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Die SBB baut im Auftrag der Sensetalbahn (STB) von Ende 2019 bis Ende 2020 die Bahnhöfe von Flamatt bis Laupen aus und erneuert gleichzeitig die Gleis- und Fahrleitungsanlagen auf der ganzen Strecke.
Dank dem Ausbau der Bahnhöfe kann die BLS künftig auf der S-Bahn-Linie Laupen–Bern–Langnau i.E. zur Hauptverkehrszeit längere Züge mit mehr Platz für die Reisenden einsetzen.
Ab Mitte 2022 setzt die BLS auf der S-Bahn-Bern Linie S2 (Laupen–Bern–Langnau i.E.) schrittweise neue Züge des Typs «FLIRT» ein. In den Hauptverkehrszeiten werden Züge mit besonders vielen Reisenden mit zwei Einheiten verkehren und dadurch deutlich mehr Sitz- und Stehplätze anbieten. Für diese sind die heutigen Perrons in Laupen, Neuenegg, Flamatt Dorf und Flamatt zu kurz. Gleichzeitig erreicht auf dieser Linie ein grosser Teil der Infrastruktur das Ende der Lebenserwartung. Damit die längeren Züge sicher und effizient eingesetzt werden können, baut die SBB im Auftrag der Sensetalbahn (STB) die Bahnhöfe entlang der Linie aus und setzt Gleis- und Fahrleitungsanlagen instand. Die verschiedenen Massnahmen sind im Projekt «Ausbau Bahnlinie Flamatt–Laupen» zusammengefasst.
Das Projekt «Ausbau Bahnlinie Flamatt–Laupen» beinhaltet als wichtigste Elemente:
Um die umfangreichen Arbeiten effizient und sicher ausführen zu können, ist ab Dezember 2019 bis Dezember 2020 eine durchgehende Streckensperre zwischen Flamatt und Laupen geplant. Es verkehren Bahnersatzbusse. Die Streckensperre erlaubt Tagarbeit und reduziert die Gesamtdauer von Arbeiten und Lärm um ein Mehrfaches. Dank dem konzentrierten Einsatz sind zudem weniger aufwändige und störungsanfällige Provisorien nötig. Dank der kürzeren Gesamtbauzeit reduzieren sich auch die Kosten für die öffentliche Hand.
Seit Mitte Oktober 2019 sind in Laupen und Neuenegg durch das Bundesamt für Verkehr (BAV) bewilligte Installationsplätze eingerichtet. Diese dienen zukünftig als Umschlagplätze für Baumaterial, Baucontainer und das Abstellen von Baumaschinen.
Sehr geehrte Anwohnerin, sehr geehrter Anwohner
Bald tut sich etwas entlang der Bahnlinie zwischen Flamatt und Laupen. Grund dafür ist der Ausbau der Bahnhöfe von Flamatt bis Laupen und die Erneuerung der Gleis-und Fahrleitungsanlagen auf der ganzen Strecke. Dank dem Ausbau der Bahnhöfe kann die BLS künftigauf der S-Bahn-Linie Laupen–Bern–Langnau i.E. zur Stosszeitlängere Zügemit mehr Platz für die Reisenden einsetzen. Gleichzeitig verlängert und erhöht die SBB im Auftrag der Sensetalbahn (STB) die Perrons an den Bahnhöfen Flamatt, Flamatt Dorf und Neuenegg. Der Bahnhof Laupen wird ca. 300MeterRichtung Osten verschoben und komplett neu gebaut. Dank dem,können die Reisenden künftig stufenfrei in die Züge einsteigen.
Vorausgesetzt, dass anfangs Dezember die rechtskräftige Baubewilligung vorliegt, starten am 16. Dezember 2019 die Bauarbeiten. Als erste Baumassnahme werden die Schienen und die Fahrleitung zurückgebaut. Diese Arbeiten beginnenim Bereich des Bahnhof Neuenegg, anschliessend auf dem gesamten Streckenabschnitt zwischen Flamatt und Laupen. Sind diese Arbeiten erledigt, startet die SBB mit den Aushubarbeiten für die neue Personenunterführung am Bahnhof Neuenegg. Um die Baugrube abzusichern werden Spundwänden einvibriert. Diese Arbeiten sind lärmintensiv und führen zu leichten Erschütterungen. Läuft alles nach Plan, sind diese Arbeiten Ende Februar 2020 fertig. Anfangs Jahr 2020 wird auf der alten Bahnstrecke das restliche Trasse und der Schotter zurückgebaut, gleichzeitig betoniert das Bauteam die erstenneuenFahrleitungsfundamente und verlegt Werkleitungen.
In der Zeit von Dezember 2019 bis Februar 2020 (ohne21.12.2019 bis 8.1.2020), jeweils von Montag bis Freitag, ab 7.00-12.00 Uhr und von 13.00-17.00 Uhr, ausnahmsweise bis 19.00 Uhr führen wir teils lärmintensive Arbeiten durch. Wir bemühen uns, die unumgänglichen Lärmemissionen so gering wie möglich zu halten. Für die Unannehmlichkeiten entschuldigen wiruns bereits im Voraus und hoffen auf Ihr Verständnis. Die Daten und Zeiten basieren auf dem geplanten Bauablauf. Bitte beachten Sie, dass es aufgrund von unvorhergesehenen Ereignissen während des Bauens (z.B. Defekte bei Maschinen) zu Abweichungen beim Bauprogramm kommen kann.
Bus statt Zug.
Um die umfangreichen Arbeiten effizient und sicher ausführen zu können, ist ab 15. Dezember 2019 bis zum Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2020 die Strecke zwischen Flamatt und Laupen durchgehend gesperrt. Die Züge werden durch Busse ersetzt. Dies hat folgende Fahrplanänderungen zu Folge:
Die Züge der S2 fallen während der ganzen Zeit zwischen Flamatt und Laupen aus und werden durch zwei Buslinien mit speziellem Fahrplan ersetzt: Eine Linie verkehrt Thörishaus Dorf–Camping–Neuenegg, Bahnhof–Louelemoos–Laupen, Bahnhof, die andere Flamatt–Flamatt, Post–Neuenegg, Bahnhof. Die Bahnhöfe zwischen Flamatt und Laupen sind entsprechend ausgeschildert.
Wir bitten Sie, vor ihrer Reise die entsprechende Verbindung im Online-Fahrplan (www.sbb.ch/fahrplan) zu prüfen. Bei Fragen steht Ihnen der Rail Service Tel. 0848 44 66 88 (CHF 0.08/Min.) zur Verfügung.
Als Projektleiter bin ich gerne Ihr Ansprechpartner für Fragen und Auskünfte:
Matthias Remund, matthias.remund@sbb.chLink öffnet in neuem Fenster., Tel.+41 79 301 5542.
Freundliche Grüsse
Matthias Remund
SBB Infrastruktur Projektleitung
Das erste Plangenehmigungsdossier, welches im Juni 2018 in den Gemeinden Wünnewil-Flamatt, Neuenegg und Laupen öffentlich auflag, enthielt was die Gemeinde Laupen betrifft einzig die Massnahmen zur Erneuerung der Gleis- und Fahrleitungsanlagen.
Das zweite Plangenehmigungsdossier, welches von 3. September bis 19. Oktober 2018 in den Gemeinden Laupen und Bösingen öffentlich aufliegt, enthält sodann die Bahnausbauten in Laupen, sprich die Bahnhofsverschiebung, beziehungsweise den neuen Bahnhof, den neuen Bushof und das neue Abstellgleis sowie Hochwasserschutzmassnahmen am Bösinger Senseufer. Deshalb liegt das Projektdossier auch in Bösingen auf.
Dank den beiden separaten Plangenehmigungsverfahren können die Bahnausbauten in Laupen besser mit dem Projekt «Verkehrssanierung und städtebauliche Entwicklung Laupen» abgestimmt werden. Die Bahnhofsverschiebung in Laupen ist die Grundlage für dieses Folgeprojekt der Gemeinde Laupen, des Kantons Bern und der Sensetalbahn (STB). Diese planen als Bauherrengemeinschaft Laupen (BHG) eine neue Kantonsstrassenbrücke über die Sense, einen besseren Hochwasserschutz und eine sanierte Ortsdurchfahrt. Zudem soll das frei werdende Bahnhofareal städtebaulich weiterentwickelt werden.
Weitere Informationen zum Projektablauf eines Bahnausbauprojekts im allgemeinen, inklusive Erläuterungen zu den verschiedenen Projektphasen (Studie, Vorprojekt, Plangenehmigungsverfahren):
Die Kosten für das bahnseitige Projekt betragen gemäss Bauprojekt rund 64 Mio. Franken. Die SBB führt es im Auftrag der Sensetalbahn (STB) aus. Die Gelder stammen aus der Leistungsvereinbarung zwischen Bund und STB. Im Rahmen der Leistungsvereinbarungen handeln Bund und Eisenbahnunternehmen jeweils periodisch aus, wie viel öffentliche Mittel für welche Infrastrukturprojekte investiert werden können.
SBB AG
Infrastruktur, Projekte Olten
Thomas Thamm, thomas.thamm@sbb.chLink öffnet in neuem Fenster.
Bahnhofstrasse 12, 4600 Olten
www.sbb.ch/flamatt-laupen
SBB Medienstelle: press@sbb.chLink öffnet in neuem Fenster.
Schweizerische Bundesbahnen SBB
Hilfikerstr. 1
3000
Bern 65
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