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Patrizia Sütterlin

Spécialiste sauvetage ferroviaire (sergent et pilote de locomotive), membre du service du feu volontaire vouant une passion pour la lecture, qui aime faire de la randonnée dès que l’occasion se présente.

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Spécialiste Sauvetage ferroviaire: au service d’une exploitation sûre.

Dans le cadre de la gestion des dérangements, vous vous rendez rapidement avec votre équipe sur les lieux de l’incident lorsque vous êtes appelés en urgence, afin de remédier à la situation. Vous participez au rétablissement du trafic ferroviaire au plus vite.

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Chaque intervention est différente: une fois, nous éteignons un incendie, une autre fois, nous sauvons des personnes ou des animaux. Ce qui importe, c’est le retour à la normale de l’exploitation ferroviaire le plus rapidement possible après un événement.

Nathanael Lüthi

Spécialiste Sauvetage ferroviaire (caporal et pilote de locomotive), passionné par les services de secours, en particulier le service du feu.

On a besoin de vous.

Le Service du feu CFF Intervention reçoit environ 10 000 alertes par an. Dès que l’alarme retentit, l’équipe d’Intervention se met en route avec le train d’extinction et de sauvetage afin de garantir la sécurité de nos voyageuses et voyageurs. En votre qualité de spécialiste sauvetage ferroviaire, vous appartenez à cette équipe et vous êtes dès lors responsable de la protection des personnes et des animaux, ainsi que de l’environnement et de l’infrastructure ferroviaire. Le Service du feu CFF Intervention fait partie des services de secours suisses, au même titre que les services sanitaires et la police.

Diversité garantie.

Aucune journée ne ressemble à une autre: c’est précisément ce qui rend votre métier si passionnant. Parfois, vous aidez à remettre un train qui a déraillé sur les rails, parfois, vous éteignez un incendie, et une autre fois encore, vous éliminez de l’huile ou des substances chimiques qui ont fui. Vous devez être prêt·e à intervenir et mettre à profit vos connaissances dans les plus brefs délais. À cet effet, vous vous entraînez régulièrement en équipe aux différentes interventions qui vous attendent.

24 heures en équipe.

Personne ne fait ce travail seul. Vous collaborez étroitement avec les membres de votre équipe ainsi qu’avec différents services au sein et en dehors des CFF. Vous êtes mobilisé·e durant 24 heures avant d’avoir du temps libre. La journée est rythmée par les événements qui surviennent et pour lesquels vous êtes appelé·e. Le temps disponible entre les interventions est destiné à la préparation, aux entraînements et aux pauses. Vous passez la nuit dans une chambre individuelle, lorsque vous n’êtes pas en intervention.

Entrée en fonction	Lieux de travail	Langue	Candidature
01.07.2026	Zürich Altstetten	Allemand	Postuler maintenantOuverture du lien dans une nouvelle fenêtre.

En tant qu’aspirant·e spécialiste sauvetage ferroviaire, vous répondez aux exigences suivantes:

Vous avez suivi un apprentissage professionnel de trois ans (CFC).
Vous possédez de l’expérience en tant que membre d’un service du feu volontaire et êtes donc apte à porter une protection respiratoire.
Grâce à votre conscience aiguë de la sécurité et des responsabilités, vous comprenez les interdépendances et les répercussions sur votre équipe et votre travail.
Vous faites preuve d’une bonne résistance physique et psychique qui vous permet de mener à bien les tâches éprouvantes.
Vous possédez le permis pour les véhicules moteurs de catégorie B100 ou vous êtes prêt·e à suivre la formation interne correspondante.

Au Service du feu CFF Intervention, vous ne travaillez pas dans un véhicule de sapeurs-pompiers classique, mais dans un train d’extinction et de sauvetage disposant d’équipements spécifiques, qui a été mis au point pour les interventions dans le domaine ferroviaire.

Pour que vous puissiez accomplir votre mission en toute sécurité, vous suivez une formation de pilote de locomotive de catégorie B100 de neuf mois, à l’issue de laquelle vous conduisez le train d’extinction et de sauvetage, en plus de votre activité de membre du service du feu, à une vitesse pouvant aller jusqu’à 100 km/h à travers votre région d’affectation.

Avec de l’expérience au sein d’Intervention, des opportunités de formation continue s’offrent en outre à vous: vous pouvez par exemple briguer la fonction de caporal, sergent, adjudant ou lieutenant.

Système salarial.

Notre système de rémunération est équitable et progressiste. Nous récompensons les prestations individuelles, prenons en considération la situation sur le marché du travail et promouvons la transparence. Nous avons également obtenu le label «We Pay Fair».

Salaire.

Le salaire brut mensuel, y compris le treizième mois de salaire, dépend de l’âge, de l’expérience et du lieu. Les graphiques montrent la fourchette de salaire, hors allocations.

Salaire de départ.

À 20 ans, le salaire d'entrée se CHF 4738.– par mois.
À 25 ans, le salaire d'entrée se CHF 5133.– par mois.
À 30 ans, le salaire d'entrée se CHF 5529.– par mois.
À partir de 40 ans, le salaire d'entrée se CHF 6078.– par mois.

Allocations.

En tant que spécialiste sauvetage ferroviaire, vous travaillez par tours, et aussi la nuit ou le week-end, ce qui donne droit à une rémunération supplémentaire: par exemple 16 francs par heure pour le travail le dimanche. Des majorations de temps comprises entre 10 et 30% sont par ailleurs accordées au titre du travail de nuit.

Le niveau de salaire individuel est convenu au moment de la signature du contrat de travail, en application de notre système salarial ancré dans la convention collective de travail.

Offres pour le personnel.

Nos collaboratrices et collaborateurs bénéficient de réductions attrayantes auprès de nombreuses entreprises en Suisse, et ce, dans des domaines très variés allant des assurances aux appareils électroniques, en passant par les cours de langue.

Abonnement général (AG).

À partir d’un taux d’occupation d’au moins 40% et d’un engagement de plus d’un an, nos collaboratrices et collaborateurs reçoivent un abonnement général de 2e classe. Ils bénéficient en outre d’un tarif préférentiel pour leurs voyages en train à l’étranger.

Dans le cadre d’une exploitation en service 24h/24, vous vous déplacez dans les régions qui vous sont assignées les jours de semaine, les week-ends et les jours fériés. Ce système vous permet de pratiquer des sports d’hiver en semaine lorsque les pistes sont dégagées, de faire vos commissions en dehors des heures de grande affluence et d’organiser votre temps libre de manière flexible. Lorsque la Suisse dort, vous veillez à ce que l’exploitation puisse se poursuivre.

Pour les spécialistes sauvetage ferroviaire, les modalités du travail par équipe et les horaires de travail sont déterminés et connus très longtemps à l’avance, ce qui rend votre vie privée d’autant plus prévisible.