Jour après jour, 126 800 tonnes de marchandises sont transportées sur l’axe est-ouest, soit une économie de 10 200 trajets en camion. Grâce à l’aménagement du réseau, le nombre de sillons mis à la disposition du trafic marchandises restera suffisant.

Les travaux réalisés entre Genève et Lausanne, le désenchevêtrement de Wylerfeld à Berne, le tunnel de Gléresse au bord du lac de Bienne, l’augmentation de la capacité dans l’espace Soleure-Oberaargau-Aargau, le tunnel de l’Eppenberg, l’aménagement du nœud de Zurich et la hausse des capacités entre Zurich et Saint-Gall, entre Zurich et Coire et dans la vallée du Rhin garantissent les sillons du trafic marchandises et permettent une réduction partielle des temps de parcours.