Terminplan und Finanzierung.
Die SBB realisiert dieses 300-Millionen-Franken-Projekt im Auftrag des Bundes. Hier finden Sie eine Auflistung der wichtigsten Meilensteine, Informationen zu den laufenden Arbeiten und weitere Details zur Finanzierung.
Die wichtigsten vergangenen und geplanten Meilensteine des Projekts sind:
| Wann | Was |
|---|---|
|
März 2018 bis Frühjahr 2020 |
Plangenehmigungsverfahren |
|
3. April bis 8. Mai 2018 |
öffentliche Planauflage |
| 16. Januar 2020 | Erteilung der Baubewilligung durch das Bundesamt für Verkehr (BAV) |
| März 2020 | Vorarbeiten, unter anderem Rodungs- sowie Kabel- und Fahrleitungsarbeiten |
| Mai 2020 |
Baubeginn im gesamten Projektperimeter, unter anderem Arbeiten für - Erstellung Installationsplätze für die Baulogistik |
| September 2020 | Aushub neues Bahntechnikgebäude mit neuem Stellwerk beim Bahnhof Muttenz |
| Frühling 2021 | Baubeginn neue Passerelle Hagnau |
| Sommer 2021 | Baubeginn Anpassungen Birsbrücke |
| Sommer 2021 | Baubeginn Perrons und Personenunterführung im Bahnhof Muttenz |
| Ende 2021 | Baubeginn Hang Schänzli |
| ab Sommer 2022 | Schrittweise Inbetriebnahme neues Stellwerk im neuen Bahntechnikgebäude beim Bahnhof Muttenz |
| Frühling 2023 | Fertigstellung Hang Schänzli |
| Anfang 2024 | Fertigstellung Perrons und Personenunterführung im Bahnhof Muttenz |
| Frühling 2024 | Inbetriebnahme Passerelle Hagnau |
| Ende 2024 | Beginn Rückbau alte Passerelle Hagnau |
| Herbst 2025 | Fertigstellung Donnerbaumbrücke, inklusive Bahntechnik |
| Ende 2025 | Inbetriebnahme auf Fahrplanwechsel |
Weitere Informationen zu einem Projektablauf im Allgemeinen:
Diese Arbeiten sind im Gang oder stehen in nächster Zeit an:
| Ab | Bis | Was | Bereich |
|---|---|---|---|
| Mai 2020 | Juni 2020 | Erstellung Installationsplätze für die Baulogistik | Ost und West |
| Mai 2020 | Juni 2020 | Anpassungen an Gleis-, Fahrleitungs- und Kabelanlagen | Ost und West |
| Mai 2020 | Sommer 2021 | Erstellung Installationsplattform für Donnerbaumbrücke bei der Autobahnauffahrt Muttenz Nord, siehe Grafiken ab Seite 4 | West |
Erstellung Installationsplattform Donnerbaumbrücke.
Um die 360 Meter lange, einspurige Donnerbaumbrücke bauen zu können, erstellen wir im Bereich der Autobahnauffahrt Muttenz Nord eine Installationsplattform.
