Der Schweizerische Gemeindeverband vertritt die unterschiedlichsten Anliegen der Gemeinden, bietet Beratung und vertritt die Gemeinden auf Bundesebene.. Beim Gemeindeveraband können alle politischen Gemeinden der Schweiz – aber auch Bürgergemeinden, die Aufgaben der politischen Gemeinden erfüllen – Mitglied werden. Per 1. Januar 2022 sind 1529 von insgesamt 2148 Gemeinden Mitglied, was einem Anteil von 71 Prozent entspricht.

Gemeindeverband – Raumplanung & VerkehrLink öffnet in neuem Fenster.

Gemeindeverband – Finanzielle UnterstützungLink öffnet in neuem Fenster.

Gemeindeverband – Vevey als Pionierstadt der MobilitätLink öffnet in neuem Fenster.

Das Förderprogramm des Bundes im Bereich Energie.

EnergieSchweiz – Förderung und SubventionLink öffnet in neuem Fenster.Link öffnet in neuem Fenster.

EnergieSchweiz – Koordinationsstelle für nachhaltige Mobilität (KOMO)Link öffnet in neuem Fenster.

EnergieSchweiz – Mobilitäts-ProgrammeLink öffnet in neuem Fenster.

Seit über 30 Jahren vereint Energiestadt Schweizer Gemeinden – von grossen Städten bis zu kleinen Bergdörfern. Ihnen gemeinsam ist, dass sie die Überzeugung teilen, dass die Herausforderungen im Energie- und Klimabereich durch ein lokales, kontinuierliches Engagement gemeistert werden können.

RegioMove unterstützt Gemeinden und Regionen bei der Entwicklung und Umsetzung von zukunftsweisenden Mobilitätslösungen.

Regiosuisse wird im Auftrag des Bundes von der Generalunternehmerin Planval AG in Zusammenarbeit mit Subunternehmen aus der gesamten Schweiz betrieben. Verantwortlich für die strategische Steuerung von Regiosuisse sind das Eidgenössische Departement für Wirtschaft, Bildung und Forschung (WBF), vertreten durch das Staatssekretariat für Wirtschaft (SECO), sowie das Bundesamt für Raumentwicklung (ARE).

Innolab Smart Mobility ist ein Verein. Die Non-Profit-Organisation hat sich zum Ziel gesetzt, ein Innovations-Ökosystem für Mobilität für die Schweiz zu entwickeln.

Die Fachorganisation der Verkehrsfachleute der Schweiz.

Umverkehr ist ein unabhängiger Verein mit rund 24 000 Unterstützer:innen. Er setzt sich seit 1992 für eine zukunftsfähige Mobilität ein. Am Ursprung von Umverkehr stand die Vision, den motorisierten Individualverkehr zu halbieren. Das Hauptanliegen bleibt weiterhin, den Verkehr zu vermindern und ihn umweltfreundlicher und platzsparender zu gestalten.

Die Dialog-Plattform für die intelligente Mobilität will den Austausch und Wissenstransfer zwischen den Akteuren der Verkehrspolitik intensivieren und die verkehrsträgerübergreifende Zusammenarbeit fördern. Eine ganzheitliche Perspektive soll mithelfen, mittel- und langfristige Mobilitätslösungen zu diskutieren und rascher voranbringen.

Mit dem Programm Agglomerationsverkehr (PAV) beteiligt sich der Bund finanziell an Verkehrsprojekten von Städten und Agglomerationen. Von Bundesbeiträgen profitieren Agglomerationen, die mit ihren Agglomerationsprogrammen die Verkehrs- und Siedlungsentwicklung wirkungsvoll aufeinander abstimmen. Die Agglomerationsprogramme sind somit ein wichtiger Pfeiler der Agglomerationspolitik des Bundes und der nachhaltigen Raumentwicklung der Schweiz.

Pusch setzt sich für eine gesunde Umwelt, die nachhaltige Nutzung der Ressourcen sowie vielfältige und artenreiche Lebensräume ein.

Pusch unterstützt Gemeinden, Schulen und Unternehmen mit praxisnahem Wissen und konkreten Handlungshilfen bei der Lösung von Umweltaufgaben. Dazu bietet Pusch eine breite Palette an Weiterbildungskursen, Tagungen, Hilfsmitteln für die Öffentlichkeitsarbeit, Publikationen und Umweltunterricht an. Pusch ist parteipolitisch unabhängig, gemeinnützig und beschwerdeberechtigt.

Förderung der Innovation im regionalen Personenverkehr.

Veränderungen in der Gesellschaft, die Digitalisierung, neue Technologien und das Wachstum der Mobilitätsnachfrage stellen den regionalen Personenverkehr (RPV) vor grosse Herausforderungen. Um dafür neue Lösungen entwickeln und erproben zu können, fehlen den Transportunternehmen aber oft die finanziellen Ressourcen. Aus diesem Grund stellt ein Förderprogramm des Bundes jährlich 5 Millionen Franken zur Verfügung, um Innovationen im RPV zu unterstützen. Grundsätzlich sieht das Programm eine Mitfinanzierung durch Dritte vor. Die Innovationen werden in der Regel als Pilotprojekte mit einer Dauer von bis zu drei Jahren durchgeführt.

Das Programm verfolgt das Ziel, innovative Lösungen auf koordinierte und zielorientierte Weise zu fördern. Es solldazu beitragen, die Attraktivität des RPV  zu stärken und seine Wirtschaftlichkeit zu verbessern. Die Projektergebnisse sollen möglichst die Grundlage für eine breitere Umsetzung innerhalb der Branche liefern.