Die SBB verlängert die Perrons auf eine Länge von 220 Meter und erhöht diese am Gleis 1 und 2 auf eine Höhe von 55 Zentimeter. Dadurch können die Reisenden künftig stufenfrei in die Niederflurzüge eintreten. Dies entspricht den Vorgaben des Behindertengleichstellungsgesetzes (BehiG) und ermöglicht so Menschen mit eingeschränkter Mobilität ein möglichst autonomes Reisen. Stufenfreies Ein- und Aussteigen ist zudem auch für Reisende mit Gepäck oder Kinderwagen ein Komfortgewinn und beschleunigt das Umsteigen. Dies dient wiederum der Pünktlichkeit der Züge. 

In der ersten Bauphase werden die Installationsplätze vorbereitet. Anschliessend erstellt der Baumeister zwei Kabelquerungen für ein SBB- und ein Swisscom Kabel. In Richtung Dulliken entstehen mit einer Holzkonstruktion zwei provisorische Perrons am Gleis 1 und 2. Beide Provisorien sind rund 150 Meter lang und 55 Zentimeter hoch und ermöglichen bereits ab ca. März bis August 2022 ein stufenfreies Ein- und Aussteigen. Für die gleiche Zeit wird eine provisorische Bushaltestelle in der Nähe der heutigen P&R Anlage eingerichtet. Die Bauarbeiten dauern bis ca. Ende Oktober 2022. Weiter wird die Perronmöbilierung auf beiden Perrons angepasst und neue Beleuchtungen und Beschallungen werden installiert. 

Die Kosten betragen 10,5 Millionen Franken und werden über die Leistungsvereinbarung mit dem Bund finanziert.

Gleichzeitig zur SBB baut die Gemeinde Schönenwerd den Bahnhof zur «Intermodale öV-Drehscheibe Bahnhof Schönenwerd» aus.

Die SBB nimmt das Thema Behindertengleichstellung ernst: Reisende mit eingeschränkter Mobilität sollen Dienstleistungen der SBB diskriminierungsfrei nutzen und sich möglichst autonom und barrierefrei fortbewegen können. Dies dient behinderten und älteren Menschen, aber auch Reisenden mit Kinderwagen, Gepäck usw. Deshalb passt die SBB laufend Bahnhöfe und Bahninfrastruktur, Züge sowie die Fahrgastinformation an.

Hier finden Sie Informationen zu den geplanten Nachtarbeiten.

Um den regulären Zugverkehr möglichst wenig zu beeinträchtigen und die Sicherheit unserer Mitarbeitenden zu gewährleisten, sind wir gezwungen, einzelne Arbeiten in der Nacht bei gesperrtem Gleis und ausgeschalteter Fahrleitung auszuführen.

Die aufgeführten Daten und Zeiten basieren auf dem geplanten Bauablauf. Aufgrund von Einflüssen aus dem Zugbetrieb (z.B. Verspätungen von Zügen) oder bei unvorhergesehenen Ereignissen während des Bauens (z.B. Unwetter, Defekte bei Maschinen) kann es zu Abweichungen kommen. Für die Unannehmlichkeiten entschuldigen wir uns und bitten Sie um Verständnis.

Bei Projektfragen:

Infrastruktur Ausbau- und Erneuerungsprojekte
Projektmanagement Region Mitte
Bahnhofstrasse 12
4600 Olten 

Oberbauleiter: matthias.remund@sbb.chLink öffnet in neuem Fenster.

Für Medienschaffende:

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Sonstige Bauarbeiten: 

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Jobs und Karriere im Ingenieurwesen und Planung der SBB:

sbb.ch/engineering

Sonstige Themen: 

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