L’enclenchement est un centre de commandes défini comme le « cerveau » de la gare. Il collecte les informations sur l’état du réseau et pilote, en conséquence, les aiguillages et les signaux de voie ferrée.

Son travail permet aux trains de circuler selon un horaire déterminé en toute sécurité. 

Construit en 1996, l’enclenchement de la gare de Morges voit ses éléments arriver en fin de vie (signaux, balises...). De plus, celui-ci est actuellement situé sous le bâtiment gare, ce qui restreint la possibilité de développer les infrastructures ferroviaires CFF. 

Les travaux consistent à moderniser tous les composants de l’enclenchement et les installer dans un nouveau bâtiment, hors des voies. Il s’agit également de le doter d’une technologie plus moderne capable de répondre aux besoins futurs (3ème voie Denges-Morges, tunnel Morges-Perroy…). 

Ce nouveau centre de commandes permettra :

• d’accueillir sans difficulté les futures infrastructures ferroviaires (3ème voie Denges-Morges, tunnel Morges-Perroy…) 
• le distancement à 2 minutes des trains 
• l’augmentation de la capacité des trains sur le périmètre (5km). 

Il s’agit d’une 2ème étape dans la modernisation des installations ferroviaires à Morges après la mise en service du quai 1 (décembre 2023), et avant la création d’une 3ème voie Morges-Denges et la modernisation des quais de la gare et de leurs accès (hors quai 1). 

Février 2024 – décembre 2027

27M CHF investis par la Confédération (via l’Office fédéral des transports)