Der rund 450 Meter lange Bommersteintunnel wurde in den 1940er Jahren erstellt und 1988 einer ersten Instandsetzung unterzogen. Nun sind bauliche Massnahmen nötig, damit die Züge weiterhin sicher und pünktlich durch den Tunnel verkehren können. Die Instandsetzung des Tunnels sieht eine Sohlenabsenkung sowie die Sanierung des Gewölbes vor. Zudem ersetzen unsere Bauteams die Fahrleitungsanlagen im Tunnel- und Portalbereich. 

Die Bauarbeiten dauern von Oktober 2020 bis voraussichtlich Ende 2023. Die Kosten betragen rund 28 Millionen Franken und werden über die Leistungsvereinbarung mit dem Bund finanziert.

Einschränkungen.

Zur Information: Die Haltestelle Mols wird ab Fahrplanwechsel, 12. Dezember 2021, nicht mehr durch die Bahn bedient. Dies aufgrund der Bauarbeiten und eines Entscheids des Kantons St. Gallen sowie der Gemeinde Quarten. Mit der Buslinie 444 ist Mols weiterhin via Walenstadt an die S4 der SOB (Südostbahn) angebunden.

Aktuelle Nachtarbeiten.

Um den regulären Zugverkehr möglichst wenig zu beeinträchtigen und die Sicherheit unserer Mitarbeitenden zu gewährleisten, sind wir gezwungen, einen Grossteil der Arbeiten in der Nacht bei gesperrtem Gleis und ausgeschalteter Fahrleitung auszuführen. Die SBB informiert Anwohnende während der Bauzeit per Brief über bevorstehende Nachtarbeiten.

Die aufgeführten Daten und Zeiten basieren auf dem geplanten Bauablauf. Aufgrund von Einflüssen aus dem Zugbetrieb (z.B. Verspätungen von Zügen) oder bei unvorhergesehenen Ereignissen während des Bauens (z.B. Unwetter, Defekte bei Maschinen) kann es zu Abweichungen kommen. Für die Unannehmlichkeiten entschuldigen wir uns und bitten Sie um Verständnis.

Projektleitung.

SBB Infrastruktur 
Ausbau- und Erneuerungsprojekte
Pierre Ferin, Oberbauleiter
Vulkanplatz 11, 8048 Zürich

pierre.ferin@sbb.chLink öffnet in neuem Fenster.
sbb.ch/bommersteintunnel

Medienanfragen.

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