Construction du tunnel du Bötzberg à Schinznach (AG).

D’ici à 2020, les CFF réaliseront, pour le compte de la Confédération, un corridor de 4 mètres sur l’axe du Saint-Gothard.

Cette mesure permettra de renforcer le transfert du trafic de marchandises de la route vers le rail à partir de 2020. Il sera ainsi également possible de transporter par le rail des semi-remorques d’une hauteur aux angles de 4 mètres.

Le percement du tunnel de Bözberg, dans le canton d’Argovie, est le projet le plus important. Un tunnelier de 12,36 mètres dediamètre creusera environ 22 mètres de tunnel par jour. Les premiers trains circuleront conformément à l’horaire dans le nouveau tunnel de Bözberg à partir de la fin de l’année 2020. L’ancien tunnel sera ensuite transformé en galerie de service et de secours d’ici à 2022.

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