A l’heure actuelle, le faisceau de garage à l’Ouest de la gare de Lausanne est incompatible avec l’extension des quais de Lausanne. En effet, le faisceau des Paleyres à l’Est n’est pas dimensionné pour réceptionner des trains longs de 400m.

C’est pourquoi nous souhaitons y prolonger deux voies existantes et en créer une supplémentaire pour le stationnement de vos train Grandes Lignes.

• Nous créons trois voies de garage de 400m qui permettront de faire stationner les trains Grandes Lignes;
• Nous élargissons à 4 voies le passage inférieur routier de Montolivet;
• Nous élargissons aussi la plateforme ferroviaire et réalisons un mur de soutènement au Sud du faisceau de voies existant.

Nous agissons de manière prioritaire avec cette mesure, puisqu’elle est indispensable au développement de votre offre ferroviaire nationale et internationale.

Les coûts sont estimés à MCHF 36 (±10%).

Le financement est assuré par la convention de prestation des CFF, la Confédération pour 2/3 et les lignes à grande vitesse pour 1/3.