Oggi, il numero di viaggiatori che transitano giornalmente tra Losanna e Ginevra è quasi raddoppiato: la stazione di Ginevra, particolarmente interessata da questo aumento dell’affluenza, mostra segni di saturazione. Per rispondere alle esigenze attuali e future, dal 2027 le FFS inizieranno i lavori per la costruzione della stazione sotterranea di Ginevra. Si tratta di un progetto di punta del programma «Léman 2030», concepito per raddoppiare il numero di posti a sedere sui treni tra Ginevra e Losanna e per potenziare le infrastrutture in alcune stazioni della rete.

Le quattro fasi previste mirano a potenziare gli impianti ferroviari nella stazione di Ginevra e a garantire il mantenimento dell’offerta e la qualità dei treni durante i lavori della stazione sotterranea.

Lavori di sistemazione a Ginevra (settore Montbrillant) – I (2019-2024).

• Spostamento e rinnovo dell’apparecchio centrale, autentico cervello della stazione, responsabile della gestione degli scambi e dei segnali lungo i binari.
• Spostamento e rinnovo del tunnel di lavaggio dei treni.
• Creazione di un deposito della logistica per il materiale specialistico (cavi, linee di contatto, rotaie, impianti di sicurezza), con un’area di preparazione e stoccaggio e con rampe di carico destinate al servizio Disponibilità e manutenzione delle FFS.

Lavori di sistemazione tra Vernier e Meyrin – II (2020-2022).

• Quattro nuovi binari di ricovero di 420 m per permettere il ricovero dei treni (FFS e SNCF) e occupare meno spazio all’interno della stazione di Ginevra.
• Un marciapiede per il personale addetto alla condotta e alla pulizia dei treni.

Lavori di sistemazione a La Praille – III (2020-2021).

• Modifica del fascio di binari tra la fermata di Lancy-Pont-Rouge e lo stadio di Ginevra per poter inserire un binario di 400 m di lunghezza riservato ai treni di manutenzione. Questa modifica permette di garantire l’efficienza dell’unità incaricata dei lavori e della manutenzione degli impianti ferroviari nella regione ginevrina.
• Rinnovo dei diversi impianti necessari per una circolazione regolare dei treni in questa zona (binari, scambi ecc.).

Lavori di sistemazione a Ginevra (settore Fascio B) – IV (2023-2026).

• Prolungamento dei marciapiedi 3 e 4 per accogliere treni più lunghi e rinnovo dei binari 6 e 7.
• Ammodernamento e modifica di 11 binari di ricovero per semplificare lo stazionamento dei treni.
• Ammodernamento del capannone di manutenzione dei treni.
• Creazione di un fabbricato per i team FFS addetti alla manutenzione e agli interventi.