsp) pour traverses en béton",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-GM10","Fissaggi provvisori (Wp, Wsp) per traverse di calcestruzzo",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,"x","x",4.2,"x"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x",null,4.2,"x"]
["Schwellen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Traverses",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Traverse",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x",null,4.2,"x"]
[null,null,null,null,null,null,"Länge\n[m]",null,"Querschnitt \nH x B [cm]",null,"Gewicht\n[kg]",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Longueur\n[m]",null,"Profil transversal \nH x l [cm]",null,"Poids\n[kg]",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Lunghezza\n[m]",null,"Sezione trasversale\nA x L [cm]",null,"Peso\n[kg]",null,null,null,"x","x",null,4.2,"x"]
["Q-GM12","Betonschwelle Monobloc B70, B91",null,null,null,null,2.6,null,"ca. 23.5 x 30",null,280,"",null,null,"Q-GM12","Traverse en béton monobloc B70, B91",null,null,null,null,2.6,null,"env. 23,5 x 30",null,280,"",null,null,"Q-GM12","Traversa di calcestruzzo monoblocco B70, B91",null,null,null,null,2.6,null,"ca. 23,5 x 30",null,280,"",null,null,"x","x",null,4.2,"x"]
["Q-GM13","Flachbetonschwelle B06",null,null,null,null,2.6,null,"ca. 19.2 x 40",null,360,"",null,null,"Q-GM13","Traverse plate en béton B06",null,null,null,null,2.6,null,"env. 19,2 x 40",null,360,"",null,null,"Q-GM13","Traversa piana di calcestruzzo B06",null,null,null,null,2.6,null,"ca. 19,2 x 40",null,360,"",null,null,"x","x",null,4.2,"x"]
["Q-GM14","Betonschwelle Zweiblock",null,null,null,null,2.2999999999999998,null,"ca. 22 x 29",null,200,"",null,null,"Q-GM14","Traverse en béton à deux blochets",null,null,null,null,2.2999999999999998,null,"env. 22 x 29",null,200,"",null,null,"Q-GM14","Traversa di calcestruzzo a due blocchi",null,null,null,null,2.2999999999999998,null,"ca. 22 x 29",null,200,"",null,null,"x","x",null,4.2,"x"]
["Q-GM15","Holzschwellen",null,null,null,null,"2.50 – 2.60",null,"15/16 x 24/26",null,"ca. 75 – 87","",null,null,"Q-GM15","Traverses en bois",null,null,null,null,"2,50 – 2,60",null,"15/16 x 24/26",null,"env. 75 – 87","",null,null,"Q-GM15","Traverse in legno",null,null,null,null,"2,50 – 2,60",null,"15/16 x 24/26",null,"ca. 75 – 87","",null,null,"x","x",null,4.2,"x"]
["Q-GM16","Stahlschwellen",null,null,null,null,"ca. 2.60",null,"H: 14.5/17/24\nB: 24/32 \n(Kappen)",null,"ca. 74","",null,null,"Q-GM16","Traverses en acier",null,null,null,null,"env. 2,60",null,"H: 14,5/17/24\nl: 24/32 \n(bêches)",null,"env. 74","",null,null,"Q-GM16","Traverse in acciaio",null,null,null,null,"ca. 2,60",null,"A: 14.5/17/24\nL: 24/32 \n(speroni)",null,"ca. 74","",null,null,"x","x",null,4.2,"x"]
["Q-GM17","HDS-Schwelle",null,null,null,null,2.6,null," ca. 23 x 55",null,450,"",null,null,"Q-GM17","Traverse HDS",null,null,null,null,2.6,null," env. 23 x 55",null,450,"",null,null,"Q-GM17","Traversa HDS",null,null,null,null,2.6,null," ca. 23 x 55",null,450,"",null,null,"x","x",null,4.2,"x"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x",null,4.2,"x"]
["Sicherungskappen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Bêches de sécurité",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Speroni di sicurezza",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x",null,4.2]
["Q-GM18","Breite",null,null,null,null,null,null,null,"[cm]",45,"",null,null,"Q-GM18","Largeur",null,null,null,null,null,null,null,"[cm]",45,"",null,null,"Q-GM18","Larghezza",null,null,null,null,null,null,null,"[cm]",45,"",null,null,"x","x",null,4.2]
[null,"Höhe",null,null,null,null,null,null,null,"[cm]",16,"",null,null,null,"Hauteur",null,null,null,null,null,null,null,"[cm]",16,"",null,null,null,"Altezza",null,null,null,null,null,null,null,"[cm]",16,"",null,null,"x","x",null,4.2]
["Q-GM19","Für Holzschwellen fest mit Bändern oder verschiebbar mit Manschette oder Bügel",null,null,null,null,null,null,null,null,"☐","",null,null,"Q-GM19","Pour traverses en bois, fixes avec bandes ou mobiles avec manchette ou étrier",null,null,null,null,null,null,null,null,"☐","",null,null,"Q-GM19","Per traverse in legno fisse con nastri o mobili con manicotto o ferro",null,null,null,null,null,null,null,null,"☐","",null,null,"x","x",null,4.2]
["Q-GM20","Für Stahlschwellen mit Schraubbefestigung",null,null,null,null,null,null,null,null,"☐","",null,null,"Q-GM20","Pour traverses en acier, avec attache vissée",null,null,null,null,null,null,null,null,"☐","",null,null,"Q-GM20","Per traverse in acciaio con fissaggio a vite",null,null,null,null,null,null,null,null,"☐","",null,null,"x","x",null,4.2]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Gleismaterialien eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Matériaux pour les voies peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Materiali per i binari.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x",null,null,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x",null,null,null,"B-GM"]
["2.1.7.    Baustellenlogistik ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"2.1.7.    Logistique de chantier ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"2.1.7.    Logistica di cantiere ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x",null,"x","x"]
["(I-ESP-FFM-MPS)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-ESP-FFM-MPS)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-ESP-FFM-MPS)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x",null,"x","x"]
["(I-IH-PNM-APS-MSG)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-IH-PNM-APS-MSG)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-IH-PNM-APS-MSG)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x",null,"x","x"]
["§","Kriterien Baustellenlogistik",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatifs à la logistique de chantier",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri Logistica di cantiere",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,null,"x",null,"x","x"]
["Q-BL01","Lieferung von Neumaterial auf die Baustelle und Abfuhr von ausgebautem Material erfolgt in der Regel durch die SBB mit dem eigenen Transportwagenpark. Oberbaumaterial, Schotter, usw. müssen deshalb in der Regel ab Transportwagen-SBB übernommen, respektive auf solche verladen werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-BL01","En règle générale, les CFF assurent la livraison du matériel neuf sur le chantier et l’enlèvement du matériel démonté au moyen de son propre parc de wagons de transport. Le matériel de voie, le ballast, etc. doivent donc habituellement être pris à charge à partir des wagons de transport CFF ou chargés sur ceux-ci.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-BL01","La consegna del materiale nuovo sul cantiere e lo sgombero di materiale smontato avvengono di regola a cura delle FFS con il proprio parco veicoli. Per tale motivo il materiale d’armamento, la ghiaia ecc. devono essere consegnati e caricati su carri di trasporto FFS.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,"x",null,"x","x"]
["Q-BL02","Die Langschienen von bis zu 120 m (in der Regel 108 m) werden durch die SBB mit SILAD-Transporteinheiten ab- resp. Aufgeladen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Info",null,null,"Q-BL02","Les longs rails allant jusqu’à 120 m (généralement 108 m) sont déchargés et chargés par les CFF au moyen d’unités de transport SILAD.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Info",null,null,"Q-BL02","Le rotaie lunghe di lunghezza fino a 120 m (in genere di 108 m) vengono scaricate o caricate dalle FFS con unità di trasporto SILAD.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Informazione",null,null,null,"x",null,"x","x"]
["Q-BL03","Weichen werden entweder in der Nähe des Einbauortes vormontiert und müssen von dort zum Einbauort transportiert werden oder werden bereits vormontiert auf Spezialwagen WTW angeliefert.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Info",null,null,"Q-BL03","Les aiguilles sont soit préassemblés à proximité du lieu de montage et doivent ensuite être transportés au lieu de montage, soit livrés déjà préassemblés sur des wagons spéciaux WTW.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Info",null,null,"Q-BL03","Gli scambi vengono assemblati nei pressi del cantiere e da qui trasportati al luogo di posa definitivo, oppure possono essere consegnati già premontati sugli appositi carri (WTW).",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Informazione",null,null,null,"x",null,"x","x"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x",null,"x","x"]
["Folgende Wagen müssen be- bzw. entladen werden können:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Les wagons suivants doivent pouvoir être chargés et déchargés:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Deve essere possibile caricare e scaricare i seguenti carri:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x",null,"x","x"]
[null,null,null,null,"Wagen\n[Typ]","Achsen\n[Stk.]","Ladefläche\n[m2]",null,"Ladefläche\n[m]",null,"Beladung\n[t]",null,null,null,null,null,null,null,"Wagon\n[type]","Essieux\n[unités]","Surface de chargement\n[m2]",null,"Surface de chargement\n[m]",null,"Chargement [t]",null,null,null,null,null,null,null,"Carro\n[Tipo]","Assi\n[pz.]","Superficie di carico\n[m2]",null,"Superficie di carico\n[m]",null,"Carico\n[t]",null,null,null,null,"x",null,"x","x"]
["Q-BL04","Transportwagen für Oberbaumaterial",null,null,"Xs 51",2,36,null,12.6,null,28,"",null,null,"Q-BL04","Wagons pour le transport du matériel de voie",null,null,"Xs 51",2,36,null,12.6,null,28,"",null,null,"Q-BL04","Carro di trasporto per materiale d’armamento",null,null,"Xs 51",2,36,null,12.6,null,28,"",null,null,null,null,null,"x","x"]
["Q-BL05",null,null,null,"Xns",2,36,null,12.9,null,28.7,"",null,null,"Q-BL05",null,null,null,"Xns",2,36,null,12.9,null,28.7,"",null,null,"Q-BL05",null,null,null,"Xns",2,36,null,12.9,null,28.7,"",null,null,null,null,null,"x","x"]
["Q-BL06",null,null,null,"Xas 50/51",4,"-",null,"-",null,54,"",null,null,"Q-BL06",null,null,null,"Xas 50",4,"-",null,"-",null,54,"",null,null,"Q-BL06",null,null,null,"Xas 50",4,"-",null,"-",null,54,"",null,null,null,null,null,"x","x"]
["Q-BL07",null,null,null,"Xans 51",4,"-",null,"36 - 120",null,"60 - 360","",null,null,"Q-BL07",null,null,null,"Xans (51)",4,"-",null,"-",null,60,"",null,null,"Q-BL07",null,null,null,"Xans (51)",4,"-",null,"-",null,60,"",null,null,null,null,null,"x","x"]
["Q-BL08",null,null,null,"Xas 52",4,51,null,17.5,null,53,"",null,null,"Q-BL08",null,null,null,"Xas 52",4,51,null,17.5,null,53,"",null,null,"Q-BL08",null,null,null,"Xas 52",4,51,null,17.5,null,53,"",null,null,null,"x"]
["Q-BL09",null,null,null,"Xs 57",2,35,null,12.5,null,28,"",null,null,"Q-BL09",null,null,null,"Xs 57",2,35,null,12.5,null,28,"",null,null,"Q-BL09",null,null,null,"Xs 57",2,35,null,12.5,null,28,"",null,null,null,null,null,"x","x"]
["Q-BL10",null,null,null,"Rens",4,49,null,18.5,null,65,"",null,null,"Q-BL10",null,null,null,"Rens",4,49,null,18.5,null,65,"",null,null,"Q-BL10",null,null,null,"Rens",4,49,null,18.5,null,65,"",null,null,null,null,null,"x","x"]
["Q-BL11",null,null,null,"Smnps",4,50.7,null,18.5,null,66,"",null,null,"Q-BL11",null,null,null,"Smnps",4,50.7,null,18.5,null,66,"",null,null,"Q-BL11",null,null,null,"Smnps",4,50.7,null,18.5,null,66,"",null,null,null,"x",null,null,"x"]
["Q-BL12","Weichen",null,null,"Vass",4,105,null,24.5,null,40,"",null,null,"Q-BL12","Aiguilles",null,null,"Vass",4,105,null,24.5,null,40,"",null,null,"Q-BL12","Scambi",null,null,"Vass",4,105,null,24.5,null,40,"",null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,null,null,"Wagen\n[Typ]",null,"Achsen\n[Stk.]","Laderaum\n[m3]","Beladung\n[t]","Wandhöhe ü. SOK [m]",null,null,null,null,null,null,null,null,"Wagon\n[type]",null,"Essieux\n[unités]","Capacité de chargement\n[m3]","Chargement [t]","Hauteur des parois \nau dessus \ndu PDR [m]",null,null,null,null,null,null,null,null,"Carro\n[Tipo]",null,"Assi\n[pz.]","Piano di carico\n[m3]","Carico\n[t]","Altezza della parete dal PSR [m]",null,null,null,null,"x"]
["Q-BL13","Altschotterwagen",null,null,null,"Xns 60",null,2,17.5,28,2.1,"",null,null,"Q-BL13","Wagon d’ancien ballast",null,null,null,"Xns 60",null,2,17.5,28,2.1,"",null,null,"Q-BL13","Carro per l’asportazione di pietrisco di scarto",null,null,null,"Xns 60",null,2,17.5,28,2.1,"",null,null,null,"x"]
["Q-BL14",null,null,null,null,"Xas 62",null,4,32,51,2.4500000000000002,"",null,null,"Q-BL14",null,null,null,null,"Xas 62",null,4,32,51,2.4500000000000002,"",null,null,"Q-BL14",null,null,null,null,"Xas 62",null,4,32,51,2.4500000000000002,"",null,null,null,"x"]
["Q-BL15",null,null,null,null,"Fans-u",null,4,32,50,2.83,"",null,null,"Q-BL15",null,null,null,null,"Fans-u",null,4,32,50,2.83,"",null,null,"Q-BL15",null,null,null,null,"Fans-u",null,4,32,50,2.83,"",null,null,null,"x"]
["Q-BL16",null,null,null,null,"Fans-u",null,4,40,51.5,3,"",null,null,"Q-BL16",null,null,null,null,"Fans-u",null,4,40,51.5,3,"",null,null,"Q-BL16",null,null,null,null,"Fans-u",null,4,40,51.5,3,"",null,null,null,"x"]
["Q-BL17",null,null,null,null,"Fans-u",null,4,32,60,2.8,"",null,null,"Q-BL17",null,null,null,null,"Fans-u",null,4,32,60,2.8,"",null,null,"Q-BL17",null,null,null,null,"Fans-u",null,4,32,60,2.8,"",null,null,null,"x"]
["Q-BL28",null,null,null,null,"Fans-u [BLS]",null,4,36,60,3.2,"",null,null,"Q-BL28",null,null,null,null,"Fans-u [BLS]",null,4,36,60,3.2,"",null,null,"Q-BL28",null,null,null,null,"Fans-u [BLS]",null,4,36,60,3.2,""]
["Q-BL29",null,null,null,null,"Xas [BLS]",null,4,null,51,2.4500000000000002,"",null,null,"Q-BL29",null,null,null,null,"Xas [BLS]",null,4,null,51,2.4500000000000002,"",null,null,"Q-BL29",null,null,null,null,"Xas [BLS]",null,4,null,51,2.4500000000000002,""]
["Q-BL30",null,null,null,null,"Xs-u [BLS]",null,2,21.5,26.6,2.2799999999999998,"",null,null,"Q-BL30",null,null,null,null,"Xs-u [BLS]",null,2,21.5,26.6,2.2799999999999998,"",null,null,"Q-BL30",null,null,null,null,"Xs-u [BLS]",null,2,21.5,26.6,2.2799999999999998,""]
["Q-BL18","Neuschotterwagen",null,null,null,"Xans 37",null,4,45,66.5,4.0999999999999996,"",null,null,"Q-BL18","Ballastière",null,null,null,"Xans 37",null,4,45,66.5,4.0999999999999996,"",null,null,"Q-BL18","Carro per ghiaia nuova",null,null,null,"Xans 37",null,4,45,66.5,4.0999999999999996,"",null,null,null,"x"]
["Q-BL19",null,null,null,null,"Xns 39",null,2,22,32,4,"",null,null,"Q-BL19",null,null,null,null,"Xns 39",null,2,22,32,4,"",null,null,"Q-BL19",null,null,null,null,"Xns 39",null,2,22,32,4,"",null,null,null,"x"]
["Q-BL20",null,null,null,null,"Xas 53",null,4,28,48,"Mulden","",null,null,"Q-BL20",null,null,null,null,"Xas 53",null,4,28,48,"Bennes","",null,null,"Q-BL20",null,null,null,null,"Xas 53",null,4,28,48,"Benne","",null,null,null,"x"]
["Q-BL21",null,null,null,null,"Xans 53",null,4,28,63,"Mulden","",null,null,"Q-BL21",null,null,null,null,"Xans 53",null,4,28,63,"Bennes","",null,null,"Q-BL21",null,null,null,null,"Xans 53",null,4,28,63,"Benne","",null,null,null,"x"]
["Q-BL23",null,null,null,null,"Xas 73",null,4,31,57.5,2.4,"",null,null,"Q-BL23",null,null,null,null,"Xas 73",null,4,31,57.5,2.4,"",null,null,"Q-BL23",null,null,null,null,"Xas 73",null,4,31,57.5,2.4,"",null,null,null,"x"]
["Q-BL24",null,null,null,null,"Xans 74",null,4,40,64,4,"",null,null,"Q-BL24",null,null,null,null,"Xans 74",null,4,40,64,4,"",null,null,"Q-BL24",null,null,null,null,"Xans 74",null,4,40,64,4,"",null,null,null,"x"]
["Q-BL26",null,null,null,null,"Fccnpps [BLS]",null,2,22,32,4,"",null,null,"Q-BL26",null,null,null,null,"Fccnpps [BLS]",null,2,22,32,4,"",null,null,"Q-BL26",null,null,null,null,"Fccnpps [BLS]",null,2,22,32,4,""]
["Q-BL27",null,null,null,null,"Xds [BLS]",null,2,23,28,3.5,"",null,null,"Q-BL27",null,null,null,null,"Xds [BLS]",null,2,23,28,3.5,"",null,null,"Q-BL27",null,null,null,null,"Xds [BLS]",null,2,23,28,3.5,""]
["Q-BL25",null,null,null,null,"Fcs",null,2,15,27,4,"",null,null,"Q-BL25",null,null,null,null,"Fcs",null,2,15,27,4,"",null,null,"Q-BL25",null,null,null,null,"Fcs",null,2,15,27,4,"",null,null,null,"x"]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Baustellenlogistik eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Logistique de chantier peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Logistica di cantiere.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x",null,"x","x",null,null,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x",null,"x","x",null,null,null,"B-BL"]
["2.2.       Qualifikationsspezifische Kriterien",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"2.2.       Critères spécifiques à la qualification",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"2.2.       Criteri specifici per la qualificazione",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Q1 Gleislageberichtigung ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q1 Travaux pour la correction de la géométrie de la voie",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q1 Rettifica della geometria del binario",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[{"$f":"\"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: \"&IF(OR(RIGHT(A174,2)=\"Ja\",RIGHT(A218,2)=\"Ja\",RIGHT(A236,2)=\"Ja\"),\"Ja\",\"Nein\")","v":"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: Nein"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualification souhaitée par le demandeur: \"&IF(OR(RIGHT(O174,3)=\"Oui\",RIGHT(O218,3)=\"Oui\",RIGHT(O236,3)=\"Oui\"),\"Oui\",\"Non\")","v":"Qualification souhaitée par le demandeur: Non"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualificazione desiderata dal richiedente: \"&IF(OR(RIGHT(AC174,2)=\"Sì\",RIGHT(AC218,2)=\"Sì\",RIGHT(AC236,2)=\"Sì\"),\"Sì\",\"No\")","v":"Qualificazione desiderata dal richiedente: No"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["(I-NAT-FW-TAFB-OBA)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB-OBA)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB-OBA)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["§","Kriterien Gleislageberichtigung",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatifs aux travaux pour la correction de la géométrie de la voie",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri Rettifica della geometria del binario",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,"x"]
["Messen der Gleisgeometrie:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Mesure de la géométrie de la voie:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Misurazione della geometria del binario:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-GB01","Das Messsystem muss die Anforderungen der SN EN 13848-3 erfüllen. \nFolgende Aufzeichnungsskalierungen sind zugelassen:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-GB01","Le système de mesure doit répondre aux exigences de la norme SN EN 13848-3. \nLes échelles d’enregistrement suivantes sont autorisées:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-GB01","Il sistema di misurazione deve rispondere ai requisiti della norma SN EN 13848-3. \nSono ammessi i seguenti rapporti in scala:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"x"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,"a)",null,"b)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"a)",null,"b)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"a)",null,"b)",null,null,null,"x"]
["Q-GB02","Diagramm mit:",null,null,"Kilometrierung",null,null,null,"1 : 2000",null,"1 : 1000","",null,null,"Q-GB02","Diagramme comportant:",null,null,"Kilométrage",null,null,null,"1 : 2000",null,"1 : 1000","",null,null,"Q-GB02","Diagramma con:",null,null,"chilometraggio",null,null,null,"1: 2000",null,"1: 1000","",null,null,"x"]
["Q-GB03",null,null,null,"Spurweite",null,null,null,"1 : 1",null,"-","",null,null,"Q-GB03",null,null,null,"Écartement",null,null,null,"1 : 1",null,"-","",null,null,"Q-GB03",null,null,null,"scartamento",null,null,null,"1: 1",null,"-","",null,null,"x"]
["Q-GB04",null,null,null,"Krümmung Richtstrang (auf 10 m)",null,null,null,"1 : 1",null,"1 : 1","",null,null,"Q-GB04",null,null,null,"Courbure de la file principale (sur 10 m)",null,null,null,"1 : 1",null,"1 : 1","",null,null,"Q-GB04",null,null,null,"Curvatura del filare di riferimento (su 10 m)",null,null,null,"1: 1",null,"1: 1","",null,null,"x"]
["Q-GB05",null,null,null,"Überhöhung",null,null,null,"1 : 5",null,"1 : 2","",null,null,"Q-GB05",null,null,null,"Dévers",null,null,null,"1 : 5",null,"1 : 2","",null,null,"Q-GB05",null,null,null,"Soprelevazione",null,null,null,"1: 5",null,"1: 2","",null,null,"x"]
["Q-GB06",null,null,null,"Verwindung über 3 m",null,null,null,"3 : 1",null,"1 : 1","",null,null,"Q-GB06",null,null,null,"Gauchissement sur 3 m",null,null,null,"3 : 1",null,"1 : 1","",null,null,"Q-GB06",null,null,null,"Sghembo oltre 3 m",null,null,null,"3: 1",null,"1: 1","",null,null,"x"]
["Q-GB07",null,null,null,"Längenprofil Gleisachse",null,null,null,"1 : 2 (auf 10 m)",null,"1 : 1","",null,null,"Q-GB07",null,null,null,"Profil en long de l’axe de la voie",null,null,null,"1 : 2 (sur 10 m)",null,"1 : 1","",null,null,"Q-GB07",null,null,null,"Profilo longitudinale dell’asse del binario",null,null,null,"1: 2 (su 10 m)",null,"1: 1","",null,null,"x"]
["Q-GB08","Bei Gleisversicherung-SBB müssen die, der Unternehmung von der SBB in digitaler Form im SBB-üblichen Format zur Verfügung gestellten Gleisgeometriedaten, verarbeitet werden können.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-GB08","En cas de repérage de la voie par les CFF, les données de la géométrie de la voie qu’ils fournissent à l’entreprise, au format numérique habituel utilisé aux CFF, doivent pouvoir être traitées.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-GB08","Per l’assicurazione del binario FFS deve essere possibile elaborare in un formato utilizzato normalmente dalle FFS i dati sulla geometria del binario forniti in formato digitale all’impresa dalle FFS.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"x"]
["Q-GB09","Das Führungssystem der Maschine muss einen Bezug auf die absolute Gleisversicherung der SBB ermöglichen.",null,null,null,"☐",null,"☐",null,null,null,"",null,null,"Q-GB09","Le système de guidage de la machine doit permettre une référence au repérage absolu de la voie des CFF.",null,null,null,"☐",null,"☐",null,null,null,"",null,null,"Q-GB09","Il sistema di guida della macchina deve consentire una relazione con l’assicurazione assoluta del binario delle FFS.",null,null,null,"☐",null,"☐",null,null,null,"",null,null,"x"]
["Q-GB10","Soll-, Ist und Korrekturwerte müssen elektronisch im SBB-üblichen Format an die SBB übergeben werden.",null,null,null,"☐",null,"☐",null,null,null,"",null,null,"Q-GB10","Les valeurs cibles, réelles et de correction doivent être remises aux CFF sous forme électronique, dans le format habituel utilisé aux CFF.",null,null,null,"☐",null,"☐",null,null,null,"",null,null,"Q-GB10","I valori nominali, effettivi e di correzione devono essere consegnati alle FFS nel formato elettronico in uso presso le FFS.",null,null,null,"☐",null,"☐",null,null,null,"",null,null,"x"]
["Q-GB11","Die Weichenvormessung muss mittels freier Stationierung erfolgen. ",null,null,null,"☐",null,"☐",null,null,null,"",null,null,"Q-GB11","Le prémesurage des aiguilles doit s’effectuer par la méthode de station libre. ",null,null,null,"☐",null,"☐",null,null,null,"",null,null,"Q-GB11","La misurazione preliminare degli scambi deve essere effettuata tramite stazionamento libero. ",null,null,null,"☐",null,"☐",null,null,null,"",null,null,"x"]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Q1 eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Q1 peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Q1.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,null,null,null,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,null,null,null,null,"B-Q1"]
["Q1.1 Stopfen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q1.1 Bourrer",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q1.1 Rincalzare",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.1000000000000001]
[{"$f":"\"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: \"& IF(F24=\"Ja | Oui | Sì\",\"Ja\",\"Nein\")","v":"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: Nein"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualification souhaitée par le demandeur: \"& IF(T24=\"Ja | Oui | Sì\",\"Oui\",\"Non\")","v":"Qualification souhaitée par le demandeur: Non"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualificazione desiderata dal richiedente: \"& IF(AH24=\"Ja | Oui | Sì\",\"Sì\",\"No\")","v":"Qualificazione desiderata dal richiedente: No"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.1000000000000001]
["(I-NAT-FW-TAFB-OBA)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB-OBA)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB-OBA)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.1000000000000001]
["(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.1000000000000001]
["(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.1000000000000001]
["Tragbare Handstopfgeräte und Anbaugeräte an Bagger sind von dieser Regelung nicht betroffen und müssen nicht qualifiziert werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Les bourreuses portables et équipements accessoires des pelles mécaniques ne sont pas visés par cette réglementation et ne requièrent pas de qualification.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Gli apparecchi manuali portatili per la rincalzatura e le apparecchiature da annettere a escavatori non rientrano nella presente \nregolamentazione e non devono essere qualificati.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.1000000000000001]
["§","Kriterien Stopfen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatifs au bourrage",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri Rincalzatura",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,1.1000000000000001]
["Allgemeine Anforderungen an die Stopfmaschine",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Exigences générales relatives à la machine à bourrer",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Requisiti generali per le macchine rincalzatrici",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.1000000000000001]
["Q-ST01","Die Rollenzangen müssen bei Hindernissen wie Laschen oder Zugsicherungsmagneten einsetzbar sein und dürfen auch bei Maximalkräften nicht entgleisen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-ST01","Les pinces à galets doivent pouvoir être utilisées en cas d’obstacles tels que des éclisses ou des aimants d’arrêt automatique et ne doivent pas dérailler, même en cas de forces maximales.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-ST01","Deve essere possibile impiegare pinze di sollevamento in presenza di ostacoli come ganasce o magneti della protezione dei treni; esse non devono sviare nemmeno in caso di forze massime.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,1.1000000000000001]
["Q-ST02","Die Stopfaggregate müssen ein gutes Eindringen und Schliessen im harten und verdichteten Schotterbett sicherstellen und die Schwingungsamplitude der Stopfpickel auch bei grossen Schliesskräften beibehalten.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-ST02","Les organes de bourrage doivent garantir une bonne pénétration et une bonne fermeture dans le lit de ballast dur compacté, et maintenir l’amplitude d’oscillation des pics de bourrage même en cas de forces de fermeture élevées.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-ST02","Gli attrezzi per la rincalzatura devono assicurare una buona penetrazione e chiusura nel letto di ghiaia duro e compattato e mantenere l’ampiezza dell’oscillazione dell’incavigliatrice anche in caso di grandi forze di chiusura.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,1.1000000000000001]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.1000000000000001]
["Folgende Werte für das Stopfen müssen eingehalten werden:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Les valeurs suivantes sont à respecter pour le bourrage:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Per la rincalzatura devono essere rispettati i seguenti valori:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.1000000000000001]
["Q-ST03","Nach dem Intervall-Ende müssen die Abnahmetoleranzen gemäss SN EN 13231-1 eingehalten sein und nachgewiesen werden. (Stopfprotokoll)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-ST03","Après la fin de l’intervalle, les tolérances de réception conformément à SN EN 13231-1 doivent être respectées et démontrées. (Procès-verbal de bourrage)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-ST03","Al termine dell’intervallo devono essere rispettate e attestate le tolleranze per il collaudo come da norma SN EN 13231-1. (Protocollo di rincalzatura)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,1.1000000000000001]
["Q-ST04","Nach dem Intervall-Ende müssen die Grenzwerte gemäss Weisung R I-22070 „Einbau, Kontrolle und Unterhalt von Gleisen“ eingehalten sein.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-ST04","Après la fin de l’intervalle, les valeurs limites conformément à l’instruction R I-22070 «Construction, contrôle et entretien des voies» doivent être respectées.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-ST04","Al termine dell’intervallo devono essere rispettati i valori limite secondo l’istruzione R I-22070 «Posa dei binari, controlli e manutenzione».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,1.1000000000000001]
["Q-ST05","Stopfwerkzeuge",null,null,"Eindringtiefe Oberkante Pickelplatte unter Schwellenunterkante",null,null,null,"gemäss SN EN 13231-1",null,null,"",null,null,"Q-ST05","Outils de bourrage",null,null,"Profondeur de pénétration de l’arête supérieure de la plaque de pic sous le bord inférieur de la traverse",null,null,null,"conformément à SN EN 13231-1",null,null,"",null,null,"Q-ST05","Utensili di rincalzo",null,null,"Profondità di penetrazione del bordo superiore della piastra dell’incavigliatrice sotto lo spigolo inferiore della traversa",null,null,null,"secondo SN EN 13231-1",null,null,"",null,null,1.1000000000000001]
["Q-ST07",null,null,null,"Frequenz",null,null,"[Hz]","35 – 45",null,null,"",null,null,"Q-ST07",null,null,null,"Fréquence",null,null,"[Hz]","35 – 45",null,null,"",null,null,"Q-ST07",null,null,null,"Frequenza",null,null,"[Hz]","35 – 45",null,null,"",null,null,1.1000000000000001]
["Q-ST08",null,null,null,"Schliesszeit",null,null,"[s]","1.0 – 1.2",null,null,"",null,null,"Q-ST08",null,null,null,"Durée de fermeture",null,null,"[s]","1,0 – 1,2",null,null,"",null,null,"Q-ST08",null,null,null,"Tempo di chiusura",null,null,"[s]","1.0 – 1.2",null,null,"",null,null,1.1000000000000001]
["Q-ST09","Hebe- und Richtwerkzeuge",null,null,"Hebekraft pro Strang",null,null,"[kN]",100,null,null,"",null,null,"Q-ST09","Outils de levage et de dressage",null,null,"Force de levage par file",null,null,"[kN]",100,null,null,"",null,null,"Q-ST09","Attrezzi di sollevamento e di allineamento",null,null,"Forza di sollevamento per filare",null,null,"[kN]",100,null,null,"",null,null,1.1000000000000001]
["Q-ST10",null,null,null,"Richtkraft",null,null,"[kN]",150,null,null,"",null,null,"Q-ST10",null,null,null,"Force de dressage",null,null,"[kN]",150,null,null,"",null,null,"Q-ST10",null,null,null,"Forza di allineamento",null,null,"[kN]",150,null,null,"",null,null,1.1000000000000001]
["Q-ST11",null,null,null,"Maximale Hebung",null,null,"[mm]","+100",null,null,"",null,null,"Q-ST11",null,null,null,"Levage maximal",null,null,"[mm]","+100",null,null,"",null,null,"Q-ST11",null,null,null,"Sollevamento massimo",null,null,"[mm]","+100",null,null,"",null,null,1.1000000000000001]
["Q-ST12",null,null,null,"Maximales Richten",null,null,"[mm]","±150",null,null,"",null,null,"Q-ST12",null,null,null,"Dressage maximal",null,null,"[mm]","±150",null,null,"",null,null,"Q-ST12",null,null,null,"Allineamento massimo",null,null,"[mm]","±150",null,null,"",null,null,1.1000000000000001]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.1000000000000001]
["Eine Nivellier-Richt-Stopfmaschine (N-R-S Maschine) muss ausgerüstet sein mit/für:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Une bourreuse-niveleuse-dresseuse (BND) doit être équipée:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"La macchina di livellamento, allineamento e rincalzatura deve essere equipaggiata di/per:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.1000000000000001]
["Q-ST13","-       einer Hebe- und Richteinrichtung",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-ST13","-       d’un dispositif de levage et de dressage",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-ST13","-       un dispositivo di sollevamento e allineamento",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,1.1000000000000001]
["Q-ST14","-       das Bearbeiten von Weichen mit 4 unabhängigen Stopfeinheiten",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-ST14","-       de quatre unités de bourrage indépendantes pour le traitement des aiguilles",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-ST14","-       il trattamento di scambi con 4 unità di rincalzatura indipendenti",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,1.1000000000000001]
["Q-ST15","-       einer relativen Messbasis zum Nivellieren und Richten",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-ST15","-       d’une base de mesure pour le nivellement et le dressage",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-ST15","-       una base di misura relativa per il livellamento e l’allineamento",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,1.1000000000000001]
["Q-ST16","-       einer absoluten Messbasis zum Nivellieren",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-ST16","-       d’une base de mesure absolue pour le nivellement",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-ST16","-       una base di misura assoluta per il livellamento",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,1.1000000000000001]
["Q-ST17","-       den systematischen Unterhalt, die 3. Stopfungen und die 1./2. Stopfungen in Weichen, zusätzlich mit einer \n      absoluten Messbasis zum Richten von Geraden und Bögen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-ST17","-      également d’une base de mesure absolue pour le dressage des lignes droites et des courbes pour l’entretien\n       systématique, les 3e bourrages et les 1er/2e bourrages dans les aiguilles",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-ST17","-      la manutenzione sistematica, la terza rincalzatura e la prima e seconda rincalzatura negli scambi, oltre a una base\n       di misura assoluta per il livellamento in rettilineo e in curva.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,1.1000000000000001]
["Q-ST18","-       Systematischen Unterhalt und 3. Stopfung in Weichen mit Schwellenvorkopfverdichtern.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-ST18","-       de compacteurs de têtes de traverses pour l’entretien systématique et le 3e bourrage dans les aiguilles",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-ST18","-       la manutenzione sistematica e terza rincalzatura negli scambi con compattatore delle teste delle traverse.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,1.1000000000000001]
["Q-ST19","Für die Bearbeitung von Betonschwellenweichen muss die N-R-S Maschine mit einem 3-Strang-Hebesystem ausgerüstet sein.",null,null,null,null,null,"☐",null,"☐",null,"",null,null,"Q-ST19","Pour le traitement des aiguilles à traverses en béton, la bourreuse-niveleuse-dresseuse doit être équipée d’un système de levage à trois brins.",null,null,null,null,null,"☐",null,"☐",null,"",null,null,"Q-ST19","Per il trattamento degli scambi con traverse in calcestruzzo la macchina di livellamento, allineamento e rincalzatura deve essere equipaggiata con un sistema di sollevamento per 3 filari.",null,null,null,null,null,"☐",null,"☐",null,"",null,null,1.1000000000000001]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.1000000000000001]
["Eine Nivellier-Richt-Stopfmaschine (N-R-S Maschine) muss unter normalen Verhältnissen folgende Mindestleistungen erbringen können:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Dans des conditions normales, une bourreuse-niveleuse-dresseuse (BND) doit afficher les performances minimales suivantes:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"In condizioni normali, la macchina di livellamento, allineamento e rincalzatura deve essere in grado di fornire le seguenti prestazioni minime:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.1000000000000001]
["-       Einschwellenstopfmaschine",null,null,null,null,null,null,"1. / 2. Stopfung",null,"Systematischer Unterhalt \n& 3. Stopfung",null,null,null,null,"-       Bourreuse pour une traverse",null,null,null,null,null,null,"1er/2e bourrage",null,"Entretien systématique \net 3e bourrage",null,null,null,null,"-       Rincalzatrice a semplice traversa",null,null,null,null,null,null,"Prima e seconda rincalzatura",null,"Manutenzione sistematica \ne terza rincalzatura",null,null,null,null,1.1000000000000001]
["Q-ST20","Gleis",null,null,null,null,"[m/h]",150,null,250,null,"",null,null,"Q-ST20","Voie",null,null,null,null,"[m/h]",150,null,250,null,"",null,null,"Q-ST20","Binario",null,null,null,null,"[m/h]",150,null,250,null,"",null,null,1.1000000000000001]
["Q-ST21","Weichen",null,null,null,"Weichen","[m/h]",100,null,120,null,"",null,null,"Q-ST21","Aiguilles",null,null,null,"Appareils de voie","[m/h]",100,null,120,null,"",null,null,"Q-ST21","Scambi",null,null,null,"Scambi","[m/h]",100,null,120,null,"",null,null,1.1000000000000001]
["-       Zweischwellenstopfmaschine",null,null,null,null,null,null,"1. / 2. Stopfung",null,"Systematischer Unterhalt \n& 3. Stopfung",null,null,null,null,"-       Bourreuse pour deux traverses",null,null,null,null,null,null,"1er/2e bourrage",null,"Entretien systématique \net 3e bourrage",null,null,null,null,"-       Rincalzatrice a due traverse",null,null,null,null,null,null,"Prima e seconda rincalzatura",null,"Manutenzione sistematica \ne terza rincalzatura",null,null,null,null,1.1000000000000001]
["Q-ST22","Gleis",null,null,null,null,"[m/h]",330,null,500,null,"",null,null,"Q-ST22","Voie",null,null,null,null,"[m/h]",330,null,500,null,"",null,null,"Q-ST22","Binario",null,null,null,null,"[m/h]",330,null,500,null,"",null,null,1.1000000000000001]
["Q-ST23","Weichen",null,null,null,"Weichen","[m/h]",120,null,180,null,"",null,null,"Q-ST23","Aiguilles",null,null,null,"Appareils de voie","[m/h]",120,null,180,null,"",null,null,"Q-ST23","Scambi",null,null,null,"Scambi","[m/h]",120,null,180,null,"",null,null,1.1000000000000001]
["-       Dreischwellenstopfmaschine",null,null,null,null,null,null,"2. Stopfung",null,"Systematischer Unterhalt \n& 3. Stopfung",null,null,null,null,"-       Bourreuse pour trois traverses",null,null,null,null,null,null,"2e bourrage",null,"Entretien systématique \net 3e bourrage",null,null,null,null,"-       Rincalzatrice a tre traverse",null,null,null,null,null,null,"Seconda rincalzatura",null,"Manutenzione sistematica \ne terza rincalzatura",null,null,null,null,1.1000000000000001]
["Q-ST24","Gleis",null,null,null,null,"[m/h]",500,null,900,null,"",null,null,"Q-ST24","Voie",null,null,null,null,"[m/h]",500,null,900,null,"",null,null,"Q-ST24","Binario",null,null,null,null,"[m/h]",500,null,900,null,"",null,null,1.1000000000000001]
["-       Vierschwellenstopfmaschine",null,null,null,null,null,null,"2. Stopfung",null,"Systematischer Unterhalt \n& 3. Stopfung",null,null,null,null,"-       Bourreuse pour quatre traverses",null,null,null,null,null,null,"2e bourrage",null,"Entretien systématique \net 3e bourrage",null,null,null,null,"-       Rincalzatrice a quattro traverse",null,null,null,null,null,null,"Seconda rincalzatura",null,"Manutenzione sistematica \ne terza rincalzatura",null,null,null,null,1.1000000000000001]
["Q-ST25","Gleis",null,null,null,null,"[m/h]",700,null,1200,null,"",null,null,"Q-ST25","Voie",null,null,null,null,"[m/h]",700,null,1200,null,"",null,null,"Q-ST25","Binario",null,null,null,null,"[m/h]",700,null,1200,null,"",null,null,1.1000000000000001]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Q1.1 eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Q1.1 peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Q1.1.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.1000000000000001,null,null,null,null,null,null,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.1000000000000001,null,null,null,null,null,null,null,"B-Q1.1"]
["Q1.2 Verdichten und Stabilisieren",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q1.2 Compactage et stabilisation",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q1.2 Compattamento e stabilizzazione",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.2]
[{"$f":"\"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: \"& IF(F25=\"Ja | Oui | Sì\",\"Ja\",\"Nein\")","v":"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: Nein"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualification souhaitée par le demandeur: \"& IF(T25=\"Ja | Oui | Sì\",\"Oui\",\"Non\")","v":"Qualification souhaitée par le demandeur: Non"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualificazione desiderata dal richiedente: \"& IF(AH25=\"Ja | Oui | Sì\",\"Sì\",\"No\")","v":"Qualificazione desiderata dal richiedente: No"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.2]
["(I-NAT-FW-TAFB-OBA)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB-OBA)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB-OBA)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.2]
["(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.2]
["(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.2]
["§","Kriterien Verdichten und Stabilisieren",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatifs au compactage et à la stabilisation",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri Compattamento e stabilizzazione",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,1.2]
["Folgende Kriterien für das Verdichten müssen eingehalten werden können:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Les critères suivants relatifs au compactage doivent pouvoir être respectés:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Devono poter essere rispettati i seguenti criteri relativi al compattamento:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.2]
["Q-VS01","-       Schotterflanken",null,null,null,null,"Wirkzeit",null,"[s]","2 – 4",null,"",null,null,"Q-VS01","-       Épaulement de ballast",null,null,null,null,"Temps de maintien",null,"[s]","2 – 4",null,"",null,null,"Q-VS01","-       Fianchi della massicciata",null,null,null,null,"Tempo d’intervento",null,"[s]","2 – 4",null,"",null,null,1.2]
["Q-VS02",null,null,null,null,null,"Frequenz",null,"[Hz]","45 – 50",null,"",null,null,"Q-VS02",null,null,null,null,null,"Fréquence",null,"[Hz]","45 – 50",null,"",null,null,"Q-VS02",null,null,null,null,null,"Frequenza",null,"[Hz]","45 – 50",null,"",null,null,1.2]
["Q-VS03",null,null,null,null,null,"Dyn. Flächenbelastung",null,"[N/cm2]",12,null,"",null,null,"Q-VS03",null,null,null,null,null,"Charge dyn. par unité de surface",null,"[N/cm2]",12,null,"",null,null,"Q-VS03",null,null,null,null,null,"Carico din. sulla superficie",null,"[N/cm2]",12,null,"",null,null,1.2]
["Q-VS04","-       Schwellenfachverdichter",null,null,null,null,"Wirkzeit",null,"[s]","4 ",null,"",null,null,"Q-VS04","-       Compacteur de case de traverses",null,null,null,null,"Temps de maintien",null,"[s]","4 ",null,"",null,null,"Q-VS04","-       Compattatore dello spazio fra le traverse",null,null,null,null,"Tempo d’intervento",null,"[s]","4 ",null,"",null,null,1.2]
["Q-VS05",null,null,null,null,null,"Frequenz",null,"[Hz]","45 – 50",null,"",null,null,"Q-VS05",null,null,null,null,null,"Fréquence",null,"[Hz]","45 – 50",null,"",null,null,"Q-VS05",null,null,null,null,null,"Frequenza",null,"[Hz]","45 – 50",null,"",null,null,1.2]
["Q-VS06",null,null,null,null,null,"Dyn. Flächenbelastung",null,"[N/cm2]",12,null,"",null,null,"Q-VS06",null,null,null,null,null,"Charge dyn. par unité de surface",null,"[N/cm2]",12,null,"",null,null,"Q-VS06",null,null,null,null,null,"Carico din. sulla superficie",null,"[N/cm2]",12,null,"",null,null,1.2]
["Q-VS07","-       Schwellenvorkopfverdichtung in Weichen",null,null,null,null,"Wirkzeit",null,"[s]",3,null,"",null,null,"Q-VS07","-       Compactage des têtes de traverses dans les\n        aiguilles",null,null,null,null,"Temps de maintien",null,"[s]",3,null,"",null,null,"Q-VS07","-       Compattatore delle teste delle traverse",null,null,null,null,"Tempo d’intervento",null,"[s]",3,null,"",null,null,1.2]
["Q-VS08",null,null,null,null,null,"Frequenz",null,"[Hz]","45 – 50",null,"",null,null,"Q-VS08",null,null,null,null,null,"Fréquence",null,"[Hz]","45 – 50",null,"",null,null,"Q-VS08",null,null,null,null,null,"Frequenza",null,"[Hz]","45 – 50",null,"",null,null,1.2]
["Q-VS09",null,null,null,null,null,"Dyn. Flächenbelastung",null,"[N/cm2]",3,null,"",null,null,"Q-VS09",null,null,null,null,null,"Charge dyn. par unité de surface",null,"[N/cm2]",3,null,"",null,null,"Q-VS09",null,null,null,null,null,"Carico din. sulla superficie",null,"[N/cm2]",3,null,"",null,null,1.2]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Q1.2 eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Q1.2 peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Q1.2.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.2,null,null,null,null,null,null,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.2,null,null,null,null,null,null,null,"B-Q1.2"]
["Q1.3 Dynamische Gleisstabilisierung",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q1.3 Stabilisation dynamique",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q1.3 Stabilizzazione dinamica",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.3]
[{"$f":"\"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: \"& IF(F26=\"Ja | Oui | Sì\",\"Ja\",\"Nein\")","v":"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: Nein"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualification souhaitée par le demandeur: \"& IF(T26=\"Ja | Oui | Sì\",\"Oui\",\"Non\")","v":"Qualification souhaitée par le demandeur: Non"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualificazione desiderata dal richiedente: \"& IF(AH26=\"Ja | Oui | Sì\",\"Sì\",\"No\")","v":"Qualificazione desiderata dal richiedente: No"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.3]
["(I-NAT-FW-TAFB-OBA)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB-OBA)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB-OBA)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.3]
["(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.3]
["(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.3]
["§","Kriterien dynamische Gleisstabilisierung",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatifs à la stabilisation dynamique de la voie",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri Stabilizzazione dinamica del binario",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,1.3]
["Folgende Kriterien für das Stabilisieren (DGS als Alternative zur Verdichtung) müssen eingehalten werden können:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Les critères suivants relatifs à la stabilisation (DGS en alternative au compactage) doivent pouvoir être respectés:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Devono poter essere rispettati i seguenti criteri per la stabilizzazione (stabilizzazione dinamica dei binari come alternativa a compattamento):",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.3]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Syst. Unterhalt & \n3. Stopfung",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Entretien syst. et \n3e bourrage",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Manutenzione sist. e \nterza rincalzatura",null,null,null,null,1.3]
["Q-DG01","Frequenz",null,null,null,null,null,null,"[Hz]","30 – 35",null,"",null,null,"Q-DG01","Fréquence",null,null,null,null,null,null,"[Hz]","30 – 35",null,"",null,null,"Q-DG01","Frequenza",null,null,null,null,null,null,"[Hz]","30 – 35",null,"",null,null,1.3]
["Q-DG02","Vertikale Auflast",null,null,null,null,null,null,"[bar]","30 – 70",null,"",null,null,"Q-DG02","Charge verticale",null,null,null,null,null,null,"[bar]","30 – 70",null,"",null,null,"Q-DG02","Sovraccarico verticale",null,null,null,null,null,null,"[bar]","30 – 70",null,"",null,null,1.3]
["Q-DG03","Absenkautomatik mit Niveliereinrichtung",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-DG03","Système d’abaissement automatique avec dispositif de nivellement",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-DG03","Sistema automatico di abbassamento con dispositivo di livellamento",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,1.3]
["Q-DG04","MKS Aufzeichnung",null,null,null,null,"vor DGS-Aggregat",null,null,null,null,"",null,null,"Q-DG04","Enregistrement par enregistreur à canaux multiples",null,null,null,null,"avant l’unité DGS",null,null,null,null,"",null,null,"Q-DG04","Registrazione MBS",null,null,null,null,"a monte dell’aggregato di stabilizzazione dinamica del binario",null,null,null,null,"",null,null,1.3]
[null,null,null,null,null,null,"nach DGS-Aggregat",null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,null,null,"après l’unité DGS",null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,null,null,"a valle dell’aggregato di stabilizzazione dinamica del binario",null,null,null,null,"",null,null,1.3]
["Q-DG05","Schwingungseinleitung",null,null,null,null,"horizontal",null,null,null,null,"",null,null,"Q-DG05","Introduction des vibrations",null,null,null,null,"horizontalement",null,null,null,null,"",null,null,"Q-DG05","Applicazione dell’oscillazione",null,null,null,null,"orizzontale",null,null,null,null,"",null,null,1.3]
[null,null,null,null,null,null,"vertikal",null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,null,null,"verticalement",null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,null,null,"verticale",null,null,null,null,"",null,null,1.3]
["Q-DG06","Die Schotterflanken sind gemäss R 220.41 „Lückenlose Gleise, lückenlos verschweisste Weichen und verlaschte Gleise“ herzurichten",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-DG06","Les épaulements de ballast doivent être réalisés conformément au R 220.41 «Voies sans joints, aiguilles soudés sans joints et voies éclissées»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-DG06","I fianchi della massicciata devono essere allineati come da regolamento R 220.41 «Binari senza giunti, apparecchi del binario saldati senza giunti e binario con giunti, scartamento normale».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,1.3]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Q1.3 eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Q1.3 peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Q1.3.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.3,null,null,null,null,null,null,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.3,null,null,null,null,null,null,null,"B-Q1.3"]
["Q2 Gleisumbau",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q2 Réfection de la voie",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q2 Rifacimento del binario",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[{"$f":"\"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: \"&IF(OR(RIGHT(A260,2)=\"Ja\",RIGHT(A270,2)=\"Ja\",RIGHT(A295,2)=\"Ja\",RIGHT(A352,2)=\"Ja\"),\"Ja\",\"Nein\")","v":"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: Nein"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualification souhaitée par le demandeur: \"&IF(OR(RIGHT(O260,3)=\"Oui\",RIGHT(O270,3)=\"Oui\",RIGHT(O295,3)=\"Oui\",RIGHT(O352,3)=\"Oui\"),\"Oui\",\"Non\")","v":"Qualification souhaitée par le demandeur: Non"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualificazione desiderata dal richiedente: \"&IF(OR(RIGHT(AC260,2)=\"Sì\",RIGHT(AC270,2)=\"Sì\",RIGHT(AC295,2)=\"Sì\",RIGHT(AC352,2)=\"Sì\"),\"Sì\",\"No\")","v":"Qualificazione desiderata dal richiedente: No"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["§","Kriterien Gleisumbau",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatifs à la réfection de la voie",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri Rifacimento del binario",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,null,"x"]
["Q-GU01 ","Für das Befahren (einzelner Maschinenteile) von Vorschotterung, Planie und Planum müssen die Vorgaben gemäss R RTE 21110 eingehalten werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-GU01 ","La circulation (d’éléments individuels de machine) sur la couche inférieure de ballast, la couche de base ou la plate-forme doit être conforme aux prescriptions du R RTE 21110.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-GU01 ","Per il passaggio (di singole parti della macchina) su tratti preinghiaiati, piano di fondazione e piano di posa devono essere rispettate le prescrizioni del regolamento R RTE 21110.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,"x"]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Q2 eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Q2 peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Q2.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,null,null,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,null,null,null,"B-Q2"]
["Q2.1 Einschottern",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q2.1 Ballastage",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q2.1 Formare massicciata",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.4]
[{"$f":"\"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: \"& IF(F27=\"Ja | Oui | Sì\",\"Ja\",\"Nein\")","v":"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: Nein"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualification souhaitée par le demandeur: \"& IF(T27=\"Ja | Oui | Sì\",\"Oui\",\"Non\")","v":"Qualification souhaitée par le demandeur: Non"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualificazione desiderata dal richiedente: \"& IF(AH27=\"Ja | Oui | Sì\",\"Sì\",\"No\")","v":"Qualificazione desiderata dal richiedente: No"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.4]
["(I-NAT-FW-TAFB-OBA)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB-OBA)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB-OBA)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.4]
["(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.4]
["(I-IH-PNM-APS-MSG)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-IH-PNM-APS-MSG)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-IH-PNM-APS-MSG)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.4]
["§","Kriterien Einschottern",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatifs au ballastage",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri Inghiaiatura",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,1.4]
["Q-ES01","Die Ein-/Ausschottermaschine muss unter normalen Verhältnissen folgende Mindestleistung erbringen.",null,null,null,null,null,null," [m/h]",500,null,"",null,null,"Q-ES01","Dans des conditions normales, la machine de ballastage/dégarnissage doit afficher les performances minimales suivantes.",null,null,null,null,null,null," [m/h]",500,null,"",null,null,"Q-ES01","In condizioni normali la macchina per la posa e lo scavo della ghiaia deve fornire la seguente prestazione minima.",null,null,null,null,null,null," [m/h]",500,null,"",null,null,1.4]
["Q-ES02","Die einzubringende Schottermenge ist derart in den Stopfzonen zu platzieren, dass in Abhängigkeit der zu realisierenden Hebung für die Stopfung genügend (aber auch nicht zu viel) Schotter vorhanden ist.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-ES02","Le volume nécessaire de ballast doit être déposé dans les zones de bourrage en quantité suffisante (sans que cette dernière ne soit excessive) pour le bourrage, en fonction du relevage à réaliser.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-ES02","La quantità di ghiaia da sistemare va collocata nelle zone da rincalzare in modo tale che a dipendenza dell’altezza da realizzare essa sia sufficiente, ma non in eccesso.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,1.4]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Q2.1 eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Q1.4 peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Q1.4.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.4,null,null,null,null,null,null,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.4,null,null,null,null,null,null,null,"B-Q1.4"]
["Q2.2 Schotterersatz",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q2.2 Remplacement du ballast",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q2.2 Sostituzione del pietrisco",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.1]
[{"$f":"\"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: \"& IF(F28=\"Ja | Oui | Sì\",\"Ja\",\"Nein\")","v":"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: Nein"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualification souhaitée par le demandeur: \"& IF(T28=\"Ja | Oui | Sì\",\"Oui\",\"Non\")","v":"Qualification souhaitée par le demandeur: Non"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualificazione desiderata dal richiedente: \"& IF(AH28=\"Ja | Oui | Sì\",\"Sì\",\"No\")","v":"Qualificazione desiderata dal richiedente: No"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.1]
["(I-NAT-FW-TAFB-UGT)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB-UGT)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB-UGT)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.1]
["(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.1]
["(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.1]
["Massgebend sind die Vorgaben gemäss R RTE 21110 „Unterbau und Schotter“. Nachfolgend sind die wichtigsten Punkte zusammengefasst:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Les prescriptions du R RTE 21110 «Infrastructure et ballast» sont déterminantes. Les points les plus importants sont récapitulés ci-après:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Sono determinanti le prescrizioni secondo R RTE 21110 «Sottostruttura e pietrisco». Qui appresso sono riassunti i punti essenziali:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.1]
["§","Kriterien Schotterersatz",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatifs au remplacement du ballast",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri Sostituzione del pietrisco",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,null,2.1]
["Q-SE01","Die Neigung der Vorschotterung muss der Gleisüberhöhung entsprechen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SE01","La pente de la couche inférieure de ballast doit correspondre au dévers.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SE01","L’inclinazione del preinghiaiamento deve corrispondere alla sopraelevazione del binario.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.1]
["Q-SE02","Breite der Vorschotterung im Gleis",null,null,null,null,null,null,"[m]","≥3.20",null,"",null,null,"Q-SE02","Largeur de la couche inférieure de ballast dans la voie",null,null,null,null,null,null,"[m]","≥3,20",null,"",null,null,"Q-SE02","Larghezza del preinghiaiamento nel binario",null,null,null,null,null,null,"[m]","≥3.20",null,"",null,null,null,2.1]
[null,"Breite der Vorschotterung im Bereich der Weiche",null,null,null,null,null,null,"[m]","Schwellenlänge + ≥0.50",null,"",null,null,null,"Largeur de la couche inférieure de ballast dans la zone de l’appareil de voie",null,null,null,null,null,null,"[m]","Longueur de traverse + ≥0,50",null,"",null,null,null,"Larghezza del preinghiaiamento in corrispondenza dello scambio",null,null,null,null,null,null,"[m]","Lunghezza delle traverse + ≥0,50",null,"",null,null,null,2.1]
["Q-SE03","Dicke der Vorschotterung",null,null,null,null,"Bei Regeldicke 20",null,"[cm]",10,null,"",null,null,"Q-SE03","Épaisseur de la couche inférieure de ballast",null,null,null,"Pour une épaisseur normale de 20",null,null,"[cm]",10,null,"",null,null,"Q-SE03","Spessore del preinghiaiamento",null,null,null,"Con spessore normalizzato 20",null,null,"[cm]",10,null,"",null,null,null,2.1]
[null,null,null,null,null,null,"Bei Regeldicke 30",null,"[cm]",20,null,"",null,null,null,null,null,null,null,"Pour une épaisseur normale de 30",null,null,"[cm]",20,null,"",null,null,null,null,null,null,null,"Con spessore normalizzato 30",null,null,"[cm]",20,null,"",null,null,null,2.1]
[null,null,null,null,null,null,"Bei Regeldicke 35",null,"[cm]",25,null,"",null,null,null,null,null,null,null,"Pour une épaisseur normale de 35",null,null,"[cm]",25,null,"",null,null,null,null,null,null,null,"Con spessore normalizzato 35",null,null,"[cm]",25,null,"",null,null,null,2.1]
["Q-SE04","Die Schwellenfächer müssen entsprechend dem Reglement R RTE 21110 Anhang A7.7 «Profil Schotterbett Tieferkehren» ausgebürstet werden können.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SE04","Les cases de traverses doivent pouvoir être brossées conformément au règlement R RTE 21110, Annexe A7.7 «Profil du lit de ballast abaissé».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SE04","I cassettoni tra le traverse devono potere essere spazzolati come da regolamento R RTE 21110 allegato A7.7 «Profilo di livellamento del letto di pietrisco».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.1]
["Q-SE05","In Bereichen, in denen die Streckenblöcke durch Isolieren einer Schiene realisiert sind, darf der Schotter nachdem Herstellen des Schotterprofils die isolierte Schiene nirgends berühren.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SE05","Dans les zones où les blocks de ligne sont réalisés par l’isolement d’un rail, le ballast ne doit aucunement être en contact avec le rail isolé après l’exécution du profil de ballast.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SE05","Nei settori dove i blocchi di tratta sono realizzati mediante rotaie isolate, dopo aver allestito il profilo della massicciata la ghiaia non deve toccare in nessun punto la rotaia isolata.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.1]
["Q-SE06","Die Ein-/Ausschottermaschine muss unter normalen Verhältnissen folgende Mindestleistung erbringen. ",null,null,null,null,null,null,"[m/h]",500,null,"",null,null,"Q-SE06","Dans des conditions normales, la machine de ballastage/dégarnissage doit afficher les performances minimales suivantes. ",null,null,null,null,null,null,"[m/h]",500,null,"",null,null,"Q-SE06","In condizioni normali la macchina per la posa e lo scavo della ghiaia deve fornire la seguente prestazione minima. ",null,null,null,null,null,null,"[m/h]",500,null,"",null,null,null,2.1]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.1]
["Folgende Vorgänge müssen möglich sein:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Les opérations suivantes doivent être possibles:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Devono essere possibili le seguenti procedure:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.1]
["Q-SE07","Verteilen des vorgängig abgeladenen Schotters und Einbringen in die Stopfzonen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SE07","Répartition du ballast déchargé au préalable et dépôt dans les zones de bourrage",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SE07","Ripartizione della ghiaia preventivamente scaricata e apporto nelle zone da rincalzare",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.1]
["Q-SE08","Einbringen des an den Flanken vorhandenen Schotters in die Stopfzonen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SE08","Dépôt du ballast présent sur les côtés dans les zones de bourrage",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SE08","Apporto della ghiaia esistente dai fianchi alle zone da rincalzare",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.1]
["Q-SE09","Verschieben von Schotter von der Flanke in die Gleismitte und umgekehrt",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SE09","Déplacement du ballast du côté vers le centre de la voie et inversement",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SE09","Spostamento della ghiaia dal fianco verso il centro del binario e viceversa",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.1]
["Q-SE10","Verschieben von Schotter von einer Flanke zur anderen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SE10","Déplacement du ballast d’un côté vers l’autre côté",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SE10","Spostamento della ghiaia da un fianco all’altro",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.1]
["Q-SE11","Die einzubringende Schottermenge ist derart in den Stopfzonen zu platzieren, dass in Abhängigkeit der zu realisierenden Hebung für die Stopfung genügend (aber auch nicht zu viel) Schotter vorhanden ist.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SE11","Le volume nécessaire de ballast doit être déposé dans les zones de bourrage en quantité suffisante (sans que cette dernière ne soit excessive) pour le bourrage, en fonction du relevage à réaliser.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SE11","La quantità di ghiaia da sistemare va collocata nelle zone da rincalzare in modo tale che a dipendenza dell’altezza da realizzare essa sia sufficiente, ma non in eccesso.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.1]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Q2.2 eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Q2.2 peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Q2.2.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.1,null,null,null,null,null,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.1,null,null,null,null,null,null,"B-Q2.1"]
["Q2.3 Schotterreinigung",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q2.3 Criblage du ballast",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q2.3 Vagliatura d. massicciata",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2000000000000002]
[{"$f":"\"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: \"& IF(F29=\"Ja | Oui | Sì\",\"Ja\",\"Nein\")","v":"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: Nein"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualification souhaitée par le demandeur: \"& IF(T29=\"Ja | Oui | Sì\",\"Oui\",\"Non\")","v":"Qualification souhaitée par le demandeur: Non"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualificazione desiderata dal richiedente: \"& IF(AH29=\"Ja | Oui | Sì\",\"Sì\",\"No\")","v":"Qualificazione desiderata dal richiedente: No"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2000000000000002]
["(I-NAT-FW-TAFB-UGT)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB-UGT)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB-UGT)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2000000000000002]
["(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2000000000000002]
["(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2000000000000002]
["§","Kriterien Schotterreinigung",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatifs au criblage du ballast",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri Pulizia del pietrisco",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,null,2.2000000000000002]
["Bei Schotterreinigungsarbeiten werden an den gereinigten Schotter SN EN 13450; SN 670110 „Gesteinskörnungen für Gleisschotter“ folgende Anforderungen gestellt:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Lors du criblage du ballast, le ballast criblé devra répondre aux exigences suivantes de la norme SN EN 13450/SN 670110 «Granulats pour ballasts de voies ferrées»:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Per i lavori di pulizia del pietrisco per la ghiaia pulita si applicano i seguenti requisiti secondo le norme SN EN 13450 e SN 670110 «Aggregati per massicciate per ferrovie»:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2000000000000002]
[null,"Nennwert Quadratlochsieb [mm]",null,null,null,null,"Zulässige Siebdurchgänge [Masse-% der Gesamtprobe]",null,null,null,null,null,null,null,null,"Valeur nominale du tamis à trous carrés [mm]",null,null,null,null,"Passants admissibles [% en poids de l’échantillon total]",null,null,null,null,null,null,null,null,"Valore nominale del crivello a maglia quadrata [mm]",null,null,null,null,"Vagliature ammissibili [misura % della prova complessiva]",null,null,null,null,null,null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR01",80,null,null,null,null,100,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR01",80,null,null,null,null,100,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR01",80,null,null,null,null,100,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR02",63,null,null,null,null,"95…100",null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR02",63,null,null,null,null,"95…100",null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR02",63,null,null,null,null,"95…100",null,null,null,null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR03",50,null,null,null,null,"70…99",null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR03",50,null,null,null,null,"70…99",null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR03",50,null,null,null,null,"70…99",null,null,null,null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR04",40,null,null,null,null,"30…65",null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR04",40,null,null,null,null,"30…65",null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR04",40,null,null,null,null,"30…65",null,null,null,null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR05",31.5,null,null,null,null,"1…25",null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR05",31.5,null,null,null,null,"1…25",null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR05",31.5,null,null,null,null,"1…25",null,null,null,null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR06",22.4,null,null,null,null,"0…3",null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR06",22.4,null,null,null,null,"0…3",null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR06",22.4,null,null,null,null,"0…3",null,null,null,null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR07","Vor dem Verlegen der Schwellen wird auf der Planie eine untere Schicht aus Gleisschotter eingebracht (Vorschotterung).",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR07","Avant la pose des traverses, une couche inférieure composée de ballast de voie ferrée doit être mise en place sur la couche de base (pré-ballastage).",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR07","Prima di posare le traverse, sul piano di fondazione va sistemato uno strato inferiore di pietrisco per binario (preinghiaiamento).",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR08","Bei der Schotterreinigung wird entsprechend der Neigung der Planie mit der Neigung der Aushuborgane gearbeitet.",null,null,null,null,"Mit bitumenhaltiger Schicht [%]",null,null,"[%]",3,"",null,null,"Q-SR08","Lors du criblage du ballast, l’inclinaison des unités d’excavation doit correspondre à la pente de la couche de base.",null,null,null,null,"Avec couche bitumineuse [%]",null,null,"[%]",3,"",null,null,"Q-SR08","Per la pulizia del pietrisco a seconda dell’inclinazione del piano di fondazione si lavora con l’inclinazione degli organi di scavo.",null,null,null,null,"Con strato bituminoso [%]",null,null,"[%]",3,"",null,null,null,2.2000000000000002]
[null,null,null,null,null,null,"ohne bitumenhaltiger Schicht [%]",null,null,"[%]",5,"",null,null,null,null,null,null,null,null,"Sans couche bitumineuse [%]",null,null,"[%]",5,"",null,null,null,null,null,null,null,null,"Senza strato bituminoso [%]",null,null,"[%]",5,"",null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR09","Die Neigung der Vorschotterung entspricht der Gleisüberhöhung.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR09","La pente de la couche inférieure de ballast correspond au dévers.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR09","L’inclinazione del preinghiaiamento corrisponde alla sopraelevazione del binario.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR10","Breite der Vorschotterung im Gleis",null,null,null,null,null,null,"[m]",3.2,null,"",null,null,"Q-SR10","Largeur de la couche inférieure de ballast dans la voie",null,null,null,null,null,null,"[m]",3.2,null,"",null,null,"Q-SR10","Larghezza del preinghiaiamento nel binario",null,null,null,null,null,null,"[m]",3.2,null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR11","Dicke der Vorschotterung",null,null,null,null,"Bei Regeldicke 20",null,"[cm]","15-20",null,"",null,null,"Q-SR11","Épaisseur de la couche inférieure de ballast",null,null,null,"Pour une épaisseur normale de 20",null,null,"[cm]","15-20",null,"",null,null,"Q-SR11","Spessore del preinghiaiamento",null,null,null,"Con spessore normalizzato 20",null,null,"[cm]","15-20",null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
[null,null,null,null,null,null,"Bei Regeldicke 30",null,"[cm]",20,null,"",null,null,null,null,null,null,null,"Pour une épaisseur normale de 30",null,null,"[cm]",20,null,"",null,null,null,null,null,null,null,"Con spessore normalizzato 30",null,null,"[cm]",20,null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
[null,null,null,null,null,null,"Bei Regeldicke 35",null,"[cm]",25,null,"",null,null,null,null,null,null,null,"Pour une épaisseur normale de 35",null,null,"[cm]",25,null,"",null,null,null,null,null,null,null,"Con spessore normalizzato 35",null,null,"[cm]",25,null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR12","Das getrennte Einbringen des gereinigten Schotters für die Vorschotterung und für die Stopfzonen muss möglich sein.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR12","Le dépôt séparé du ballast criblé destiné au préballastage et aux zones de bourrage doit être possible.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR12","Deve essere possibile apportare separatamente la ghiaia pulita per il preinghiaiamento e per le zone di rincalzatura.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR13","Die Planie darf nicht verletzt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR13","Il est interdit d’endommager la couche de base.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR13","Il piano di fondazione non deve essere danneggiato.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR14","Die Schwellenfächer müssen entsprechend dem Reglement R RTE 21110 Anhang A7.7 «Profil Schotterbett Tieferkehren» ausgebürstet werden können.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR14","Les cases de traverses doivent pouvoir être brossées conformément au règlement R RTE 21110, Annexe A7.7 «Profil du lit de ballast abaissé».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR14","I cassettoni tra le traverse devono potere essere spazzolati come da regolamento R RTE 21110 allegato A7.7 «Profilo di livellamento del letto di pietrisco».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR15","In Bereichen, in denen die Streckenblöcke durch Isolieren einer Schiene realisiert sind, darf der Schotter nachdem Herstellen des Schotterprofils die isolierte Schiene nirgends berühren.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR15","Dans les zones où les blocks de ligne sont réalisés par l’isolement d’un rail, le ballast ne doit aucunement être en contact avec le rail isolé après l’exécution du profil de ballast.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR15","Nei settori dove i blocchi di tratta sono realizzati mediante rotaie isolate, dopo aver allestito il profilo della massicciata la ghiaia non deve toccare in nessun punto la rotaia isolata.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR16","Die Ein-/Ausschottermaschine muss unter normalen Verhältnissen folgende Mindestleistung erbringen. ",null,null,null,null,null,null,"[m/h]",500,null,"",null,null,"Q-SR16","Dans des conditions normales, la machine de ballastage/dégarnissage doit afficher les performances minimales suivantes. ",null,null,null,null,null,null,"[m/h]",500,null,"",null,null,"Q-SR16","In condizioni normali la macchina per la posa e lo scavo della ghiaia deve fornire la seguente prestazione minima. ",null,null,null,null,null,null,"[m/h]",500,null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2000000000000002]
["Folgende Vorgänge müssen möglich sein:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Les opérations suivantes doivent être possibles:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Devono essere possibili le seguenti procedure:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR17","Verteilen des vorgängig abgeladenen Schotters und Einbringen in die Stopfzonen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR17","Répartition du ballast déchargé au préalable et dépôt dans les zones de bourrage",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR17","Ripartizione della ghiaia preventivamente scaricata e apporto nelle zone da rincalzare",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR18","Einbringen des an den Flanken vorhandenen Schotters in die Stopfzonen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR18","Dépôt du ballast présent sur les côtés dans les zones de bourrage",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR18","Apporto della ghiaia esistente dai fianchi alle zone da rincalzare",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR19","Verschieben von Schotter von der Flanke in die Gleismitte und umgekehrt",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR19","Déplacement du ballast du côté vers le centre de la voie et inversement",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR19","Spostamento della ghiaia dal fianco verso il centro del binario e viceversa",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR20","Verschieben von Schotter von einer Flanke zur anderen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR20","Déplacement du ballast d’un côté vers l’autre côté",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR20","Spostamento della ghiaia da un fianco all’altro",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR21","Die einzubringende Schottermenge ist derart in den Stopfzonen zu platzieren, dass in Abhängigkeit der zu realisierenden Hebung für die Stopfung genügend (aber auch nicht zu viel) Schotter vorhanden ist.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR21","Le volume nécessaire de ballast doit être déposé dans les zones de bourrage en quantité suffisante (sans que cette dernière ne soit excessive) pour le bourrage, en fonction du relevage à réaliser.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR21","La quantità di ghiaia da sistemare va collocata nelle zone da rincalzare in modo tale che a dipendenza dell’altezza da realizzare essa sia sufficiente, ma non in eccesso.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2000000000000002]
["Toleranzen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Tolérances",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Tolleranze",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR22","Höhe Planie bezüglich Projektkote ",null,null,null,null,null,null,"[cm]","+0 / -2",null,"",null,null,"Q-SR22","Hauteur de la couche de base par rapport à la cote prévue par le projet ",null,null,null,null,null,null,"[cm]","+0/-2",null,"",null,null,"Q-SR22","Altezza del piano di fondazione rispetto alla quota di progetto ",null,null,null,null,null,null,"[cm]","+0 / -2",null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR23","Breiten",null,null,null,null,null,null,"[cm]","± 5",null,"",null,null,"Q-SR23","Largeurs",null,null,null,null,null,null,"[cm]","±5",null,"",null,null,"Q-SR23","Larghezze",null,null,null,null,null,null,"[cm]","± 5",null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR24","Die Planie muss so ausgeebnet werden können, dass unter einer Messlatte von 3 m Länge nirgends eine Vertiefung von über 3 cm Tiefe vorhanden ist.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR24","La couche de base doit pouvoir être aplanie de manière qu’il n’y ait aucun creux d’une profondeur supérieure à 3 cm sous une latte de mesure de 3 m de longueur.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR24","Il piano di fondazione deve potere essere livellato in modo tale che posando una staggia lunga 3 m non si abbia in nessun punto una depressione superiore a 3 cm.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR25","Die Vorschotterung ist so zu gestalten, dass die Schwellen im Bereich der Schienenbefestigungen aufliegen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR25","La couche inférieure de ballast doit être conçue de manière que les traverses reposent au niveau des attaches de rail.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR25","Il preinghiaiamento deve essere predisposto in modo tale che le traverse poggino nel settore dei fissaggi delle rotaie.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2000000000000002]
["Bei der Reinigung oder (je nach Verschmutzungsgrad) Aushub des gesamten Schotters in Gleisen müssen folgende Bedingungen erfüllt sein:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"En cas de criblage ou d’excavation (selon le degré de saleté) de l’ensemble du ballast des voies, les conditions suivantes doivent être remplies:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Durante la pulizia oppure (a seconda del grado di sporcizia) lo scavo di tutta la ghiaia sui binari devono essere soddisfatte le seguenti condizioni:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR26","Arbeiten unter bestehendem Gleis",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR26","Travaux sous la voie existante",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR26","Lavori sotto a binario esistente",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR27","Aushubtiefen zwischen ab Schwellenoberkante ",null,null,null,null,null,null,"[mm]","550 – 850",null,"",null,null,"Q-SR27","Profondeur d’excavation entre (à partir du plan supérieur des traverses) ",null,null,null,null,null,null,"[mm]","550 – 850",null,"",null,null,"Q-SR27","Profondità di scavo dal profilo superiore traverse ",null,null,null,null,null,null,"[mm]","550 – 850",null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR28","Aushubbreiten",null,null,null,null,null,null,"[mm]","2600 – 5000",null,"",null,null,"Q-SR28","Largeurs d’excavation",null,null,null,null,null,null,"[mm]","2600 – 5000",null,"",null,null,"Q-SR28","Ampiezze di scavo",null,null,null,null,null,null,"[mm]","2600 – 5000",null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2000000000000002]
["Bei der Reinigung oder (je nach Verschmutzungsgrad) Aushub des gesamten Schotters in Weichen müssen folgende Bedingungen erfüllt sein:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"En cas de criblage ou d’excavation (selon le degré de saleté) de l’ensemble du ballast des aiguilles, les conditions suivantes doivent être remplies:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Durante la pulizia oppure (a seconda del grado di sporcizia) lo scavo di tutta la ghiaia in corrispondenza degli scambi devono essere soddisfatte le seguenti condizioni:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR29","Aushubtiefen zwischen ab Schwellenoberkante",null,null,null,null,null,null,"[mm]","550 – 850",null,"",null,null,"Q-SR29","Profondeur d’excavation entre (à partir du plan supérieur des traverses)",null,null,null,null,null,null,"[mm]","550 – 850",null,"",null,null,"Q-SR29","Profondità di scavo dal profilo superiore traverse",null,null,null,null,null,null,"[mm]","550 – 850",null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR30","Aushubbreiten",null,null,null,null,null,null,"[mm]","2600 – 7000",null,"",null,null,"Q-SR30","Largeurs d’excavation",null,null,null,null,null,null,"[mm]","2600 – 7000",null,"",null,null,"Q-SR30","Ampiezze di scavo",null,null,null,null,null,null,"[mm]","2600 – 7000",null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR31","Gleisanhebung und Gleisschiebung (Umfahren von Hindernissen) müssen möglich sein.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR31","Le levage et le ripage de voies (contournement d’obstacles) doivent être possibles.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR31","Deve essere possibile sollevare e spostare il binario (aggiramento di ostacoli).",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR32","Arbeiten in eingeschränkten Raumbedingungen. Einengungen wie Tunnel, Brücken, Bahnsteige müssen durch variable Aushubbreite und variable Aushubtiefe quer zur Planie umgehbar sein.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR32","Travaux dans des espaces restreints. Les espaces étroits, comme les tunnels, les ponts et les quais, doivent pouvoir être contournés perpendiculairement par rapport à la couche de base, avec une largeur et profondeur variables d’excavation.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR32","Lavori in condizioni di spazio ristrette. I restringimenti come gallerie, ponti, marciapiedi devono essere aggirabili mediante larghezza e profondità di scavo variabili trasversalmente rispetto al piano di fondazione.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR33","Die Reinigungsmaschine muss unter normalen Verhältnissen folgende Mindestleistungen erbringen können.",null,null,null,null,"In Gleisen ",null,"[m3/h]",150,null,"",null,null,"Q-SR33","Dans des conditions normales, la cribleuse doit afficher les performances minimales suivantes.",null,null,null,null,"Dans les voies ",null,"[m3/h]",150,null,"",null,null,"Q-SR33","In condizioni normali, la macchina per la pulizia della ghiaia deve essere in grado di fornire le seguenti prestazioni minime:",null,null,null,null,"Sui binari ",null,"[m3/h]",150,null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
[null,null,null,null,null,null,"In Weichen",null,"[m3/h]",90,null,"",null,null,null,null,null,null,null,null,"Dans les aiguilles",null,"[m3/h]",90,null,"",null,null,null,null,null,null,null,null,"Negli scambi",null,"[m3/h]",90,null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2000000000000002]
["Q-SR34","Der Aushub sollte auf Wagen im Arbeitsgleis und im Nachbargleis verladen werden können.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR34","Le déblai devrait pouvoir être chargé sur des wagons sur la voie en travaux et la voie contiguë.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SR34","Il materiale di sterro dovrebbe potere essere caricato su carri sul binario di lavoro e sul binario adiacente.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2000000000000002]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Q2.3 eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Q2.3 peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Q2.3.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2000000000000002,null,null,null,null,null,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2000000000000002,null,null,null,null,null,null,"B-Q2.2"]
["Q2.4 Unterbausanierung",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q2.4 Assainissement de l’infrastructure",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q2.4 Risanamento sottostruttura",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2999999999999998]
[{"$f":"\"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: \"& IF(F30=\"Ja | Oui | Sì\",\"Ja\",\"Nein\")","v":"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: Nein"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualification souhaitée par le demandeur: \"& IF(T30=\"Ja | Oui | Sì\",\"Oui\",\"Non\")","v":"Qualification souhaitée par le demandeur: Non"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualificazione desiderata dal richiedente: \"& IF(AH30=\"Ja | Oui | Sì\",\"Sì\",\"No\")","v":"Qualificazione desiderata dal richiedente: No"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2999999999999998]
["(I-NAT-FW-TAFB-UGT)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB-UGT)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB-UGT)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2999999999999998]
["(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2999999999999998]
["(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2999999999999998]
["Massgebend sind die Vorgaben gemäss R RTE 21110 „Unterbau und Schotter“. Nachfolgend sind die wichtigsten Punkte zusammengefasst:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Les prescriptions du R RTE 21110 «Infrastructure et ballast» sont déterminantes. Les points les plus importants sont récapitulés ci-après:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Sono determinanti le prescrizioni secondo R RTE 21110 «Sottostruttura e pietrisco». Qui appresso sono riassunti i punti essenziali:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2999999999999998]
["§","Kriterien Unterbausanierung",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatifs à l’assainissement de l’infrastructure",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri Risanamento della sottostruttura",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US01","Fundationsschichten aus Kiesgemisch müssen folgenden Verdichtungsgrad aufweisen. ",null,null,null,null,null,null,"[%]",97,null,"",null,null,"Q-US01","Les couches de fondation constituées d’un mélange graveleux doivent présenter le degré de compactage suivant. ",null,null,null,null,null,null,"[%]",97,null,"",null,null,"Q-US01","Gli strati di fondazione in miscela di ghiaia devono presentare il seguente grado di compattazione. ",null,null,null,null,null,null,"[%]",97,null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US02","Schichten aus Kiessand PSS müssen folgenden mittleren Verdichtungsgrad von aufweisen.   [%]",null,null,null,null,null,null,"[%]",95,null,"",null,null,"Q-US02","Les couches de grave PSS doivent présenter le degré de compactage moyen suivant. [%]",null,null,null,null,null,null,"[%]",95,null,"",null,null,"Q-US02","Gli strati in sabbione PSS devono presentare il seguente grado di compattazione medio di. [%]",null,null,null,null,null,null,"[%]",95,null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
[null,"Es werden ebenfalls Anforderungen an die Regelmässigkeit der Verdichtung gestellt.\nEs ist zu beachten, dass Kiessand PSS kein ideales Material bezüglich Verdichtbarkeit darstellt.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"La régularité du compactage doit également répondre à certaines exigences.\nIl est à noter que la grave PSS ne présente pas une aptitude au compactage idéale.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Sono inoltre fissate esigenze per quanto riguarda la regolarità della compattazione.\nSi osservi che il sabbione PSS non rappresenta un materiale ideale in quanto a possibilità di compattazione.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US03","Vor dem Verlegen der Schwellen wird auf der Planie eine untere Schicht aus Gleisschotter eingebracht (Vorschotterung). Diese Schicht muss mit geeigneten Geräten homogen und optimal verdichtet werden. Bewährt hat sich die Verdichtung mit einer 4 t-Vibroglattwalze (einmal mit und einmal ohne Vibration) oder Plattenvibratoren (mindestens zwei Durchgänge). ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US03","Avant la pose des traverses, une couche inférieure composée de ballast de voie ferrée doit être mise en place sur la couche de base (pré-ballastage). Cette couche doit être compactée de manière idéale et homogène au moyen d’appareils adéquats. Une méthode éprouvée consiste à réaliser le compactage avec un rouleau vibrant de 4 t (une fois avec vibration, une fois sans) ou des vibrateurs à plaques (au moins deux passages). ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US03","Prima di posare le traverse, sul piano di fondazione va sistemato uno strato inferiore di pietrisco per binario (preinghiaiamento). Questo strato va compattato in modo omogeneo e ottimale per mezzo di attrezzi adatti. Ha dato buoni risultati la compattazione con una costipatrice vibrante da 4 t (una volta con e una senza vibrazione) o con piastre vibranti (almeno due passaggi). ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US04","Die Planumsneigung nach dem Aushub beträgt mindestens 5 %. Diese Neigung muss auch hergestellt  werden können, wenn die Maschine in der maximalen Überhöhung von 150 mm arbeitet.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US04","La pente de la plate-forme après l’excavation est d’au moins 5%. Cette pente doit aussi pouvoir être réalisée si la machine travaille au niveau du dévers maximal de 150 mm.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US04","L’inclinazione del piano di posa dopo lo scavo è pari almeno al 5%. Quest’inclinazione deve poter essere realizzata anche se la macchina lavora con una sopraelevazione massima di 150 mm.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US05","Die Neigung der Planie muss im  folgenden Bereich hergestellt werden.",null,null,null,null,null,null,"[%]",5,null,"",null,null,"Q-US05","La pente de la plate-forme doit être réalisée dans la plage suivante.",null,null,null,null,null,null,"[%]",5,null,"",null,null,"Q-US05","L’inclinazione del piano di fondazione deve essere realizzata nel seguente settore.",null,null,null,null,null,null,"[%]",5,null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US06","Die Neigung der Vorschotterung entspricht der Gleisüberhöhung.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US06","La pente de la couche inférieure de ballast correspond au dévers.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US06","L’inclinazione della preinghiaiatura corrisponde alla sopraelevazione del binario.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US07","Breite der Vorschotterung im Gleis",null,null,null,null,null,null,"[m]","≥3.20",null,"",null,null,"Q-US07","Largeur de la couche inférieure de ballast dans la voie",null,null,null,null,null,null,"[m]","≥3,20",null,"",null,null,"Q-US07","Larghezza del preinghiaiamento nel binario",null,null,null,null,null,null,"[m]","≥3.20",null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
[null,"Breite der Vorschotterung im Bereich der Weiche",null,null,null,null,null,null,"[m]","Schwellenlänge + ≥0.50",null,"",null,null,null,"Largeur de la couche inférieure de ballast dans la zone de l’appareil de voie",null,null,null,null,null,null,"[m]","Longueur de traverse + ≥0,50",null,"",null,null,null,"Larghezza del preinghiaiamento in corrispondenza dello scambio",null,null,null,null,null,null,"[m]","Lunghezza delle traverse + ≥0,50",null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US08","Dicke der Vorschotterung",null,null,null,null,"Bei Regeldicke 20",null,"[cm]","15-20",null,"",null,null,"Q-US08","Épaisseur de la couche inférieure de ballast",null,null,null,"Pour une épaisseur normale de 20",null,null,"[cm]","15-20",null,"",null,null,"Q-US08","Spessore del preinghiaiamento",null,null,null,"Con spessore normalizzato 20",null,null,"[cm]","15-20",null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
[null,null,null,null,null,null,"Bei Regeldicke 30",null,"[cm]",20,null,"",null,null,null,null,null,null,null,"Pour une épaisseur normale de 30",null,null,"[cm]",20,null,"",null,null,null,null,null,null,null,"Con spessore normalizzato 30",null,null,"[cm]",20,null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
[null,null,null,null,null,null,"Bei Regeldicke 35",null,"[cm]",25,null,"",null,null,null,null,null,null,null,"Pour une épaisseur normale de 35",null,null,"[cm]",25,null,"",null,null,null,null,null,null,null,"Con spessore normalizzato 35",null,null,"[cm]",25,null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2999999999999998]
["Toleranzen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Tolérances",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Tolleranze",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US09","Höhe Planum bezüglich Projektkote",null,null,null,null,null,null,"[cm]","±4",null,"",null,null,"Q-US09","Hauteur de la plate-forme par rapport à la cote prévue par le projet",null,null,null,null,null,null,"[cm]","±4",null,"",null,null,"Q-US09","Altezza del piano di posa rispetto alla quota di progetto",null,null,null,null,null,null,"[cm]","±4",null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US10","Höhe Planie bezüglich Projektkote",null,null,null,null,null,null,"[cm]","±2",null,"",null,null,"Q-US10","Hauteur de la couche de base par rapport à la cote prévue par le projet",null,null,null,null,null,null,"[cm]","±2",null,"",null,null,"Q-US10","Altezza del piano di fondazione rispetto alla quota di progetto",null,null,null,null,null,null,"[cm]","±2",null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US11","Höhe Planie auf Vorschotterung Projektkote",null,null,null,null,null,null,"[cm]","+0 / -2",null,"",null,null,"Q-US11","Hauteur de la couche de base sur la couche inférieure de ballast, cote prévue par le projet",null,null,null,null,null,null,"[cm]","+0/-2",null,"",null,null,"Q-US11","Altezza del piano di fondazione alla quota di progetto di preinghiaiamento",null,null,null,null,null,null,"[cm]","+0 / -2",null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US12","Breiten",null,null,null,null,null,null,"[cm]","±5",null,"",null,null,"Q-US12","Largeurs",null,null,null,null,null,null,"[cm]","±5",null,"",null,null,"Q-US12","Larghezze",null,null,null,null,null,null,"[cm]","±5",null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US13","Neigung der Vorschotterung",null,null,null,null,null,null,"[%]","±2",null,"",null,null,"Q-US13","Pente de la couche inférieure de ballast",null,null,null,null,null,null,"[%]","±2",null,"",null,null,"Q-US13","Inclinazione del preinghiaiamento",null,null,null,null,null,null,"[%]","±2",null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US14","Planum und Planie müssen so ausgeebnet sein, dass unter einer Messlatte von 3 m Länge nirgends eine Vertiefung von über 3 cm vorhanden ist.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US14","La plate-forme et la couche de base doivent pouvoir être aplanies de manière qu’il n’y ait aucun creux d’une profondeur supérieure à 3 cm sous une latte de mesure de 3 m de longueur.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US14","Piano di posa e piano di fondazione devono essere livellati in modo tale che posando una staggia lunga 3 m in nessun punto ci siano depressioni superiori a 3 cm.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US15","Die Vorschotterung ist so zu gestalten, dass die Schwellen im Bereich der Schienenbefestigungen aufliegen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US15","La couche inférieure de ballast doit être conçue de manière que les traverses reposent au niveau des attaches de rail.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US15","La preinghiaiatura deve essere predisposta in modo tale che le traverse poggino nel settore dei fissaggi delle rotaie.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US16","Die Vorschotterung darf nach der Verdichtung nicht mit Fahrzeugen befahren werden, sofern sie eine Achslast von mehr als 5 t oder eine Bodenpressung von mehr als 320 kN/m2 aufweisen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q-US16","Après le compactage, la circulation sur la couche inférieure de ballast est limitée aux véhicules dont la charge par essieu ne dépasse pas 5 t ou dont la pression sur le sol ne dépasse pas 320 kN/m2.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q-US16","Sul preinghiaiamento dopo la compattazione non è consentito il transito di veicoli con un peso assiale di oltre 5 t o un carico sul terreno di oltre 320 kN/m2.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2999999999999998]
[null,"Die Planie darf beim gleisgebundener Umbau nicht mit Fahrzeugen befahren werden, sofern sie eine Bodenpressung von mehr als 80 kN/m2 aufweisen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"En cas de renouvellement avec engins ferroviaires, la circulation sur la couche de base est limitée aux véhicules dont la pression sur le sol ne dépasse pas 80 kN/m2.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"In caso di lavori di rifacimento del binario su rotaia sul piano di fondazione non è consentito il transito di veicoli con un carico sul terreno di oltre 80 kN/m2.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2999999999999998]
[null,"Das Planum darf beim gleisgebundenen Umbau gemäss Reglement RTE 21110 nicht mit  Raupenfahrzeugen befahren werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"En cas de renouvellement avec engins ferroviaires, la circulation sur la plate-forme est interdite aux véhicules à chenille, conformément au règlement RTE 21110.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"In caso di lavori di rifacimento del binario su rotaia come da regolamento RTE 21110 sul piano di posa non è consentito il transito di veicoli cingolati.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2999999999999998]
[null,"Bei strassenbaumässigem Umbau oder Abweichung von den Vorgaben des gleisgebundenen Umbaus muss die vorhandene Tragfähigkeit der zu befahrenden Schicht berücksichtigt bzw. nachgewiesen werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"En cas de renouvellement avec la méthode génie civil ou d’écart par rapport aux prescriptions du renouvellement avec engins ferroviaires, la portance de la couche sur laquelle doit se faire la circulation doit être prise en compte et démontrée.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"In caso di lavori di rifacimento del binario come nelle opere stradali o in caso di scostamenti dalle prescrizioni per i lavori di rifacimento su rotaia si deve considerare e attestare la portata di carico dello strato da transitare.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US17","Fliessender Übergang der Planumsschutzschicht (Fundationsschicht)  und keine Vermischung von Schotter und Schutzschicht beim Übergang von zwei Etappen (keine Fugen).",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US17","Transition fluide de la couche de protection de la plate-forme (couche de fondation) et pas de mélange du ballast et de la couche de protection au niveau de la transition entre deux étapes (pas de joints).",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US17","Transizione scorrevole dello strato di protezione corpo stradale (strato di fondazione) e nessun mescolamento fra ghiaia e strato di protezione nel punto di transizione tra due tappe (nessuna fuga).",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US18","Einbau der Planumsschutzschicht (Fundationsschicht) mit Anschluss an die seitliche Entwässerung so, dass das Wasser auf Planum UND Planie unbehindert in die Entwässerung abfliessen kann.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US18","Pose de la couche de protection de la plate-forme (couche de fondation) avec raccordement au système de drainage latéral de manière que l’eau de la plate-forme ET de la couche de base puisse être évacuée sans entrave.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US18","Posa della strato di protezione corpo stradale (strato di fondamenta) con raccordo al drenaggio laterale, in modo tale che l’acqua possa defluire senza ostacoli sia sul piano di posa sia sul piano di fondazione.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US19","Der vorgängige Einbau eines Geovlies und/oder Geogitter muss möglich sein.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US19","La pose préalable d’un géonontissé et/ou d’une géogrille doit être possible.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US19","Deve essere possibile posare in precedenza un geotessile in tessuto non tessuto e/o una geogriglia.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US20","Aushubtiefe von Schotter und Untergrund ab SOK",null,null,null,null,null,null,"[mm]","0 – 1300 variabel",null,"",null,null,"Q-US20","Profondeur d’excavation du ballast et du sous-sol à partir du PDR",null,null,null,null,null,null,"[mm]","0 – 1300 variable",null,"",null,null,"Q-US20","Profondità dello scavo della ghiaia e del sottosuolo dal profilo superiore della rotaia",null,null,null,null,null,null,"[mm]","variabile 0 – 1300",null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US21","Aushubbreite ab Gleisachse zwischen",null,null,null,null,null,null,"[mm]","1400 – 2200 variabel",null,"",null,null,"Q-US21","Largeur d’excavation à partir de l’axe de la voie entre",null,null,null,null,null,null,"[mm]","1400 – 2200 variable",null,"",null,null,"Q-US21","Larghezza dello scavo a partire dall’asse del binario tra",null,null,null,null,null,null,"[mm]","1400 – 2200 variabile",null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
[null,"nach Möglichkeit z.B. auf Hilfsgleis in Weichen",null,null,null,null,null,null,"[mm]","1400 – 3200",null,"",null,null,null,"Si possible, p. ex. sur une voie provisoire dans les aiguilles",null,null,null,null,null,null,"[mm]","1400 – 3200",null,"",null,null,null,"a seconda della possibilità per es. su binario ausiliario negli scambi",null,null,null,null,null,null,"[mm]","1400 – 3200",null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US22","Schichtdicke in der Regel",null,null,null,null,null,null,"[cm]","≤ 30",null,"",null,null,"Q-US22","Épaisseur de la couche en général",null,null,null,null,null,null,"[cm]","≤ 30",null,"",null,null,"Q-US22","Spessore dello strato di norma",null,null,null,null,null,null,"[cm]","≤ 30",null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
[null,"in Ausnahmefällen (zweischichtig eingebracht & verdichtet).",null,null,null,null,null,null,"[cm]","≤ 50",null,"",null,null,null,"Dans des cas exceptionnels (pose et compactage d’une double couche)",null,null,null,null,null,null,"[cm]","≤ 50",null,"",null,null,null,"in casi eccezionali (applicato a due strati e compattato).",null,null,null,null,null,null,"[cm]","≤ 50",null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US23","Die Arbeiten müssen auch ohne Schwellenwechsel möglich sein.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US23","Les travaux doivent pouvoir être réalisés sans que cela nécessite un remplacement de traverses.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US23","I lavori devono essere possibili anche senza sostituzione di traverse.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US24","Der zusätzliche Einbau von Geovlies, einer ca. 10 – 15 cm dicken Schicht aus Splitt oder Brechschotter und nochmals Geovlies unter der Fundationsschicht sollte möglich sein.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US24","La mise en place complémentaire d’un géonontissé, d’une couche d’environ 10 à 15 cm d’épaisseur de gravillons ou de ballast concassé et, une fois encore, d’un géonontissé sous la couche de fondation doit être possible.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US24","Dovrebbe essere possibile posare in più un geotessile, uno strato spesso ca. 10 – 15 cm di ghiaia o di pietrisco frantumato e di nuovo un geotessile sotto lo strato di fondazione.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US25","Der Umbauzug muss unter normalen Verhältnissen folgende Mindestleistungen erbringen können.",null,null,null,null,"Aushub",null,"[m3/h]","≥ 60",null,"",null,null,"Q-US25","Dans des conditions normales, le train de réfection doit afficher les performances minimales suivantes.",null,null,null,null,"Excavation",null,"[m3/h]","≥ 60",null,"",null,null,"Q-US25","In condizioni normali, il treno di cantiere deve essere in grado di fornire le seguenti prestazioni minime:",null,null,null,null,"Scavo",null,"[m3/h]","≥ 60",null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
[null,null,null,null,null,null,"Fertig eingebaute Planumsschutzschicht ",null,"[m/h]","≥ 18",null,"",null,null,null,null,null,null,null,null,"Couche de protection de la plate-forme, pose complétée ",null,"[m/h]","≥ 18",null,"",null,null,null,null,null,null,null,null,"Strato di protezione corpo stradale posato finito ",null,"[m/h]","≥ 18",null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US26","Die Schwellenfächer müssen entsprechend dem Reglement R RTE 21110 Anhang A7.7 «Profil Schotterbett Tieferkehren» ausgebürstet werden können.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US26","Les cases de traverses doivent pouvoir être brossées conformément au règlement R RTE 21110, Annexe A7.7 «Profil du lit de ballast abaissé».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US26","I cassettoni tra le traverse devono potere essere spazzolati come da regolamento R RTE 21110 allegato A7.7 «Profilo di livellamento del letto di pietrisco».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US27","In Bereichen, in denen die Streckenblöcke durch Isolieren einer Schiene realisiert sind, darf der Schotter nachdem Herstellen des Schotterprofils die isolierte Schiene nirgends berühren.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US27","Dans les zones où les blocks de ligne sont réalisés par l’isolement d’un rail, le ballast ne doit aucunement être en contact avec le rail isolé après l’exécution du profil de ballast.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US27","Nei settori dove i blocchi di tratta sono realizzati mediante rotaie isolate, dopo aver allestito il profilo della massicciata la ghiaia non deve toccare in nessun punto la rotaia isolata.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US28","Die Ein-/Ausschottermaschine muss unter normalen Verhältnissen folgende Mindestleistung erbringen.",null,null,null,null,null,null,"[m/h]",500,null,"",null,null,"Q-US28","Dans des conditions normales, la machine de ballastage/dégarnissage doit afficher les performances minimales suivantes.",null,null,null,null,null,null,"[m/h]",500,null,"",null,null,"Q-US28","In condizioni normali la macchina per la posa e lo scavo della ghiaia deve fornire la seguente prestazione minima.",null,null,null,null,null,null,"[m/h]",500,null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2999999999999998]
["Folgende Vorgänge müssen möglich sein:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Les opérations suivantes doivent être possibles:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Devono essere possibili le seguenti procedure:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US29","Verteilen des vorgängig abgeladenen Schotters und Einbringen in die Stopfzonen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US29","Répartition du ballast déchargé au préalable et dépôt dans les zones de bourrage",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US29","Ripartizione della ghiaia preventivamente scaricata e apporto nelle zone da rincalzare",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US30","Einbringen des an den Flanken vorhandenen Schotters in die Stopfzonen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US30","Dépôt du ballast présent sur les côtés dans les zones de bourrage",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US30","Apporto della ghiaia esistente dai fianchi alle zone da rincalzare",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US31","Verschieben von Schotter von der Flanke in die Gleismitte und umgekehrt",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US31","Déplacement du ballast du côté vers le centre de la voie et inversement",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US31","Spostamento della ghiaia dal fianco verso il centro del binario e viceversa",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US32","Verschieben von Schotter von einer Flanke zur anderen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US32","Déplacement du ballast d’un côté vers l’autre côté",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US32","Spostamento della ghiaia da un fianco all’altro",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
["Q-US33","Die einzubringende Schottermenge ist derart in den Stopfzonen zu platzieren, dass in Abhängigkeit der zu realisierenden Hebung für die Stopfung genügend (aber auch nicht zu viel) Schotter vorhanden ist.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US33","Le volume nécessaire de ballast doit être déposé dans les zones de bourrage en quantité suffisante (sans que cette dernière ne soit excessive) pour le bourrage, en fonction du relevage à réaliser.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-US33","La quantità di ghiaia da sistemare va collocata nelle zone da rincalzare in modo tale che a dipendenza dell’altezza da realizzare essa sia sufficiente, ma non in eccesso.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,2.2999999999999998]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Q2.4 eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Q2.4 peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Q2.4.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2999999999999998,null,null,null,null,null,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.2999999999999998,null,null,null,null,null,null,"B-Q2.3"]
["Q3 Schienenbearbeitung",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q3 Traitement des rails",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q3 Trattamento delle rotaie",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[{"$f":"\"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: \"&IF(OR(RIGHT(A412,2)=\"Ja\",RIGHT(A413,2)=\"Ja\",RIGHT(A414,2)=\"Ja\",RIGHT(A415,2)=\"Ja\"),\"Ja\",\"Nein\")","v":"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: Nein"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualification souhaitée par le demandeur: \"&IF(OR(RIGHT(O412,3)=\"Oui\",RIGHT(O413,3)=\"Oui\",RIGHT(O414,3)=\"Oui\",RIGHT(O415,3)=\"Oui\"),\"Oui\",\"Non\")","v":"Qualification souhaitée par le demandeur: Non"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualificazione desiderata dal richiedente: \"&IF(OR(RIGHT(AC412,2)=\"Sì\",RIGHT(AC413,2)=\"Sì\",RIGHT(AC414,2)=\"Sì\",RIGHT(AC415,2)=\"Sì\"),\"Sì\",\"No\")","v":"Qualificazione desiderata dal richiedente: No"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["(I-NAT-FW-TAFB)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["2.2.3.1.  Schienenschleifen (Q3.1), Schienenfräsen (Q3.2), High-Speed-Grinding (Q3.3) und Schienenhobeln (Q3.4)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"2.2.3.1. Meulage de rails (Q3.1), Fraisage de rails (Q3.2), High-Speed-Grinding (Q3.3) et Rabotage des rails (Q3.4)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"2.2.3.1.  Molatura delle rotaie (Q3.1), Profilatura di rotaie (Q3.2), High-Speed-Grinding (Q3.3) i Mescolare di rotaie (Q3.4)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[{"$f":"\"Qualifizierung 3.1 vom Antragsteller erwünscht: \"& IF(F31=\"Ja | Oui | Sì\",\"Ja\",\"Nein\")","v":"Qualifizierung 3.1 vom Antragsteller erwünscht: Nein"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualification 3.1 souhaitée par le demandeur: \"& IF(T31=\"Ja | Oui | Sì\",\"Oui\",\"Non\")","v":"Qualification 3.1 souhaitée par le demandeur: Non"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualificazione 3.1 desiderata dal richiedente: \"& IF(AH31=\"Ja | Oui | Sì\",\"Sì\",\"No\")","v":"Qualificazione 3.1 desiderata dal richiedente: No"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[{"$f":"\"Qualifizierung 3.2 vom Antragsteller erwünscht: \"& IF(F32=\"Ja | Oui | Sì\",\"Ja\",\"Nein\")","v":"Qualifizierung 3.2 vom Antragsteller erwünscht: Nein"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualification 3.2 souhaitée par le demandeur: \"& IF(T32=\"Ja | Oui | Sì\",\"Oui\",\"Non\")","v":"Qualification 3.2 souhaitée par le demandeur: Non"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualificazione 3.2 desiderata dal richiedente: \"& IF(AH32=\"Ja | Oui | Sì\",\"Sì\",\"No\")","v":"Qualificazione 3.2 desiderata dal richiedente: No"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[{"$f":"\"Qualifizierung 3.3 vom Antragsteller erwünscht: \"& IF(F33=\"Ja | Oui | Sì\",\"Ja\",\"Nein\")","v":"Qualifizierung 3.3 vom Antragsteller erwünscht: Nein"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualification 3.3 souhaitée par le demandeur: \"& IF(T33=\"Ja | Oui | Sì\",\"Oui\",\"Non\")","v":"Qualification 3.3 souhaitée par le demandeur: Non"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualificazione 3.3 desiderata dal richiedente: \"& IF(AH33=\"Ja | Oui | Sì\",\"Sì\",\"No\")","v":"Qualificazione 3.3 desiderata dal richiedente: No"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[{"$f":"\"Qualifizierung 3.4 vom Antragsteller erwünscht: \"& IF(F34=\"Ja | Oui | Sì\",\"Ja\",\"Nein\")","v":"Qualifizierung 3.4 vom Antragsteller erwünscht: Nein"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualification 3.4 souhaitée par le demandeur: \"& IF(T34=\"Ja | Oui | Sì\",\"Oui\",\"Non\")","v":"Qualification 3.4 souhaitée par le demandeur: Non"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualificazione 3.4 desiderata dal richiedente: \"& IF(AH34=\"Ja | Oui | Sì\",\"Sì\",\"No\")","v":"Qualificazione 3.4 desiderata dal richiedente: No"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["(I-NAT-FW-TAFB)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["§","Kriterien Schienenbearbeitung: Schienenschleifen, -fräsen und -hobeln",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatifs à l’usinage des rails: meulage, fraisage et rabotage des rails",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri Trattamento delle rotaie: molatura, fresatura e piallatura delle rotaie",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,null,null,"x"]
["Die Schienenbearbeitung umfasst die Verfahren Schienenschleifen, Schienenfräsen oder Schienenhobeln.\nGrundsätzlich gelten die untenstehenden Anforderungen für die Bearbeitung von Gleisen und Weichen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"L’usinage des rails comprend les procédés de meulage, de fraisage ou de rabotage des rails.\nD’une manière générale, les exigences suivantes s’appliquent à l’usinage des voies et aiguilles.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Il trattamento delle rotaie comprende i procedimenti di molatura, fresatura o piallatura delle rotaie.\nIn linea di principio si applicano i sottostanti requisiti per il trattamento di binari e scambi.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-SB01","Längsprofil: Beseitigen von Fahrflächenunebenheiten bis zu Wellenlängen von mindestens",null,null,null,null,null,null,"[mm]",1000,null,"",null,null,"Q-SB01","Profil en long: élimination des défauts de planéité de la table de roulement jusqu’à des longueurs d’onde d’au moins",null,null,null,null,null,null,"[mm]",1000,null,"",null,null,"Q-SB01","Profilo longitudinale: Eliminazione di irregolarità della superficie fino a lunghezze d’onda di almeno",null,null,null,null,null,null,"[mm]",1000,null,"",null,null,null,null,"x"]
["Q-SB02","Im Bereich von Hindernissen soll die Schiene möglichst vollständig reprofiliert werden können. Je nach Hindernis ist ein eingeschränkter Reprofilierbereich zulässig. Ein komplett unbearbeiteter Bereich im Bereich von Hindernissen ist nicht zulässig.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB02","Dans la zone des obstacles, le rail complet doit pouvoir être reprofilé si possible. Selon l’obstacle, une zone de reprofilage limitée est admissible. Une zone entière non traitée à proximité d’obstacles n’est pas autorisée.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB02","In corrispondenza di ostacoli, se possibile, la rotaia deve potere essere riprofilata completamente. A seconda dell’ostacolo è ammessa una zona riprofilata ridotta. In corrispondenza di ostacoli non è ammesso lasciare zone completamente non trattate.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,"x"]
["Q-SB03","Splitterschutz bei der Verwendung von nicht bandagierten Topfscheiben.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB03","Protection contre les gravillons en cas d’utilisation de meules boisseaux sans bandage.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB03","Dispositivo antischegge in caso di utilizzazione di mole a tazza senza protezioni.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,"x"]
["Q-SB04","Wirksamer Funkenschutz",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB04","Protection efficace contre les étincelles",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB04","Protezione efficace contro le scintille",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,"x"]
["Q-SB05","Effiziente Schleifstaub- oder Frässpan-Absaugvorrichtung",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB05","Dispositif efficace d’aspiration de la poussière de meulage et des copeaux de fraisage",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB05","Dispositivo efficiente di aspirazione della polvere di laminatura o dei trucioli di ferro",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Querprofil Messsystem",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Système de mesure du profil en travers",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Sezione trasversale sistema di misurazione",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-SB06","Auf der Maschine integriertes System für die Überwachung und Abnahme der Arbeiten mit wegabhängiger automatischer Aufzeichnung, inklusive Prüfbericht nach SN EN 13231-3",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB06","Système intégré à la machine pour la surveillance et la réception des travaux, avec enregistrement automatique asservi à la course, y c. rapport de contrôle conforme à SN EN 13231-3",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB06","La macchina deve disporre di un sistema integrato per la sorveglianza e il collaudo dei lavori, con registrazione automatica dipendente dal percorso, incluso rapporto di controllo secondo SN EN 13231-3.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,"x"]
["Q-SB07","Messgerät kann die Verschleissreserve am Schienenkopf bestimmen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB07","L’appareil de mesure permet de déterminer les réserves d’usure au niveau du champignon de rail",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB07","Lo strumento di misurazione è in grado di determinare la riserva di usura sul fungo della rotaia.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,"x"]
["Q-SB08","Für nicht gleisgebundene Maschinen (Zweiwegefahrzeuge, handgeführte Maschinen):\nManuelle Messgeräte sind vorhanden und genügen den Ansprüchen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB08","Pour les machines non ferroviaires (véhicules rail-route, machines manuelles):\ndes appareils de mesure manuels répondant aux exigences sont disponibles.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB08","Per macchine non su rotaia (veicoli per strada e rotaia, apparecchiature portatili):\nSono presenti strumenti di misurazione manuali e rispondono alle esigenze.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Längsprofil-Messsystem",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Système de mesure du profil en long",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Sistema di misura del profilo longitudinale",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-SB09","Auf der Maschine integriertes System für die Überwachung und Abnahme der Arbeiten mit wegabhängiger automatischer Aufzeichnung, inklusive Prüfbericht nach SN EN 13231-3",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB09","Système intégré à la machine pour la surveillance et la réception des travaux, avec enregistrement automatique asservi à la course, y c. rapport de contrôle conforme à SN EN 13231-3",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB09","La macchina deve disporre di un sistema integrato per la sorveglianza e il collaudo dei lavori, con registrazione automatica dipendente dal percorso, incluso rapporto di controllo secondo SN EN 13231-3.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,"x"]
["Q-SB10","Lückenloser Wellenlängenmessbereich zwischen",null,null,null,null,null,null,"[mm]","10 – 1000",null,"",null,null,"Q-SB10","Plage de mesure continue des longueurs d’ondes entre",null,null,null,null,null,null,"[mm]","10 – 1000",null,"",null,null,"Q-SB10","Fascia di misurazione continua della lunghezza d’onda tra",null,null,null,null,null,null,"[mm]","10 – 1000",null,"",null,null,null,null,"x"]
["Q-SB11","Für nicht gleisgebundene Maschinen (Zweiwegefahrzeuge, handgeführte Maschinen\nManuelle Messgeräte sind vorhanden und genügen den Ansprüchen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB11","Pour les machines non ferroviaires (véhicules rail-route, machines manuelles),\ndes appareils de mesure manuels répondant aux exigences sont disponibles.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB11","Per macchine non su rotaia (veicoli per strada e rotaia, apparecchiature portatili)\nSono presenti strumenti di misurazione manuali e rispondono alle esigenze.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Wirbelstromprüfung der Schienen nach der Bearbeitung",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Contrôle par courants de Foucault des rails après traitement",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Verifica della corrente di Foucault delle rotaie dopo il trattamento.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-SB12","Dazu gehören die Bedienung und Kalibrierung des Geräts und die Erstellung der Prüfberichte durch einen dafür geschulten Vertreter der Unternehmung.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB12","Cela comprend l’utilisation et l’étalonnage de l’appareil, ainsi que la rédaction des rapports de contrôle par un représentant dûment formé de l’entreprise.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB12","Rientrano in questa categoria l’uso e la calibratura dell’apparecchio e la redazione dei rapporti di controllo da parte di un rappresentante dell’impresa appositamente formato.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,"x"]
["Q-SB13","Das Wirbelstromprüfgerät verfügt über eine Zulassung ► Dokument",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB13","L’appareil de contrôle par courants de Foucault est homologué ► document",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB13","Il tester della corrente di Foucault è dotato di un’omologazione ► Documento",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Folgende Vorschriften für die Schienenbearbeitung müssen eingehalten werden:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Les prescriptions suivantes pour l’usinage des rails doivent être respectées:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Devono poter essere rispettate le seguenti prescrizioni riguardo al trattamento delle rotaie:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["-       Querprofil",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"-       Profil en travers",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"-       Profilo trasversale",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-SB14","Die Abweichungen des gemessenen Querprofils zum Referenzprofil, nach Ausrichtung der beiden Profile,\nmüssen folgende %-Mengen unterschreiten (nach SN EN 13231-3):",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q-SB14","Les écarts du profil en travers mesuré par rapport au profil de référence, après l’ajustement des deux profils,\ndoivent être inférieurs aux pourcentages suivants (selon SN EN 13231-3):",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q-SB14","Gli scostamenti del profilo trasversale misurato rispetto a quello di riferimento, dopo l’allineamento di entrambi i profili,\ndevono essere inferiori ai seguenti valori % (secondo SN EN 13231-3):",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,null,null,"Abweichungsbereich [mm]",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Plage d’écart [mm]",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Area scostamenti [mm]",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,null,null,"±0,3",null,"±0,5",null,"+0,9 / -0,8",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"±0,3",null,"±0,5",null,"+0,9/-0,8",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"±0,3",null,"±0,5",null,"+0,9 / -0,8",null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,"Klasse R: v ≤ 120 km/h [%]",null,null,null,"-",null,85,null,98,null,null,null,null,null,"Classe R: v ≤ 120 km/h [%]",null,null,null,"-",null,85,null,98,null,null,null,null,null,"Classe R: v ≤ 120 km/h [%]",null,null,null,"-",null,85,null,98,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,"Klasse Q: v > 120 km/h [%]",null,null,null,90,null,95,null,98,null,null,null,null,null,"Classe Q: v > 120 km/h [%]",null,null,null,90,null,95,null,98,null,null,null,null,null,"Classe Q: v > 120 km/h [%]",null,null,null,90,null,95,null,98,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-SB15","Querprofil : Herstellen von Original- und Sonderprofilen gemäss Beauftragung.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB15","Profil en travers: réalisation des profils d’origine et profils spéciaux conformément à la commande.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB15","Profilo trasversale: Realizzazione di profili originali e sagome speciali come da incarico assegnato.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["-       Schliffbild",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"-       Ponçage",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"-       Profilo della molatura",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-SB16","Die maximale Facettenbreite darf in Abhängigkeit des Profils folgende Werte nicht überschreiten (nach SN EN 13231-3):",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q-SB16","Selon le profil, la largeur de facette maximale ne doit pas dépasser les valeurs suivantes (selon SN EN 13231-3):",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q-SB16","A dipendenza del profilo la larghezza massima delle «faccette» non può superare i valori seguenti (secondo SN EN 13231-3):",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Facettenbreite [mm]",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Largeur de facette [mm]",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Larghezza delle «faccette» [mm]",null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,"Fahrkante",null,null,null,null,null,null,null,"≤ 4",null,null,null,null,null,"Joue de roulement",null,null,null,null,null,null,null,"≤ 4",null,null,null,null,null,"Fianco di rotolamento",null,null,null,null,null,null,null,"≤ 4",null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,"Übergangsbereich",null,null,null,null,null,null,null,"≤ 7",null,null,null,null,null,"Zone de transition",null,null,null,null,null,null,null,"≤ 7",null,null,null,null,null,"Zona di transizione",null,null,null,null,null,null,null,"≤ 7",null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,"Schienenkopfmitte",null,null,null,null,null,null,null,"≤ 10",null,null,null,null,null,"Milieu du champignon",null,null,null,null,null,null,null,"≤ 10",null,null,null,null,null,"Centro del fungo della rotaia",null,null,null,null,null,null,null,"≤ 10",null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,"Titel",null,null,null,null,null,"Zeichnung",null,"DMS ID",null,null,null,null,null,"Intitulé",null,null,null,null,null,"Dessin",null,"DMS ID",null,null,null,null,null,"Titolo",null,null,null,null,null,"Disegno",null,"ID DMS",null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,"Schleifprofil 60E1 R16",null,null,null,null,null,"SK 988",null,44042286,null,null,null,null,null,"Profil de meulage 60E1 R16",null,null,null,null,null,"SK 988",null,44042286,null,null,null,null,null,"Profilo di molatura 60E1 R16",null,null,null,null,null,"SK 988",null,44042286,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-SB17","Der Reprofilierbereich muss sanft in den unbearbeiteten Bereich übergehen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB17","La zone de reprofilage doit s’intégrer sans accroc au rail non traité.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB17","Il passaggio dalla zona riprofilata alla zona non trattata deve avvenire dolcemente.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,"x"]
["Q-SB18","Die maximale Schwankung der Facettenbreite über eine Schienenlänge von 100 mm darf 25 % der maximalen Facettenbreite betragen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB18","La variation maximale de la largeur de facette pour une longueur de rail de 100 mm peut correspondre à 25% de la largeur de facette maximale.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB18","La variazione massima della larghezza delle «faccette» su una lunghezza della rotaia di 100 mm può essere al massimo del 25% della larghezza massima delle «faccette».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,"x"]
["Q-SB19","Der Reprofilierbereich darf keine kontinuierliche Blaufärbung aufweisen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB19","La zone de reprofilage ne doit présenter aucune coloration bleue continue.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB19","La zona di riprofilatura non deve presentare colorazione bluastra continua.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["-       Längsprofil",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"-       Profil en long",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"-       Profilo longitudinale",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-SB20","Die Anzahl der Unregelmässigkeiten (Spitzen-Spitzen-Werte) pro 100 m bearbeitetes Profil muss in Abhängigkeit des Wellenlängenbereichs und der Gleiskategorie folgende Werte unterschreiten:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q-SB20","Le nombre d’irrégularités (valeurs pointe-pointe) par centaine de mètres de profil traité doit être inférieur aux valeurs suivantes en fonction de la gamme de longueur d’onde et de la catégorie de voie:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q-SB20","A dipendenza della fascia di lunghezza d’onda e della categoria di binario, il numero delle irregolarità (valori punta-punta) per ogni 100 m di profilo trattato non deve superare i valori seguenti:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,null,null,null,null,"Wellenlängenbereich [mm]",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Gamme de longueurs d’ondes [mm]",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Fascia di lunghezza d’onda [mm]",null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,null,null,null,null,"10 – 30","30 – 100","100 – 300","300 – 1’000",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"10 – 30","30 – 100","100 – 300","300 – 1000",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"10 – 30","30 – 100","100 – 300","300 – 1000",null,null,null,null,null,"x"]
[null,"Grenzwert der Spitzen-Spitzen-Werte",null,null,null,null,"[mm]","±0.010","±0,010","±0,030","±0,100","",null,null,null,"Valeur limite des valeurs pointe-pointe",null,null,null,null,"[mm]","±0,010","±0,010","±0,030","±0,100","",null,null,null,"Valore limite dei valori punta-punta",null,null,null,null,"[mm]","±0,010","±0,010","±0,030","±0,100","",null,null,null,null,"x"]
[null,"Klasse 1: Hauptgleise",null,null,null,null,"[Anzahl]",5,100,25,10,null,null,null,null,"Classe 1: voies principales",null,null,null,null,"[nombre]",5,100,25,10,null,null,null,null,"Classe 1: Binari principali",null,null,null,null,"[Numero]",5,100,25,10,null,null,null,null,null,"x"]
[null,"Klasse 2: Nebengleise",null,null,null,null,"[Anzahl]","Keine Anforderung",200,50,"Keine Anforderung",null,null,null,null,"Classe 2: voies secondaires",null,null,null,null,"[nombre]","Aucune exigence",200,50,"Aucune exigence",null,null,null,null,"Classe 2: Binari secondari",null,null,null,null,"[Numero]","Nessun requisito",200,50,"Nessun requisito",null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["-       Oberflächenrauhigkeit",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"-       Rugosité de la surface",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"-       Irregolarità della superficie",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-SB21","Von 6 aneinandergrenzenden Messungen darf max. 1 Wert Ra < 10 µm überschreiten. Bei mehr als 6 Messungen beträgt die Grenze 17 %. Die Messung wird auf Wunsch des Auftraggebers angeordnet. \n(mindestens 6 Messungen pro Schleifabschnitt)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB21","Seule 1 mesure sur 6 mesures consécutives peut dépasser une valeur Ra < 10 µm. S’il y a plus de 6 mesures, la limite est 17%. La mesure sera réalisée à la demande du mandant. \n(au moins 6 mesures par section de meulage)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB21","Su 6 misurazioni adiacenti, al massimo un valore può superare Ra <10 µm. Per oltre 6 misurazioni il limite è del 17%. La misurazione è ordinata su richiesta del committente.\n(almeno 6 misurazioni per ogni tratto di molatura)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,"x"]
["Q-SB22","Nach der Schienenbearbeitung soll beim Befahren des geschliffenen Gleises innert folgenden Zeitfenstern kein erhöhter Fahrlärm mehr festgestellt werden (ausreichende Gleisbelastung vorausgesetzt):",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q-SB22","Après l’usinage des rails, la circulation sur la voie meulée à l’intérieur des créneaux horaires suivants ne doit plus générer de bruit de roulement accru (à condition que la voie soit suffisamment sollicitée):",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q-SB22","Dopo il trattamento delle rotaie nelle fasce temporali indicate non dovrebbe più essere riscontrabile un rumore di marcia più forte del normale quando si transita il binario molato (a patto che il carico del binario sia sufficiente):",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,"bei Schienen des Typs R260",null,null,null,null,null,null,null,"innert 10 Tagen",null,null,null,null,null,"Pour les rails du type R260",null,null,null,null,null,null,null,"sous 10 jours",null,null,null,null,null,"Per le rotaie del tipo R260",null,null,null,null,null,null,null,"10 giorni",null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,"bei allen anderen Schienentypen",null,null,null,null,null,null,null,"innert 40 Tagen",null,null,null,null,null,"Pour tous les autres types de rails",null,null,null,null,null,null,null,"sous 40 jours",null,null,null,null,null,"Per tutti gli altri tipi di rotaia:",null,null,null,null,null,null,null,"40 giorni",null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["-       Vor- und Nacharbeiten",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"-       Travaux de préparation et complémentaires",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"-       Lavori preparatori e successivi",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-SB23","- Sichtbare Hindernisse erkennen und vor Beschädigung schützen\n- Abdecken und anschliessendes Reinigen der Trockenlaufplatten und der rippenplattenintegrierten Rollenlager beim\n  Schleifen von Weichen\n- Reinigen und schmieren der Gleitsättel normaler Weichen vor dem ersten Umstellen\n- Reinigen der Isolierstösse\n- Aufnehmen, entfernen und entsorgen der heruntergefallenen Schleifstaubklumpen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Info",null,null,"Q-SB23","- Détection des obstacles visibles et protection contre les dommages\n- Protection et nettoyage des selles sans graissage ou des paliers à rouleaux intégrés dans des plaques à nervures en\n  cas de meulage des aiguilles\n- Nettoyage et graissage des coussinets de glissement des aiguilles normaux avant la première commutation\n- Nettoyage des joints isolants\n- Collecte, évacuation et élimination des amas de poussières de meulage",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Info",null,null,"Q-SB23","- Riconoscimento degli ostacoli visibili e protezione dal danneggiamento\n- Copertura e successiva pulizia delle piastre di scorrimento a secco o dei cuscinetti a rulli integrati nella piastra a spalletta\n   in caso di molatura degli scambi\n- Pulizia e lubrificazione delle selle di scambi standard prima della prima inversione\n- Pulizia dei giunti isolati\n- Raccolta, rimozione e smaltimento dei grumi di polvere di molatura",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Informazione",null,null,null,null,"x"]
[null,"Weichentyp",null,null,null,null,null,null,"Abdecken","Reinigen","Schmieren",null,null,null,null,"Type d’appareil de voie",null,null,null,null,null,null,"Protection","Nettoyage","Graissage",null,null,null,null,"Tipo di scambio",null,null,null,null,null,null,"Copertura","Pulizia","Lubrifi-cazione",null,null,null,null,null,"x"]
[null,"Weichen mit Gleitsätteln",null,null,null,null,null,null,null,"X","X",null,null,null,null,"Aiguilles avec coussinets de glissement",null,null,null,null,null,null,null,"X","X",null,null,null,null,"Scambi con selle di scorrimento",null,null,null,null,null,null,null,"X","X",null,null,null,null,null,"x"]
[null,"Weichen mit Ecogliss-Platten und SBB-Roll-vorrichtungen",null,null,null,null,null,null,"X","X",null,null,null,null,null,"Aiguilles avec plaques Ecogliss et paliers à rouleaux CFF",null,null,null,null,null,null,"X","X",null,null,null,null,null,"Scambi con piastre Ecogliss e dispositivi a rulli FFS",null,null,null,null,null,null,"X","X",null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,"Weiche mit Trockengleitplatten und CDP-Roll-vorrichtungen",null,null,null,null,null,null,"X","X",null,null,null,null,null,"Aiguilles avec selles sans graissage et paliers à rouleaux CDP",null,null,null,null,null,null,"X","X",null,null,null,null,null,"Scambi con piastre di scorrimento a secco e dispositivi a rulli CDP",null,null,null,null,null,null,"X","X",null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-SB24","Metallabtrag: ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q-SB24","Enlèvement de métal: ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q-SB24","Asportazione di metallo: ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,"beim Profilnullpunkt gemessen",null,null,null,null,null,null,null,"≥ 0,3 mm",null,"",null,null,null,"mesuré au niveau du point zéro du profil",null,null,null,null,null,null,null,"≥ 0,3 mm",null,"",null,null,null,"misurata a punto zero del profilo",null,null,null,null,null,null,null,"≥ 0,3 mm",null,"",null,null,null,null,"x"]
[null,"pro Schienenbearbeitungsabschnitt",null,null,null,null,null,null,null,"1 Messung",null,null,null,null,null,"par section d’usinage des rails",null,null,null,null,null,null,null,"1 mesure",null,null,null,null,null,"per ciascun tratto di rotaie trattato",null,null,null,null,null,null,null,"1 misurazione",null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,"Diese Messung ist nur dann erforderlich, wenn neue Schienen bearbeitet werden (Walzhaut). Die Messung wird auf Wunsch des Auftraggebers angeordnet.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Cette mesure n’est requise que si des rails neufs ont été usinés (croûte de laminage). La mesure sera réalisée à la demande du mandant.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"La misurazione è necessaria solo se vengono trattate rotaie nuove (pellicola di laminazione). La misurazione è ordinata su richiesta del committente.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-SB25","Schienenbearbeitungsbereich",null,null,null,null,null,"innen bis","[°]",-70,null,"",null,null,"Q-SB25","Zone d’usinage des rails",null,null,null,null,"à l’intérieur jusqu’à",null,"[°]",-70,null,"",null,null,"Q-SB25","Zona di trattamento delle rotaie",null,null,null,null,"all’interno fino a",null,"[°]",-70,null,"",null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,null,null,null,null,"aussen bis","[°]",20,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"à l’extérieur jusqu’à",null,"[°]",20,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"all’esterno fino a",null,"[°]",20,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-SB26","In Hindernissen, Bahnübergängen und Weichen müssen Längs- und Querprofil möglichst unterbruchfrei wiederhergestellt werden können.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB26","Au niveau des obstacles, dans les passages à niveau et dans les aiguilles, les profils en long et en travers doivent pouvoir être rétablis si possible sans interruption.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB26","In prossimità di ostacoli, ai passaggi a livello e negli scambi, la sezione trasversale e il profilo longitudinale devono poter essere ripristinati possibilmente senza interruzioni.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,"x"]
["Q-SB27","Automatisches Abheben der Schleifscheiben bei zu kleiner Geschwindigkeit.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB27","Levée automatique des meules si la vitesse est trop faible.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB27","Sollevamento automatico dei dischi di molatura in caso di velocità troppo ridotta.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,"x"]
["Q-SB28","Mitführen von genügend Wasser und Einrichtungen zum Löschen von Bränden durch Funkenflug (Holzschwellen, Böschungen, usw.).",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB28","Transport d’une quantité suffisante d’eau et de dispositifs d’extinction pour les incendies provoqués par des projections d’étincelles (traverses en bois, talus, etc.).",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB28","Scorta di acqua sufficiente e dispositivi per lo spegnimento di incendi dovuti alla produzione di scintille (traverse di legno, scarpate ecc.).",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,"x",null,null,null,null,null,"B-SB28","Zum Löschen von Bränden (Holzschwellen, Böschungen, usw.) verursacht durch Funkenflug, müssen genügend Einrichtungen und Wasser mitgeführt werden.","Pour l’extinction des incendies provoqués par des projections d’étincelles (traverses en bois, talus, etc.), de l’eau et des dispositifs d’extinction doivent être transportés en quantité suffisante.","Per l’estinzione di incendi (traverse di legno, scarpate ecc.) provocati da scintille si devono portare con sé gli appositi dispositivi e acqua in quantità sufficiente."]
["Q-SB29","Die Maschinen sind mit Zugsicherungssystem ETCS (neue Fahrzeuge ab 2016) oder ETM-S (bestehende Fahrzeuge) ausgerüstet, damit die Maschinen auf dem CH-Normalspur-Netz in Selbstfahrt/Zugfahrt verkehren können.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB29","Les machines sont équipées du dispositif d’arrêt automatique ETCS (nouveaux véhicules à partir de 2016) ou ETM-S (véhicules existants) afin de pouvoir circuler de manière autonome/dans un train sur le réseau à voie normale suisse.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SB29","Le macchine sono equipaggiate con il sistema di protezione dei treni ETCS (nuovi veicoli a partire dal 2016) o ETM-S (veicoli esistenti), in modo tale che le macchine possano circolare sulla rete a scartamento normale svizzera in corsa autonoma/corsa treno.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,"x"]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Q3 eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Q3 peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Q3.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,null,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,null,null,"B-Q3"]
["Q4 Schienen verlegen und schweissen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q4 Transfert et soudage des rails",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q4 Posa e saldatura di rotaie",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[{"$f":"\"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: \"&IF(OR(RIGHT(A500,2)=\"Ja\",RIGHT(A507,2)=\"Ja\",RIGHT(A519,2)=\"Ja\"),\"Ja\",\"Nein\")","v":"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: Nein"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualification souhaitée par le demandeur: \"&IF(OR(RIGHT(O4501,3)=\"Oui\",RIGHT(O507,3)=\"Oui\",RIGHT(O519,3)=\"Oui\"),\"Oui\",\"Non\")","v":"Qualification souhaitée par le demandeur: Non"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualificazione desiderata dal richiedente: \"&IF(OR(RIGHT(AC500,2)=\"Sì\",RIGHT(AC507,2)=\"Sì\",RIGHT(AC519,2)=\"Sì\"),\"Sì\",\"No\")","v":"Qualificazione desiderata dal richiedente: No"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["(I-NAT-FW-TAFB-OBA)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB-OBA)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB-OBA)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q4.1 Schienenablad / Auflad",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q4.1 Déchargement / chargement des rails",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q4.1 Lo scarico delle rotaie",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.0999999999999996]
[{"$f":"\"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: \"& IF(F35=\"Ja | Oui | Sì\",\"Ja\",\"Nein\")","v":"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: Nein"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualification souhaitée par le demandeur: \"& IF(T35=\"Ja | Oui | Sì\",\"Oui\",\"Non\")","v":"Qualification souhaitée par le demandeur: Non"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualificazione desiderata dal richiedente: \"& IF(AH35=\"Ja | Oui | Sì\",\"Sì\",\"No\")","v":"Qualificazione desiderata dal richiedente: No"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.0999999999999996]
["(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.0999999999999996]
["§","Kriterien Schienenablad / Auflad",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatif au déchargement/chargement des rails",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri Carico/scarico di rotaie",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,null,null,null,4.0999999999999996]
["Q-SN01 ","aktuell keine spezifischen Anforderungen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"☐",null,"Q-SN01 ","Actuellement, aucune exigence spécifique",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"☐",null,"Q-SN01 ","Attualmente nessun requisito specifico",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"☐",null,null,null,null,4.0999999999999996]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Q4.1 eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Q4.1 peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Q4.1.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.0999999999999996,null,null,null,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.0999999999999996,null,null,null,null,"B-Q4.1"]
["Q4.2 Schienenwechsel",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q4.2 Remplacment des rails",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q4.2 Sostituzione delle rotaie",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.2]
[{"$f":"\"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: \"& IF(F36=\"Ja | Oui | Sì\",\"Ja\",\"Nein\")","v":"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: Nein"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualification souhaitée par le demandeur: \"& IF(T36=\"Ja | Oui | Sì\",\"Oui\",\"Non\")","v":"Qualification souhaitée par le demandeur: Non"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualificazione desiderata dal richiedente: \"& IF(AH36=\"Ja | Oui | Sì\",\"Sì\",\"No\")","v":"Qualificazione desiderata dal richiedente: No"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.2]
["(I-NAT-FW-TAFB-OBA)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB-OBA)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB-OBA)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.2]
["(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.2]
["(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.2]
["§","Kriterien Schienenwechsel",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatifs au renouvellement de rails",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri Sostituzione delle rotaie",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,null,null,null,4.2]
["Q-SW01","Der Wechsel nur eines Schienenstrangs muss in Einzelfällen möglich sein.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SW01","Le remplacement d’une seule file de rails doit être possible au cas par cas.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SW01","La sostituzione di un solo filare di rotaia deve essere possibile in singoli casi.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,4.2]
["Q-SW02","Langschienen bis zu 120 m, in der Regel 108 m Länge müssen verarbeitet werden können.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SW02","Des rails longs allant jusqu’à 120 m (généralement de 108 m de long) doivent pouvoir être traités.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SW02","Devono poter essere trattate rotaie lunghe fino a 120 m, di regola 108 m.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,4.2]
["Q-SW03","Befestigungsmaterialwechsel muss möglich sein.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SW03","Il doit être possible de changer le matériel de fixation.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SW03","Deve essere possibile sostituire il materiale di fissaggio.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,4.2]
["Q-SW04","Die Maschine muss unter normalen Verhältnissen folgende Mindestleistung erbringen können. (Basis: 108 m Langschienen)",null,null,null,null,null,null,null,"[m/h]",200,"",null,null,"Q-SW04","Dans des conditions normales, la machine doit afficher les performances minimales suivantes. (base: rails d’une longueur de 108 m)",null,null,null,null,null,null,null,"[m/h]",200,"",null,null,"Q-SW04","In condizioni normali, la macchina deve essere in grado di fornire la seguente prestazione minima. (Base: rotaie lunghe 108 m)",null,null,null,null,null,null,null,"[m/h]",200,"",null,null,null,null,null,4.2]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Q4.2 eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Q4.2 peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Q4.2.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.2,null,null,null,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.2,null,null,null,null,"B-Q4.2"]
["Q4.3 Schweissen und Neutralisieren",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q4.3 Soudage et de neutralisation",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q4.3 Saldatura e neutralizzazione",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.3]
[{"$f":"\"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: \"& IF(F37=\"Ja | Oui | Sì\",\"Ja\",\"Nein\")","v":"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: Nein"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualification souhaitée par le demandeur: \"& IF(T37=\"Ja | Oui | Sì\",\"Oui\",\"Non\")","v":"Qualification souhaitée par le demandeur: Non"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualificazione desiderata dal richiedente: \"& IF(AH37=\"Ja | Oui | Sì\",\"Sì\",\"No\")","v":"Qualificazione desiderata dal richiedente: No"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.3]
["(I-NAT-FW-TAFB-OBA)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB-OBA)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TAFB-OBA)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.3]
["(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.3]
["§","Kriterien Schweissen und Neutralisieren mit oder ohne integriertem Schienenwechsel",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatifs au soudage et à la neutralisation avec ou sans renouvellement de rails intégré",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri Saldatura e neutralizzazione con o senza sostituzione integrata delle rotaie",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,null,null,null,4.3]
["Beim zentrischen Auflegen eines 1 m langen Stahllineals dürfen nach dem Fertigschleifen folgende Lückengrössen zwischen Lineal und Schiene nicht überschritten werden:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Lorsqu’une règle en acier de 1 m de long est posée de manière centrée, les espaces entre la règle et le rail ne doivent pas dépasser les valeurs suivantes après le meulage de finition:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Posando un righello in acciaio lungo un metro al centro del binario, alla fine della molatura fra il righello e la rotaia le irregolarità non devono superare i valori seguenti:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,null,null,null,null,null,null,"HG",null,"NG",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"VP",null,"VS",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"BP",null,"BS",null,null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,null,null,null,null,null,null,"Schweissung","Schweissung überhöht","Schweissung","Schweissung überhöht",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Soudure","Soudure en dévers","Soudure","Soudure en dévers",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Saldatura","Saldatura sopraelevata","Saldatura","Saldatura sopraelevata",null,null,null,null,null,null,4.3]
["Q-SN01","Fahrfläche",null,null,null,null,"[mm]",0.2,0.3,0.5,0.5,"",null,null,"Q-SN01","Surface de roulement",null,null,null,null,"[mm]",0.2,0.3,0.5,0.5,"",null,null,"Q-SN01","Superficie di rotolamento",null,null,null,null,"[mm]",0.2,0.3,0.5,0.5,"",null,null,null,null,null,4.3]
["Q-SN02","Fahrkante",null,null,null,null,"[mm]",0.3,0.3,0.5,0.5,"",null,null,"Q-SN02","Joue de roulement",null,null,null,null,"[mm]",0.3,0.3,0.5,0.5,"",null,null,"Q-SN02","Fianco di rotolamento",null,null,null,null,"[mm]",0.3,0.3,0.5,0.5,"",null,null,null,null,null,4.3]
["Q-SN03","Neutralisationstemperatur",null,null,null,"allgemein",null,"HG 1 bis 4",null,null,"25 °C ±3 °C",null,null,null,"Q-SN03","Température de neutralisation",null,null,null,"En général",null,"VP 1 à 4",null,null,"25° C ±3° C",null,null,null,"Q-SN03","Temperatura di neutralizzazione",null,null,null,"In generale",null,"BP da 1 a 4",null,null,"25 °C ±3 °C",null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,null,null,null,null,null,null,"HG 5 und NG",null,null,"22 °C ±6 °C",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"VP 5 et VS",null,null,"22° C ±6° C",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"BP 5 e BS",null,null,"22 °C ±6 °C",null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,null,null,null,null,"Tessin südlich der Station Biasca",null,"HG 1 bis 4",null,null,"28 °C ±3 °C",null,null,null,null,null,null,null,null,"Tessin, au sud de la gare de Biasca",null,"VP 1 à 4",null,null,"28° C ±3° C",null,null,null,null,null,null,null,null,"Ticino a sud della stazione di Biasca",null,"BP da 1 a 4",null,null,"28 °C ±3 °C",null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,null,null,null,null,null,null,"HG 5 und NG",null,null,"28 °C ±6 °C",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"VP 5 et VS",null,null,"28° C ±6° C",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"BP 5 e BS",null,null,"28 °C ±6 °C",null,null,null,null,null,null,4.3]
["Q-SN04","Verschweissen der neuen Langschienen mit einem von den SBB homologierten Schweissverfahren.\nAluminothermische Schweissverfahren: PLA, SmW-F und SoW-5\nAbbrennstumpfschweissen: Serstar und BOA",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SN04","Soudage des rails longs neufs avec un des procédés de soudure homologués par les CFF.\nSoudage aluminothermique: PLA, SmW-F et SoW-5\nSoudage par étincelage-forgeage: Serstar et BOA",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SN04","Saldatura di nuove rotaie lunghe con un procedimento omologato dalle FFS.\nSaldatura alluminotermica: PLA, SmW-F e SoW-5\nSaldatura di testa a scintillio: Serstar e BOA",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,4.3]
["Q-SN05","Schleifen von Kopf- und Fusspartie der Schweissungen:\n- Feinschliff erst nach dem Erkalten\n- Beim Schienenfuss Unterseite, beide Seiten und Oberseite bis 10 mm vor Übergangsradius zum Steg profilgleich schleifen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SN05","Meulage des soudures côté champignon et patin:\n- meulage fin seulement après refroidissement\n- sur la face inférieure du patin, les deux côtés et la face supérieure, meulage de profil identique jusqu’à 10 mm avant le rayon de transition avec l’âme",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SN05","Smerigliatura della testa e del piede delle saldature:\n- Molatura fine solo dopo il raffreddamento\n- In corrispondenza della suola della rotaia, molare il lato inferiore, entrambi i lati e il lato superiore fino a 10 mm prima del raggio di transizione al gambo uniformando il profilo",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,4.3]
["Q-SN06","Die Befestigungen müssen bei Neutralisationstemperatur angezogen werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SN06","Les attaches doivent être serrées à température de neutralisation.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SN06","I fissaggi devono essere serrati alla temperatura di neutralizzazione.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,4.3]
["Q-SN07","Maschinenprotokoll für jede Abbrennstumpfschweissung über den gesamten Verlauf des Schweissvorganges mit den Parametern Press- und Stauchkraft, Stromverbrauch und Weg.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SN07","Procès-verbal de la machine pour chaque soudure par étincelage, portant sur l’ensemble de la procédure de soudure et comprenant les paramètres suivants: force de pression et de refoulement, consommation de courant et course.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SN07","Protocollo della macchina per ogni saldatura di testa a scintillio su tutta la lunghezza del procedimento di saldatura, con i parametri relativi alla forza di pressione e di ricalcatura, al consumo di corrente e al percorso.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,4.3]
["Q-SN08","Nach dem Fertigschleifen dürfen auf der Fahrfläche und den Kopfseiten keine Poren, Lunker, Einschlüsse, Flecken und nicht überschliffene Flächen sein.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SN08","Après le meulage de finition, il ne doit pas subsister de pores, de retassures, d’inclusions, de taches ni de surfaces non meulées sur la table de roulement ainsi que sur les flancs latéraux du champignon.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SN08","Al termine della molatura di finitura, sulla superficie di rotolamento e ai lati del fungo non devono esservi pori, cavità di ritiro, intrusioni, macchie o superfici non molate.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,4.3]
["Q-SN09","Maschinenprotokoll mit kontinuierlicher Angabe von Temperatur der Schiene vor Neutralisierung, Verlegetemperatur, Umgebungstemperatur, Streckenkilometrierung.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SN09","Procès-verbal de la machine avec indication continue de la température des rails avant la neutralisation, de la température de pose, de la température ambiante et du kilométrage de ligne.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SN09","Protocollo della macchina con indicazione continua della temperatura della rotaia prima della neutralizzazione, temperatura di posa, temperatura ambiente e chilometro di tratta.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,4.3]
["Q-SN10","Schienenhöhenunterschied der verarbeitet werden muss",null,null,null,null,null,null,null,"[mm]","≤1.5 mm","",null,null,"Q-SN10","Différence de hauteur des rails à traiter",null,null,null,null,null,null,null,"[mm]","≤1,5 mm","",null,null,"Q-SN10","La differenza di altezza tra rotaie da trattare",null,null,null,null,null,null,null,"[mm]","≤1,5 mm","",null,null,null,null,null,4.3]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.3]
["Folgendes Kriterium gilt für Schweissanhänger:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Le critère suivant s’applique aux remorques pour soudage:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Il seguente criterio si applica ai rimorchi per saldatura:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.3]
["Q-SN11","Es muss sichergestellt sein, dass der Schweissanhänger entweder auf seinem zugehörigen Schweisswagen, einem Bahnwagen, oder auf einem Baudiensttraktor aufgeladen und befördert werden kann. Siehe Anhang E zu I-40036 Kapitel «Einsatz» und «Betrieb»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SN11","Il doit être garanti que la remorque de soudage puisse être chargée et transportée sur le lorry pour soudage associé, sur un wagon ou sur un tracteur du service des travaux. Voir l’annexe E du I-40036, chapitre «Utilisation» und «Exploitation» (Utilisation et fonctionnement)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SN11","Si deve assicurare che il rimorchio per saldatura possa essere caricato e trasportato o sul rispettivo carrello di saldatura, su un carro ferroviario o su un trattore del servizio lavori. Si veda l’allegato E del documento I-40036 capitolo «Impiego» ed «esercizio».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,4.3]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.3]
["Q-SN12","Die Arbeitsqualität entspricht den zutreffenden Bestimmungen im Reglement RTE 22240",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SN12","La qualité des travaux satisfait aux dispositions correspondantes du règlement RTE 22240.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SN12","La qualità dei lavori corrisponde alle relative disposizioni del regolamento RTE 22240.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,4.3]
["Q-SN13","Alle benötigten qualitätsrelevanten Geräte müssen vom Lizenzgeber der Schweiss- und Klebeverfahren zugelassen sein.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SN13","Tous les appareils déterminants pour la qualité doivent être homologués par le donneur de licence du procédé de soudure et de collage.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SN13","Tutti gli apparecchi necessari che incidono sulla qualità della lavorazione devono essere omologati dal concessionario della licenza per i metodi di saldatura e incollatura.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,4.3]
["Q-SN14","Zur Herstellung von Schienenstossschweissungen an Schienen und Weichenbauteilen dürfen nur durch das Bundesamt für Verkehr (BAV) zugelassene Schweissverfahren eingesetzt werden.\nWährend der Vertragsdauer neu verfügbare Verfahren sind initiativ durch die Bahnunternehmungen mitzuteilen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SN14","Les soudures de joints de rails sur les voies et aiguilles ne peuvent être exécutées que selon la méthode de soudage homologuée par l’Office fédéral des transports (OFT).\nLes nouvelles méthodes disponibles pendant la durée du contrat doivent être communiquées de manière proactives par les entreprises ferroviaires.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-SN14","Le saldature di giunti su rotaie ed elementi di scambi possono essere eseguite esclusivamente secondo le metodologie consentite dall’Ufficio federale dei trasporti (UFT).\nLe imprese ferroviarie devono notificare prontamente eventuali nuove procedure che diventano disponibili nel corso della durata del contratto.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,4.3]
[null,"Folgende aluminothermische Schweissverfahren sind zurzeit (ohne Versuche) zugelassen:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Les méthodes suivantes de soudage aluminothermique sont actuellement homologuées (sans essai):",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Attualmente sono consentiti i seguenti metodi di saldatura allumino-termica (senza prove):",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,"Lizenzverfahren",null,null,null,"für die Stahlgüten",null,null,"für die Schienenprofile",null,null,null,null,null,null,"Procédé sous licence",null,null,null,"pour les qualités d’acier",null,null,"pour les profils de rail",null,null,null,null,null,null,"Procedura di licenza",null,null,null,"per le qualità di acciaio",null,null,"per i profili di rotaie",null,null,null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,"Elektro-Thermit,\nSoW-5",null,null,null,"R 200 \nR 260 \nR 260 Mn \nR 320 Cr \nR 350 HT \nR 350 LHT",null,null,"EN 46 E1 \nEN 54 E2 \nEN 60 E2\nEN 60 E2/54 E2\nEN 54 E2/46 E1",null,null,null,null,null,null,"Elektro-Thermit,\nSoW-5",null,null,null,"R 200 \nR 260 \nR 260 Mn \nR 320 Cr \nR 350 HT \nR 350 LHT",null,null,"EN 46 E1 \nEN 54 E2 \nEN 60 E2\nEN 60 E2/54 E2\nEN 54 E2/46 E1",null,null,null,null,null,null,"Elektro-Thermit,\nSoW-5",null,null,null,"R 200 \nR 260 \nR 260 Mn \nR 320 Cr \nR 350 HT \nR 350 LHT",null,null,"EN 46 E1 \nEN 54 E2 \nEN 60 E2\nEN 60 E2/54 E2\nEN 54 E2/46 E1",null,null,null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,"Pandrol,\nPLA",null,null,null,"R 200 \nR 260\nR 260 Mn\nR 320 Cr \nR 350 HT \nR 350 LHT",null,null,"EN 46 E1\nEN 54 E2\nEN 60 E2\nEN 60 E2/54 E2\nEN 54 E2/46 E1",null,null,null,null,null,null,"Pandrol,\nPLA",null,null,null,"R 200 \nR 260\nR 260 Mn\nR 320 Cr \nR 350 HT \nR 350 LHT",null,null,"EN 46 E1\nEN 54 E2\nEN 60 E2\nEN 60 E2/54 E2\nEN 54 E2/46 E1",null,null,null,null,null,null,"Pandrol,\nPLA",null,null,null,"R 200 \nR 260\nR 260 Mn\nR 320 Cr \nR 350 HT \nR 350 LHT",null,null,"EN 46 E1\nEN 54 E2\nEN 60 E2\nEN 60 E2/54 E2\nEN 54 E2/46 E1",null,null,null,null,null,null,null,null,4.3]
["Q-SN15","Zur Herstellung von Auftragschweissungen an Schienen und Weichenbauteilen ist nur das elektrische Lichtbogenverfahren mit Stabelektrode oder Schweissdraht zugelassen. Dabei dürfen nur folgende Stabelektroden und Schweissdrähte verwendet werden:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q-SN15","Seule la méthode de soudage à l’arc électrique avec électrode baguette ou fil d’apport est autorisée pour la réalisation des soudages par rechargement sur les rails et les éléments d’aiguilles. Seuls les fils d’apport et les électrodes baguettes suivants peuvent être utilisés:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q-SN15","Per l’esecuzione di saldature a riporto su rotaie ed elementi di scambi è ammesso unicamente il metodo di saldatura elettrico ad arco con elettrodo ad asta o filo di saldatura. A tale proposito si possono impiegare soltanto gli elettrodi ad asta e i fili di saldatura seguenti:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,null,null,"Bezeichn.","Art","R200","R260","R320Cr","R350HT","R350LHT","Mn13",null,null,null,null,null,null,"Désign.","Type","R200","R260","R320Cr","R350HT","R350LHT","Mn13",null,null,null,null,null,null,"Denominazi.","Tipo","R200","R260","R320Cr","R350HT","R350LHT","Mn13",null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,"UTP (Va)",null,"UTP DUR 250","Stabelektrode","x",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"UTP (Va)",null,"UTP DUR 250","Électrode baguette","x",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"UTP (Va)",null,"UTP DUR 250","Elettrodo ad asta","x",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,null,null,"UTP DUR 300",null,"x","x","x ","x","x",null,null,null,null,null,null,null,"UTP DUR 300",null,"x","x","x ","x","x",null,null,null,null,null,null,null,"UTP DUR 300",null,"x","x","x ","x","x",null,null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,null,null,"UTP DUR 350",null,"x","x","x","x","x",null,null,null,null,null,null,null,"UTP DUR 350",null,"x","x","x","x","x",null,null,null,null,null,null,null,"UTP DUR 350",null,"x","x","x","x","x",null,null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,null,null,"UTP DUR 400",null,"x","x","x","x","x",null,null,null,null,null,null,null,"UTP DUR 400",null,"x","x","x","x","x",null,null,null,null,null,null,null,"UTP DUR 400",null,"x","x","x","x","x",null,null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,null,null,"UTP CHRONOS",null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,null,null,null,"UTP CHRONOS",null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,null,null,null,"UTP CHRONOS",null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,null,null,"UTP BMC",null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,null,null,null,"UTP BMC",null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,null,null,null,"UTP BMC",null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,null,null,"UTP 7200",null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,null,null,null,"UTP 7200",null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,null,null,null,"UTP 7200",null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,"Böhler (Va)",null,"Fox A7",null,"nur Rillenschiene",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Böhler (Va)",null,"Fox A7",null,"seulement contre-rail",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Böhler (Va)",null,"Fox A7",null,"solo rotaia a gola",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,null,null,"Fox A7-A",null,"nur Rillenschiene",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Fox A7-A",null,"seulement contre-rail",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Fox A7-A",null,"solo rotaia a gola",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,"Oerlikon",null,"Citorail",null,"x","x",null,null,null,null,null,null,null,null,"Oerlikon",null,"Citorail",null,"x","x",null,null,null,null,null,null,null,null,"Oerlikon",null,"Citorail",null,"x","x",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,null,null,"BOR-SP6",null,"x","x","x",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"BOR-SP6",null,"x","x","x",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"BOR-SP6",null,"x","x","x",null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,null,null,"Supradur 400B",null,null,"x","x","x","x",null,null,null,null,null,null,null,"Supradur 400B",null,null,"x","x","x","x",null,null,null,null,null,null,null,"Supradur 400B",null,null,"x","x","x","x",null,null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,null,null,"SUPRA-MANGAN",null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,null,null,null,"SUPRA-MANGAN",null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,null,null,null,"SUPRA-MANGAN",null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,"Soudokay (Va)",null,"SK 300-O","Fülldraht","x","x","x",null,null,null,null,null,null,null,"Soudokay (Va)",null,"SK 300-O","Fil fourré","x","x","x",null,null,null,null,null,null,null,"Soudokay (Va)",null,"SK 300-O","Filo animato","x","x","x",null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,null,null,"SK AP-O",null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,null,null,null,"SK AP-O",null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,null,null,null,"SK AP-O",null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,"Böhler",null,"A7-FD",null,"SAL","SAL",null,null,null,null,null,null,null,null,"Böhler",null,"A7-FD",null,"SAL","SAL",null,null,null,null,null,null,null,null,"Böhler",null,"A7-FD",null,"SAL","SAL",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,"Welding Alloys Group",null,"Hardface\nAP-O",null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,null,"Welding Alloys Group",null,"Hardface\nAP-O",null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,null,"Welding Alloys Group",null,"Hardface\nAP-O",null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,"Lincoln Electric",null,"Lincore 33",null,"x","x","x","x","x",null,null,null,null,null,"Lincoln Electric",null,"Lincore 33",null,"x","x","x","x","x",null,null,null,null,null,"Lincoln Electric",null,"Lincore 33",null,"x","x","x","x","x",null,null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,null,null,"Lincore \n40-O",null,null,"x","x","x","x",null,null,null,null,null,null,null,"Lincore \n40-O",null,null,"x","x","x","x",null,null,null,null,null,null,null,"Lincore \n40-O",null,null,"x","x","x","x",null,null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,"ESAB",null,"OK Tubrodur 15.65",null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,null,"ESAB",null,"OK Tubrodur 15.65",null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,null,"ESAB",null,"OK Tubrodur 15.65",null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,"UTP (Va)",null,"UTP UP DUR 250 (Draht)","Draht-elektrode","x","x","x",null,null,null,null,null,null,null,"UTP (Va)",null,"UTP UP DUR 250 (fil)","Fil-électrode","x","x","x",null,null,null,null,null,null,null,"UTP (Va)",null,"UTP UP DUR 250 (filo)","Elettrodo a filo","x","x","x",null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,null,null,"UTP UP FX DUR 250 (Pulver) ","Pulver","x","x","x",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"UTP UP FX DUR 250 (poudre) ","Poudre","x","x","x",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"UTP UP FX DUR 250 (polvere) ","Polvere","x","x","x",null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,"Böhler (Va)",null,"A7 CN-UP // BB 203","Fülldraht","nur Rillenschiene",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Böhler (Va)",null,"A7 CN-UP // BB 203","Fil fourré","seulement contre-rail",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Böhler (Va)",null,"A7 CN-UP // BB 203","Filo animato","solo rotaia a gola",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.3]
[null,"ESAB",null,"OK Autrod 12.64","Draht-elektrode","x","x","x",null,null,null,null,null,null,null,"ESAB",null,"OK Autrod 12.64","Fil-électrode","x","x","x",null,null,null,null,null,null,null,"ESAB",null,"OK Autrod 12.64","Elettrodo a filo","x","x","x",null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.3]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Q4.3 eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Q4.3 peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Q4.3.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.3,null,null,null,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,4.3,null,null,null,null,"B-Q4.3"]
["Q5 Kranarbeiten",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q5 Travaux de grutage",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q5 Lavori con la gru",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[{"$f":"\"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: \"&IF(OR(RIGHT(A631,2)=\"Ja\",RIGHT(A642,2)=\"Ja\",RIGHT(A653,2)=\"Ja\",RIGHT(A666,2)=\"Ja\",RIGHT(A680,2)=\"Ja\"),\"Ja\",\"Nein\")","v":"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: Nein"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualification souhaitée par le demandeur: \"&IF(OR(RIGHT(O631,3)=\"Oui\",RIGHT(O642,3)=\"Oui\",RIGHT(O653,3)=\"Oui\",RIGHT(O666,3)=\"Oui\",RIGHT(O680,3)=\"Oui\"),\"Oui\",\"Non\")","v":"Qualification souhaitée par le demandeur: Non"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualificazione desiderata dal richiedente: \"&IF(OR(RIGHT(AC631,2)=\"Sì\",RIGHT(AC642,2)=\"Sì\",RIGHT(AC653,2)=\"Sì\",RIGHT(AC666,2)=\"Sì\",RIGHT(AC680,2)=\"Sì\"),\"Sì\",\"No\")","v":"Qualificazione desiderata dal richiedente: No"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["(I-NAT-FW-TNZ)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TNZ)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TNZ)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["§","Kriterien Kranarbeiten",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatifs aux travaux de grutage",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri Lavori con la gru",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-KA01","Die Unternehmung hat die Kranverordnung (SR 832.312.15), die Weisung I-50095 „Verwendung von Schienenkranen, Fahrzeugen und Maschinen mit Hub- und Schwenkleistungen“, die einschlägigen SUVA-Vorschriften zu befolgen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA01","L’entreprise doit se conformer aux textes suivants: l’Ordonnance sur les grues (RS 832.312.15), l’instruction I-50095 «Utilisation de wagons-grues, de véhicules et de machines avec fonctions de levage et de pivotement» et les prescriptions applicables de la SUVA.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA01","L’impresario deve osservare l’ordinanza sulle gru (RS 832.312.15), l’istruzione I-50095 «Utilizzo di gru ferroviarie, veicoli e macchinari con prestazioni di sollevamento e rotazione» e le prescrizioni applicabili SUVA.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,"B-KA01","Die Kranverordnung (SR 832.312.15), die Weisung I-50095 „Verwendung von Schienenkranen, Fahrzeugen und Maschinen mit Hub- und Schwenkleistungen“, die einschlägigen SUVA-Vorschriften sind zu befolgen. Das beinhaltet auch die «Bestätigung der Einsatzbereitschaft Eisenbahn-Kran“(Anhang zu R I-50095) bei Schienenkranen","Les prescriptions de l’Ordonnance sur les grues (RS 832.312.15), l’instruction I-50095 «Utilisation de wagons-grues, de véhicules et de machines avec fonctions de levage et de pivotement» et les prescriptions applicables de la SUVA doivent être observées. Cela inclut également la partie «Confirmation de la disponibilité de la grue ferroviaire» (annexe au document R I-50095) pour les grues ferroviaires.","Si devono osservare l’ordinanza sulle gru (RS 832.312.15), l’istruzione I-50095 «Utilizzo di gru ferroviarie, veicoli e macchinari con prestazioni di sollevamento e rotazione» e le prescrizioni applicabili SUVA. Per le gru ferroviarie si deve rispettare inoltre la «Bestätigung der Einsatzbereitschaft für Eisenbahnkrane» (Conferma dello stato di pronto operativo per le gru ferroviarie) (Allegato al regolamento R I-50095)."]
["Q-KA02","Schienenkrane müssen selbstfahrend sein. Fahrzeuge mit Ladekran müssen nicht zwingend angetrieben sein.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA02","Les grues ferroviaires doivent être automotrices. Les véhicules équipés d’une grue de chargement ne doivent pas être impérativement motorisés.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA02","Le gru ferroviarie devono essere semoventi. I veicoli con gru di carico non devono essere necessariamente dotati di trazione.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-KA03","Material für die Auflage der Kranabstützung gehötr zum Kraninventar",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA03","Le matériel d’appui des stabilisateurs de la grue fait partie de l’inventaire de cette dernière",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA03","Il materiale per la base di sostegno della gru fa parte dell’inventario gru.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-KA04","Anforderungen an die Krankomposition in transportstellung ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q-KA04","Exigences relatives à la composition de la grue en position de transport ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q-KA04","Requisiti per la composizione gru in posizione di trasporto ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,"Schinenkrane < 40 tm",null,null,null,"Streckenklasse Krankomposition",null,null,"[Streckenklasse]",null,"C2",null,null,null,null,"Grues ferroviaires < 40 tm",null,null,null,"Catég. de ligne de la composition de grue",null,null,"[Catégorie de ligne]",null,"C2",null,null,null,null,"Gru ferroviarie < 40 tm",null,null,null,"Categoria di linea composizione gru",null,null,"[categoria di linea]",null,"C2",null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,null,null,"vmin auf geforderter Streckenklasse",null,null,"[km/h]",null,100,null,null,null,null,null,null,null,null,"vmin pour la catégorie de ligne requise",null,null,"[km/h]",null,100,null,null,null,null,null,null,null,null,"vmin su categoria di linea richiesta",null,null,"[km/h]",null,100,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,"Schinenkrane ≥ 40 bis 100 tm",null,null,null,"Streckenklasse Krankomposition",null,null,"[Streckenklasse]",null,"C2",null,null,null,null,"Grues ferroviaires ≥ 40 à 100 tm",null,null,null,"Catég. de ligne de la composition de grue",null,null,"[Catégorie de ligne]",null,"C2",null,null,null,null,"Gru ferroviarie ≥ 40 fino a 100 tm",null,null,null,"Categoria di linea composizione gru",null,null,"[categoria di linea]",null,"C2",null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,null,null,"vmin auf geforderter Streckenklasse",null,null,"[km/h]",null,100,null,null,null,null,null,null,null,null,"vmin pour la catégorie de ligne requise",null,null,"[km/h]",null,100,null,null,null,null,null,null,null,null,"vmin su categoria di linea richiesta",null,null,"[km/h]",null,100,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,"Schinenkrane > 100 tm bis 500 tm",null,null,null,"Streckenklasse Krankomposition",null,null,"[Streckenklasse]",null,"D4",null,null,null,null,"Grues ferroviaires > 100 tm à 500 tm",null,null,null,"Catég. de ligne de la composition de grue",null,null,"[Catégorie de ligne]",null,"D4",null,null,null,null,"Gru ferroviarie > 100 tm fino a 500 tm",null,null,null,"Categoria di linea composizione gru",null,null,"[categoria di linea]",null,"D4",null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,null,null,"vmin auf geforderter Streckenklasse",null,null,"[km/h]",null,100,null,null,null,null,null,null,null,null,"vmin pour la catégorie de ligne requise",null,null,"[km/h]",null,100,null,null,null,null,null,null,null,null,"vmin su categoria di linea richiesta",null,null,"[km/h]",null,100,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,"Schinenkrane > 500 tm bis 1000 tm",null,null,null,"Streckenklasse Krankomposition",null,null,"[Streckenklasse]",null,"D4",null,null,null,null,"Grues ferroviaires > 500 tm à 1000 tm",null,null,null,"Catég. de ligne de la composition de grue",null,null,"[Catégorie de ligne]",null,"D4",null,null,null,null,"Gru ferroviarie > 500 tm fino a 1000 tm",null,null,null,"Categoria di linea composizione gru",null,null,"[categoria di linea]",null,"D4",null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,null,null,"vmin auf geforderter Streckenklasse",null,null,"[km/h]",null,100,null,null,null,null,null,null,null,null,"vmin pour la catégorie de ligne requise",null,null,"[km/h]",null,100,null,null,null,null,null,null,null,null,"vmin su categoria di linea richiesta",null,null,"[km/h]",null,100,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,"Schinenkrane > 1000 tm",null,null,null,"Streckenklasse Krankomposition",null,null,"[Streckenklasse]",null,"D4",null,null,null,null,"Grues ferroviaires > 1000 tm",null,null,null,"Catég. de ligne de la composition de grue",null,null,"[Catégorie de ligne]",null,"D4",null,null,null,null,"Gru ferroviarie > 1000 tm",null,null,null,"Categoria di linea composizione gru",null,null,"[categoria di linea]",null,"D4",null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,null,null,"vmin auf geforderter Streckenklasse",null,null,"[km/h]",null,100,null,null,null,null,null,null,null,null,"vmin pour la catégorie de ligne requise",null,null,"[km/h]",null,100,null,null,null,null,null,null,null,null,"vmin su categoria di linea richiesta",null,null,"[km/h]",null,100,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-KA05","Kranbediener müssen entsprechend der EKAS Richtlinie zur Kranverordnung Nr. 6510 „Kranführerausbildung für das Bedienen von Fahrzeug- und Turmdrehkranen“ in den anwendbaren Kategorien:\n·         Kat. A (Mobilkrane); Bedienen von selbstfahrenden Schienenkranen oder mit Seilwinde ausgerüstete Ladekrane.\n·         Kat. C (übrige Krane); Ladekrane ohne Seilwinde.\n·         Ausbildung Kranbedienung gemäss SBB Reglement I-12470 Anlage 4 für die SBB Fahrzeuge\ngeschult sein.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q-KA05","Les opérateurs de grues doivent être au bénéfice des formations suivantes, dans les catégories applicables, conformément à la directive CFST relative à l’Ordonnance sur les grues n° 6510 «Formation de grutier pour l’utilisation de camions-grue et de grues à tour pivotante»:\n·         Cat. A (camions-grues); conduite de wagons-grues autonomes ou de grues de chargement équipées d’un treuil.\n·         Cat. C (autres grues); grues de chargement non équipées d’un treuil.\n·         Formation à la conduite de grues selon l’annexe 4 du règlement I-12470 des CFF pour les véhicules CFF.\n",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q-KA05","I gruisti devono essere qualificati secondo la direttiva CFSL concernente l’Ordinanza sulle gru n° 6510 «Formazione di gruisti addetti alla manovra di autogru e gru a torre» nelle categorie applicabili:\n·         Cat. A (gru mobili); Servizio di gru ferroviarie semoventi o gru di carico con verricello.\n·         Cat. C (altre gru); Gru di carico senza verricello.\n·         Formazione manovra a gru secondo il regolamento FFS I-12470 Allegato 4 per i veicoli delle FFS.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,"B-KA05","Kranbediener müssen entsprechend der EKAS Richtlinie zur Kranverordnung Nr. 6510 „Kranführerausbildung für das Bedienen von Fahrzeug- und Turmdrehkranen“ in den anwendbaren Kategorien:\n·         Kat. A (Mobilkrane); Bedienen von selbstfahrenden Schienenkranen oder mit Seilwinde ausgerüstete Ladekrane.\n·         Kat. C (übrige Krane); Ladekrane ohne Seilwinde.\n·         Ausbildung Kranbedienung gemäss SBB Reglement I-12470 Anlage 4 für die SBB Fahrzeuge\ngeschult sein.","Les opérateurs de grues doivent être au bénéfice des formations suivantes, dans les catégories applicables, conformément à la directive CFST relative à l’Ordonnance sur les grues n° 6510 «Formation de grutier pour l’utilisation de camions-grue et de grues à tour pivotante»:\n·         Cat. A (camions-grues); conduite de wagons-grues autonomes ou de grues de chargement équipées d’un treuil.\n·         Cat. C (autres grues); grues de chargement non équipées d’un treuil.\n·         Formation à la conduite de grues selon l’annexe 4 du règlement I-12470 des CFF pour les véhicules CFF.\n","I gruisti devono essere qualificati secondo la direttiva CFSL concernente l’Ordinanza sulle gru n° 6510 «Formazione di gruisti addetti alla manovra di autogru e gru a torre» nelle categorie applicabili:\n·         Cat. A (gru mobili); Servizio di gru ferroviarie semoventi o gru di carico con verricello.\n·         Cat. C (altre gru); Gru di carico senza verricello.\n·         Formazione servizio di gru secondo il regolamento FFS I-12470 Allegato 4 per i veicoli delle FFS\n."]
["Q-KA06","Ladekrane müssen der SN EN 12999 „Krane – Ladekrane“ entsprechen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA06","Les grues de chargement doivent être conformes à la norme SN EN 12999 «Appareils de levage à charge suspendue – Grues de chargement».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA06","Le gru di carico devono essere conformi alla norma SN EN 12999 «Apparecchi di sollevamento – Gru caricatrici».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-KA07","Fahrzeugkrane müssen der SN EN 13000 „Krane – Fahrzeugkrane“ entsprechen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA07","Les camions-grues doivent être conformes à la norme SN EN 13000 «Appareils de levage à charge suspendue – Grues mobiles».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA07","Le autogru devono essere conformi alla norma SN EN 13000 «Apparecchi di sollevamento – Gru mobili».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-KA08","Krane müssen der SN EN 13001-1 „Krane - Konstruktion allgemein - Teil 1: Allgemeine Prinzipien und Anforderungen“ entsprechen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA08","Les grues doivent être conformes à la norme SN EN 13001-1 «Appareils de levage à charge suspendue – Conception générale – Partie 1: Principes généraux et prescriptions».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA08","Le gru devono essere conformi alla norma SN EN 13001-1 «Apparecchi di sollevamento – Criteri generali per il progetto – Parte 1: Principi e requisiti generali».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-KA09","Kranausrüstungen müssen der SN EN 13135 „Krane - Sicherheit - Konstruktion - Anforderungen an die Ausrüstungen“ entsprechen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA09","L’équipement des grues doit être conforme à la norme SN EN 13135 «Appareils de levage à charge suspendue – Sécurité – Conception – Prescriptions relatives à l’équipement».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA09","Gli equipaggiamenti delle gru devono essere conformi alla norma SN EN 13135 «Apparecchi di sollevamento – Sicurezza – Progettazione – Requisiti per l’attrezzatura».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-KA10","Handbetriebene Krane müssen der SN EN 13157 „Krane - Sicherheit - Handbetriebene Krane“ entsprechen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA10","Les grues à commande manuelle doivent être conformes à la norme SN EN 13157 «Appareils de levage à charge suspendue \u008d– Sécurité – Appareils de levage à bras».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA10","Le gru azionate a mano devono essere conformi alla norma SN EN 13157 «Apparecchi di sollevamento – Sicurezza – Apparecchi di sollevamento azionati a mano».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-KA11","Handgeführte Manipulatoren müssen der SN EN 14238 „Krane - Handgeführte Manipulatoren“ entsprechen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA11","Les manipulateurs de charge manuels doivent être conformes à la norme SN EN 14238 «Appareils de levage à charge suspendue - Manipulateurs de charge à contrôle manuel».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA11","I dispositivi controllati manualmente per la manipolazione dei carichi devono essere conformi alla norma SN EN 14238 «Apparecchi di sollevamento – Dispositivi controllati manualmente per la manipolazione dei carichi».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-KA12","Kraftgetriebene Winden müssen der SN EN 14492-1 „Krane - Kraftgetriebene Winden und Hubwerke - Teil 1: Kraftgetriebene Winden“ entsprechen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA12","Les treuils motorisés doivent être conformes à la norme SN EN 14492-1 «Appareils de levage à charge suspendue - Treuils et palans motorisés - Partie 1: Treuils motorisés».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA12","Gli argani motorizzati devono essere conformi alla norma SN EN 14492-1 «Apparecchi di sollevamento – Argani e paranchi motorizzati – Parte 1: Argani motorizzati».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-KA13","Ausleger-Drehkrane müssen der SN EN 14985 „Krane - Ausleger-Drehkrane“ entsprechen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA13","Les grues à flèche pivotante doivent être conformes à la norme SN EN 14985 «Appareils de levage à charge suspendue - Grues à flèche pivotante».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA13","Le gru a braccio rotante devono essere conformi alla norma SN EN 14985 «Apparecchi di sollevamento – Gru a braccio rotante».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-KA14","Krane müssen regelmässig nach den anerkannten Regeln der Technik auf ihren betriebssicheren Zustand kontrolliert werden.\nZur Durchführung der Kontrollen an Fahrzeugkranen muss eine Kranexpertin oder ein Kranexperte im Sinne von Artikel 16 Absatz 1 der Kranverordnung beigezogen werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA14","La sécurité d’exploitation des grues doit être vérifiée régulièrement selon les règles reconnues de la technique.\nPour la réalisation des contrôles sur les camions-grues, il faut faire appel à une personne experte en grues au sens de l’article 16, paragraphe 1 de l’Ordonnance sur les grues.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA14","Le gru devono essere controllate regolarmente secondo i regolamenti della tecnica riconosciuti per verificarne la sicurezza del funzionamento.\nPer l’esecuzione dei controlli sulle autogru si deve coinvolgere un esperto del settore gruistico ai sensi dell’art. 16 cpv. 1 dell’Ordinanza sulle gru.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,"B-KA14","Krane müssen regelmässig nach den anerkannten Regeln der Technik auf ihren betriebssicheren Zustand kontrolliert werden.\nZur Durchführung der Kontrollen an Fahrzeugkranen muss eine Kranexpertin oder ein Kranexperte im Sinne von Artikel 16 Absatz 1 der Kranverordnung beigezogen werden.","La sécurité d’exploitation des grues doit être vérifiée régulièrement selon les règles reconnues de la technique.\nPour la réalisation des contrôles sur les camions-grues, il faut faire appel à une personne experte en grues au sens de l’article 16, paragraphe 1 de l’Ordonnance sur les grues.","Le gru devono essere controllate regolarmente secondo i regolamenti della tecnica riconosciuti per verificarne la sicurezza del funzionamento.\nPer l’esecuzione dei controlli sulle autogru si deve coinvolgere un esperto del settore gruistico ai sensi dell’art. 16 cpv. 1 dell’Ordinanza sulle gru."]
["Q-KA15","Es ist ein Massbild vom Kranausleger einzureichen. Die untenstehenden Masse sind lediglich zu vermassen und zu bezeichnen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q-KA15","Un dessin coté de la flèche doit être remis. Les dimensions suivantes sont uniquement à mesurer et à désigner.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q-KA15","Si deve consegnare uno schizzo d’ingombro del braccio della gru. Si devono misurare e denominare solo le quote riportate qui di seguito:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,"B","Anhub der Auslegerspitze beim Befahren der grössten Unebeneheit (u)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"B","Soulèvement de la pointe de la flèche lors du passage d’une bosse de hauteur maximale (u)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"B","Sollevamento della punta del braccio durante il transito dell’aplanarità massima (u)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,"be","elektrischer Abstand",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"be","Distance de protection électrique",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"be","Distanza elettrica",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,"DL\nDL","Gefahrenzone, elektrischer Abstand (be) und technische Komponente (T) \nAB-EBV 45.3 / AB 18.2",null,null,null,null,null,null,"[mm]",500,null,null,null,null,"DL\nDL","Zone dangereuse, distance de protection électrique (be) et composants techniques (T). DE OCF 45.3/DE 18.2",null,null,null,null,null,null,"[mm]",500,null,null,null,null,"DL\nDL","Zona di pericolo, distanza elettrica (be) e componenti tecnici (T) \nDE Oferr 45.3 / DE 18.2",null,null,null,null,null,null,"[mm]",500,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,"DV","Gerfahrenzone (DL) und anzunehmende Höhenbewegungen des Auslegers im Betrieb (B)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"DV","Zone dangereuse (DL) et mouvements de levage de la flèche à considérer en service (B)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"DV","Zona di pericolo (DL) e movimenti supponibili in altezza del braccio durante l’esercizio (B)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,"Hfmin\nhfmin. absolut","Absolute minimale Fahrdrahthöhe\nAB-EBV 44.c / EN 14033-1 Tab. B1",null,null,null,null,null,null,"[mm]","4'800",null,null,null,null,"Hfmin\nhfmin. absolue","Hauteur minimale absolue du fil de contact\nDE OCF 44.c/EN 14033-1 Tab. B1",null,null,null,null,null,null,"[mm]","4800",null,null,null,null,"Hfmin\nhfmin. assol.","Altezza minima assoluta filo di contatto\nDE Oferr 44.c / EN 14033-1 tab. B1",null,null,null,null,null,null,"[mm]","4800",null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,"hv","Höhenbegrenzung",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"hv","Limitation de hauteur",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"hv","Limitazione in altezza",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,"Rv\nRk","Vertikalausrundungen (Kleinster Kuppenradius)\nAB-EBV 47.2",null,null,null,null,null,null,"[mm]","250'000",null,null,null,null,"Rv\nRk","Raccordements verticaux (rayon convexe minimal)\nDE OCF 47.2",null,null,null,null,null,null,"[mm]","250 000",null,null,null,null,"Rv\nRk","Raccordi di livelletta (raggio minimo del dosso)\nDE Oferr 47.2",null,null,null,null,null,null,"[mm]","250 000",null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,"u","Grösste mögliche Unebenheit.\nAus SN EN 14033-2, Anhang F: \"Geometrische Grenzparameter des Arbeitsgleises im schlechten Zustand\" zu berechnen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"u","Hauteur maximale des bosses.\nÀ calculer selon SN EN 14033-2, Annexe F: «Paramètres géométriques limites des voies de chantier dégradées»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"u","Aplanarità massima possibile.\nDa norma EN 14033-2, Allegato F: si devono calcolare i «parametri geometrici limite del binario di lavoro in cattive condizioni»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,"Die untenstehenden Masse sind zu vermassen, zu bezeichnen und anzugeben: ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Les dimensions suivantes sont à mesurer, à désigner et à indiquer: ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Si devono misurare, denominare e indicare le quote riportate qui di seguito: ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,"A","Ausladung des Auslegers",null,null,null,"ab Drehpunkt",null,null,"[mm]",null,null,null,null,null,"A","Portée de la flèche",null,null,null,"depuis le centre de rotation",null,null,"[mm]",null,null,null,null,null,"A","Allungamento massimo del braccio",null,null,null,"dal centro di rotazione",null,null,"[mm]",null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,null,null,null,"ab Puffer",null,null,"[mm]",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"à partir des tampons",null,null,"[mm]",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"dal respingente",null,null,"[mm]"]
[null,"hk","Höhe des Krans ab SOK",null,null,null,null,null,null,"[mm]",null,null,null,null,null,"hK","Hauteur de la grue à partir du PDR",null,null,null,null,null,null,"[mm]",null,null,null,null,null,"hk","Altezza della gru dal PSR",null,null,null,null,null,null,"[mm]",null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,"R","Radstand des Krans (Drehzapfenabstand)",null,null,null,null,null,null,"[mm]",null,null,null,null,null,"R","Empattement de la grue (distance entre pivots)",null,null,null,null,null,null,"[mm]",null,null,null,null,null,"R","Interasse della gru (distanza fra i perni)",null,null,null,null,null,null,"[mm]",null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,"T","extreme Höhenbewegungen des Auslegers bei ausserordentlichen Situationen wie\n   - Absetzen der Last\n   - Setzung der Kranabstützungen",null,null,null,null,null,null,"[mm]",null,null,null,null,null,"T","Mouvements verticaux extrêmes de la flèche en situations extraordinaires, p. ex.\n - dépose de la charge\n - abaissement des stabilisateurs de la grue",null,null,null,null,null,null,"[mm]",null,null,null,null,null,"T","i movimenti estremi in altezza del braccio in situazioni straordinarie quali\n - deposizione del carico\n - assestamento dei sostegni della gru",null,null,null,null,null,null,"[mm]",null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-KA16","Schienenkrane der Kat. A ≥ 100 tm müssen elektronisch alle Fahr-, Bewegungs- und Bedienungsdaten aufzeichnen. Diese müssen zu Analysezwecken kurzfristig (< 12 Stunden) ausgelesen werden können. Krane, welche vor 2018 zugelassen wurden, geniessen Bestandesschutz.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA16","Les grues ferroviaires de la cat. A ≥ 100 tm doivent enregistrer électroniquement toutes les données de déplacement, de mouvement et de commande. Ces données doivent pouvoir être exportées à court terme (< 12 h) à des fins d’analyse. Les grues homologuées avant 2018 bénéficient de la protection des droits acquis.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA16","Le gru ferroviarie della cat. A ≥ 100 tm devono registrare tutti i dati di percorso, di movimento e di servizio in forma elettronica. Tali dati devono potere essere letti a breve termine (< 12 ore) a scopo di analisi. Le gru omologate prima del 2018 rientrano nella protezione delle installazioni esistenti.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,"B-KA16","Massnahme 4a der EA EWBWS ======================== Unfalldatenspeicher für Schienenkräne der SBB per Ende 2016 verpflichten. Eine jährliche Prüfung der Funktio-nalität des Unfalldatenspei-chers in den Unterhaltsvor-schriften vorschreiben. ","Rendre obligatoire à partir de fin 2016 la mesure 4a de EA EWBWS ======================== concernant les enregistreurs de données d’accident pour les grues ferroviaires des CFF. Prescrire un contrôle annuel de la fonctionnalité de l’enregistreur de données d’accident dans les prescriptions d’entretien. ","Misura 4a di EA EWBWS ======================== Rendere obbligatoria la memoria dati incidente per gru ferroviarie delle FFS dalla fine del 2016. Prescrivere un controllo annuale del funzionamento della memoria dati incidente nelle prescrizioni di manutenzione. "]
["Q-KA17","Als Hilfsmittel für Kranführer sind bei Schienenkranen der Kat. A ≥ 100 tm die Belastungen des Krans zu visualisieren. Diese Visualisierung dient der Vorbeugung des Umkippens von Kranen. Krane, welche vor 2018 zugelassen wurden, geniessen Bestandesschutz.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA17","Pour aider les grutiers, les charges exercées sur les grues ferroviaires de la cat. A ≥ 100 tm doivent être visualisées. Cette visualisation permet d’éviter le renversement de la grue. Les grues homologuées avant 2018 bénéficient de la protection des droits acquis.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA17","Come strumento ausiliario per i gruisti visualizzare nelle gru ferroviarie della cat. A ≥ 100 tm i carichi della gru. Questa visualizzazione previene il rovesciamento delle gru. Le gru omologate prima del 2018 rientrano nella protezione delle installazioni esistenti.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-KA18","Schienenkrane der Kat. A ≥ 100 tm mit einer maximalen Traglast über 10 t müssen über einen Alarm (Warnsignal) bei Entlastung von Rädern verfügen. (z.B. bei Unterschreitung Mindestdruck von Federblockierung)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA18","Les grues ferroviaires de la cat. A ≥ 100 tm d’une capacité de charge maximale supérieure à 10 t doivent être munies d’une alarme (signal d’alerte) en cas de décharge des roues (p. ex. si la pression tombe en dessous de la pression minimale du blocage des ressorts).",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA18","Le gru ferroviarie della cat. A ≥ 100 tm con una portata massima di carico oltre le 10 t devono essere dotate di un allarme (segnale d’avvertimento) quando si scaricano le ruote. (per es. in caso di mancato raggiungimento della pressione minima di blocco delle sospensioni)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-KA19","Schienenkrane der Kat. A ≥ 100 tm mit einer maximalen Traglast über 10 t müssen über einen Alarm (Warnsignal) beim Arbeiten im Grenzbereich des Neigungsausgleiches verfügen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA19","Les grues ferroviaires de la cat. A ≥ 100 tm d’une capacité de charge maximale supérieure à 10 t doivent être munies d’une alarme (signal d’alerte) lorsque la plage limite du dispositif de compensation est atteinte.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA19","Le gru ferroviarie della cat. A ≥ 100 tm con una portata massima di carico oltre le 10 t devono essere dotate di un allarme (segnale d’avvertimento) quando lavorano nella fascia limite di neutralizzazione della pendenza.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-KA20","Krane müssen grundsätzlich mit einer Höhenbegrenzung ausgestattet sein, welche den Eintritt in die Gefahrenzone (DL / DL) der Fahrleitung sicher verhindert.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA20","D’une manière générale, les grues doivent être équipées d’un dispositif de limitation de hauteur qui empêche de façon sûre l’entrée dans la zone dangereuse (DL/DL) de la ligne de contact.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA20","Le gru devono essere dotate in linea di massima di una limitazione in altezza che impedisca in modo sicuro l’ingresso nella zona di pericolo (DL / DL) della linea di contatto.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-KA21","Krane müssen grundsätzlich mit einer Gegengleissperre ausgestattet sein, welche das verlassen des eigenen Lichtraumprofils auf der Gegengleisseite sicher verhindert.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA21","D’une manière générale, les grues doivent être équipées d’un dispositif d’interdiction de circulation à contre-voie qui empêche de façon sûre la grue de quitter son propre profil d’espace libre du côté de la circulation à contre-voie.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-KA21","Le gru devono essere dotate in linea di massima di un blocco della rotazione sul binario adiacente che impedisca di uscire dalla propria sagoma limite e di entrare in quella del binario adiacente.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,"x"]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Q5 \"Kranarbeiten\" eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Q5 «Travaux de grutage» peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Q5 «Lavori con la gru».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x",null,null,null,"B-Q5"]
["Q5.1 Allgemeine Hebearbeiten (Ladekran)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q5.1 Travaux généraux de levage",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q5.1 Lavori di sollevamento generici",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.0999999999999996]
[{"$f":"\"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: \"& IF(L24=\"Ja | Oui | Sì\",\"Ja\",\"Nein\")","v":"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: Nein"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualification souhaitée par le demandeur: \"& IF(Z24=\"Ja | Oui | Sì\",\"Oui\",\"Non\")","v":"Qualification souhaitée par le demandeur: Non"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualificazione desiderata dal richiedente: \"& IF(AN24=\"Ja | Oui | Sì\",\"Sì\",\"No\")","v":"Qualificazione desiderata dal richiedente: No"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.0999999999999996]
[" Fachprüfer:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null," Vérificateur expert:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null," Perito addetto alla verifica:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.0999999999999996]
["(I-NAT-FW-TNZ)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TNZ)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TNZ)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.0999999999999996]
["(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.0999999999999996]
["(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.0999999999999996]
["§","Kriterien Allgemeine Hebearbeiten",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatifs aux travaux généraux de levage",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri Lavori di sollevamento generici",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,null,null,null,null,5.0999999999999996]
["Q-AH01","Das Lichtraumprofil der Nachbargleise darf nicht verletzt werden , wenn der Kranausleger in der Arbeitsstellung in Richtung der Gleisachse ausgerichtet ist.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-AH01","Le profil d’espace libre des voies contiguës ne doit pas être empiété lorsque, en position de travail, la flèche est orientée en direction de l’axe de la voie.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-AH01","Il profilo di spazio libero dei binari adiacenti non deve essere violato quando il braccio della gru in posizione di lavoro è orientato in direzione dell’asse del binario.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,5.0999999999999996]
["Q-AH02","Das Lichtraumprofil des benachbarten Betriebsgleis darf nicht verletzt werden , wenn der Kranausleger in die 180°, welche vom Betriebsgleis abgewandt sind, ausgerichtet ist.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-AH02","Le profil d’espace libre de la voie en service contiguë ne doit pas être empiété lorsque la flèche est orientée dans les 180° du côté opposé à la voie en service.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-AH02","Il profilo di spazio libero del binario di esercizio adiacente non deve essere violato quando il braccio della gru può ruotare di 180° dal binario di esercizio.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,5.0999999999999996]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Q5.1 eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Q5.1 peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Q5.1.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.0999999999999996,null,null,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.0999999999999996,null,null,null,"B-Q5.1"]
["Q5.2 Aufstellen von Masten",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q5.2 Mies en place de mâts",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q5.2 Installazione di pali",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.2]
[{"$f":"\"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: \"& IF(L25=\"Ja | Oui | Sì\",\"Ja\",\"Nein\")","v":"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: Nein"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualification souhaitée par le demandeur: \"& IF(Z25=\"Ja | Oui | Sì\",\"Oui\",\"Non\")","v":"Qualification souhaitée par le demandeur: Non"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualificazione desiderata dal richiedente: \"& IF(AN25=\"Ja | Oui | Sì\",\"Sì\",\"No\")","v":"Qualificazione desiderata dal richiedente: No"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.2]
[" Fachprüfer:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null," Vérificateur expert:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null," Perito addetto alla verifica:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.2]
["(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.2]
["§","Kriterien Aufstellen von Masten",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatifs à la mise en place des mâts",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri Installazione di pali della linea di contatto",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,null,null,null,null,5.2]
["Q-AM01","Das Setzen von Masten soll mit einer Seilwinde erfolgen um das Fundament und die Verbindungselemente zu schonen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-AM01","La mise en place de mâts doit se faire au moyen d’un treuil afin de protéger la fondation et les éléments de liaison.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-AM01","I pali devono essere installati con un verricello per proteggere le fondamenta e gli elementi di collegamento.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,5.2]
["Q-AM02","Allfällige Manipulatoren dürfen beim Setzen von Masten auf die Mastfundamente nur senkrechte, nach unten gerichtete Kräfte ausüben.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-AM02","Lors de la mise en place de mâts sur les fondations de mâts, les éventuels manipulateurs ne doivent exercer que des forces verticales (orientées vers le bas).",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-AM02","I dispositivi di manipolazione eventualmente utilizzati per la posa di pali possono esercitare solo forze verticali, orientate verso il basso, sulle fondazioni dei pali.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,5.2]
["Q-AM03","Oberflächenschutzschichten der Masten dürfen vom Hebemittel oder dem Greifer nicht beschädigt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-AM03","Les couches de protection des surfaces des mâts ne doivent pas être endommagées par les dispositifs de levage ou le grappin.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-AM03","Gli strati di protezione della superficie dei pali non devono essere danneggiati dal dispositivo di sollevamento o dal dispositivo di presa.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,5.2]
["Q-AM04","Mindesthöhe die der Kranhaken erreichen muss.",null,null,null,null,null,null,null,"[m]",12,"",null,null,"Q-AM04","Hauteur minimale devant être atteinte par le crochet de la grue",null,null,null,null,null,null,null,"[m]",12,"",null,null,"Q-AM04","Altezza minima che il gancio della gru deve raggiungere.",null,null,null,null,null,null,null,"[m]",12,"",null,null,null,null,null,null,5.2]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Q5.2 eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Q5.2 peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Q5.2.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.2,null,null,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.2,null,null,null,"B-Q5.2"]
["Q5.3 Heben von Gleisjochen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q5.3 Levage de panneaux de voie",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q5.3 Sollevamento di campate di binario",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.3]
[{"$f":"\"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: \"& IF(L26=\"Ja | Oui | Sì\",\"Ja\",\"Nein\")","v":"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: Nein"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualification souhaitée par le demandeur: \"& IF(Z26=\"Ja | Oui | Sì\",\"Oui\",\"Non\")","v":"Qualification souhaitée par le demandeur: Non"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualificazione desiderata dal richiedente: \"& IF(AN26=\"Ja | Oui | Sì\",\"Sì\",\"No\")","v":"Qualificazione desiderata dal richiedente: No"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.3]
[" Fachprüfer:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null," Vérificateur expert:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null," Perito addetto alla verifica:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.3]
["(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.3]
["(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.3]
["§","Kriterien Heben von Gleisjochen ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatifs au levage des panneaux de voie ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri Sollevamento di campate di binario ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,null,null,null,null,5.3]
["Q-HG01","Schwellenbalken von mindestens 18 m Länge für den Ablad aller Streckenschwellentypen im 60/67 cm Abstand muss auf dem Schutzwagen vorhanden sein",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-HG01","Le wagon de protection doit être muni d’une barre pour traverse d’une longueur minimale de 18 m pour le déchargement de tous les types de traverses avec une distance de 60/67 cm.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-HG01","Il supporto per traversine di almeno 18 m di lunghezza per lo scarico di tutti i tipi di traversine per la tratta, a 60/67 cm di distanza deve essere presente sul carro scudo.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,5.3]
["Q-HG02","Mindestdisatanz ab Puffer die der Kranhaken erreichen muss.\nBasis: Halbe Joch Länge",null,null,null,null,null,null,null,"[m]",9,"",null,null,"Q-HG02","Distance minimale devant être atteinte par le crochet de la grue à partir des tampons.\nBase: demi-longueur de panneau.",null,null,null,null,null,null,null,"[m]",9,"",null,null,"Q-HG02","Distanza minima dal respingente che il gancio della gru deve raggiungere.\nBase: mezza lunghezza della campata",null,null,null,null,null,null,null,"[m]",9,"",null,null,null,null,null,null,5.3]
["Q-HG03","Mindestlast die der Kran freistehend bei 0° Ausdrehung auf der geforderten minimalen Distanz vor den Puffern erreichen muss.\nBasis: 18m Gleisjoch Profil 60E1 (SBB VI) mit B70/90 Schwellen.",null,null,null,null,null,null,null,"[t]",10,"",null,null,"Q-HG03","Charge minimale devant être atteinte par la grue isolée pour une rotation de 0° sur la distance minimale requise devant les tampons.\nBase: panneau de voie de 18 m, profil 60E1 (CFF VI) avec traverses B70/90.",null,null,null,null,null,null,null,"[t]",10,"",null,null,"Q-HG03","Carico minimo che la gru deve raggiungere a libera installazione con una rotazione pari a 0° sulla distanza minima richiesta davanti ai respingenti.\nBase: campata di binario 18 m profilo 60E1 (FFS VI) con traverse B70/90.",null,null,null,null,null,null,null,"[t]",10,"",null,null,null,null,null,null,5.3]
["Q-HG04","Last die der Kran freistehend bei 0° Ausdrehung auf der geforderten minimalen Distanz vor den Puffern heben kann.\nBasis: 18m Gleisjoch Profil 60E1 (SBB VI) mit HDS Schwellen.",null,null,null,null,null,null,null,"[t]",15,"",null,null,"Q-HG04","Charge pouvant être levée par la grue isolée pour une rotation de 0° sur la distance minimale requise devant les tampons.\nBase: panneau de voie de 18 m, profil 60E1 (CFF VI) avec traverses HDS.",null,null,null,null,null,null,null,"[t]",15,"",null,null,"Q-HG04","Carico che la gru è in grado di sollevare a libera installazione con una rotazione pari a 0° sulla distanza minima richiesta davanti ai respingenti.\nBase: campata di binario 18 m profilo 60E1 (FFS VI) con traverse HDS.",null,null,null,null,null,null,null,"[t]",15,"",null,null,null,null,null,null,5.3]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Q5.3 eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Q5.3 peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Q5.3.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.3,null,null,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.3,null,null,null,"B-Q5.3"]
["Q5.4 Heben von Weichen und Weichenteilen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q5.4 Levage d'aiguilles et de composants d'aiguilles",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q5.4 Sollevamento di scambi e elementi di scambi",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.4]
[{"$f":"\"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: \"& IF(L27=\"Ja | Oui | Sì\",\"Ja\",\"Nein\")","v":"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: Nein"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualification souhaitée par le demandeur: \"& IF(Z27=\"Ja | Oui | Sì\",\"Oui\",\"Non\")","v":"Qualification souhaitée par le demandeur: Non"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualificazione desiderata dal richiedente: \"& IF(AN27=\"Ja | Oui | Sì\",\"Sì\",\"No\")","v":"Qualificazione desiderata dal richiedente: No"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.4]
[" Fachprüfer:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null," Vérificateur expert:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null," Perito addetto alla verifica:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.4]
["(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.4]
["(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.4]
["§","Kriterien Heben von Weichen und Weichenteilen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatifs au levage des aiguilles et des éléments d’AV",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri Sollevamento di scambi e elementi di scambi",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,null,null,null,null,5.4]
["Q-HW01","Ein ausreichend langer Balken mit genügend Anhängepunkten, für das Heben von bis zu 36 m langen Oberbauteilen  (ohne dass unzulässige Deformationen auftreten) muss auf dem Schutzwagen vorhanden sein.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-HW01","Le wagon de protection doit être muni d’une poutre de longueur suffisante, dotée de points d’attache suffisants pour lever les éléments de superstructure d’une longueur pouvant atteindre 36 m (sans apparition de déformations non admissibles).",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-HW01","Sul carro scudo deve essere presente un supporto sufficientemente lungo con un numero sufficiente di punti di aggancio per il sollevamento di componenti dell’armamento di lunghezza fino a 36 m (senza che si verifichino deformazioni non ammissibili).",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,5.4]
["Q-HW02","Mindestdisatanz ab Puffer die der Kranhaken erreichen muss.\nBasis: EW 185 - 1:9 54 E2 Holzschwellen (ZP+HP+DS)",null,null,null,null,null,null,null,"[m]",13.5,"",null,null,"Q-HW02","Distance minimale devant être atteinte par le crochet de la grue à partir des tampons.\nBase: BS 185 - 1:9 54 E2 traverses en bois (ZP+HP+DS)",null,null,null,null,null,null,null,"[m]",13.5,"",null,null,"Q-HW02","Distanza minima dal respingente che il gancio della gru deve raggiungere.\nBase: SS 185 - 1:9 54 E2 traverse di legno (ZP+HP+DS)",null,null,null,null,null,null,null,"[m]",13.5,"",null,null,null,null,null,null,5.4]
["Q-HW03","Mindestlast die der Kran freistehend bei 0° Ausdrehung auf der geforderten minimalen Distanz vor den Puffern erreichen muss.\nBasis: EW 185 - 1:9 54 E2 Holzschwellen (ZP+HP+DS)",null,null,null,null,null,null,null,"[t]",15,"",null,null,"Q-HW03","Charge minimale devant être atteinte par la grue isolée pour une rotation de 0° sur la distance minimale requise devant les tampons.\nBase: BS 185 - 1:9 54 E2 traverses en bois (ZP+HP+DS)",null,null,null,null,null,null,null,"[t]",15,"",null,null,"Q-HW03","Carico minimo che la gru deve raggiungere a libera installazione con una rotazione pari a 0° sulla distanza minima richiesta davanti ai respingenti.\nBase: SS 185 - 1:9 54 E2 traverse di legno (ZP+HP+DS)",null,null,null,null,null,null,null,"[t]",15,"",null,null,null,null,null,null,5.4]
["Q-HW04","Mindestdisatanz ab Puffer die der Kranhaken erreichen kann.\nBasis: DKW 185 - 1:9 54 E2 Holzschwellen",null,null,null,null,null,null,null,"[m]",11,"",null,null,"Q-HW04","Distance minimale pouvant être atteinte par le crochet de la grue à partir des tampons.\nBase: TJD 185 - 1:9 54 E2 traverses en bois",null,null,null,null,null,null,null,"[m]",11,"",null,null,"Q-HW04","Distanza minima dal respingente che il gancio della gru è in grado di raggiungere.\nBase: SCD 185 - 1:9 54 E2 traverse di legno",null,null,null,null,null,null,null,"[m]",11,"",null,null,null,null,null,null,5.4]
["Q-HW05","Last die der Kran freistehend bei 0° Ausdrehung 11 m vor den Puffern heben kann.\nBasis: DKW 185 - 1:9 54 E2 Holzschwellen",null,null,null,null,null,null,null,"[t]",18,"",null,null,"Q-HW05","Charge pouvant être soulevée par la grue isolée à 11 m devant les tampons pour une rotation de 0°.\nBase: TJD 185 - 1:9 54 E2 traverses en bois",null,null,null,null,null,null,null,"[t]",18,"",null,null,"Q-HW05","Carico che la gru è in grado di sollevare a libera installazione con una rotazione pari a 0° 11 m davanti ai respingenti.\nBase: SCD 185 - 1:9 54 E2 traverse di legno",null,null,null,null,null,null,null,"[t]",18,"",null,null,null,null,null,null,5.4]
["Q-HW06","Mindestdisatanz ab Puffer die der Kranhaken erreichen kann.\nBasis: EW 900 - 1:19 60 E1 mit Betonschwellen (HP+DS)",null,null,null,null,null,null,null,"[m]",16,"",null,null,"Q-HW06","Distance minimale pouvant être atteinte par le crochet de la grue à partir des tampons.\nBase: BS 900 - 1:19 60 E1 avec traverses en béton (HP+DS)",null,null,null,null,null,null,null,"[m]",16,"",null,null,"Q-HW06","Distanza minima dal respingente che il gancio della gru è in grado di raggiungere.\nBase: SS 900 - 1:19 60 E1 con traverse di calcestruzzo (HP+DS)",null,null,null,null,null,null,null,"[m]",16,"",null,null,null,null,null,null,5.4]
["Q-HW07","Last die der Kran freistehend bei 0° Ausdrehung 16 m vor den Puffern heben kann.\nBasis: EW 900 - 1:19 60 E1 mit Betonschwellen (HP+DS)",null,null,null,null,null,null,null,"[t]",45,"",null,null,"Q-HW07","Charge pouvant être soulevée par la grue isolée à 16 m devant les tampons pour une rotation de 0°. Base: BS 900 - 1:19 60 E1 avec traverses en béton (HP+DS)",null,null,null,null,null,null,null,"[t]",45,"",null,null,"Q-HW07","Carico che la gru è in grado di sollevare a libera installazione con una rotazione pari a 0° 16 m davanti ai respingenti. Base: SS 900 - 1:19 60 E1 con traverse di calcestruzzo (HP+DS)",null,null,null,null,null,null,null,"[t]",45,"",null,null,null,null,null,null,5.4]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Q5.4 eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Q5.4 peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Q5.4.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.4,null,null,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.4,null,null,null,"B-Q5.4"]
["Q5.5 Heben von Hilfsbrücken",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q5.5 Levage des ponts provisoires",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q5.5 Sollevamento di ponti provvisori",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.5]
[{"$f":"\"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: \"& IF(L28=\"Ja | Oui | Sì\",\"Ja\",\"Nein\")","v":"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: Nein"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualification souhaitée par le demandeur: \"& IF(Z28=\"Ja | Oui | Sì\",\"Oui\",\"Non\")","v":"Qualification souhaitée par le demandeur: Non"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualificazione desiderata dal richiedente: \"& IF(AN28=\"Ja | Oui | Sì\",\"Sì\",\"No\")","v":"Qualificazione desiderata dal richiedente: No"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.5]
[" Fachprüfer:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null," Vérificateur expert:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null," Perito addetto alla verifica:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.5]
["(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.5]
["(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.5]
["§","Kriterien Heben von Hilfsbrücken",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatifs au levage de ponts provisoires",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri Sollevamento di ponti provvisori",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,null,null,null,null,5.5]
["Q-HH01","Es muss ein ausreichend langer Balken mit genügend Anhängepunkten, für das Heben von bis zu 36 m langen Oberbauteilen  (ohne dass unzulässige Deformationen auftreten), vorhanden sein.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-HH01","Une poutre de longueur suffisante, dotée de points d’attache suffisants pour lever les éléments de superstructure d’une longueur pouvant atteindre 36 m (sans apparition de déformations non admissibles) doit être présente.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-HH01","Deve essere presente un supporto sufficientemente lungo con un numero sufficiente di punti di aggancio per il sollevamento di componenti dell’armamento di lunghezza fino a 36 m (senza che si verifichino deformazioni non ammissibili).",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,5.5]
["Q-HH02","Mindestdisatanz ab Puffer die der Kranhaken erreichen muss.\nBasis: Durchschnittliche Hilfsbrücke 22 m / 42 t",null,null,null,null,null,null,null,"[m]",11,"",null,null,"Q-HH02","Distance minimale devant être atteinte par le crochet de la grue à partir des tampons.\nBase: pont provisoire moyen de 22 m / 42 t",null,null,null,null,null,null,null,"[m]",11,"",null,null,"Q-HH02","Distanza minima dal respingente che il gancio della gru deve raggiungere.\nBase: Ponte provvisorio medio 22 m / 42 t",null,null,null,null,null,null,null,"[m]",11,"",null,null,null,null,null,null,5.5]
["Q-HH03","Mindestlast die der Kran auf der geforderten minimalen Distanz vor den Puffern erreichen muss.\nBasis: Durchschnittliche Hilfsbrücke 22 m / 42 t",null,null,null,null,null,null,null,"[t]",42,"",null,null,"Q-HH03","Charge minimale devant être atteinte par la grue sur la distance minimale requise devant les tampons. Base: pont provisoire moyen de 22 m / 42 t",null,null,null,null,null,null,null,"[t]",42,"",null,null,"Q-HH03","Carico minimo che la gru deve raggiungere sulla distanza minima richiesta davanti ai respingenti.\nBase: Ponte provvisorio medio 22 m / 42 t",null,null,null,null,null,null,null,"[t]",42,"",null,null,null,null,null,null,5.5]
["Q-HH04","Mindestdisatanz ab Puffer die der Kranhaken erreichen kann.\nBasis: HBR Typ L, 29 m / 2 x 44 t",null,null,null,null,null,null,null,"[m]",14.5,"",null,null,"Q-HH04","Distance minimale pouvant être atteinte par le crochet de la grue à partir des tampons.\nBase: HBR type L, 29 m / 2 x 44 t",null,null,null,null,null,null,null,"[m]",14.5,"",null,null,"Q-HH04","Distanza minima dal respingente che il gancio della gru è in grado di raggiungere.\nBase: Ponte provvisorio Tipo L, 29 m / 2 x 44 t",null,null,null,null,null,null,null,"[m]",14.5,"",null,null,null,null,null,null,5.5]
["Q-HH05","Last die der Kran auf der geforderten minimalen Distanz vor den Puffern heben kann\nBasis: HBR Typ 112, 19.1 m / 50 t",null,null,null,null,null,null,null,"[t]",50,"",null,null,"Q-HH05","Charge pouvant être levée par la grue sur la distance minimale requise devant les tampons.\nBase: HBR type 112, 19,1 m / 50 t",null,null,null,null,null,null,null,"[t]",50,"",null,null,"Q-HH05","Carico che la gru è in grado di sollevare sulla distanza minima richiesta davanti ai respingenti.\nBase: Ponte provvisorio Tipo 112, 19,1 m / 50 t",null,null,null,null,null,null,null,"[t]",50,"",null,null,null,null,null,null,5.5]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Q5.5 eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Q5.5 peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Q5.5.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.5,null,null,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5.5,null,null,null,"B-Q5.5"]
["Q6 Hubarbeitsbühnen (HAB)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q6 Plates-formes élévatrices",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q6 Piattaforme di lavoro elevabili",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[{"$f":"\"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: \"&IF(OR(RIGHT(A708,2)=\"Ja\",RIGHT(A716,2)=\"Ja\"),\"Ja\",\"Nein\")","v":"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: Nein"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualification souhaitée par le demandeur: \"&IF(OR(RIGHT(O708,3)=\"Oui\",RIGHT(O716,3)=\"Oui\"),\"Oui\",\"Non\")","v":"Qualification souhaitée par le demandeur: Non"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualificazione desiderata dal richiedente: \"&IF(OR(RIGHT(AC708,2)=\"Sì\",RIGHT(AC716,2)=\"Sì\"),\"Sì\",\"No\")","v":"Qualificazione desiderata dal richiedente: No"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["(I-NAT-FW-TNZ)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TNZ)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TNZ)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["§","Kriterien Hubarbeitsbühnen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatifs aux plates-formes élévatrices",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri Piattaforme di lavoro elevabili",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-HA01","Nutzlast vom Arbeitskorb ist bezüglich Personenzahl und Material ist für den geplanten Einsatz ausreichend.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-HA01","La charge utile de la nacelle est suffisante pour supporter le nombre de personnes et le matériel en vue de l’intervention prévue.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-HA01","Il carico utile della navicella di lavoro è sufficiente in relazione al numero di persone e al materiale per l’impiego previsto.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-HA02","Anschlagpunkte PSAgA sind entsprechen der Anzahl zulässiger Mitarbeiter im Arbeitskorb vorhanden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-HA02","Les points d’accrochage pour les EPI antichute correspondent au nombre de collaborateurs autorisés dans la nacelle.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-HA02","Nella navicella di lavoro sono presenti punti di aggancio DPIac conformemente al numero di collaboratori ammesso.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-HA03","Die Hubarbeitsbühne verfügt über eine Notabsenkung",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-HA03","La plate-forme est munie d’un dispositif d’abaissement d’urgence.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-HA03","La piattaforma di lavoro elevabile dispone di una funzione di abbassamento di emergenza.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-HA04","Konformitätserklärung auf die SN EN 280 liegt vor ► Dokument",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-HA04","La déclaration de conformité avec la norme SN EN 280 est disponible ► document",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-HA04","È presente la dichiarazione di conformità secondo SN EN 280. ► Documento",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-HA05","Die Hubarbeitsbühne entspricht einer der beiden untenstehenden Hubarbeitsbühnen-Kategorien gemäss SUVA Checkliste 67064_1 \"Hubarbeitsbühnen Teil 1: Planung des Einsatzes\":\n  - Mobil vertikal (3a) [Scheren- und Mastbühnen]; Während des Einsatzes fahrbare Senkrecht-Hubarbeitsbühnen.\n  - Mobil Boom (3b) [Gelenk- und Teleskopbühnen]; Während des Einsatzes fahrbare Ausleger-Hubarbeitsbühnen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-HA05","La plate-forme élévatrice correspond à l’une des deux catégories de plates-formes élévatrices ci-dessous conformément à la check-list 67064/1 «Plateformes élévatrices PEMP 1re partie: planification sûre» de la SUVA:\n - verticale automotrice (3a) [plates-formes élévatrices à ciseaux et sur mât]; PEMP à élévation suivant axe vertical en\n   position de transport\n - multidirectionnelle automotrice (3b) [plates-formes élévatrices articulées et télescopiques]; PEMP à élévation\n   multidirectionnelle en position de transport",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-HA05","La piattaforma di lavoro elevabile corrisponde a una delle due categorie riportate qui di seguito secondo la checklist SUVA 67064_1 «Piattaforme di lavoro elevabili Parte 1: Pianificazione dei lavori»:\n - mobili verticali (3a) [piattaforme a forbice e a colonna]; piattaforme di lavoro mobili in verticale durante l’impiego.\n - mobili a braccio (3b) [piattaforme di lavoro mobili con braccio telescopico]; piattaforme di lavoro a braccio mobili durante\n   l’impiego.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-HA06","Die Hubarbeitsbühne muss den Anforderungen nach EN 15955-2, 6.4 „Hubarbeitsbühnen“ entsprechen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-HA06","La plate-forme élévatrice doit répondre aux exigences de la norme EN 15955-2, 6.4 «Plates-formes élévatrices de travail».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-HA06","La piattaforma di lavoro elevabile deve rispondere ai requisiti della norma EN 15955-2, 6.4 Piattaforme di lavoro.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-HA07","Arbeitskörbe, welche Fahrend zum Einsatz kommen, müssen einem Mitarbeiter Platz bieten, der ausschliesslich fährt und nicht mit weiteren Arbeiten im Arbeitskorb betraut ist.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-HA07","Si une nacelle est utilisée en déplacement, un collaborateur chargé uniquement de la conduite et n’effectuant aucune autre opération dans la nacelle doit également pouvoir y prendre place.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-HA07","Le navicelle elevatrici che si utilizzano con il veicolo in marcia devono offrire posto a un collaboratore che si dedichi esclusivamente alla guida e che non si debba occupare degli ulteriori lavori nella navicella.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,null,"x",null,null,"B-HA07","Arbeitskörbe, welche Fahrend zum Einsatz kommen, müssen von einem Mitarbeiter gefahren werden, der ausschliesslich fährt und nicht mit weiteren Arbeiten im Arbeitskorb betraut ist.","Les nacelles utilisées en déplacement doivent être conduites par un collaborateur réalisant uniquement cette tâche et n’effectuant aucune autre opération dans la nacelle.","Le navicelle elevatrici che si utilizzano con il veicolo in marcia devono essere condotte da personale che si dedichi esclusivamente alla guida e che non si debba occupare degli ulteriori lavori nella navicella."]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Q6 eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Q6 peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Q6.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x",null,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x",null,null,"B-Q6"]
["Q6.1  HAB Mobil vertikal",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q6.1 PEMP verticale automotrice (3a)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q6.1 PLE Mobili verticali (3a)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6.1]
[{"$f":"\"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: \"& IF(L29=\"Ja | Oui | Sì\",\"Ja\",\"Nein\")","v":"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: Nein"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualification souhaitée par le demandeur: \"& IF(Z29=\"Ja | Oui | Sì\",\"Oui\",\"Non\")","v":"Qualification souhaitée par le demandeur: Non"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualificazione desiderata dal richiedente: \"& IF(AN29=\"Ja | Oui | Sì\",\"Sì\",\"No\")","v":"Qualificazione desiderata dal richiedente: No"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6.1]
["(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6.1]
["(I-NAT-FW-TNZ) ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TNZ) ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TNZ) ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6.1]
["§","Kriterien HAB Mobil vertikal (auch mit horizontal verschiebbaren Bühnen)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatifs aux PEMP verticales automotrices\n(également munies de plates-formes à déplacement horizontal)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri PLE mobili verticali (anche con piattaforme spostabili in orizzontale)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,null,null,null,null,null,6.1]
["Q-HV01","aktuell keine spezifischen Anforderungen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"☐",null,"Q-HV01","Actuellement, aucune exigence spécifique",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"☐",null,"Q-HV01","Attualmente nessun requisito specifico",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"☐",null,null,null,null,null,null,6.1]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Q6.1 eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Q6.1 peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Q6.1.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6.1,null,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6.1,null,null,"B-Q6.1"]
["Q6.2 HAB Mobil Boom (Teleskoparm)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q6.2 PEMP Flèche mobile (3b)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q6.2 PLE Mobili a braccio (3b)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6.2]
[{"$f":"\"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: \"& IF(L30=\"Ja | Oui | Sì\",\"Ja\",\"Nein\")","v":"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: Nein"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualification souhaitée par le demandeur: \"& IF(Z30=\"Ja | Oui | Sì\",\"Oui\",\"Non\")","v":"Qualification souhaitée par le demandeur: Non"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualificazione desiderata dal richiedente: \"& IF(AN30=\"Ja | Oui | Sì\",\"Sì\",\"No\")","v":"Qualificazione desiderata dal richiedente: No"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6.2]
["(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6.2]
["(I-NAT-FW-TNZ) ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TNZ) ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-FW-TNZ) ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6.2]
["§","Kriterien HAB Mobil Boom",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatifs aux PEMP multidirectionnelles automotrices",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri PLE mobili a braccio",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,null,null,null,null,null,6.2]
["Q-HB01","aktuell keine spezifischen Anforderungen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"☐",null,"Q-HB01","Actuellement, aucune exigence spécifique",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"☐",null,"Q-HB01","Attualmente nessun requisito specifico",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"☐",null,null,null,null,null,null,6.2]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Q6.2 eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Q6.2 peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Q6.2.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6.2,null,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6.2,null,null,"B-Q6.2"]
["Q7 Mähen und Mulchen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q7 Fauchage et éparage",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q7 Sfalcio e pacciamatura",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[{"$f":"\"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: \"&IF(OR(RIGHT(A743,2)=\"Ja\",RIGHT(A755,2)=\"Ja\"),\"Ja\",\"Nein\")","v":"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: Nein"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualification souhaitée par le demandeur: \"&IF(OR(RIGHT(O743,3)=\"Oui\",RIGHT(O755,3)=\"Oui\"),\"Oui\",\"Non\")","v":"Qualification souhaitée par le demandeur: Non"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualificazione desiderata dal richiedente: \"&IF(OR(RIGHT(AC743,2)=\"Sì\",RIGHT(AC755,2)=\"Sì\"),\"Sì\",\"No\")","v":"Qualificazione desiderata dal richiedente: No"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["(I-NAT-UEW-RME-NAT)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-UEW-RME-NAT)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-UEW-RME-NAT)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["(I-NAT-KBN-NNR)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-KBN-NNR)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-KBN-NNR)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["§","Kriterien Mähen und Mulchen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatifs au fauchage et au mulchage",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri Sfalcio e pacciamatura",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-MM01","Die Maschine ist so konstruiert, dass die Arbeiten konform zu der SBB-Überwachungs- und Unterhaltsrichtlinie AGRU 340 «Überwachung und Unterhalt gehölzfreier Böschungen im Sicherheitsstreifen» aufgeführt werden können.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MM01","La machine est conçue de manière que les opérations puissent être réalisées conformément à la directive des CFF relative à la surveillance et à l’entretien AGRU 340 «Surveillance et entretien des talus non boisés dans la bande de sécurité».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MM01","La macchina è progettata in modo tale da potere eseguire i lavori in conformità alla Direttiva per la sorveglianza e manutenzione AGRU 340 «Sorveglianza e manutenzione per scarpate non arbustive nella fascia di sicurezza».",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,null,null,"x",null,"B-MM01","Die Arbeiten sind konform zu der SBB-Überwachungs- und Unterhaltsrichtlinie AGRU 340 «Überwachung und Unterhalt gehölzfreier Böschungen im Sicherheitsstreifen» durchzuführen.","Les opérations doivent être réalisées conformément à la directive des CFF relative à la surveillance et à l’entretien AGRU 340 «Surveillance et entretien des talus non boisés dans la bande de sécurité».","I lavori devono essere eseguiti in conformità alla Direttiva per la sorveglianza e manutenzione AGRU 340 «Sorveglianza e manutenzione per scarpate non arbustive nella fascia di sicurezza»."]
["Q-MM02","Die Maschine ist so konstruiert, dass die Arbeiten konform zu der Norm SN VSS 671240 «Unterhalt der Grünflächen an Bahnanlagen; Gehölzfreie Vegetation, Hecken und Gebüsche» und den zugehörigen Pflegegrundsätzen ausgeführt werden können.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MM02","La machine est conçue de manière que les opérations puissent être réalisées conformément à la norme SN VSS 671240 «Entretien des espaces verts de l’infrastructure ferroviaire; végétation non ligneuse, haies et buissons» et aux principes d’entretien correspondants.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MM02","La macchina è progettata in modo tale da potere eseguire i lavori in conformità alla norma SN VSS 671240 «Manutenzione delle aree verdi negli impianti ferroviari: vegetazione non arbustiva, siepi e cespugli» e ai relativi principi fondamentali per la manutenzione.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,null,null,"x",null,"B-MM02","Die Arbeiten sind konform zu der Norm SN VSS 671240 «Unterhalt der Grünflächen an Bahnanlagen; Gehölzfreie Vegetation, Hecken und Gebüsche» und den zugehörigen Pflegegrundsätzen.","Les opérations sont conformes à la norme SN VSS 671240 «Entretien des espaces verts de l’infrastructure ferroviaire; végétation non ligneuse, haies et buissons» et aux principes d’entretien correspondants.","I lavori devono essere eseguiti in conformità alla norma SN VSS 671240 «Manutenzione delle aree verdi negli impianti ferroviari: vegetazione non arbustiva, siepi e cespugli» e ai relativi principi fondamentali per la manutenzione."]
["Q-MM03","Die Maschine ist so konstruiert, dass die Bedingungen für Bauarbeiten gemäss SN 507118 * SIA 118 eingehalten werden können.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MM03","La machine est conçue de manière que les conditions pour l’exécution des travaux de construction conformément à la norme SN 507118 * SIA 118 puissent être respectées.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MM03","La macchina è progettata in modo tale da potere rispettare le condizioni per lavori di costruzione secondo la norma SN 507118 * SIA 118.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,null,null,"x",null,"B-MM03","Bedingungen für Bauarbeiten gemäss SN 507118 * SIA 118 müssen eingehalten werden.","Les conditions pour l’exécution des travaux de construction conformément à la norme SN 507118 * SIA 118 doivent être respectées.","Si devono rispettare le condizioni per i lavori di costruzione secondo la norma SN 507118 * SIA 118."]
["Q-MM04","Bedienungskabinen mit wirksamem Schutz (durch Gitter oder Sicherheitsglas) für den Fahrzeugführer",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MM04","Cabines de commande avec protection efficace (par grille ou verre de sécurité) pour le conducteur du véhicule.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MM04","Cabine di comando con protezione efficace (mediante griglia o vetro di sicurezza) per il conducente",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-MM05","Mulchwerke müssen mit einer Auswurfsicherung ausgerüstet sein.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MM05","Les mécanismes de mulchage doivent être équipés d’un dispositif anti-éjection.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MM05","Gli attrezzi di trinciatura-pacciamatura devono essere dotati di cassonetto protettivo.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-MM06","An allen Mulchgeräten sind beidseitige und gut sichtbare Aufkleber mit dem Hinweis auf Schutzhelm-Tragpflicht mit Gesichts- & Augenschutz vorhanden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MM06","Toutes les mulcheuses sont munies des deux côtés d’autocollants bien visibles indiquant que le port d’un casque de protection avec protection faciale et oculaire est obligatoire.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MM06","Un apposito autoadesivo con il richiamo all’obbligatorietà del casco protettivo con visiera deve essere presente in modo ben visibile su entrambi i fianchi della macchina.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-MM07","Höhen- und Seitenbegrenzungen sind bei Mäh- und Mulchmaschinen zwingend",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MM07","Les limitations latérales et de hauteur sont impératives sur les faucheuses et mulcheuses.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MM07","Le limitazioni in altezza e laterali per le macchine di sfalcio e trinciatura/pacciamatura sono vincolanti.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-MM08","Die Reichweite der eingesetzten Geräte ab Gleisachse muss bei aktiver Höhenbegrenzung das komplette Arbeitsfeld abdecken.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MM08","La portée des engins utilisés depuis l’axe de la voie doit couvrir la totalité de la zone de travail en cas de limitation active de la hauteur.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MM08","Gli apparecchi utilizzati devono avere una portata che, a partire dall’asse dei binari e a limitazione d’altezza attiva, copra l’intero campo di lavoro.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-MM09","Mulchgeräte für Grünflächen ohne Gehölze (Q7.1) müssen über einen Fahrantrieb verfügen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MM09","Les mulcheuses destinées aux espaces verts non boisés (Q7.1) doivent être motorisées.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MM09","Gli apparecchi di trinciatura/pacciamatura per le aree verdi senza piante legnose (Q7.1) devono essere dotati di un motore di trazione.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-MM10","Geschwindigkeit für Versetzfahrten",null,null,null,null,null,null,null,"[km/h]",20,"",null,null,"Q-MM10","Vitesse pour les déplacements à vide",null,null,null,null,null,null,null,"[km/h]",20,"",null,null,"Q-MM10","Velocità per corse di spostamento",null,null,null,null,null,null,null,"[km/h]",20,"",null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-MM11","Grünbewuchs ist stets sauber mit einer Schnitthöhe von 8 bis 13cm über Boden zu schneiden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MM11","La couverture végétale doit toujours être taillée proprement à une hauteur de 8 à 13 cm du sol.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MM11","La vegetazione deve sempre essere tagliata in modo ordinato a un’altezza di taglio compresa tra 8 e 13 cm dal terreno.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Q-MM12","Drehkopf für Mulchaggregat um die Arbeitsrichtung zu ändern",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MM12","Tête rotative du mécanisme de mulchage permettant de changer la direction de travail.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MM12","Testa girevole per gruppo di trinciatura-pacciamatura per modificare la direzione di lavoro",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Q7 eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Q7 peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Q7.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x",null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x",null,"B-Q7"]
["Q7.1 Grünflächen ohne Gehölze Mähen und Mulchen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q7.1 Fauchage et éparage",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q7.1 Falciare e pacciame",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,7.1]
[{"$f":"\"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: \"& IF(L31=\"Ja | Oui | Sì\",\"Ja\",\"Nein\")","v":"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: Nein"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualification souhaitée par le demandeur: \"& IF(Z31=\"Ja | Oui | Sì\",\"Oui\",\"Non\")","v":"Qualification souhaitée par le demandeur: Non"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualificazione desiderata dal richiedente: \"& IF(AN31=\"Ja | Oui | Sì\",\"Sì\",\"No\")","v":"Qualificazione desiderata dal richiedente: No"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,7.1]
["(I-NAT-UEW-RME-NAT)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-UEW-RME-NAT)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-UEW-RME-NAT)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,7.1]
["(I-NAT-KBN-NNR)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-KBN-NNR)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-KBN-NNR)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,7.1]
["§","Kriterien Grünflächen ohne Gehölze",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatifs aux espaces verts non boisés",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri Aree verdi senza piante legnose",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,null,null,null,null,null,null,7.1]
["Schienenböschungsmulcher für offene Grünflächen ohne Gehölze",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Épareuses pour talus ferroviaires pour espaces verts ouverts non boisés",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Trinciatrici su rotaia per aree verdi aperte senza piante legnose",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,7.1]
["Q-MG01","Mulchbereich horizontal ab Gleisachse  [m]",null,null,null,null,"ohne Schnittgutabsaugung",null,null,null,"≥ 9","",null,null,"Q-MG01","Périmètre de mulchage horizontalement à partir de l’axe de la voie [m]",null,null,null,null,null,"sans aspiration de l'herbe coupée",null,null,"≥ 9","",null,null,"Q-MG01","Zona di pacciamatura orizzontale a partire dall’asse del binario [m]",null,null,null,null,null,"senza aspirazione dei residui di taglio",null,null,"≥ 9","",null,null,null,null,null,null,null,null,7.1]
[null,null,null,null,null,null,"mit Schnittgutabsaugung",null,null,null,"≥ 7",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"avec aspiration de l'herbe coupée",null,null,"≥ 7",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"con aspirazione dei residui di taglio",null,null,"≥ 7"]
["Q-MG02","Breite Mulchwerk  [cm]",null,null,null,null,null,null,null,null,"≥ 120","",null,null,"Q-MG02","Largeur du mécanisme de mulchage [cm]",null,null,null,null,null,null,null,null,"≥ 120","",null,null,"Q-MG02","Larghezza attrezzo di trinciatura-pacciamatura [cm]",null,null,null,null,null,null,null,null,"≥ 120","",null,null,null,null,null,null,null,null,7.1]
["Q-MG03","Leistung Mulchwerk  [m2/h]",null,null,null,null,null,null,null,null,"≥ 2'000","",null,null,"Q-MG03","Performances du mécanisme de mulchage [m2/h]",null,null,null,null,null,null,null,null,"≥ 2000","",null,null,"Q-MG03","Prestazione attrezzo di trinciatura-pacciamatura [m2/h]",null,null,null,null,null,null,null,null,"≥ 2000","",null,null,null,null,null,null,null,null,7.1]
["Q-MG04","Rotationsrichtung des Mulchaggregats zwingend umschaltbar",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MG04","Sens de rotation du mécanisme de mulchage obligatoirement inversable",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-MG04","Senso di rotazione del gruppo di trinciatura obbligatoriamente commutabile",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,null,null,7.1]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Q7.1 eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Q7.1 peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Q7.1.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,7.1,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,7.1,null,"B-Q7.1"]
["Q7.2 Forst-Mulchen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q7.2 Eparage forestier",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Q7.2 Pacciamatura silvicoltura",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,7.2]
[{"$f":"\"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: \"& IF(L32=\"Ja | Oui | Sì\",\"Ja\",\"Nein\")","v":"Qualifizierung vom Antragsteller erwünscht: Nein"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualification souhaitée par le demandeur: \"& IF(Z32=\"Ja | Oui | Sì\",\"Oui\",\"Non\")","v":"Qualification souhaitée par le demandeur: Non"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Qualificazione desiderata dal richiedente: \"& IF(AN32=\"Ja | Oui | Sì\",\"Sì\",\"No\")","v":"Qualificazione desiderata dal richiedente: No"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,7.2]
["(I-NAT-UEW-RME-NAT)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-UEW-RME-NAT)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-UEW-RME-NAT)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,7.2]
["(I-NAT-KBN-NNR)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-KBN-NNR)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"(I-NAT-KBN-NNR)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,7.2]
["§","Kriterien Forst-Mulchen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"erfüllt / nicht erfüllt?",null,null,"§","Critères relatifs au mulchage forestier",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"préposé / non tenu?",null,null,"§","Criteri Pacciamatura forestale",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"prepossesso / insoddisfatto?",null,null,null,null,null,null,null,null,7.2]
["Schienenböschungsmulcher für 1-jährige Gehölze (grösstenteils Robinien)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Épareuses pour talus ferroviaires pour arbustes d’un an (principalement des robiniers)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Trinciatrice su rotaia per arbusti di un anno (per la maggior parte robinie)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,7.2]
["Q-FM01","Forstmulchkopf für Gras und Gehölz bis 8cm Durchmesser",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-FM01","Tête d’épareuse forestière pour l’herbe et les arbustes jusqu’à 8 cm de diamètre.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"Q-FM01","Testa trinciante per erba e arbusti di diametro massimo 8 cm",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,null,null,null,null,7.2]
["Q-FM02","Mulchbereich horizontal ab Gleisachse   [m]",null,null,null,null,null,null,null,null,"≥ 9","",null,null,"Q-FM02","Périmètre de mulchage horizontalement à partir de l’axe de la voie [m]",null,null,null,null,null,null,null,null,"≥ 9","",null,null,"Q-FM02","Zona di pacciamatura orizzontale a partire dall’asse del binario [m]",null,null,null,null,null,null,null,null,"≥ 9","",null,null,null,null,null,null,null,null,7.2]
["Q-FM03","Mulchbereich horizontal ab Gleisachse   [m]",null,null,null,null,null,null,null,null,"≥ 13","",null,null,"Q-FM03","Périmètre de mulchage horizontalement à partir de l’axe de la voie [m]",null,null,null,null,null,null,null,null,"≥ 13","",null,null,"Q-FM03","Zona di pacciamatura orizzontale a partire dall’asse del binario [m]",null,null,null,null,null,null,null,null,"≥ 13","",null,null,null,null,null,null,null,null,7.2]
["Untenstehend können Bemerkungen zum Kapitel Q7.2 eingefügt werden.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Des remarques relatives au chapitre Q7.2 peuvent être ajoutées ci-dessous.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Qui di seguito possono essere aggiunte delle osservazioni in merito al capitolo Q7.2.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,7.2,null,"§","Bedingungen für die ABG","Conditions pour le PDT","Condizioni per il permesso di lavoro"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,7.2,null,"B-Q7.2"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Der Gesuchsteller bestätigt mit der Unterschrift die Richtigkeit und Vollständigkeit der Angaben und der eingereichten Unterlagen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Par sa signature, le demandeur confirme l'exactitude et l'exhaustivité des renseignements et des documents soumis.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Con la sua firma, il richiedente conferma l'esattezza e la completezza delle informazioni e dei documenti presentati.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Ort",null,null,null,null,null,null,"Datum",null,null,null,null,null,null,"Lieu",null,null,null,null,null,null,"Date",null,null,null,null,null,null,"Luogo",null,null,null,null,null,null,"Data",null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Unterschrift",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Signature",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Firma",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Name",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Nom",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Cognome",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Vorname",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Prénom",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Nome",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Der Halter bestätigt mit der Unterschrift die Richtigkeit und Vollständigkeit der Angaben und der eingereichten Unterlagen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Par sa signature, le détenteur confirme l'exactitude et l'exhaustivité des renseignements et des documents soumis.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Firmando, il detentore conferma l'esattezza e la completezza delle informazioni e dei documenti presentati.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Ort",null,null,null,null,null,null,"Datum",null,null,null,null,null,null,"Lieu",null,null,null,null,null,null,"Date",null,null,null,null,null,null,"Luogo",null,null,null,null,null,null,"Data",null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Unterschrift",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Signature",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Firma",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Name",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Nom",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Cognome",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Vorname",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Prénom",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Nome",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["4.     Einreichen der Unterlagen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"4.     Présentation des documents",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"4.     Rresentazione dei documenti",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Die Unterlagen sind im geforderten Format einzureichen. Der Antrag selber ist als MS Excel Dokument und unterschrieben und gescannt im PDF-Format einzureichen.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Les documents doivent être soumis dans le format requis. La demande elle-même doit être soumise en format MS Excel, signée et numérisée en format PDF.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"I documenti devono essere presentati nel formato richiesto. La domanda stessa deve essere presentata in formato MS Excel, firmata e scannerizzata in formato PDF.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["4.1.       Einreichen per E-Mail",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"4.1.       Soumettre par E-Mail",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"4.1.       Invia per e-mail",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["E-Mail senden an:",null,null,null,"info.tnz@sbb.ch",null,"max. 10 MB pro Mail",null,null,null,null,null,null,null,"Envoyez un courriel à:",null,null,null,"info.tnz@sbb.ch",null,"max. 10 MB par mail",null,null,null,null,null,null,null,"Inviare per e-mail a:",null,null,null,"info.tnz@sbb.ch",null,"mas. 10 MB per mail",null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["4.2.       Einreichen per WeTransfer",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"4.2.       Soumettre par WeTransfer",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"4.2.       Invia per WeTransfer",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Upload auf:",null,null,null,"https://wetransfer.com/",null,"max. 2 GB pro Transfer",null,null,null,null,null,null,null,"Upload:",null,null,null,"https://wetransfer.com/",null,"max. 2 GB par transfert",null,null,null,null,null,null,null,"Upload:",null,null,null,"https://wetransfer.com/",null,"mas. 2 GB per trasferimento",null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["4.3.       Einreichen per Post",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"4.3.       Soumettre par la poste",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"4.3.       Invia per posta",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Datenträger senden an:",null,null,null,"Schweizerische Bundesbahnen SBB\nInfrastruktur – Anlagen und Technologie\nFahrweg – Technischer Netzzugang\nHilfikerstrasse 3\nCH-3000 Bern 65",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Envoyez une clé USB ou un CD/DVD à :",null,null,null,"Chemins de fer fédéraux suisses CFF\nInfrastructure - Installations et technologie - Voie ferrée\nAccès technique au réseau (TNZ)\nHilfikerstrasse 3\nCH-3000 Berne 65",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Inviare una chiavetta USB \no un CD/DVD a:",null,null,null,"Ferrovie federali svizzere FFS\nInfrastruttura - Impianti e tecnologia - Tracciati ferroviari\nAccesso technico alla rete (TNZ)\nHilfikerstrasse 3\nCH-3000 Bera 65",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["4.4  Kontakt  arbeitstechnische Qualifizierung",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"4.4  Contact – qualification technique",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"4.4  Contatto  Qualificazione tecnica di lavoro",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Schweizerische Bundesbahnen SBB",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Chemins de fer fédéraux suisses CFF",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Ferrovie federali svizzere FFS",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Rafael Vincenz (I-NAT-FW-TAFB-OBA)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Rafael Vincenz (I-NAT-FW-TAFB-OBA)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Rafael Vincenz (I-NAT-FW-TAFB-OBA)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Kilian Gerber (I-NAT-FW-TAFB-UGT)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Kilian Gerber (I-NAT-FW-TAFB-UGT)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Kilian Gerber (I-NAT-FW-TAFB-UGT)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Urs Schönholzer (I-NAT-FW-TAFB)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Urs Schönholzer (I-NAT-FW-TAFB)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Urs Schönholzer (I-NAT-FW-TAFB)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Lukas Roessler (I-NAT-FW-TAFB-OBA)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Lukas Roessler (I-NAT-FW-TAFB-OBA)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Lukas Roessler (I-NAT-FW-TAFB-OBA)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Paul Hadorn (I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Paul Hadorn (I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Paul Hadorn (I-AEP-ENG-FB-PLD-GBM)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Andreas Jordi (I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Andreas Jordi (I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Andreas Jordi (I-VU-PNM-PEN-PMK)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Patrick Röthlin (I-NAT-UEW-RME-NAT)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Patrick Röthlin (I-NAT-UEW-RME-NAT)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Patrick Röthlin (I-NAT-UEW-RME-NAT)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Infrastruktur",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Infrastructure",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Infrastruttura",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Hilfikerstrasse 3",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Hilfikerstrasse 3",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Hilfikerstrasse 3",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["CH-3000 Bern 65",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"CH-3000 Berne 65",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"CH-3000 Berna 65",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["rafael.vincenz@sbb.ch",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"rafael.vincenz@sbb.ch",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"rafael.vincenz@sbb.ch",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["kilian.gerber@sbb.ch",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"kilian.gerber@sbb.ch",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"kilian.gerber@sbb.ch",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["urs.schoenholzer@sbb.ch",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"urs.schoenholzer@sbb.ch",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"urs.schoenholzer@sbb.ch",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["lukas.roessler@sbb.ch",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"lukas.roessler@sbb.ch",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"lukas.roessler@sbb.ch",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["paul.hadorn@sbb.ch",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"paul.hadorn@sbb.ch",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"paul.hadorn@sbb.ch",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["andreas.aj.jordi@sbb.ch",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"andreas.aj.jordi@sbb.ch",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"andreas.aj.jordi@sbb.ch",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["patrick.roethlin@sbb.ch",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"patrick.roethlin@sbb.ch",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"patrick.roethlin@sbb.ch",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["5.  Übergeordnete und zugehörige Dokumente ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"5.  Documents prioritaires et document annexes ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"5.  Übergeordnete und zugehörige Dokumente ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Dokument",null,null,"Titel",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Document",null,null,"Intitulé",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Documento",null,null,"Titolo",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["AB-EBV",null,null," Ausführungsbestimmungen zur Eisenbahnverordnung",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"DE OCF",null,null," Dispositions d’exécution de l’ordonnance sur les chemins de fer",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"DE Oferr",null,null," Disposizioni d’esecuzione dell’ordinanza sulle ferrovie",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["SR 742.141.11",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"RS 742.141.11",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"RS 742.141.11",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["AGRU 340 ",null,null," Überwachung und Unterhalt gehölzfreier Böschungen im Sicherheitsstreifen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"AGRU 340 ",null,null," Surveillance et entretien des talus non boisés dans la bande de sécurité",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"AGRU 340 ",null,null," Sorveglianza e manutenzione per scarpate non arbustive nella fascia di sicurezza",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,"DMS ID: 44850949",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"DMS ID: 44850949",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"ID DMS: 44850949",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Arbeitsgenehmigung",null,null," Arbeitsgenehmigung mit / ohne arbeitstechnischer Qualifizierung",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Permis de travail",null,null," Permis de travail avec/sans qualification technique",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Permesso di lavoro",null,null," Permesso di lavoro con/senza qualificazione tecnica di lavoro",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["D  RTE 22040",null,null,"VöV RTE Handbuch „Fahrbahnpraxis Normalspur“",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"D RTE 22040",null,null,"Manuel UTP RTE «Guide pratique de la voie ferrée, écartement normal»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"D RTE 22040",null,null,"UTP RTE Manuale «Prontuario del binario – Scartamento normale»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,"DMS ID: 4159698",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"DMS ID: 4159698",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"ID DMS: 4159698",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Eisenbahnverordnung",null,null," Verordnung über Bau und Betrieb der Eisenbahnen (EBV)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Ordonnance sur les chemins de fer",null,null," Ordonnance sur la construction et l’exploitation des chemins de fer (OCF)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Ordinanza sulle ferrovie",null,null," Ordinanza sulla costruzione e l’esercizio delle ferrovie (Oferr)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x",null,null,"x"]
["SR 742.141.1",null,null,"Stand: 18.10.2016",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"RS 742.141.1",null,null,"Version: 18.10.2016",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"RS 742.141.1",null,null,"Situazione: 18.10.2016",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x",null,null,"x"]
["EKAS",null,null," EKAS Richtlinie „Kranführerausbildung für das Bedienen von Fahrzeug- und Turmdrehkranen“",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"CFST",null,null," Directive CFST «Formation de grutier pour l’utilisation de camions-grue et de grues à tour pivotante»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"CFSL",null,null," Direttiva CFSL «Formazione di gruisti addetti alla manovra di autogru e gru a torre»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[6510,null,null,"Ausgabe 11.2007",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6510,null,null,"Édition 11.2007",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6510,null,null,"Edizione 11.2007",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["Fahrdienstvorschriften",null,null," Schweizerische Eisenbahnen, Schweizerische Fahrdienstvorschriften (FDV) R 300.1-.15 DMS ID: 6158195",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Prescriptions de circulation des trains",null,null," Chemins de fer suisses, Prescriptions de circulation des trains (PCT) R 300.1-.15 DMS ID: 6158195",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Prescrizioni sulla circolazione dei treni",null,null," Ferrovie svizzere, Prescrizioni svizzere sulla circolazione dei treni (PCT) R 300.1-.15 ID DMS: 6158195",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x"]
["SR 742.173.001",null,null,"Stand: 01.07.2016",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"RS 742.173.001",null,null,"Version: 1.7.2016",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"RS 742.173.001",null,null,"Situazione: 1.7.2016",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x"]
["I-12470",null,null," „Aus- und Weiterbildung für Triebfahrzeugführer der SBB Infrastruktur“",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"I-12470",null,null," «Formation initiale et continue pour les conducteurs de véhicules moteurs de CFF Infrastructure»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"I-12470",null,null," «Formazione di base e continua per conducenti di veicoli motore di FFS Infrastruttura»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x",null,"x",null,"x"]
[null,null,null,"DMS ID: 12368859",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"DMS ID: 12368859",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"ID DMS: 12368859",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x",null,"x",null,"x"]
["l-22070",null,null," „Einbau, Kontrollen und Unterhalt von Gleisen“",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"l-22070",null,null," «Construction, contrôle et entretien des voies»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"l-22070",null,null," «Posa dei binari, controlli e manutenzione»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,"DMS ID: 4161912",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"DMS ID: 4161912",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"ID DMS: 4161912",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["I-22211",null,null," „Verwendung des Oberbaumaterials bei Erneuerung und Neubau von Gleis- und Weichenanlagen“",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"I-22211",null,null," «Utilisation du matériel de voie lors des travaux neufs et des renouvellements de voies et d’appareils de voie»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"I-22211",null,null," «Impiego del materiale d’armamento per il rinnovo e la posa a nuovo di binari e di scambi»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x"]
[null,null,null,"DMS ID: 7651055",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"DMS ID: 7651055",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"ID DMS: 7651055",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x"]
["I-40036",null,null," „Arbeitsgenehmigung für Dienstfahrzeuge bei SBB Infrastruktur“",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"I-40036",null,null," «Permis de travail pour les véhicules de service chez CFF Infrastructure»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"I-40036",null,null," «Permesso di lavoro per i veicoli di servizio presso FFS Infrastruttura»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
[null,null,null,"DMS ID: 70581290",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"DMS ID: 70581290",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"ID DMS: 70581290",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["I-50095 ",null,null," „Verwendung von Schienenkranen, Fahrzeugen und Maschinen mit Hub- und Schwenkleistungen“",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"I-50095 ",null,null," «Utilisation de wagons-grues, de véhicules et de machines avec fonctions de levage et de pivotement»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"I-50095 ",null,null," «Utilizzo di gru ferroviarie, veicoli e macchinari con prestazioni di sollevamento e rotazione»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,"DMS ID: 14211643",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"DMS ID: 14211643",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"ID DMS: 14211643",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["I-50210",null,null," „Ausführungsbestimmungen zu R RTE 20100“",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"I-50210",null,null," «Dispositions d’exécution de la R RTE 20100»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"I-50210",null,null," «Disposizioni esecutive concernenti R RTE 20100»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
[null,null,null,"DMS ID: 70103368",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"DMS ID: 70103368",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"ID DMS: 70103368",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["Kranverordnung",null,null," Verordnung über die sichere Verwendung von Kranen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Ordonnance sur les grues",null,null," Ordonnance sur les conditions de sécurité régissant l’utilisation des grues",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Ordinanza sulle gru",null,null," Ordinanza concernente la sicurezza nell’uso delle gru",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["SR 832.312.15",null,null,"Stand: 01.07.2010",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"RS 832.312.15",null,null,"Version: 1.7.2010",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"RS 832.312.15",null,null,"Situazione: 1.7.2010",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["R l-22070",null,null," „Einbau, Kontrollen und Unterhalt von Gleisen“",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"R l-22070",null,null," «Construction, contrôle et entretien des voies»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"R l-22070",null,null," «Posa dei binari, controlli e manutenzione»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,"DMS ID:4161912",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"DMS ID: 4161912",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"ID DMS: 4161912",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["R 220.41",null,null,"VöV RTE Reglement „Lückenlose Gleise, lückenlos verschweisste Weichen und verlaschte Gleise“ Normalspur",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"R 220.41",null,null,"Règlement UTP RTE «Voies sans joints, appareils de voie soudés sans joints et voies éclissées, écartement normal»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"R 220.41",null,null,"UTP RTE Regolamento «Binari senza giunti, apparecchi del binario saldati senza giunti e binario con giunti, scartamento normale»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,"DMS ID: 4159705",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"DMS ID: 4159705",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"ID DMS: 4159705",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["R RTE 20100",null,null,"VöV RTE Reglement „Sicherheit bei Arbeiten im Gleisbereich“",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"R RTE 20100",null,null,"Règlement UTP RTE «Sécurité lors de travaux sur et aux abords des voies»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"R RTE 20100",null,null,"UTP RTE Regolamento «Sicurezza per i lavori nella zona dei binari»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
[null,null,null,"DMS ID: 4159938",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"DMS ID: 4159938",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"ID DMS: 4159938",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x","x","x"]
["R RTE 21110",null,null,"VöV RTE Reglement „Unterbau und Schotter“ Normalspur und Meterspur",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"R RTE 21110",null,null,"Règlement UTP RTE «Infrastructure et ballast» Voie normale et métrique",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"R RTE 21110",null,null,"UTP RTE Regolamento «Sottostruttura e pietrisco, scartamento normale e scartamento metrico»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x"]
[null,null,null,"DMS ID: 4159744",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"DMS ID: 4159744",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"ID DMS: 4159744",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x"]
["SN 670 119",null,null," Schweizer Norm, siehe",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN 670 119",null,null," Norme suisse, voir",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN 670 119",null,null," Norma svizzera, si veda",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,"-       SN EN 13242+A1 * SN 670119a-NA",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"-       SN EN 13242+A1 * SN 670119a-NA",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"-       SN EN 13242+A1 * SN 670119a-NA",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,"-       SN EN 13285 * SN 670119-NA",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"-       SN EN 13285 * SN 670119-NA",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"-       SN EN 13285 * SN 670119-NA",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["SN EN 280",null,null," Schweizer Norm „Fahrbare Hubarbeitsbühnen - Berechnung, Standsicherheit, Bau, Sicherheit, Prüfungen“",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 280",null,null," Norme suisse «Plates-formes élévatrices mobiles de personnel – Calculs de conception – Critères de stabilité – Construction – Sécurité – Examens et essais»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 280",null,null," Norma svizzera «Piattaforme di lavoro mobili elevabili – Calcoli per la progettazione, criteri di stabilità, costruzione, sicurezza, esami e prove»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,"Ausgabe 2016-02",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Édition 2016-02",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Edizione 2016-02",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["SN EN 12999+A1",null,null," Schweizer Norm „Krane – Ladekrane“",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 12999+A1",null,null," Norme suisse «Appareils de levage à charge suspendue – Grues de chargement»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 12999+A1",null,null," Norma svizzera «Apparecchi di sollevamento – Gru caricatrici»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,"Ausgabe: 2012-09",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Édition: 2012-09",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Edizione: 2012-09",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["SN EN 13000+A1",null,null," Schweizer Norm „Krane – Fahrzeugkrane“",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 13000+A1",null,null," Norme suisse «Appareils de levage à charge suspendue – Grues mobiles»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 13000+A1",null,null," Norma svizzera «Apparecchi di sollevamento – Gru mobili»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,"Ausgabe: 2014-10",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Édition: 2014-10",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Edizione: 2014-10",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["SN EN 13001-1",null,null," Schweizer Norm „Krane - Konstruktion allgemein - Teil 1: Allgemeine Prinzipien und Anforderungen“",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 13001-1",null,null," Norme suisse «Appareils de levage à charge suspendue – Conception générale – Partie 1: principes généraux et prescriptions»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 13001-1",null,null," Norma svizzera «Apparecchi di sollevamento – Criteri generali per il progetto – Parte 1: Principi e requisiti generali»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,"Ausgabe: 2015-06",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Édition: 2015-06",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Edizione: 2015-06",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["SN EN 13135+A1",null,null," Schweizer Norm „Krane - Sicherheit - Konstruktion - Anforderungen an die Ausrüstungen“",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 13135+A1",null,null," Norme suisse «Appareils de levage à charge suspendue – Sécurité – Conception – Prescriptions relatives à l’équipement»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 13135+A1",null,null," Norma svizzera «Apparecchi di sollevamento – Sicurezza – Progettazione – Requisiti per l’attrezzatura»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,"Ausgabe: 2013-04",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Édition: 2013-04",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Edizione: 2013-04",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["SN EN 13157+A1",null,null," Schweizer Norm „Krane - Sicherheit - Handbetriebene Krane“",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 13157+A1",null,null," Norme suisse «Appareils de levage à charge suspendue – Sécurité – Appareils de levage à bras»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 13157+A1",null,null," Norma svizzera «Apparecchi di sollevamento – Sicurezza – Apparecchi di sollevamento azionati a mano»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,"Ausgabe: 2010-01",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Édition: 2010-01",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Edizione: 2010-01",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["SN EN 13231-1",null,null," Schweizer Norm „Bahnanwendungen - Oberbau - Abnahme von Arbeiten - Teil 1: Arbeiten im Schotteroberbau - Gleise, Weichen und Kreuzungen“",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 13231-1",null,null," Norme suisse «Applications ferroviaires – Voie – Réception des travaux – Partie 1: travaux de voie ballastée – Voie courante et appareils de voie»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 13231-1",null,null," Norma svizzera «Applicazioni ferroviarie – Binario – Accettazione dei lavori – Parte 1: Lavori su binario con ballast – Piena linea, scambi e incroci»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,"Ausgabe: 2013-07",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Édition: 2013-07",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Edizione: 2013-07",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["SN EN 13231-3",null,null," Schweizer Norm „Bahnanwendungen - Oberbau - Abnahme von Arbeiten - Teil 3: Abnahme von reprofilierten Schienen im Gleis“",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 13231-3",null,null," Norme suisse «Applications ferroviaires – Voie – Réception des travaux – Partie 3: Critères de réception des travaux de reprofilage des rails en voie»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 13231-3",null,null," Norma svizzera «Applicazioni ferroviarie – Binario – Accettazione dei lavori – Parte 3: Accettazione della riprofilatura delle rotaie ferroviarie»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,"Ausgabe: 2012-03",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Édition: 2012-03",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Edizione: 2012-03",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["SN EN 13242+A1 * SN 670119a-NA",null,null," Schweizer Norm „Gesteinskörnungen für ungebundene und hydraulisch gebundene Gemische für den Ingenieur- und Strassenbau“",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 13242+A1 * SN 670119a-NA",null,null," Norme suisse «Granulats pour matériaux traités aux liants hydrauliques et matériaux non traités utilisés pour les travaux de génie civil et pour la construction des chaussées»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 13242+A1 * SN 670119a-NA",null,null," Norma svizzera «Aggregati per materiali non legati e legati con leganti idraulici per l’impiego in opere di ingegneria civile e nella costruzione di strade»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,"Ausgabe: 2011-08",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Édition: 2011-08",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Edizione: 2011-08",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["SN EN 13285 * SN 670119-NA",null,null," Schweizer Norm „Ungebundene Gemische - Anforderungen“",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 13285 * SN 670119-NA",null,null," Norme suisse «Graves non traitées – Spécifications»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 13285 * SN 670119-NA",null,null," Norma svizzera «Miscele non legate – Specifiche»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,"Ausgabe: 2011-08",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Édition: 2011-08",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Edizione: 2011-08",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["SN EN 13450\nSN 670110",null,null," Schweizer Norm „Gesteinskörnungen für Gleisschotter“",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 13450\nSN 670110",null,null," Norme suisse «Granulats pour ballasts de voies ferrées»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 13450\nSN 670110",null,null," Norma svizzera «Aggregati per massicciate per ferrovie»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x"]
[null,null,null,"Ausgabe 2002",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Édition 2002",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Edizione 2002",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x"]
["SN EN 13674-1",null,null," Schweizer Norm „Bahnanwendungen - Oberbau - Schienen - Teil 1: Vignolschienen ab 46 kg/m“",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 13674-1",null,null," Norme suisse «Applications ferroviaires –Voie – Rails – Partie 1: Rails Vignole de masse supérieure ou égale à 46 kg/m»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 13674-1",null,null," Norma svizzera «Applicazioni ferroviarie – Binario – Rotaia – Parte 1: Rotaie Vignole da 46 kg/m ed oltre»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x"]
[null,null,null,"Ausgabe 2017-07",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Édition 2017-07",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Edizione 2017-07",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x","x","x","x","x"]
["SN EN 13848-3",null,null," Schweizer Norm „Bahnanwendungen - Oberbau - Qualität der Gleisgeometrie - Teil 3: Messsysteme - Gleisbau- und Instandhaltungsmaschinen“",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 13848-3",null,null," Norme suisse «Applications ferroviaires – Voie – Qualité géométrique de la voie – Partie 3: Systèmes de mesure – Engins de travaux et de maintenance de la voie»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 13848-3",null,null," Norma svizzera «Applicazioni ferroviarie – Binario – Qualità della geometria del binario – Parte 3: Sistemi di misura – Macchine per la costruzione e la manutenzione del binario»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,"Ausgabe: 2009-08",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Édition: 2009-08",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Edizione: 2009-08",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["SN EN 14238+A1",null,null," Schweizer Norm „Krane - Handgeführte Manipulatoren“",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 14238+A1",null,null," Norme suisse «Appareils de levage à charge suspendue – Manipulateurs de charge à contrôle manuel»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 14238+A1",null,null," Norma svizzera «Apparecchi di sollevamento – Dispositivi controllati manualmente per la manipolazione dei carichi»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,"Ausgabe: 2010-01",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Édition: 2010-01",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Edizione: 2010-01",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["SN EN 14492-1+A1/AC",null,null," Schweizer Norm „Krane - Kraftgetriebene Winden und Hubwerke - Teil 1: Kraftgetriebene Winden“",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 14492-1+A1/AC",null,null," Norme suisse «Appareils de levage à charge suspendue - Treuils et palans motorisés - Partie 1: Treuils motorisés»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 14492-1+A1/AC",null,null," Norma svizzera «Apparecchi di sollevamento – Argani e paranchi motorizzati – Parte 1: Argani motorizzati»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,"Ausgabe: 2010-07",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Édition: 2010-07",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Edizione: 2010-07",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["SN EN 14985",null,null," Schweizer Norm „Krane - Ausleger-Drehkrane“",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 14985",null,null," Norme suisse «Appareils de levage à charge suspendue – Grues à flèche pivotante»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN EN 14985",null,null," Norma svizzera «Apparecchi di sollevamento – Gru a braccio rotante»",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,"Ausgabe: 2012-06",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Édition: 2012-06",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Edizione: 2012-06",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["SN VSS 671240",null,null," ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN VSS 671240",null,null," ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN VSS 671240",null,null," ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null," Unterhalt der Grünflächen an Bahnanlagen; Gehölzfreie Vegetation, Hecken und Gebüsche",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null," Entretien des espaces verts de l’infrastructure ferroviaire; végétation non ligneuse, haies et buissons",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null," Manutenzione delle aree verdi negli impianti ferroviari: vegetazione non arbustiva, siepi e cespugli",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,"Stand: 31.03.2017",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Version: 31.3.2017",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Situazione: 31.3.2017",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
["SN 507118 * SIA 118",null,null," ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN 507118 * SIA 118",null,null," ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SN 507118 * SIA 118",null,null," ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null," Allgemeine Bedingungen für Bauarbeiten",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null," Conditions générales pour l’exécution des travaux de construction",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null," Condizioni generali per l’esecuzione dei lavori di costruzione",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]
[null,null,null,"Stand: 01.01.2013",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Version: 1.1.2013",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Situazione: 1.1.2013",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"x"]

{"sheet":"Abkürzungen-Begriffe","index":2,"n_rows":139,"n_cols":2,"rows_kept":139,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[55,0,56,0],[60,0,61,0],[110,0,114,0],[7,0,8,0],[20,0,21,0],[22,0,23,0],[30,0,32,0]]}
["Symbol","Bezeichnung"]
[null,"Angabe bezieht sich auf den Schienenbetrieb"]
[null,"Angabe bezieht sich auf den Strassenbetrieb"]
[null,"Angabe ist Baumaschinenspezifisch"]
["Abkürzung","Bezeichnung"]
["AB-EBV"," SR 742.141.11 Ausführungsbestimmungen zur Eisenbahnverordnung"]
["AHC (AHC-SBB)","Anti-Head-Check"]
["BAV","Bundesamt für Verkehh"]
[null,"https://www.bav.admin.ch/bav/de/home/verkehrstraeger/eisenbahn.htm"]
["DGS","Dynamische Gleis Stabilisierung"]
["EBV"," SR 742.141.1 Verordnung über Bau und Betrieb der Eisenbahnen (Eisenbahnverordnung)"]
["EIN","European Identification Number / Zulassungsnummer (CH54…)"]
["EKAS"," Eidgenössische Koordinationskommission für Arbeitssicherheit"]
["ETCS","European Train Control System (Europäisches Zugbeeinflussungssystem)"]
["EVN","TSI-Nummer / UIC-Fahrzeugnummer (XX XX XXXXXXX-X)"]
["EVU","Öffentliche oder privatrechtlich organisierte Unternehmen, die Eisenbahnverkehrsleistungen erbringen (Eisenbahnverkehrsunternehmen)"]
["FDV"," SR 742.173.001 Schweizerische Eisenbahnen Schweizerische Fahrdienstvorschriften FDV (R 300.1-15)"]
["GBM","Gleisbaumaschine"]
["HAB (Hubarbeitsbühne)","Fahrbare Maschine, die dafür bestimmt ist, Personen in Arbeitspositionen zu bringen, in der sie Arbeiten von der Arbeitsbühne aus ausführen; die beabsichtigt, dass Personen an einer bestimmten Zugangsposition auf die Arbeitsbühne auf- und absteigen, und die mindestens aus einer Arbeitsbühne mit Bedienelementen, einem ausfahrbaren Aufbau und einem Untergestell besteht."]
["HG (Hauptgleis)","Die Hauptgleise (HG) umfassen sämtliche Gleise, die als Zugfahrstrassen genutzt werden. Kategorien siehe R I-22211."]
["I-20030"," Technischer Netzzugang: Fahrzeugumgrenzungslinie, DMS ID: 7070237"]
[null,"https://www.voev.ch/de/Technik/RTE-Regelwerk"]
["I-40036"," Arbeitsgenehmigung für Dienstfahrzeuge bei SBB Infrastruktur, DMS ID: 77816477"]
[null,"https://www.voev.ch/de/Technik/RTE-Regelwerk"]
[" Kat. A","Zum Ausführen von Rangierbewegungen in Bahnhöfen und auf Strecken mit einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h, wobei die Anhängelast auf den Neigungsstrecken nach Anhang 2 Buchstabe a (VTE) höchstens 600 t, auf den Neigungsstrecken nach Anhang 2 Buchstabe b (VTE) höchstens 200 t betragen darf."]
[" Kat. A40","Zum Ausführen von Rangierbewegungen in Bahnhöfen und einfachen Rangierbewegungen auf gesperrten Streckengleisen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h."]
[" Kat. B","Zum Ausführen aller Rangierbewegungen und zum Führen aller Züge."]
[" Kat. B60","Zum Ausführen aller Rangierbewegungen und zum Führen von Zügen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h auf den Bahnen mit einfachen Betriebsverhältnissen nach Anhang 1 Buchstabe b (VTE)."]
[" Kat. B80","Zum Ausführen aller Rangierbewegungen und zum Führen von Zügen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h, wobei die Anhängelast auf den Normalspurstrecken höchstens 1200 t, auf den Neigungsstrecken nach Anhang 2 Buchstabe a (VTE) jedoch höchstens 600 t, und auf den Neigungsstrecken nach Anhang 2 Buchstabe b (VTE) höchstens 200 t betragen darf."]
[" Kat. B100","Zum Ausführen aller Rangierbewegungen und zum Führen von Zügen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h, wobei die Anhängelast auf den Neigungsstrecken nach Anhang 2 Buchstabe a (VTE) höchstens 600 t, auf den Neigungsstrecken nach Anhang 2 Buchstabe b (VTE) höchstens 200 t betragen darf."]
[" Kat. VTE 10","VTE 10a. TFF der innerhalb von Bahnhofsteilen und Bahnhofsanlagen mit Anschlussgleisen sowie in Werkarealen Rangierbewegungen ausführen oder fahrdienstlich begleiten und dabei keine einstellbaren Zugfahrstrassen berühren;"]
[null,"VTE 10b. TFF der mit Triebfahrzeugen mit oder ohne Anhängelast, einfache Rangierbewegungen auf gesperrten Gleisen ausführen;"]
[null,"VTE 10c. TFF der mit selbstfahrenden Dienstfahrzeugen mit einem Gesamtgewicht bis 500 t auf Normalspurbahnen, Rangierbewegungen ausführen oder als Züge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h bedienen, wenn sie dabei pilotiert werden."]
[" Kat. B","Motorwagen und dreirädrige Motorfahrzeuge mit einem Gesamtgewicht von nicht mehr als 3500 kg und nicht mehr als acht Sitzplätzen ausser dem Führersitz; mit einem Fahrzeug dieser Kategorie darf ein Anhänger mit einem Gesamtgewicht von nicht mehr als 750 kg mitgeführt werden; Fahrzeugkombinationen aus einem Zugfahrzeug der Kategorie B und einem Anhänger von mehr als 750 kg, sofern das Gesamtzugsgewicht 3500 kg und das Gesamtgewicht des Anhängers das Leergewicht des Zugfahrzeuges nicht übersteigen."]
[" Kat. BE","Fahrzeugkombinationen aus einem Zugfahrzeug der Kategorie B und einem Anhänger, die als Kombination nicht unter die Kategorie B fallen."]
[" Kat. C","Motorwagen – ausgenommen jene der Kategorie D – mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3500 kg; mit einem Motorwagen dieser Kategorie darf ein Anhänger mit einem Gesamtgewicht von nicht mehr als 750 kg mitgeführt werden."]
[" Kat. CE","Fahrzeugkombinationen aus einem Zugfahrzeug der Kategorie C und einem Anhänger mit einem Gesamtgewicht von mehr als 750 kg."]
[" Kat. C1","Motorwagen – ausgenommen jene der Kategorie D – mit einem Gesamtgewicht von mehr als 3500 kg, aber nicht mehr als 7500 kg; mit einem Motorwagen dieser Unterkategorie darf ein Anhänger mit einem Gesamtgewicht von nicht mehr als 750 kg mitgeführt werden."]
[" Kat. C1E","Fahrzeugkombinationen aus einem Zugfahrzeug der Unterkategorie C1 und einem Anhänger mit einem Gesamtgewicht von mehr als 750 kg, sofern das Gesamtzugsgewicht 12000 kg und das Gesamtgewicht des Anhängers das Leergewicht des Zugfahrzeugs nicht übersteigen."]
[" Kat. D","Motorwagen zum Personentransport mit mehr als acht Sitzplätzen ausser dem Führersitz; mit einem Motorwagen dieser Kategorie darf ein Anhänger mit einem Gesamtgewicht von nicht mehr als 750 kg mitgeführt werden."]
[" Kat. DE","Fahrzeugkombinationen aus einem Zugfahrzeug der Kategorie D und einem Anhänger mit einem Gesamtgewicht von mehr als 750 kg."]
[" Kat. D1","Motorwagen zum Personentransport mit mehr als acht, aber nicht mehr als 16 Sitzplätzen ausser dem Führersitz; mit einem Motorwagen dieser Unterkategorie darf ein Anhänger mit einem Gesamtgewicht von nicht mehr als 750 kg mitgeführt werden."]
[" Kat. D1E","Fahrzeugkombinationen aus einem Zugfahrzeug der Unterkategorie D1 und einem Anhänger mit einem Gesamtgewicht von mehr als 750 kg, sofern das Gesamtzugsgewicht 12000 kg und das Gesamtgewicht des Anhängers das Leergewicht des Zugfahrzeugs nicht übersteigen und der Anhänger nicht zum Personentransport verwendet wird."]
[" Kat. F","Motorfahrzeuge, ausgenommen Motorräder, mit einer Höchstgeschwindigkeit bis 45 km/h."]
[" Kat. G","Landwirtschaftliche Motorfahrzeuge mit einer Höchstgeschwindigkeit bis 30 km/h sowie gewerblich immatrikulierte Arbeitskarren, Motorkarren und Traktoren mit einer Höchstgeschwindigkeit bis 30 km/h auf landwirtschaftlichen Fahrten, unter Ausschluss der Ausnahmefahrzeuge."]
[" Kat. A","Fahrzeugkrane wie Autokrane, Mobilkrane, Raupenkrane, Anhängerkrane, mit Seilwinde ausgerüstete Schienenkrane und Teleskopstapler sowie Lastwagenladekrane mit einem Lastmoment von mehr als 400'000 Nm oder einer Auslegerlänge von mehr als 22 m"]
[" Kat. C","übrige Krane (ohne Kat. B; Turmdrehkrane) wie Portalkrane, Brückenkrane, Auslegerkrane, Drehkrane, ohne Seilwinde ausgerüstete Schienenkrane und Teleskopstapler sowie Lastwagenladekrane mit einem Lastmoment von höchstens 400 000 Nm und einer Auslegerlänge von höchstens 22 m."]
["LUW","Leitsystemunterstützte Warnanlage"]
["N/A","Nicht anwendbar"]
["NG (Nebengleis)","Die Nebengleise NG umfassen alle Stationsgleise (Abstell-, Rangier- und Formationsgleise), welche nicht als Zugfahrstrassen genutzt werden. Kategorien siehe R I-22211."]
["N-R-S","Nivellier-Richt-Stopfmaschine"]
["OTM","On Track Maschine (Maschine auf dem Gleis / Schienengebundene Maschine)"]
["PLA","Préchauffage Limité Angleterre"]
["PSS","Planumsschutzschicht (Schichtbezeichnung und in der Schweiz auch qualitative Materialbezeichnung)"]
["RPM","Rotationen pro Minute; Drehzahl in 1/min"]
["RTE","VöV RTE Regelwerk Technik Eisenbahn"]
[null,"https://www.voev.ch/de/Technik/RTE-Regelwerk"]
["SA","Stromabnehmer, Pantograph"]
["SILAD","Schienenladeeinheit"]
["SmW-F","Schnellschweissverfahren mit Wulst - Flachwulst"]
["SN EN"," Schweizer Norm, "]
[null," Europäische Norm"]
["SOK","Schienenoberkannte"]
["SoW-5","Schnellschweissverfahren ohne Wulst – 5 min Vorwärmung (Befüllung steigend)"]
["SR"," Schweizer Recht"]
["STVA"," Strassenverkehrsamt"]
["TNZ","Technischer Netzzugang der SBB Infrastruktur"]
["Typ A","Schienenverlegeart mit Klemmplatte auf Stahlschwelle (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ Ae","Schienenverlegeart mit Klemmplatte und elastischer Zwischenlage auf Stahlschwelle\n(wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ Aei","Schienenverlegeart mit Isolierklemmplatte und elastischer Zwischenlage auf Stahlschwelle\n(wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ Aek","Schienenverlegeart mit Klemmplatte und elastischer Zwischenlage auf Stahlschwelle mit Rippen"]
["Typ Aeki","Schienenverlegeart mit Isolierklemmplatte und elastischer Zwischenlage auf Stahlschwelle mit Rippen"]
["Typ Aes","Schienenverlegeart mit Klemmplatte, Stützplatte und elastischer Zwischenlage auf Stahlschwelle\n(wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ B","Schienenverlegeart mit Klemmplatte auf Betonschwelle (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ Bi","Schienenverlegeart mit Isolierklemmplatte auf Betonschwelle (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ D","Schienenverlegeart mit Schwellenschrauben direkt auf Holzschwelle (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ K","Schienenverlegeart mit Klemmplatte auf Holzschwellen (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ Ke","Schienenverlegeart mit Klemmplatte und elastischer Zwischenlage auf Holzschwellen (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ Ke12","Schienenverlegeart mit Spanklemme Skl12 und elastischer Zwischenlage auf Holzschwellen"]
["Typ Ke12w","Schienenverlegeart mit Spanklemme Skl12 und weicher elastischer Zwischenlage auf Holzschwellen\n(wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ L","Schienenverlegeart mit Klemmplatte auf Holzschwelle (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ O","Schienenverlegeart mit Keil auf Holzschwelle (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ R","Schienenverlegeart mit Unterlegplatte für Holzschwelle in Rangierbahnhof (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ S","Schienenverlegeart mit Schwellenschraube auf Holzschwelle (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ STi14","Schienenverlegeart isoliert mit Spannklemme Skl14, Winkelführungsplatte aus Kunstsoff und Zwischenlage auf Stahlschwelle S220 (Betriebserprobung)"]
["Typ W","Schienenverlegeart mit Spannklemmen Skl1 auf Betonschwellen mit Winkelführungsplatten aus Metall (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ Wp","Schienenverlegeart mit spezieller Klemmplatte für provisorische Montage von Schiene 54E2 auf 60E1 Betonschwelle (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ Ws","Schienenverlegeart mit Spannklemmen auf Betonschwellen mit Winkelführungsplatten aus Kunststoff\n(wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ Ws14","Schienenverlegeart mit Spannklemmen Skl14 auf Betonschwellen mit Winkelführungsplatten aus Kunststoff"]
["Typ Ws14w","Schienenverlegeart mit Spannklemmen Skl14 auf Betonschwellen mit Winkelführungsplatten aus Kunststoff und weicher Zwischenlage. (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ Wsp","Schienenverlegeart mit spezielle Klemmplatte für provisorische Montage von Schiene 54E2 auf 60E1 Betonschwelle"]
["UIC"," Internationaler Eisenbahnverband (Union internationale des chemins de fer)"]
["VIN","Vehicle identification number / Fahrgestellnummer / Chassis Nr. / Rahmen Nr."]
["vmax","Höchstgeschwindigkeit"]
["VTE","SR 742.141.21 Verordnung des UVEK über die Zulassung zum Führen von Triebfahrzeugen der Eisenbahnen"]
["VTS","SR 741.41 Verordnung über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge"]
[".csv","Das Dateiformat CSV steht für englisch Comma-separated values und beschreibt den Aufbau einer Textdatei zur Speicherung oder zum Austausch einfach strukturierter Daten."]
[".docx","  Microsoft Datenformat: Word Textverarbeitungssoftware"]
[".jpg","  Datenformat für Bilddateien"]
[".pdf","  Plattformunabhängiges Dateiformat für elektronische Dokumente"]
[".xlsx","  Microsoft Datenformat: Excel Tabellenkalkulationssoftware"]
[]
["Begriff","Erklärung"]
["Anhänger\n(Schiene)","Gemäss SN EN 15954-1 handelt es sich bei einem Anhänger um eine nicht selbstangetriebene Maschine, die auf Schienenrädern gezogen werden kann.\nAnhänger sind nicht für das Auslösen von Signal- und Steuerungssystemen vorgesehen, und sie sind nicht für den Transport auf ihren Schienenrädern zwischen Baustellen konstruiert."]
["Arbeitsgleis","FDV R 300.1 Ziffer 3.2 „Erklärung der Begriffe“: Das Gleis, auch Weiche, in dessen/deren Bereich Arbeiten ausgeführt werden und Alarmmassnahmen notwendig sind."]
["Arbeitsstelle","FDV R 300.1 Ziffer 3.2 „Erklärung der Begriffe“: Gleisbereich oder daran angrenzende Stelle, in denen Arbeiten ausgeführt werden."]
["Arbeitstechnische Qualifizierung","Die arbeitstechnische Qualifizierung ist erforderlich um sicherzustellen, dass die Maschinen den arbeitstechnischen Bestimmungen gemäss den Qualitätsanforderungen der SBB entsprechen."]
["Ausgleisbare Maschine","Gemäss SN EN 15955-1 handelt es sich bei einer ausgleisbaren Maschine um eine selbstangetriebene Maschine, die auf Gleisen fahren und arbeiten kann, und die nicht für das Auslösen von Signal- und Steuerungssystemen vorgesehen ist.\nDiese Maschine ist so konstruiert, dass das Ein- / Aufgleisen und Aus-/ Abgleisen vom Gleis selbsttätig oder mit Hebeausstattung durchgeführt werden kann. Ausgegleiste Maschinen sind nicht für die Fahrt auf Grund geeignet.\nDiese Maschine darf nur unter besonderen Betriebsbedingungen auf Eisenbahnstrecken arbeiten, genehmigt vom Infrastrukturunternehmen, und nur unter besonderen Bedingungen fahren, genehmigt von einer autorisierten Stelle und/oder des Infrastrukturunternehmers."]
["Betriebsgleis","FDV R 300.1 Ziffer 3.2 „Erklärung der Begriffe“: Ein für Züge und für Rangierbewegungen benützbares Gleis, welches ein Nachbargleis vom Arbeitsgleis sein kann."]
["BOA","Mobile Maschine mit Schlatter Schweisskopf (Abbrennstumpfschweissen)"]
["Dienstfahrzeug","Gemäss der AB-EBV Art. 57.1 (Definition und Kategorisierung von Dienstfahrzeugen):"]
[null,"·         Schienengebundene Fahrzeuge (resp. Maschinen) gemäss EN 14033"]
[null,"·         Zweiwege-Fahrzeuge (resp. Maschinen) gemäss EN 15746"]
[null,"·         Ausgleisbare Maschinen gemäss EN 15955"]
[null,"·         Anhänger gemäss EN 15954"]
["Geogitter","Regelmässiges flaches Gitter mit fest verbundenen Längs- und Querelementen, dessen Öffnungen grösser als die Fäden bzw. Streben sind. Die Verbindung erfolgt beispielsweise durch Extrudieren, Verweben, Kettenwirken oder Verschweissen. Geogitter werden zum Bewehren eingesetzt."]
["Geovlies","Wasser- und luftdurchlässiges textiles Flächengebilde, das aus einer Faserschicht von ausgerichteten oder wirr gelegten Fasern oder Filamenten durch Vernadeln und/oder thermische bzw. adhäsive Verfestigung hergestellt wird. Geovliese werden zum Trennen, Drainieren und als Verbesserung der Filterstabilität eingesetzt."]
["Halter","Halter ist, wer das Fahrzeug bzw. die Maschine für eigene Rechnung gebraucht, die Kosten bestreitet und den Nutzen aus seiner Verwendung zieht.\nNicht entscheidend ist das Eigentum am Fahrzeug. (z.B. bei Leasing)"]
["Hersteller\n(nach PrHG Art. 2 Abs. 1)","Als Hersteller im Sinne dieses Gesetzes gilt:\na. die Person, die das Endprodukt, einen Grundstoff oder ein Teilprodukt hergestellt hat;\nb. jede Person, die sich als Herstellerin ausgibt, indem sie ihren Namen, ihr Warenzeichen oder ein anderes Erkennungszeichen auf dem Produkt anbringt;\nc. jede Person, die ein Produkt zum Zweck des Verkaufs, der Vermietung, des Mietkaufs oder einer anderen Form des Vertriebs im Rahmen ihrer geschäftlichen Tätigkeit einführt; dabei bleiben abweichende Bestimmungen in völkerrechtlichen Verträgen vorbehalten."]
["Hauptgleis","In der AB-EBV Art. 17 Abs. 2.2 „Gleisarten“ definierte „Zuggleise“\nFDV R 300.1 Ziffer 3.2 „Erklärung der Begriffe“: Bahnhofgleis, in das signalmässig ein- und ausgefahren werden kann."]
["Inverkehrbringer","Als Inverkehrbringer im Sinne dieses Gesetzes gilt der, der das Produkt (hier Fahrzeug oder Maschine) entgeltlich oder unentgeltlich überlässt, unabhängig davon, ob dieses neu, gebraucht, wiederaufbereitet oder wesentlich verändert worden ist. Dem Inverkehrbringen gleichgestellt sind:\na. der gewerbliche oder berufliche Eigengebrauch eines Produkts;\nb. die Verwendung oder Anwendung eines Produkts im Rahmen des Erbringens einer Dienstleistung;\nc. das Bereithalten eines Produkts zur Benützung durch Dritte;\nd. das Anbieten eines Produkts."]
["Kiesgemisch","Synonym für ungebundenes Gemisch (SN 670 119). Körniges Material bestehend aus natürlichen oder rezyklierten Gesteinskörnungen mit einer festgelegten Korngrössenverteilung, das als alleinige Fundationsschicht (bei gegebener Umweltverträglichkeit) oder als Fundations-schicht unter einer Sperrschicht im Unterbau angewendet wird. Ein ungebundenes Gemisch enthält kein Bindemittel."]
["Langschienen","Langschienen werden als 108 - 120 m Abschnitte gefertigt oder im Werk aus zwei bis vier Teilstücken zu Langschienen verschweisst. Die Langschienenlogistik erfordert lange Spezialwagengespanne."]
["Maschinenprotokoll","Ausführungsnachweis der maschinellen Arbeit. In den Protokollen enthalten sind: Kilometrierung, Positionierung (Landeskoordinaten), Art der ausgeführten Arbeit inklusive Verortung, SOLL / IST / Korrektur-Angaben, Unterbrechungen, eingebrachte Materialmengen, etc."]
["Nachbargleis","FDV R 300.1 Ziffer 3.2 „Erklärung der Begriffe“: Das vom betreffenden Gleis bzw. der Arbeitsstelle nächstgelegene Gleis links oder rechts."]
["Nebengleis","FDV R 300.1 Ziffer 3.2 „Erklärung der Begriffe“: Bahnhofgleis, in das signalmässig nicht ein- und ausgefahren oder nur ausgefahren werden kann."]
["Neutralisationstemperatur","Beim Zusammenschweissen der Schienen wird diese Methode eingesetzt; dabei sollen die Schienen in der Schweiz eine Durchschnittstemperatur von 25°C bewahren. Dank dieser Kühlung im Sommer bzw. Erwärmung im Winter sind die Schienen für grosse Temperaturunterschiede gewappnet."]
["Oberbau ","Schienen (Schienenstahl)\nSchwellen (Beton / Stahl / Holz)\nSchotter (gebrochenes Hartgestein)\n----------(Planie)------------"]
["Planie","Auf die Planie wird der Schotter aufgebracht. Sie ist die Oberfläche der unterliegenden (Sperr-)Schicht. Somit bildet sie die Grenze zwischen Oberbau (Schotter) und Unterbau (Sperrschicht)."]
["Planum\n(auch Erdplanum)","Unter der Ebene Planum befindet sich der Untergrund (Erdreich).\nDas Planum ist die Oberfläche des gewachsenen Bodens bzw. einer künstlichen (Damm-)Schüttung.\nEs bildet die Grenze zwischen Unterbau und Untergrund."]
["Rollwagen (Rolli)","Gemäss SN EN 13977 handelt es sich bei einem Rollwagen um ein Gerät für den Transport von Materialien, Werkzeugen und/oder verschiedenen Ausrüstungen auf Rädern oder Rollen entlang des Gleises, nur angetrieben durch menschliche Kraft. Es ist so gebaut, dass es von Hand in das Gleis oder aus dem Gleis gesetzt werden kann."]
["Schiebedienst","Ist das gleichzeitige Schieben am Schluss eines gezogenen Zuges."]
["Schienengebundene Maschine\n(Maschine auf dem Gleis, OTM)","Gemäss SN EN 14033-1 handelt es sich bei einer schienengebundenen Maschine um ein Fahrzeug, speziell für den Bau und die Instandhaltung des Gleises und für die Infrastruktur konstruiert und in verschiedenen Betriebsstellungen einsetzbar: in Arbeitsstellung, in Fahrstellung als selbstangetriebenes Fahrzeug, in Fahrstellung als gezogenes Fahrzeug, wobei:\n⎯ auf den eigenen Schienenrädern fahrend,\n⎯ für den Betrieb auf Gleisen mit Zugerkennungssystemen konstruiert."]
["Serstar","Mobiles Abbrennstumpfstossschweiss-System"]
[" Stammnummer","Die Stammnummer wird von der Eidg. Zollverwaltung bzw. von der Zulassungsbehörde zugeteilt. Sie findet sich im Prüfungsbericht 13.20 A und B oder Fahrzeugausweis (Zeile 18)"]
[" Typenschein CH","In der Schweiz wird die Typenscheinnummer - auch Typengenehmigungsnummer oder abgekürzt TG-Nummer genannt - zur Identifikation des Fahrzeugtyps verwendet. Die Typenscheinnummer ist sechsstellig.\nDiese befindet sich im Fahrzeugausweis in Feld 24."]
["Unterbau","----------(Planie)------------\nSperrschicht (bituminös, mineralisch oder Kiessand PSS)\nFundationsschicht (Kiesgemisch oder Kiessand PSS)\nÜbergangs-/Drainageschicht (Geotextil, Splitt, Brechschotter)\n----------(Planum)------------\nVerbesserter Untergrund (verdichteter Untergrund usw.)\nDamm (verdichtetes Schüttmaterial)\nUntergrund (gewachsener Boden)"]
["Zwei-Wege-Anhänger","Gemäss SN EN 15954-1 handelt es sich bei einem Zwei-Wege-Anhänger um einen Anhänger mit zusätzlichen Strassenrädern für das Gezogenwerden auf Schienen und Gelände."]
["Zwei-Wege-Maschine","Gemäss SN EN 15746-1 handelt es sich bei einer Zwei-Wege-Maschine um eine selbst angetriebene Maschine, die auf Schienen und Grund fahren kann\nANMERKUNG 1 Allgemein ist diese Maschine ein Strassenfahrzeug, welches für die Fahrt auf Schienen betrachtet wird,\nANMERKUNG 2 Es wird nicht berücksichtigt, dass die Maschine für den öffentlichen Strassenverkehr geeignet ist."]

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["Symbole","Désignation"]
[null,"Les spécifications se réfèrent à l’exploitation ferroviaire"]
[null,"Les données se réfèrent à l’exploitation sur route"]
[null,"Le cahier des charges est spécifique à la machine de construction"]
["Abréviation","Désignation"]
["AHC (AHC-SBB)","Anti-Head-Check"]
[" catégorie A","Exécuter, à une vitesse maximale de 60 km/h, des mouvements de manœuvre dans les gares et en pleine voie, la charge remorquée ne devant pas dépasser 600 t sur les lignes en pente selon l'annexe 2, let. a, ou 200 t sur les lignes en pente selon l'annexe 2, let. b de l’OCVM."]
[" catégorie A40","Exécuter, à une vitesse maximale de 40 km/h, des mouvements de manœuvre dans les gares et des mouvements de manœuvre simples sur une voie interdite de la pleine voie."]
[" catégorie B","Exécuter tous les mouvements de manœuvre et conduire tous les trains."]
[" catégorie B60","Exécuter tous les mouvements de manœuvre et conduire les trains à une vitesse maximale de 60 km/h sur les lignes à conditions d'exploitation simplifiées selon l'annexe 1, let. b de l’OCVM; dans des cas isolés, l'Office fédéral des transports (OFT) peut reconnaître d'autres entreprises en tant que chemins de fer aux conditions d'exploitation simplifiées."]
[" catégorie B80","Exécuter tous les mouvements de manœuvre et conduire les trains à une vitesse maximale de 80 km/h, la charge remorquée ne devant pas dépasser 1200 t sur les lignes à voie normale, mais pas 600 t sur les lignes en pente selon l'annexe 2, let. A de l’OCVM, ni 200 t sur les lignes en pente selon l'annexe 2, let. B de l’OCVM."]
[" Catégorie B100","Exécuter tous les mouvements de manœuvre et conduire les trains à une vitesse maximale de 100 km/h, la charge remorquée ne devant pas dépasser 600 t sur les lignes en pente selon l'annexe 2, let. A de l’OCVM, ni 200 t sur les lignes en pente selon l'annexe 2, let. B de l’OCVM."]
["Catégorie OCVM 10\n(VTE 10)","OCVM 10a. Conducteurs de véhicules moteurs qui exécutent ou accompagnent des mouvements de manœuvre dans une partie de gare et sur des voies de raccordement d'une gare ainsi que dans l'enceinte d'une entreprise, à condition que les voies en question soient munies d'une protection absolue contre les prises en écharpe ou d'un système de sécurité qui garantisse une telle protection ; "]
[null,"OCVM 10b. Conducteurs de véhicules moteurs qui effectuent des mouvements de manœuvre simples sur une voie interdite avec des véhicules moteurs avec ou sans charge remorquée ;"]
[null,"OCVM 10c. Conducteurs de véhicules moteurs qui effectuent des mouvements de manœuvre ou conduisent des trains à une vitesse maximale de 100 km/h avec des véhicules de service autonomes d'un poids total maximal de 500 t pour la voie normale ou de 200 t pour la voie étroite, en étant piloté."]
[" catégorie B","Voitures automobiles et tricycles à moteur dont le poids total n’excède pas 3500 kg et dont le nombre de places assises, outre le siège du conducteur, n’excède pas huit; ensembles de véhicules composés d’un véhicule tracteur de la catégorie B et d’une remorque dont le poids total n’excède pas 750 kg; ensembles de véhicules composés d’un véhicule tracteur de la catégorie B et d’une remorque d’un poids total supérieur à 750 kg, pour autant que le poids de l’ensemble n’excède pas 3500 kg."]
[" catégorie BE","Ensembles de véhicules composés d’un véhicule tracteur de la catégorie B et d’une remorque mais qui, en tant qu’ensembles, n’entrent pas dans la catégorie B."]
[" catégorie C","Voitures automobiles – à l’exception de celles de la catégorie D – dont le poids total est supérieur à 3500 kg; ensembles de véhicules composés d’un véhicule tracteur de la catégorie C et d’une remorque dont le poids total n’excède pas 750 kg."]
[" catégorie CE","Ensembles de véhicules composés d’un véhicule tracteur de la catégorie C et d’une remorque dont le poids total excède 750 kg."]
[" catégorie C1","Voitures automobiles – à l’exception de celles de la catégorie D – dont le poids total excède 3500 kg sans dépasser 7500 kg; ensembles de véhicules composés d’un véhicule tracteur de la sous-catégorie C1 et d’une remorque dont le poids total n’excède pas 750 kg."]
[" catégorie C1E","Ensembles de véhicules composés d’un véhicule tracteur de la sous-catégorie C1 et d’une remorque d’un poids total excédant 750 kg, pour autant que le poids de l’ensemble n’excède pas 12 000 kg."]
[" catégorie D","Voitures automobiles affectées au transport de personnes et ayant plus de huit places assises, outre le siège du conducteur; ensembles de véhicules composés d’un véhicule tracteur de la catégorie D et d’une remorque dont le poids total n’excède pas 750 kg."]
[" catégorie DE","Ensembles de véhicules composés d’un véhicule tracteur de la catégorie D et d’une remorque dont le poids total excède 750 kg."]
[" catégorie D1","Voitures automobiles affectées au transport de personnes et dont le nombre de places assises est supérieur à huit mais n’excède pas seize, outre le siège du conducteur; ensembles de véhicules composés d’un véhicule tracteur de la sous-catégorie D1 et d’une remorque dont le poids total n’excède pas 750 kg."]
[" catégorie D1E","Ensembles de véhicules composés d’un véhicule tracteur de la sous-catégorie D1 et d’une remorque d’un poids total excédant 750 kg, pour autant que le poids de l’ensemble n’excède pas 12 000 kg et que la remorque ne soit pas utilisée pour le transport de personnes. "]
[" catégorie F","Véhicules automobiles dont la vitesse maximale n’excède pas 45 km/h, à l’exception des motocycles."]
[" catégorie G","Véhicules automobiles agricoles ainsi que chariots de travail, chariots à moteur et tracteurs immatriculés en tant que véhicules industriels utilisés pour des courses agricoles, dont la vitesse maximale n’excède pas 30 km/h, à l’exception des véhicules spéciaux."]
[" catégorie A","Camions grues qui comprend les engins suivants : grues automobiles, grues mobiles, grues sur chenilles, grues sur remorque, élévateurs télescopiques et grues sur rails équipés d’un treuil, grues de chargement de camions dont le moment de charge dépasse 400 000 Nm ou dont la longueur de flèche est supérieure à 22 m."]
[" catégorie C","Grues industrielles et autres grues (sans catégorie B ; grues à tour pivotante"]
[null,"     ) qui comprennent les engins suivants : grues à portique, ponts roulants, grues à flèche, grues pivotantes, grues sur rails non équipées de treuils, élévateurs télescopiques non équipés de treuils, grues de chargement de camions dont le moment de charge est de 400 000 Nm max. et dont la longueur de flèche est inférieure ou égale à 22 m."]
["DE-OCF"," RS 742.141.11 Dispositions d’exécution de l’ordonnance sur les chemins de fer"]
["DGS","Dynamische Gleis Stabilisierung"]
["EIN","European Identification Number / Numéro d’homologation (CH54…)"]
["EKAS"," Eidgenössische Koordinationskommission für Arbeitssicherheit"]
["ETCS","European Train Control System (système européen de signalisation et de sécurité ferroviaire)"]
["ETF","Entreprise de transport ferroviaire "]
["EVN","European Vehicle Number (numéro européen de véhicule) : numéro STI / UIC (XX XX XXXXXXX-X)"]
["GBM","Gleisbaumaschine"]
["HAB (Hubarbeitsbühne)","Fahrbare Maschine, die dafür bestimmt ist, Personen in Arbeitspositionen zu bringen, in der sie Arbeiten von der Arbeitsbühne aus ausführen; die beabsichtigt, dass Personen an einer bestimmten Zugangsposition auf die Arbeitsbühne auf- und absteigen, und die mindestens aus einer Arbeitsbühne mit Bedienelementen, einem ausfahrbaren Aufbau und einem Untergestell besteht."]
["HG (Hauptgleis)","Die Hauptgleise (HG) umfassen sämtliche Gleise, die als Zugfahrstrassen genutzt werden. Kategorien siehe R I-22211."]
["I-20030","Accès technique au réseau: réglementation relative au gabarit des véhicules, DMS ID: 7070237"]
[null,"https://www.voev.ch/fr/Technik/Vue-densemble/Thmes-de-technique-ferroviaire-et-RTE"]
["I-40036","Permis de travail pour les véhicules de service chez CFF Infrastructure, DMS ID: 77816477"]
[null,"https://www.voev.ch/fr/Technik/Vue-densemble/Thmes-de-technique-ferroviaire-et-RTE"]
["LUW","Leitsystemunterstützte Warnanlage - système d’avertissement assisté par la technique de conduite"]
["N/A","Non applicable"]
["NG (Nebengleis)","Die Nebengleise NG umfassen alle Stationsgleise (Abstell-, Rangier- und Formationsgleise), welche nicht als Zugfahrstrassen genutzt werden. Kategorien siehe R I-22211."]
["N-R-S","Nivellier-Richt-Stopfmaschine"]
["OCF","RS 742.141.1 Ordonnance sur la construction et l’exploitation des chemins de fer"]
["OFT","Office fédéral des transports OFT"]
[null,"https://www.bav.admin.ch/bav/fr/home/modes-de-transport/chemins-de-fer.html"]
["OCVM","RS 742.141.21 Ordonnance du DETEC sur l'admission à la conduite de véhicules moteurs des chemins de fer"]
["OETV","RS 741.41 Ordonnance concernant les exigences techniques requises pour les véhicules routiers"]
["OTM","On Track Maschine (Maschine auf dem Gleis / Schienengebundene Maschine)"]
["PCT","RS 742.173.001 Chemin de fer suisses Prescriptions suisses de circulation des trains PCT (R 300.1-15)"]
["PLA","Préchauffage Limité Angleterre"]
["PSS","Planumsschutzschicht (Schichtbezeichnung und in der Schweiz auch qualitative Materialbezeichnung)"]
["RPM","Rotations par minute; vitesse de rotation 1/min"]
["RTE","VöV RTE Regelwerk Technik Eisenbahn"]
[null,"https://www.voev.ch/de/Technik/RTE-Regelwerk"]
["SA","Stromabnehmer, pantographe"]
["SILAD","Schienenladeeinheit"]
["SmW-F","Schnellschweissverfahren mit Wulst - Flachwulst"]
["SN EN"," Norme Suisse, "]
[null," Norme européenne"]
["SOK","Schienenoberkannte"]
["SoW-5","Schnellschweissverfahren ohne Wulst – 5 min Vorwärmung (Befüllung steigend)"]
["SR"," Schweizer Recht"]
["TNZ","Technischer Netzzugang der SBB Infrastruktur – Accès technique au réseau"]
["Typ A","Schienenverlegeart mit Klemmplatte auf Stahlschwelle (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ Ae","Schienenverlegeart mit Klemmplatte und elastischer Zwischenlage auf Stahlschwelle\n(wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ Aei","Schienenverlegeart mit Isolierklemmplatte und elastischer Zwischenlage auf Stahlschwelle\n(wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ Aek","Schienenverlegeart mit Klemmplatte und elastischer Zwischenlage auf Stahlschwelle mit Rippen"]
["Typ Aeki","Schienenverlegeart mit Isolierklemmplatte und elastischer Zwischenlage auf Stahlschwelle mit Rippen"]
["Typ Aes","Schienenverlegeart mit Klemmplatte, Stützplatte und elastischer Zwischenlage auf Stahlschwelle\n(wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ B","Schienenverlegeart mit Klemmplatte auf Betonschwelle (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ Bi","Schienenverlegeart mit Isolierklemmplatte auf Betonschwelle (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ D","Schienenverlegeart mit Schwellenschrauben direkt auf Holzschwelle (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ K","Schienenverlegeart mit Klemmplatte auf Holzschwellen (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ Ke","Schienenverlegeart mit Klemmplatte und elastischer Zwischenlage auf Holzschwellen (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ Ke12","Schienenverlegeart mit Spanklemme Skl12 und elastischer Zwischenlage auf Holzschwellen"]
["Typ Ke12w","Schienenverlegeart mit Spanklemme Skl12 und weicher elastischer Zwischenlage auf Holzschwellen\n(wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ L","Schienenverlegeart mit Klemmplatte auf Holzschwelle (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ O","Schienenverlegeart mit Keil auf Holzschwelle (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ R","Schienenverlegeart mit Unterlegplatte für Holzschwelle in Rangierbahnhof (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ S","Schienenverlegeart mit Schwellenschraube auf Holzschwelle (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ STi14","Schienenverlegeart isoliert mit Spannklemme Skl14, Winkelführungsplatte aus Kunstsoff und Zwischenlage auf Stahlschwelle S220 (Betriebserprobung)"]
["Typ W","Schienenverlegeart mit Spannklemmen Skl1 auf Betonschwellen mit Winkelführungsplatten aus Metall (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ Wp","Schienenverlegeart mit spezieller Klemmplatte für provisorische Montage von Schiene 54E2 auf 60E1 Betonschwelle (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ Ws","Schienenverlegeart mit Spannklemmen auf Betonschwellen mit Winkelführungsplatten aus Kunststoff\n(wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ Ws14","Schienenverlegeart mit Spannklemmen Skl14 auf Betonschwellen mit Winkelführungsplatten aus Kunststoff"]
["Typ Ws14w","Schienenverlegeart mit Spannklemmen Skl14 auf Betonschwellen mit Winkelführungsplatten aus Kunststoff und weicher Zwischenlage. (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ Wsp","Schienenverlegeart mit spezielle Klemmplatte für provisorische Montage von Schiene 54E2 auf 60E1 Betonschwelle"]
["UIC"," Internationaler Eisenbahnverband (Union internationale des chemins de fer)"]
["VIN","Vehicle identification number / numéro du châssis"]
["vmax","Vitesse maximale"]
[".csv","Le format de fichier CSV représente des valeurs séparées par des virgules et décrit la structure d'un fichier texte pour stocker ou échanger des données simplement structurées."]
[".docx","  Format de données Microsoft : Logiciel de traitement de texte"]
[".jpg","  Format de données pour les fichiers d'images"]
[".pdf","  Format de fichier indépendant de la plate-forme pour documents électroniques"]
[".xlsx","  Format de données Microsoft : tableur Excel"]
["Terme","Définition"]
["Arbeitsgleis","FDV R 300.1 Ziffer 3.2 „Erklärung der Begriffe“: Das Gleis, auch Weiche, in dessen/deren Bereich Arbeiten ausgeführt werden und Alarmmassnahmen notwendig sind."]
["Arbeitsstelle","FDV R 300.1 Ziffer 3.2 „Erklärung der Begriffe“: Gleisbereich oder daran angrenzende Stelle, in denen Arbeiten ausgeführt werden."]
["Arbeitstechnische Qualifizierung","Die arbeitstechnische Qualifizierung ist erforderlich um sicherzustellen, dass die Maschinen den arbeitstechnischen Bestimmungen gemäss den Qualitätsanforderungen der SBB entsprechen."]
["Betriebsgleis","FDV R 300.1 Ziffer 3.2 „Erklärung der Begriffe“: Ein für Züge und für Rangierbewegungen benützbares Gleis, welches ein Nachbargleis vom Arbeitsgleis sein kann."]
["BOA","Mobile Maschine mit Schlatter Schweisskopf (Abbrennstumpfschweissen)"]
["Détenteur","Personne utilisant le véhicule ou la machine pour son propre compte, supporte les coûts et tire avantage de l’utilisation du véhicule."]
[null,"La propriété du véhicule n’est pas un facteur déterminant (p. ex. en cas de leasing)."]
["Geogitter","Regelmässiges flaches Gitter mit fest verbundenen Längs- und Querelementen, dessen Öffnungen grösser als die Fäden bzw. Streben sind. Die Verbindung erfolgt beispielsweise durch Extrudieren, Verweben, Kettenwirken oder Verschweissen. Geogitter werden zum Bewehren eingesetzt."]
["Geovlies","Wasser- und luftdurchlässiges textiles Flächengebilde, das aus einer Faserschicht von ausgerichteten oder wirr gelegten Fasern oder Filamenten durch Vernadeln und/oder thermische bzw. adhäsive Verfestigung hergestellt wird. Geovliese werden zum Trennen, Drainieren und als Verbesserung der Filterstabilität eingesetzt."]
["Hauptgleis","In der AB-EBV Art. 17 Abs. 2.2 „Gleisarten“ definierte „Zuggleise“\nFDV R 300.1 Ziffer 3.2 „Erklärung der Begriffe“: Bahnhofgleis, in das signalmässig ein- und ausgefahren werden kann."]
["Kiesgemisch","Synonym für ungebundenes Gemisch (SN 670 119). Körniges Material bestehend aus natürlichen oder rezyklierten Gesteinskörnungen mit einer festgelegten Korngrössenverteilung, das als alleinige Fundationsschicht (bei gegebener Umweltverträglichkeit) oder als Fundations-schicht unter einer Sperrschicht im Unterbau angewendet wird. Ein ungebundenes Gemisch enthält kein Bindemittel."]
["Langschienen","Langschienen werden als 108 - 120 m Abschnitte gefertigt oder im Werk aus zwei bis vier Teilstücken zu Langschienen verschweisst. Die Langschienenlogistik erfordert lange Spezialwagengespanne."]
["Maschinenprotokoll","Ausführungsnachweis der maschinellen Arbeit. In den Protokollen enthalten sind: Kilometrierung, Positionierung (Landeskoordinaten), Art der ausgeführten Arbeit inklusive Verortung, SOLL / IST / Korrektur-Angaben, Unterbrechungen, eingebrachte Materialmengen, etc."]
["Nachbargleis","FDV R 300.1 Ziffer 3.2 „Erklärung der Begriffe“: Das vom betreffenden Gleis bzw. der Arbeitsstelle nächstgelegene Gleis links oder rechts."]
["Nebengleis","FDV R 300.1 Ziffer 3.2 „Erklärung der Begriffe“: Bahnhofgleis, in das signalmässig nicht ein- und ausgefahren oder nur ausgefahren werden kann."]
["Neutralisationstemperatur","Beim Zusammenschweissen der Schienen wird diese Methode eingesetzt; dabei sollen die Schienen in der Schweiz eine Durchschnittstemperatur von 25°C bewahren. Dank dieser Kühlung im Sommer bzw. Erwärmung im Winter sind die Schienen für grosse Temperaturunterschiede gewappnet."]
["Oberbau ","Schienen (Schienenstahl)\nSchwellen (Beton / Stahl / Holz)\nSchotter (gebrochenes Hartgestein)\n----------(Planie)------------"]
["Planie","Auf die Planie wird der Schotter aufgebracht. Sie ist die Oberfläche der unterliegenden (Sperr-)Schicht. Somit bildet sie die Grenze zwischen Oberbau (Schotter) und Unterbau (Sperrschicht)."]
["Planum\n(auch Erdplanum)","Unter der Ebene Planum befindet sich der Untergrund (Erdreich).\nDas Planum ist die Oberfläche des gewachsenen Bodens bzw. einer künstlichen (Damm-)Schüttung.\nEs bildet die Grenze zwischen Unterbau und Untergrund."]
["Serstar","Mobiles Abbrennstumpfstossschweiss-System"]
["Unterbau","----------(Planie)------------\nSperrschicht (bituminös, mineralisch oder Kiessand PSS)\nFundationsschicht (Kiesgemisch oder Kiessand PSS)\nÜbergangs-/Drainageschicht (Geotextil, Splitt, Brechschotter)\n----------(Planum)------------\nVerbesserter Untergrund (verdichteter Untergrund usw.)\nDamm (verdichtetes Schüttmaterial)\nUntergrund (gewachsener Boden)"]
["Lorry","Selon la norme SN EN 13977:2011 «Applications ferroviaires - Voie - Prescriptions de sécurité pour machines portables et lorries pour la construction et la maintenance», un chariot à roulettes (lorry) est un élément de transport sur voie de matériels, d’outillages et/ou d’équipements divers, roulant sur roues ou galets, mû uniquement par la force humaine. Il est réalisé de manière à pouvoir être manuellement mis en ou hors voie."]
["(Chariot, Chariots à roulettes, chariot de transport)"]
["Machine déraillable","Selon la norme SN EN 15955-1:2013 « Applications ferroviaires - Voie - Machines déraillables et éléments associés - Partie 1», une machine déraillable est une machine automotrice pouvant se déplacer et travailler sur les voies ferrées et non prévue pour actionner les systèmes ferroviaires de signalisation et de commande."]
[null,"Une telle machine est conçue pour pouvoir être mise en voie et hors voie par ses propres moyens ou à l’aide d’autres équipements de levage. Dans le cas d’une mise en voie ou hors voie par ses propres moyens, ceux-ci ne sont pas prévus pour circuler sur route."]
[null,"Une telle machine est autorisée à travailler sur le réseau ferré uniquement dans des conditions d’exploitation particulière définies par le gestionnaire d’infrastructure, elle est également autorisée à se déplacer sur le réseau ferré uniquement dans des conditions d’exploitation particulière définies par l’organisme compétent et/ou le gestionnaire d’infrastructure."]
["Machine empruntant exclusivement les voies ferrées\n\n(OTM ; On Track Machine) ","Selon la norme SN EN 14033-1:2017 «Applications ferroviaires - Voie - Machines de construction et de maintenance empruntant exclusivement les voies ferrées - Partie 1», une machine empruntant exclusivement les voies ferrées est un véhicule spécialement conçu pour la construction et la maintenance de la voie et de l’infrastructure et qui est utilisé selon différents modes: en configuration de travail, en configuration de circulation comme véhicule automoteur, en configuration de circulation comme véhicule tracté, lorsque:\n⎯  il circule sur ses propres roues ferroviaires,\n⎯  il est conçu avec les caractéristiques nécessaires pour une exploitation sur des voies équipées de systèmes de détection des trains."]
[" numéro matricule","Le numéro matricule est attribué par l'AFD ou par l'autorité d'immatriculation. Il se trouve dans le rapport d'expertise 13.20 A et B ou dans le permis de circulation du véhicule au champ 18. "]
[" Numéro d’homologation CH","En Suisse, le numéro d’homologation - également appelé numéro de réception par type - est utilisé pour identifier le type de véhicule. Le numéro d’homologation se compose de six chiffres."]
[null,"Ce numéro se trouve dans le champ 24 du permis de circulation du véhicule."]
["Producteur","Par producteur, au sens de la présente loi, on entend :"]
["(Selon LRFP art. 2 alinéa 1)","a.          le fabricant d'un produit fini, le producteur d'une matière première ou le fabricant d'une partie composante ; "]
[null,"b. toute personne qui se présente comme producteur en apposant sur le produit son nom, sa marque ou un autre signe distinctif ; "]
[null,"c. toute personne qui importe un produit en vue de la vente, de la location, du crédit-bail ou de toute autre forme de distribution dans le cadre de son activité commerciale ; les dispositions contraires prévues dans les traités"]
["Renfort en queue","Poussée simultanée en queue d’un mouvement tirée."]
["Remorques","Selon la norme SN EN 15954-1: 2013 « Applications ferroviaires - Voie - Remorques et éléments associés – Partie 1», une remorque est une machine non automotrice pouvant être remorquée sur des roues ferroviaires."]
["(Rails)","Les remorques ne sont pas conçues et prévues pour actionner les systèmes de signalisation et de commande ; elles ne sont pas conçues pour se déplacer entre les chantiers de travail sur leurs propres roues ferroviaires."]
["Remorque rail-route","Selon la norme SN EN 15954-1: 2013 «Applications ferroviaires - Voie - Remorques et éléments associés - Partie 1», une remorque rail-route est une remorque munie de roues routières supplémentaires pour être remorquée à la fois sur rail et sur route."]
["Responsable de la mise sur le marché","Selon la présente réglementation, le responsable de la mise sur le marché est la personne cédant, gratuitement ou non, le produit (ici le véhicule ou la machine), que ledit produit soit neuf, d’occasion, retraité/préparé de nouveau ou modifié de manière significative. Sont assimilées à une mise sur le marché:"]
[null,"a.   l’utilisation propre commerciale ou professionnelle d’un produit ; "]
[null,"b.   l’utilisation ou l’application d’un produit dans le cadre de l’exécution d’une prestation de service ; "]
[null,"c.  la mise à disposition d’un produit en vue de l’utilisation par un tiers ; "]
[null,"d.   d. l’offre d’un produit."]
["Véhicule de service","Conformément aux DE-OCF, art. 57.1 (Définition et catégories de véhicules de service) : "]
[null,"·   Véhicules et machines empruntant exclusivement les voies ferrées conformes à la norme EN 14033 "]
[null,"·   Véhicules et machines rail-route conformes à la norme EN 15746 "]
[null,"·   Machines déraillables conformes à la norme EN 15955 "]
[null,"·   Remorques conformes à la norme EN 15954 "]
["Véhicules/machines rail-route","Selon la norme SN EN 15746-1:2011 «Applications ferroviaires - Voie - Machines rail-route et équipements associés - Partie 1», une machine rail-route est une machine automotrice pouvant circuler sur rail et sur route."]
[null,"REMARQUE 1 Il s’agit en général d’un véhicule routier adapté à la circulation sur voie ferrée, mais il peut s’agir également d’un véhicule ferroviaire spécialement conçu pour se déplacer sur route."]
[null,"REMARQUE 2 Il n’est pas tenu compte du fait que la machine soit adaptée aux transports publics."]

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["Simbolo","Designazione"]
[null,"La specifica si riferisce all'esercizio su rotaia"]
[null,"I dati si riferiscono all'esercizio su strada"]
[null,"La specifica è specifica per le macchine da costruzione"]
["Abbreviazione","Designazione"]
["AB-EBV","RS 742.141.11 Disposizioni d'esecuzione dell'Ofer"]
["AHC (AHC-SBB)","Anti-Head-Check"]
["UFT","Ufficio federale dei trasporti"]
[null,"https://www.bav.admin.ch/bav/de/home/verkehrstraeger/eisenbahn.htm"]
["Oferr","RS 742.141.1, Ordinanza del 23 novembre 1983 sulla costruzione e l’esercizio delle ferrovie (Ordinanza sulle ferrovie)"]
[" Cat. A","Movimenti di manovra in stazione e sulle tratte, a una velocità massima di 60 km/h; il peso rimorchiato non deve superare le 600 t sulle tratte in pendenza menzionate nell’allegato 2 lettera a e le 200 t sulle tratte in pendenza menzionate nell’allegato 2 lettera b."]
[" Cat. A40","Movimenti di manovra in stazione e movimenti di manovra semplici su binari di tratta sbarrati, a una velocità massima di 40 km/h."]
[" Cat. B","Tutti i movimenti di manovra e guida di tutti i treni."]
[" Cat. B60","Tutti i movimenti di manovra e guida dei treni a una velocità massima di 60 km/h sulle ferrovie con condizioni d’esercizio semplici menzionate nell’allegato 1 lettera b; l’Ufficio federale dei trasporti (UFT) può nel singolo caso riconoscere le condizioni d’esercizio semplici per altre ferrovie."]
[" Cat. B80","tutti i movimenti di manovra e guida dei treni a una velocità massima di 80 km/h; il peso rimorchiato non deve superare le 1200 t sulle tratte a scartamento normale, le 600 t sulle tratte in pendenza menzionate nell’allegato 2 lettera a e le 200 t sulle tratte in pendenza menzionate nell’allegato 2 lettera b."]
[" Cat. B100","tutti i movimenti di manovra e guida dei treni a una velocità massima di 100 km/h; il peso rimorchiato non deve superare le 600 t sulle tratte in pendenza menzionate nell’allegato 2 lettera a e le 200 t sulle tratte in pendenza menzionate nell’allegato 2 lettera b."]
[" Cat. VTE 10","VTE 10a. conducente di veicoli a motore che effettuano direttamente o indirettamente movimenti di manovra all’interno di parti di stazione e di impianti di stazione con binari di raccordo nonché in perimetri aziendali, sempre che sia disponibile una protezione laterale assoluta da eventuali percorsi treno o un sistema di sicurezza che garantisca tale protezione laterale."]
[null,"VTE 10b. conducente di veicoli a motore che con veicoli motore, con o senza peso rimorchiato, effettuano movimenti di manovra semplici su binari sbarrati."]
[null,"VTE 10c. conducente di veicoli a motore che effettuano movimenti di manovra con veicoli automotori di servizio di peso totale massimo di 500 t per le ferrovie a scartamento normale e di 200 t per le ferrovie a scartamento ridotto o guidano treni a una velocità massima di 100 km/h, a condizione che in tali attività siano pilotati."]
[" Cat. B","Autoveicoli e tricicli a motore con peso totale non superiore a 3500 kg e non più di otto posti a sedere, escluso quello del conducente; combinazioni di veicoli costituite da un veicolo trattore della categoria B e un rimorchio con peso totale non superiore a 750 kg; combinazioni di veicoli costituite da un veicolo trattore della categoria B e un rimorchio con peso totale superiore a 750 kg, a condizione che il peso della combinazione non superi 3500 kg."]
[" Cat. BE","Combinazioni di veicoli composti da un veicolo trattore della categoria B e da un rimorchio, la cui combinazione non è compresa nella categoria B."]
[" Cat. C","Autoveicoli, esclusi quelli della categoria D, con peso totale superiore a 3500 kg; combinazioni di veicoli costituite da un veicolo trattore della categoria C e un rimorchio con peso totale non superiore a 750 kg."]
[" Cat. CE","Le combinazioni di veicoli costituite da un veicolo trattore della categoria C\n e un rimorchio con un peso totale superiore a 750 kg."]
[" Cat. C1","Autoveicoli, esclusi quelli della categoria D, con peso totale superiore a 3500 kg, ma non a 7500 kg; combinazioni di veicoli costituite da un veicolo trattore della sottocategoria C1 e un rimorchio con peso totale non superiore a 750 kg."]
[" Cat. C1E","Combinazioni di veicoli costituite da un veicolo trattore della sottocategoria C1 e un rimorchio con peso totale superiore a 750 kg, a condizione che il peso della combinazione non superi 12 000 kg."]
[" Cat. D","Autoveicoli adibiti al trasporto di persone con più di otto posti a sedere, escluso quello del conducente; combinazioni di veicoli costituite da un veicolo trattore della categoria D e un rimorchio con peso totale non superiore a 750 kg."]
[" Cat. DE","Le combinazioni di veicoli costituite da un veicolo trattore della categoria D e un rimorchio con un peso totale superiore a 750 kg."]
[" Cat. D1","Autoveicoli adibiti al trasporto di persone con più di otto posti a sedere, ma non più di sedici, escluso quello del conducente;combinazioni di veicoli costituite da un veicolo trattore della sottocategoria D1 e un rimorchio con peso totale non superiore a 750 kg."]
[" Cat. D1E","Combinazioni di veicoli costituite da un veicolo trattore della sottocategoria D1 e un rimorchio con peso totale superiore a 750 kg, a condizione che il peso della combinazione non superi 12 000 kg e il rimorchio non sia adibito al trasporto di persone."]
[" Cat. F","Veicoli a motore, esclusi motoveicoli e motoleggere, la cui velocità massima non supera 45 km/h."]
[" Cat. G","Veicoli a motore agricoli, come pure carri di lavoro, carri a motore industriali immatricolati e trattori impiegati a scopo agricolo, esclusi i veicoli speciali, la cui velocità massima non supera 30 km/h, esclusi i veicoli speciali."]
["Cat. A","Tipologie di autogrù come autogrù, gru mobili, gru cingolate, gru rimorchio, gru su binari e sollevatori telescopici muniti di argano e gru di carico montate su camion con un momento di carico di almeno 400'000 Nm o una lunghezza di braccio superiore ai 22 metri"]
["Cat. C","Altre gru come gru a portale, gru a ponte, gru a braccio, gru a rotazione totale, gru su binari privi di argano, sollevatori telescopici privi di argano, gru di carico montate su camion con un momento di carico al massimo di 400'000 Nm e una lunghezza di braccio inferiore ai 22 metri."]
["DGS","Dynamische Gleis Stabilisierung"]
["EIN","European Identification Number / numero di d’homologazione (CH54…)"]
["EKAS"," Eidgenössische Koordinationskommission für Arbeitssicherheit"]
["ETCS","European Train Control System (DefinitionSistema di segnalamento e di controllo dei treni normalizzato a livello europeo)"]
["EVN","Numero-TSI / Numero del veicolo-UIC (XX XX XXXXXXX-X)"]
["GBM","Gleisbaumaschine"]
["HAB (Hubarbeitsbühne)","Fahrbare Maschine, die dafür bestimmt ist, Personen in Arbeitspositionen zu bringen, in der sie Arbeiten von der Arbeitsbühne aus ausführen; die beabsichtigt, dass Personen an einer bestimmten Zugangsposition auf die Arbeitsbühne auf- und absteigen, und die mindestens aus einer Arbeitsbühne mit Bedienelementen, einem ausfahrbaren Aufbau und einem Untergestell besteht."]
["HG (Hauptgleis)","Die Hauptgleise (HG) umfassen sämtliche Gleise, die als Zugfahrstrassen genutzt werden. Kategorien siehe R I-22211."]
["ITF","DefinitionGestione dell’impresa ferroviaria nella funzione di trasporto, ciò che comprende in particolare la trazione. (impresa di trasporto ferroviaria)"]
["I-20030","Accesso tecnico alla rete: Norme sulla taratura dei veicoli, DMS ID: 7070237"]
[null,"https://www.voev.ch/de/Technik/RTE-Regelwerk"]
["I-40036","Permesso di lavoro per i veicoli di servizio presso FFS Infrastruttura, DMS ID: 77816477"]
[null,"https://www.voev.ch/de/Technik/RTE-Regelwerk"]
["LUW","\"Leitsystemunterstützte Warnanlage\" Sistema di segnalazione treni supportato dalla tecnica di guida"]
["N/A","Non applicabile"]
["NG (Nebengleis)","Die Nebengleise NG umfassen alle Stationsgleise (Abstell-, Rangier- und Formationsgleise), welche nicht als Zugfahrstrassen genutzt werden. Kategorien siehe R I-22211."]
["N-R-S","Nivellier-Richt-Stopfmaschine"]
["OTM","On Track Maschine (Maschine auf dem Gleis / Schienengebundene Maschine)"]
["PCT","  RS 742.173.001 Ferrovie svizzere Prescrizioni svizzere sulla circolazione dei treni PCT (R 300.1-.15)"]
["PLA","Préchauffage Limité Angleterre"]
["PSS","Planumsschutzschicht (Schichtbezeichnung und in der Schweiz auch qualitative Materialbezeichnung)"]
["RPM","\"Rotations per Minute\"; Rotazioni al minuto 1/min"]
["RTE","VöV RTE Regelwerk Technik Eisenbahn"]
[null,"https://www.voev.ch/de/Technik/RTE-Regelwerk"]
["SA","\"Stromabnehmer\", Pantografo"]
["SILAD","Schienenladeeinheit"]
["SmW-F","Schnellschweissverfahren mit Wulst - Flachwulst"]
["SN EN","Norma svizzera,"]
[null,"Norma europea"]
["SOK","Schienenoberkannte"]
["SoW-5","Schnellschweissverfahren ohne Wulst – 5 min Vorwärmung (Befüllung steigend)"]
["SR"," Schweizer Recht"]
["AAR","Autorizzazione per l'accesso alla rete"]
["Typ A","Schienenverlegeart mit Klemmplatte auf Stahlschwelle (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ Ae","Schienenverlegeart mit Klemmplatte und elastischer Zwischenlage auf Stahlschwelle\n(wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ Aei","Schienenverlegeart mit Isolierklemmplatte und elastischer Zwischenlage auf Stahlschwelle\n(wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ Aek","Schienenverlegeart mit Klemmplatte und elastischer Zwischenlage auf Stahlschwelle mit Rippen"]
["Typ Aeki","Schienenverlegeart mit Isolierklemmplatte und elastischer Zwischenlage auf Stahlschwelle mit Rippen"]
["Typ Aes","Schienenverlegeart mit Klemmplatte, Stützplatte und elastischer Zwischenlage auf Stahlschwelle\n(wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ B","Schienenverlegeart mit Klemmplatte auf Betonschwelle (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ Bi","Schienenverlegeart mit Isolierklemmplatte auf Betonschwelle (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ D","Schienenverlegeart mit Schwellenschrauben direkt auf Holzschwelle (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ K","Schienenverlegeart mit Klemmplatte auf Holzschwellen (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ Ke","Schienenverlegeart mit Klemmplatte und elastischer Zwischenlage auf Holzschwellen (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ Ke12","Schienenverlegeart mit Spanklemme Skl12 und elastischer Zwischenlage auf Holzschwellen"]
["Typ Ke12w","Schienenverlegeart mit Spanklemme Skl12 und weicher elastischer Zwischenlage auf Holzschwellen\n(wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ L","Schienenverlegeart mit Klemmplatte auf Holzschwelle (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ O","Schienenverlegeart mit Keil auf Holzschwelle (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ R","Schienenverlegeart mit Unterlegplatte für Holzschwelle in Rangierbahnhof (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ S","Schienenverlegeart mit Schwellenschraube auf Holzschwelle (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ STi14","Schienenverlegeart isoliert mit Spannklemme Skl14, Winkelführungsplatte aus Kunstsoff und Zwischenlage auf Stahlschwelle S220 (Betriebserprobung)"]
["Typ W","Schienenverlegeart mit Spannklemmen Skl1 auf Betonschwellen mit Winkelführungsplatten aus Metall (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ Wp","Schienenverlegeart mit spezieller Klemmplatte für provisorische Montage von Schiene 54E2 auf 60E1 Betonschwelle (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ Ws","Schienenverlegeart mit Spannklemmen auf Betonschwellen mit Winkelführungsplatten aus Kunststoff\n(wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ Ws14","Schienenverlegeart mit Spannklemmen Skl14 auf Betonschwellen mit Winkelführungsplatten aus Kunststoff"]
["Typ Ws14w","Schienenverlegeart mit Spannklemmen Skl14 auf Betonschwellen mit Winkelführungsplatten aus Kunststoff und weicher Zwischenlage. (wird nicht mehr neu verbaut)"]
["Typ Wsp","Schienenverlegeart mit spezielle Klemmplatte für provisorische Montage von Schiene 54E2 auf 60E1 Betonschwelle"]
["UIC"," Internationaler Eisenbahnverband (Union internationale des chemins de fer)"]
["VIN","Vehicle identification number / Numero di telaio "]
["vmas.","Velocità massima"]
["VTE","RS 742.141.21, Ordinanza concernente l’abilitazione alla guida di veicoli motore delle ferrovie"]
["VTS","RS 741.41, Ordinanza concernente le esigenze tecniche per i veicoli stradali"]
[".csv","Il formato di file CSV rappresenta valori separati da virgola e descrive la struttura di un file di testo per la memorizzazione o lo scambio di dati semplicemente strutturati."]
[".docx","  Microsoft Data Format: software di elaborazione testi Word"]
[".jpg","  Formato dati per i file immagine"]
[".pdf","  Formato di file indipendente dalla piattaforma per documenti elettronici"]
[".xlsx","  Microsoft Data Format: foglio di calcolo Excel"]
[]
["Termine","Definizione"]
["Arbeitsgleis","FDV R 300.1 Ziffer 3.2 „Erklärung der Begriffe“: Das Gleis, auch Weiche, in dessen/deren Bereich Arbeiten ausgeführt werden und Alarmmassnahmen notwendig sind."]
["Arbeitsstelle","FDV R 300.1 Ziffer 3.2 „Erklärung der Begriffe“: Gleisbereich oder daran angrenzende Stelle, in denen Arbeiten ausgeführt werden."]
["Arbeitstechnische Qualifizierung","Die arbeitstechnische Qualifizierung ist erforderlich um sicherzustellen, dass die Maschinen den arbeitstechnischen Bestimmungen gemäss den Qualitätsanforderungen der SBB entsprechen."]
["Betriebsgleis","FDV R 300.1 Ziffer 3.2 „Erklärung der Begriffe“: Ein für Züge und für Rangierbewegungen benützbares Gleis, welches ein Nachbargleis vom Arbeitsgleis sein kann."]
["BOA","Mobile Maschine mit Schlatter Schweisskopf (Abbrennstumpfschweissen)"]
["Geogitter","Regelmässiges flaches Gitter mit fest verbundenen Längs- und Querelementen, dessen Öffnungen grösser als die Fäden bzw. Streben sind. Die Verbindung erfolgt beispielsweise durch Extrudieren, Verweben, Kettenwirken oder Verschweissen. Geogitter werden zum Bewehren eingesetzt."]
["Geovlies","Wasser- und luftdurchlässiges textiles Flächengebilde, das aus einer Faserschicht von ausgerichteten oder wirr gelegten Fasern oder Filamenten durch Vernadeln und/oder thermische bzw. adhäsive Verfestigung hergestellt wird. Geovliese werden zum Trennen, Drainieren und als Verbesserung der Filterstabilität eingesetzt."]
["Hauptgleis","In der AB-EBV Art. 17 Abs. 2.2 „Gleisarten“ definierte „Zuggleise“\nFDV R 300.1 Ziffer 3.2 „Erklärung der Begriffe“: Bahnhofgleis, in das signalmässig ein- und ausgefahren werden kann."]
["Kiesgemisch","Synonym für ungebundenes Gemisch (SN 670 119). Körniges Material bestehend aus natürlichen oder rezyklierten Gesteinskörnungen mit einer festgelegten Korngrössenverteilung, das als alleinige Fundationsschicht (bei gegebener Umweltverträglichkeit) oder als Fundations-schicht unter einer Sperrschicht im Unterbau angewendet wird. Ein ungebundenes Gemisch enthält kein Bindemittel."]
["Langschienen","Langschienen werden als 108 - 120 m Abschnitte gefertigt oder im Werk aus zwei bis vier Teilstücken zu Langschienen verschweisst. Die Langschienenlogistik erfordert lange Spezialwagengespanne."]
["Maschinenprotokoll","Ausführungsnachweis der maschinellen Arbeit. In den Protokollen enthalten sind: Kilometrierung, Positionierung (Landeskoordinaten), Art der ausgeführten Arbeit inklusive Verortung, SOLL / IST / Korrektur-Angaben, Unterbrechungen, eingebrachte Materialmengen, etc."]
["Nachbargleis","FDV R 300.1 Ziffer 3.2 „Erklärung der Begriffe“: Das vom betreffenden Gleis bzw. der Arbeitsstelle nächstgelegene Gleis links oder rechts."]
["Nebengleis","FDV R 300.1 Ziffer 3.2 „Erklärung der Begriffe“: Bahnhofgleis, in das signalmässig nicht ein- und ausgefahren oder nur ausgefahren werden kann."]
["Neutralisationstemperatur","Beim Zusammenschweissen der Schienen wird diese Methode eingesetzt; dabei sollen die Schienen in der Schweiz eine Durchschnittstemperatur von 25°C bewahren. Dank dieser Kühlung im Sommer bzw. Erwärmung im Winter sind die Schienen für grosse Temperaturunterschiede gewappnet."]
["Oberbau ","Schienen (Schienenstahl)\nSchwellen (Beton / Stahl / Holz)\nSchotter (gebrochenes Hartgestein)\n----------(Planie)------------"]
["Planie","Auf die Planie wird der Schotter aufgebracht. Sie ist die Oberfläche der unterliegenden (Sperr-)Schicht. Somit bildet sie die Grenze zwischen Oberbau (Schotter) und Unterbau (Sperrschicht)."]
["Planum\n(auch Erdplanum)","Unter der Ebene Planum befindet sich der Untergrund (Erdreich).\nDas Planum ist die Oberfläche des gewachsenen Bodens bzw. einer künstlichen (Damm-)Schüttung.\nEs bildet die Grenze zwischen Unterbau und Untergrund."]
["Serstar","Mobiles Abbrennstumpfstossschweiss-System"]
["Unterbau","----------(Planie)------------\nSperrschicht (bituminös, mineralisch oder Kiessand PSS)\nFundationsschicht (Kiesgemisch oder Kiessand PSS)\nÜbergangs-/Drainageschicht (Geotextil, Splitt, Brechschotter)\n----------(Planum)------------\nVerbesserter Untergrund (verdichteter Untergrund usw.)\nDamm (verdichtetes Schüttmaterial)\nUntergrund (gewachsener Boden)"]
["Rimorchi\n(Rotaia)","Secondo la norma SN EN 15954-1: 2013 «Applicazioni ferroviarie - Binario – Rimorchi ed equipaggiamenti associati – Parte 1», un rimorchio è una macchina non semovente, che può essere trainata sulle ruote da rotaia.\nI rimorchi non sono previsti per far reagire i sistemi di segnalazione e di comando; essi non sono costruiti per il trasporto tra i cantieri effettuato sulle loro ruote."]
["Macchina smontabile","Questa macchina è costruita in modo che la messa sul binario o la rimozione dal binario possa avvenire autonomamente o con una dotazione di sollevamento. Le macchine smontabili non sono adatte per circolare sul terreno.\nQuesta macchina è costruita in modo che la messa sul binario o la rimozione dal binario possa avvenire autonomamente o con una dotazione di sollevamento. Le macchine smontabili non sono adatte per circolare sul terreno.\nQueste macchine possono lavorare sulle tratte ferroviarie solo a determinate condizioni di servizio, approvate dall’impresa dell’infrastruttura; esse possono circolare solo a determinate condizioni, approvate da un servizio autorizzato e/o dall’impresa dell’infrastruttura."]
["Veicolo di servizio","Secondo l’art. 57.1 DE-Oferr (Deﬁnizione e categorizzazione di veicoli di servizio) tale categoria comprende:"]
[null,"- i veicoli (o macchine) per la costruzione e la manutenzione dell’infrastruttura ferroviaria come definiti nella norma EN 14033"]
[null,"- i veicoli (o macchine) strada-rotaia come definiti nella norma EN 15746"]
[null,"- le macchine smontabili come definite nella norma EN 15955"]
[null,"- i rimorchi come definiti nella norma EN 15954."]
["Detentore","Il detentore è chi fa uso del veicolo o della macchina per proprio conto, ne sostiene i costi e trae vantaggio dal suo utilizzo.\nNon è necessario che abbia la proprietà del veicolo (per es. in caso di leasing)."]
["Produttore\n(ai sensi della LRDP, art. 2 cpv. 1)","È considerato produttore ai sensi della LRDP:\na. la persona che produce il prodotto finito, una materia prima o una parte componente;\nb. chiunque si presenta come produttore apponendo il proprio nome, marchio o altro segno distintivo sul prodotto;\nc. chiunque importa un prodotto ai fini della vendita, della locazione, del leasing o di qualsiasi altra forma di distribuzione nell'ambito della sua attività commerciale; al riguardo sono salve le disposizioni contrarie previste nei trattati internazionali. "]
["Responsabile dell’immissione sul mercato","Ai sensi della legge il responsabile dell’immissione sul mercato è chi cede il prodotto (in questo caso un veicolo o una macchina) a titolo oneroso o senza la corresponsione di una controprestazione, a prescindere dal fatto che detto prodotto sia nuovo, usato, rigenerato o sostanzialmente modificato. Sono considerati immissione sul mercato:\na. l’uso proprio professionale o commerciale di un prodotto;\nb. l’utilizzo o l’applicazione di un prodotto nell’ambito dell’erogazione di un servizio;\nc. la messa a disposizione di un prodotto per l’utilizzo da parte di terzi;\nd. l’offerta di un prodotto."]
["Carrello\n(carrello di traino)","Secondo la norma SN EN 13977:2011 «Applicazioni ferroviarie – Binario – Requisiti di sicurezza per macchine portatili e carrelli per la costruzione e la manutenzione», il carrello è un modulo per il trasporto di materiali, attrezzi e/o altri equipaggiamenti, su ruote o rulli lungo il binario, azionato solo dalla forza umana. Esso è costruito in modo che possa essere posato sul binario o rimosso da esso manualmente."]
["Servizio di spinta","Condotta di un treno mediante trazione in testa e spinta simultanea in coda."]
["Macchina per la costruzione e la manutenzione dell’infrastruttura ferroviaria\n(macchina su rotaia; OTM; On Track Machine)","Secondo la norma SN EN 14033-1:2017 «Applicazioni ferroviarie – Binario – Macchine per la costruzione e la manutenzione della infrastruttura ferroviaria - Parte 1», una macchina su rotaia è un veicolo costruito appositamente per la costruzione e la manutenzione del binario e dell’infrastruttura, impiegabile in diverse posizioni d’esercizio (in posizione di lavoro, in posizione di marcia quale veicolo a propulsione propria o trainato):\n⎯ circolante sulle proprie ruote da rotaia,\n⎯ costruito per l’esercizio su binari dotati di sistemi di rilevamento dei treni."]
["N. di matricola","Il numero di registrazione è assegnato dall'Amministrazione federale delle dogane o dall'autorità di rilascio delle licenze. Si trova nel verbale di prova 13.20 A e B o nella licenza di circolazione del veicolo (riga 18)."]
["Approvazione del Tipo CH","In Svizzera, il numero di approvazione del Tipo viene utilizzato per identificare il tipo di veicolo. Il numero del certificato del tipo è composto da sei cifre.\nQuesto si trova nel campo 24 del licenza di circolazione del veicolo."]
["Rimorchi strada-rotaia","Secondo la norma SN EN 15954-1: 2013 «Applicazioni ferroviarie – Binario – Rimorchi ed equipaggiamenti associati – Parte 1», un rimorchio strada-rotaia è un rimorchio che possiede anche ruote da strada e che può quindi essere trainato sia su rotaia, sia sul terreno."]
["Veicoli/macchine strada-rotaia","Secondo la norma SN EN 15746-1:2011 «Applicazioni ferroviarie – Binario – Macchine strada-rotaia ed equipaggiamenti associati – Parte 1», una macchina strada-rotaia è una macchina semovente in grado di circolare sia su rotaia, sia sul terreno.\nNOTA 1 In generale, questa macchina è un veicolo stradale idoneo anche per la circolazione su rotaie, ma può essere anche un veicolo ferroviario appositamente progettato per circolare sul terreno.\nNOTA 2 Non si tiene conto del fatto che la macchina sia adatta alla circolazione pubblica su strada."]

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["M_ERBAUER_FAHRZEUG","M_ARBEITSQUALIFIZIERUNG"]
["Erbauer Fahrzeug (-Kasten)","Arbeitstechn. Qualifizierung"]
["Constructeur de véh. (caisse)","Certification d’engagement"]
["Costruttore cassa del veicolo","Qualificazione tecnica"]
["Hersteller der Maschine\n(Marke)","Arbeitstechnische Qualifizierung",null,null,null,"Qualifikation"]
["Constructeur de véh.","Certification d’engagement"]
["Costruttore del veicolo","Qualificazione tecnica"]
["[Auswahl]","[Mehrfachauswahl]"]
[]
["1KMMA; KM+MaK","Q0.0 keine","erfüllt","préposé","prepossesso","Ja | Oui | Sì"]
["1MFOS; MFO+SAAS","Q1.1 Stopfen","nicht erfüllt","non tenu","insoddisfatto","Nein | Non | No"]
["1SIGS; SIG+SWS","Q1.2 Verdichten und Stabilisie","nicht anwendbar","non applicable","non applicabile"]
["3TAOK; Tabot+Orenstein/Koppel","Q1.3 Dynamische Gleisstabilisi"]
["AAAA1; Erbauer unbekannt","Q2.1 Einschottern"]
["ABB; ABB","Q2.2 Schotterersatz"]
["ABB-H; ABB-Henschel","Q2.3 Schotterreinigung"]
["ABRF; ABRF","Q2.4 Unterbausanierung"]
["ACMV; ACMV Vevey","Q3.1 Schienenschleifen"]
["ACV_ACV Béziers","Q3.2 Schienenfräsen"]
["ADTR; ADtranz Oerikon","Q3.3 High-Speed-Grinding"]
["ADTRP; ADtranz Pratteln","Q3.4 Schienenhobeln"]
["AEG; AEG","Q4.1 Schienenablad / Auflad"]
["AFR; AFR","Q4.2 Schienenwechsel"]
["ALS; Alstom S.A.","Q4.3 Schweissen und Neutralisi"]
["ALSNE; Alstom Neuhausen, CH","Q5.1 Allgemeine Hebearbeiten"]
["AMT; AMT Rail Road, NL","Q5.2 Aufstellen von Masten"]
["ANF; ANF","Q5.3 Heben von Gleisjochen"]
["ASPER; Asper","Q5.4 Heben von Weichen und Wei"]
["ASS; ASS Schieren","Q5.5 Heben von Hilfsbrücken"]
["ATLAS; Atlas, D","Q6.1 HAB Mobil vertikal"]
["ATEREX; Atlas-Terex GmbH, USA","Q6.2 HAB Mobil Boom"]
["AUSA; AUSA Manresa, E","Q7.1 Mähen und Mulchen"]
["AUSIL; Fam. Ausiliare, Milano","Q7.2 Forst-Mulchen"]
["BAUMG; Baumgartner Maschinenbau AG, CH","FRANÇAIS"]
["BAUZ; VEB Waggonbau Bautzen DDR","Q1.1 Bourrer"]
["BBC; BBC","Q1.2 Compactage et stabilisat."]
["BEILH; Belhack","Q1.3 Stabilisation dynamique"]
["BERGM; Bergmann Maschinenbau GmbH, D","Q1.4 Balastage"]
["BETR; Bertrams","Q2.1 Remplacement du ballast"]
["B-L-C; B-L-C","Q2.2 criblage du ballast"]
["BN; BN","Q2.3 Assainissem. de l'infrast."]
["BOMB; Bombardier Transportation","Q3.1 meulage des rails"]
["BOSCH; Bosch","Q3.2 fraisage des rails"]
["BRAEND; Toni Brändle AG","Q3.3 High-Speed-Grinding"]
["CA; CA","Q3.4 Rabotage des rails"]
["CAF; CAF","Q4.1 Déchargement des rails"]
["CARMIX; Apollo Carmix Equipments Pvt. Ltd., I","Q4.2 Remplacement des rails"]
["CASE; CASE IH, USA","Q4.3 Soudage et neutralisation"]
["CASPO; CASE POCLAIN","Q5.1 Levages générales"]
["CAT; Caterpillar","Q5.2 Pose de mâts"]
["CEMAFER; Cemafer Gleisbaumaschinen GmbH","Q5.3 Levage de panneau de voie"]
["CFMF; CFMF Babigny","Q5.4 Levage de l'aiguilles"]
["CHIEF; Chieftain Trailers, GB","Q5.5 Levage des ponts provis."]
["CLAAS; Claas GmbH & Co. KGaA, D","Q6.1 PEMP Mobile verticale"]
["CNWLT; CNWLT","Q6.2 PEMP Flèche mobile"]
["CONDO; Condor","Q7.1 Fauchage et Paillage"]
["COSTA; Costamasnaga OCM","Q7.2 Paillage forestier"]
["CUMMI; Cummins","ITALIANO"]
["CZ; CZ","Q1.1 Rincalzare"]
["DEMA; DEMA","Q1.2 Compattamento e stabilizz"]
["DESSA; Dessau","Q1.3 Stabilizzazione dinamica"]
["DEUZ; Deutz","Q1.4 Formare massicciata"]
["DIECI; DIECI s.r.l., I","Q2.1 Sostituzione del pietrisco"]
["DONELLI; DONELLI DI.MA.F. S.p.A.","Q2.2 vagliatura d. massicciata"]
["DSG; DSG München / Neuaubing","Q2.3 Risanamento sottostruttu."]
["DUEWA; DUEWAG","Q3.1 molatura delle rotaie"]
["DURO; Duro Dakovic, Kroatien","Q3.2 profilatura di rotaie"]
["EFSA; EFSA SA, CH","Q3.3 High-Speed-Grinding"]
["EGREEN; Energreen s.r.l.; I","Q3.4 Mescolare di rotaie"]
["ELH; ELH","Q4.1 Lo scarico delle rotaie"]
["EMB; EMB","Q4.2 Sostituzione delle rotaie"]
["ETEN; EUROPTEN","Q4.3 Saldatura e neutralizzaz."]
["ETS; ETS","Q5.1 Sollevamento generali"]
["EUROF; Eurofima","Q5.2 Posa di pali"]
["FAUVE; Fauvet-Girel","Q5.3 Sollevam. campata di bin."]
["FC; Ferriere Cattaneo SA","Q5.4 Sollevamento dei l'scambi"]
["FE; France Elévateur, F","Q5.5 Sollevamento ponti prov."]
["FENDT; FENDT, D","Q6.1 PLE Mobili verticali"]
["FERRO; Ferrosud","Q6.2 PLE Mobili a braccio"]
["FH; FIAT-HITACHI","Q7.1 Falciare e pacciame"]
["FIAT; Fiat","Q7.2 Pacciamatura silvicoltura"]
["FORD; Ford"]
["FRANC; Franco-Belge"]
["FRANG; Frangeco"]
["FRECH; FRECH"]
["FSS; FIAT-SIG"]
["GB; GB"]
["GECAL; GEC Alsthom"]
["GEILA; Geil. AG"]
["GEISM; GEISMAR, F"]
["GFM; GFM"]
["GIOVA; Giovanola Frères SA Monthey"]
["GLEISMAC; Gleismac"]
["GM; GM"]
["GMEIN; Gmeinder"]
["GOTTW; Gottwald"]
["GRAAF; Graaff"]
["GRAF; Graf"]
["GREEN; Greenbrier"]
["GREGG; GREGG"]
["HANSA; Hansa"]
["HARSCO; Harsco Rai Europe"]
["HENSC; Henschel-Werke AG, Kasel"]
["HILTON; Hilton Kommunal GmbH, D"]
["HOLDER; HOLDER Schweiz"]
["HTB; Brügger HTB, CH"]
["HURTEC; Hürlimann Railtec AG"]
["HYUNDAI; HYUNDAI Constr. Equip. Co.Ltd."]
["IVECO; Iveco, I"]
["JD; John Deere"]
["JLG; JLG Industries Inc., USA"]
["JMR; Josef Meyer Rheinfelden Waggon"]
["JS; JS"]
["KAISER; KAISER AG, LI"]
["KAMIN; Kamski"]
["KELLE; Keler"]
["KING; King"]
["KIROW; KIROW Leipzig GmbH"]
["KM; KM"]
["KOLME; Kolmex"]
["KRAEM; Kämer GmbH"]
["KRONE; Kronenberg"]
["KRUPP; KRUPP"]
["LAYRI; LAYRITZ, München"]
["LBH; LHB"]
["LFC; Leeds Forge Company, GB"]
["LIEBH; LIEBHERR"]
["LINDE; Linde"]
["LINS; Linsinger Maschinenbau GmbH, A"]
["MAG; MAG"]
["MAK; MAK"]
["MAN; MAN"]
["MANIT; MANITOU, F"]
["MAROLF; Walter Marolf AG, CH"]
["MATIS; Matisa"]
["MAUR; Toni Maurer GmbH & Co. KG, D"]
["MAYBA; Maybach"]
["MBAKA; MBA-KAISER"]
["MEIKO; Meiko-Tech GmbH, CH"]
["MEMBREZ; Laurent Membrez SA, CH"]
["MENCO; MENCO Service S.R.L, I"]
["MENZI; Menzi Muck AG, CH"]
["MERCE; Mercedes"]
["MFF; Maschinenfabrik Freienbach"]
["MFI; MFI"]
["MFO; MFO"]
["MOESER; Möser Maschinenbau GmbH, D"]
["MOL; MOL Cy NV (Belgium)"]
["MOWAG; MOWAG"]
["MTU; MTU Friedrichshafen"]
["MUELT; Müller Technologie AG"]
["MWB; MWB Buchs"]
["MWD; MWD"]
["NENCK; Nencki"]
["NEOTEC; NEOTEC Développement SAS"]
["NEWAG; NEWAG"]
["NEWHO; New Holland"]
["NIESK; Niesky"]
["NOIB; NOB"]
["OKB; OKB"]
["OMS; OMS"]
["ORENS; Orenstein u. Koppel Dortrmnd D"]
["OUK; O&K Orenstein & Koppel, D"]
["PB; Platform Basket srl Poviglio (I)"]
["PERMAQ; PERMAQUIP LTD. GB"]
["PLASSER; Plasser&Theurer"]
["POCLA; Poclain, F"]
["POPRA; Poprad"]
["PORSC; Porsche"]
["PORTE; Porter France"]
["POWEL; Powel"]
["PPM; PPM"]
["PT; PT"]
["RACO; RACO"]
["RAUTA; Rautaruukki"]
["R.EN.S; Rail Engineering Systems"]
["RHEIN; Rheinstahl"]
["ROBEL; Robel"]
["RPUK; Rail Products UK ltd."]
["SAAS; SAAS"]
["SATI; SATI"]
["SAURE; Saurer"]
["SBBDM; SBB RMUR-Meirigen"]
["SBBW1; SBB RMHW-Yverdon"]
["SBBW2; SBB RMHW-Biel/Bienne"]
["SBBW3; SBB RMHW-Olten"]
["SBBW4; SBB RMHW-Bellinzona"]
["SBBW5; SBB RMHW-Zürich"]
["SBBW6; SBB RMHW-Chur"]
["SCANIA; SCANIA CV AB, S"]
["SCB; SCB"]
["SCHB; Schoerling-Brock GmbH, D"]
["SCHE2; Scheuerle"]
["SCHEU; Scheuchzer"]
["SCHMI; SCHMI"]
["SCHÖ; Schöma, D-Diepholz"]
["SCHW; Schoerling Waggonbau, D"]
["SEAG; SEAG"]
["SEMT; SEMT-Pielstick"]
["SENNE; SENNEBOGEN Maschinenf. GmbH, D"]
["SERSA; Sersa Technik AG"]
["SGP; SGP"]
["SIEME; Siemens"]
["SIG; SIG"]
["SLM; SLM Winterthur"]
["SMF; Sambre et Meuse Feignies FRANC"]
["SNAV; SNAV"]
["SNCF; SNCF"]
["SOB; SOB Schweiz. SUdostbahn"]
["SPENO; Speno International SA"]
["SRT; SRT Schörling Railtech GmbH, D"]
["STADA; Stadler Altenrhein (STAR)"]
["STADL; Stadler Bussnang"]
["STADLER RA; Stadler Rail"]
["STADW; Stadler Winterthur"]
["STECK; F. STECK Maschinenfabrik AG, CH"]
["STEPH; Stephan AG Fribourg"]
["SULZE; Sulzer"]
["SUTTER; Sutter AG Fahrzeugbau"]
["SVI; SVI S.p.A., I"]
["SWG; SWG"]
["SWG-A; SWG-A"]
["SWG-P; SWG-P"]
["SWS; SWS"]
["TAFAG; Tafag AG, CH"]
["TAK; Takeuchi Mfg. Co. Ltd, J"]
["TALBO; Tabot"]
["TECHN; Technoglass S.p.A. 1-30020 Q.d"]
["TEREX; Terex Corporation, USA"]
["THWA; Thwaites Ltd., GB"]
["THYSS; Thyssen"]
["TUCHS; Tuchschmid"]
["TYCON; Tycon S.p.A. Venezia"]
["UASM; UASM"]
["UERDI; Uerdinger"]
["UNAC; UNAC SAS, F"]
["VAGON; Vagonka"]
["VANOLI; Vanoli AG Zofingen, CH"]
["VM; VM"]
["VMEILI; Viktor Meili AG, CH"]
["VOLVO; Volvo"]
["VOSSL; Vossloh Schienenfahrzeugtechni"]
["VROLLvon Roll"]
["VT; Vevey Technologies SA"]
["VW; VW"]
["VZ; VZ"]
["WACKN; Wacker Neuson SE, D"]
["WALO; Walo Bertschinger AG, CH"]
["WBN; Waggonbau Niesky GmbH"]
["WECON; WECON"]
["WILD; Wild Otto AG Muri"]
["WIN; WINDHOFF GmbH"]
["WINPR; WINPRO Winterthur"]
["WMD; WMD"]
["WU; WU"]
["ZAGRO; ZAGRO Bahn- und Baumasch. GmbH"]
["ZOS; ZOS a.s."]
["ZUERC; Zuercher"]
["ZWEIH; G. Zwiehoff GmbH, D"]
["ZWEIW; ZWEIWEG Internat. GmbH, D"]