Nouvel horaire CFF en 2025

Les CFF et la Conférence des transports de la Suisse occidentale (CTSO) se sont accordés sur une refonte de l’horaire CFF dès 2025 en Suisse romande.

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Stratégie climatique des CFF

Le train est un moyen de transport écologique: La Suisse a émis 45,2 millions de tonnes de CO2 en 2021. 31% de ces émissions sont dues aux transports, dont 0,3% seulement au chemin de fer.

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Engagement des CFF en faveur de l’efficacité énergétique

Les CFF entendent améliorer leur efficacité énergétique de 30% d’ici 2030 et d’économiser ainsi 850 gigawattheures par an. Par leur engagement, les CFF contribuent à la transition énergétique de la Suisse et à une approche durable d’une mobilité en plein essor.

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En train à travers l’Europe

En trafic voyageurs international, les CFF ont pour objectif de proposer des liaisons attrayantes entre la Suisse et de nombreuses destinations européennes, aussi bien sous forme de trains de jour que de nuit.

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Prêts pour l'hiver

Comment les CFF se préparent-ils à l’arrivée de l’hiver?

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Train duplex pour le trafic grandes lignes CFF

Les CFF achètent à Alstom (Bombardier) 62 nouveaux trains duplex pour le trafic grandes lignes, pour un montant de 1,9 milliard de francs. Les nouveaux trains «duplex TGL» constitueront la plus grande flotte des CFF. Comportant jusqu’à 1300 places assises et pouvant atteindre une longueur de 400 mèt

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Evo: nouvelles rames automotrices de RER

Les CFF achètent 286 nouvelles rames automotrices à un niveau pour le trafic régional, conjointement avec leurs filiales Thurbo et RegionAlps. Leur nom – Evo – souligne qu’il s’agit d’une évolution des rames FLIRT bien connues.

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Giruno

Le tunnel de base du Saint-Gothard, le plus long tunnel ferroviaire du monde, est en service depuis la fin 2016. Inauguré en 2020, le tunnel de base du Ceneri achève la ligne de plaine.

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Billets dégriffés

Les CFF proposent depuis 2009 des billets de train à prix réduits.

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Ponctualité

Les journalistes trouveront dans cet article des informations de fond sur le thème de la ponctualité.

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Radio ferroviaire

Pour que les trains circulent, il faut des rails, du courant et une radio ferroviaire de qualité.

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