La linea ferroviaria tra Bellinzona e Giubiasco è una delle tratte più sollecitate in Ticino. Con l’apertura delle gallerie di base del San Gottardo e del Monte Ceneri il flusso di treni è destinato a crescere ulteriormente. Il progetto di prolungamento del Binario 36 permette una migliore gestione del traffico ferroviario fino alla realizzazione dell’aggiramento di Bellinzona, previsto non prima del 2020.

L’obiettivo è il potenziamento dell’impianto ferroviario sulla tratta Bellinzona-Giubiasco, ottenuto grazie alla posa di un nuovo binario di 750 metri a partire dalla stazione di Giubiasco in direzione dei Bellinzona. La messa in esercizio del nuovo binario permette di stabilizzare il traffico previsto con l’apertura della galleria di base del Gottardo nel 2016 e del Ceneri nel 2020.

Il credito di costruzione di 50 milioni di franchi è stato liberato con l’approvazione del progetto definitivo nel dicembre 2014. L’approvazione dei piani è stata rilasciata dall’Ufficio federale dei trasporti nel maggio 2015, mentre i lavori sono stati avviati nel mese di giugno 2015. La messa in esercizio del nuovo binario è programmata con l’attuazione del progetto Apparecchio Centrale di Giubiasco, prevista a metà del 2018, mentre la fine dei lavori di costruzione ai binari esistenti è prevista alla fine del 2019.

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Infrastruttura
Progetti asse nord-sud del San Gottardo
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Roberto Siccardi, capoprogetto
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