L’actuel faisceau de garage à l’Ouest de la gare de Lausanne est incompatible avec l’extension des quais de Lausanne.
Le faisceau des Paleyres à l’Est n’est pas dimensionné pour réceptionner des trains long de 400m.
Cette mesure est prioritaire pour le développement de l’offre ferroviaire nationale et internationale.
Coûts: MCHF 36 (±10%)
Financement assuré par la convention de prestation des CFF / Confédération pour 2/3 et les lignes à grandes vitesse pour 1/3.
Travaux prévus de 2018 à 2020.
Site web: www.leman2030.chOuverture du lien dans une nouvelle fenêtre. Email: leman2030@cff.chOuverture du lien dans une nouvelle fenêtre. ou presse@cff.chOuverture du lien dans une nouvelle fenêtre.