Avant de pouvoir agrandir la gare de Genève Cornavin en souterrain, plusieurs modifications d’infrastructures sont nécessaires. Parmi celles-ci, la création de zone de garage pour les trains voyageurs qui ne pourront pas être stationnés en gare à Genève. Ces installations seront construites sur le réseau à côté de la gare de Vernier-Meyrin-Cargo.

Ce nouveau faisceau sera créé en bordure des voies fret actuelles, dans la zone industrielle entre les gares de Vernier et de Meyrin. Il sera raccordé aux voies pour le trafic des marchandises, dites Cargo. Ces quatre nouvelles voies seront dédiées uniquement à accueillir des trains de voyageurs (CFF et SNCF) qui circulent sur le réseau.

En plus des quatre voies supplémentaires de 420 mètres chacune, les CFF construisent un quai pour les collaboratrices et collaborateurs de la conduite ou du nettoyage des trains.

Les coûts sont estimés à MCHF 29.