Les quais de la gare de Cossonay-Penthalaz ne répondent plus aux exigences en matière d‘accessibilité aux trains pour les personnes à mobilité réduite. Les CFF modernisent donc leurs installations existantes et créent un passage inférieur supplémentaire.

Les travaux planifiés ont pour but d‘améliorer les accès ainsi que la capacité et la sécurité des quais, et de mettre la gare en conformité avec les exigences requises par la loi pour les personnes à mobilité réduite (LHand). Il s‘agit principalement de réaliser les travaux suivants:

• Rehaussement de tous les quais à la hauteur standard de 55 centimètres pour permettre l‘accès de plain-pied aux trains.
  
• Construction d‘un nouveau passage inférieur reliant le quai 1 et le quai central, accessible par des rampes et un escalier (passage inférieur au Nord conservé en l‘état).
  
• Mise en place d‘une marquise sur le quai central et remplacement de l‘abri voyageurs. 
  
• Travaux de renouvellement des voies ferrées.

Les travaux commencent en janvier 2021 et durent jusqu’en juillet 2022.

Le coût des travaux s’élève à 30 mio de francs.

Le chantier de la gare de Cossonay-Penthalaz nécessite la fermeture du P+Rail, pendant toute la durée des travaux. 

Les abonnés au parking se verront proposer une place de substitution à proximité. Les autres utilisateurs sont priés de se rendre aux P+Rail de Bussigny, Bavois ou Chavornay. Les CFF les remercient pour leur compréhension.

Depuis l’été 2022, les clients bénéficient d’un accès aux trains de plain-pied grâce au rehaussement des quais.

Par ailleurs, la gare est à présent accessible aux personnes à mobilité réduite, par le biais des nouvelles rampes réalisées.

Depuis le 11 décembre 2022, 4 trains du RER Vaud circulent par heure en semaine entre Cully et Cossonay-Penthalaz. Une 4e voie et un nouveau viaduc entre Lausanne et Renens VD et la transformation complète des gares de Cully et Cossonay-Penthalaz permettent ce développement du RER Vaud dans l’agglomération lausannoise.

CFF SA
Infrastructure projets
1020 Renens

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