Die SBB führt zahlreiche Bauarbeiten auf der Strecke Olten–Luzern aus.
Der Bahnhof Reiden wird umgebaut, damit die Reisenden künftig bequem und stufenfrei in die Züge einsteigen können. Der Umbau des Bahnhofs Wauwil wurde Ende August 2020 abgeschlossen.
Von Samstag, 3. Oktober, 00.25 Uhr durchgehend bis Montag, 5. Oktober 2020, 05.00 Uhr kommt es aufgrund von Bauarbeiten am Bahnhof Reiden zu grösseren Fahrplananpassungen zwischen Olten und Luzern. Bis Ende Jahr werden in einzelnen Nächten und zu Randzeiten Nacharbeiten ausgeführt. Auch in dieser Zeit fallen Züge aus und werden durch Busse ersetzt. Die SBB bittet die Reisenden, ihre Verbindung vor Antritt der Reise im Online-FahrplanLink öffnet in neuem Fenster. oder in der App SBB Mobile zu prüfen.
Reiden.
Projektinhalt.
Perronerhöhung.
Perronverlängerung und -anpassung.
Gleisanpassungen.
Anpassung Bahnübergang.
Anpassungen Personenunterführung.
Ausführung und Kosten.
Die Bauarbeiten werden bis Dezember 2020 ausgeführt.
Die Kosten für das Bauprojekt belaufen sich auf rund 7.1 Millionen Franken und werden über die Leistungsvereinbarung mit dem Bund finanziert.
Bauarbeiten tagsüber sind grundsätzlich effizienter und kostengünstiger. Nachtarbeiten führt die SBB darum nur aus, wenn der Arbeitsbereich den fahrenden Zügen oder der Fahrleitung zu nahekommt. Dann muss sie aus Sicherheitsgründen Gleise sperren und Fahrleitungsabschnitte ausschalten. In der verkehrs- und passagierärmeren Nachtzeit haben diese Massnahmen deutlich geringere Auswirkungen auf die Reisenden.
Die Maschinen und die Alarmvorrichtungen, welche zum Schutz der Arbeiter unumgänglich sind, verursachen jedoch teilweise unvermeidlich Lärm. Die SBB und das Bauteam bemühen sich, die mit den Bauarbeiten verbundenen Einschränkungen und Emissionen so gering wie möglich zu halten und bitten die Anwohner um Verständnis.
Unterhalt und Erneuerungen des bestehenden Netzes finanzieren die SBB und der Bund gemeinsam. Der Bund trägt seinen Anteil über die mehrjährige Leistungsvereinbarung. Der andere Teil kommt von den Trassenerträgen, also vom Entgelt des Fern-, Güter- und Regionalverkehrs für die Benützung der Infrastruktur sowie den Ausgleichszahlungen von SBB Immobilien. Die SBB investiert jährlich 1,4 Milliarden in die Erneuerung des Schienennetzes. Dazu kommen Unterhaltsarbeiten im Umfang von 700 Millionen Franken.
Das Behindertengleichstellungsgesetz (BehiG) sieht vor, dass Reisende bis Ende 2023 an Bahnhöfen barrierefreie Zugänge zu den Perrons haben und autonom in die Züge ein- und aussteigen können. Für 63 Prozent der Reisenden an den Bahnhöfen der SBB ist dies heute der Fall.
