La nuova fermata Minusio.

Con il progetto denominato «AS25, Minusio: Stazione d’incrocio e nuova fermata TILO» le FFS realizzano una stazione d’incrocio e una nuova fermata ferroviaria per il traffico regionale a Minusio.

Con l’apertura della galleria di base del Monte Ceneri a dicembre 2020 l’offerta del trasporto pubblico in Ticino ha vissuto un importante sviluppo, che, tuttavia, non si ferma con la conclusione di questa importante opera, ma prosegue anche nei prossimi anni, per offrire un trasporto ferroviario sempre più attrattivo.

In particolare, per l'introduzione di maggiori collegamenti ferroviari tra Locarno e Lugano e tra Locarno e Bellinzona - così come previsto dal programma di sviluppo strategico dell’infrastruttura ferroviaria della Confederazione - è necessario disporre di un binario d'incrocio tra Tenero e Locarno, in territorio di Minusio. La zona, nell’ambito di uno studio condotto dal Canton Ticino in collaborazione con FFS e TILO, era inoltre già stata individuata per la realizzazione di una fermata regionale supplementare sulla linea Cadenazzo – Locarno. La nuova fermata TILO è quindi stata inserita nel programma di agglomerato del Locarnese di seconda generazione (PALoc 2) e viene ora realizzata in parallelo alla costruzione del binario di incrocio.

Anche Minusio, quindi, avrà una fermata ferroviaria regionale TILO - inserita in una zona densamente abitata e ad alta valenza di svago - rendendo il servizio ferroviario nella Regione del Locarnese ancora più attrattivo.

Per realizzare il binario di incrocio viene costruito un secondo binario su una lunghezza di circa 530 metri (l’attuale binario viene demolito) e vengono posati due nuovi scambi. La nuova fermata di Minusio viene realizzata tra via Verbano e il passaggio a livello di via San Quirico. Questa rispetterà il tessuto insediativo esistente, adattandosi al contesto particolarmente pregiato di un’area a forte valenza di svago. Sarà moderna e priva di barriere architettoniche e quindi ben accessibile anche per la clientela con mobilità ridotta. Saranno realizzati due marciapiedi di 220 metri di lunghezza, che permetteranno l’accesso piano ai treni regionali TILO FLIRT, collegati tra loro tramite il sottopasso Remorino esistente. La fermata risponderà ai moderni standard FFS e avrà anche due aree posteggio per le due ruote, una nei pressi della nuova fermata e l’altra all’interno dell’esistente area di parcheggio, a monte della ferrovia.

Tra gennaio e giugno 2022 si è invece provveduto al rinnovo della linea di contatto tra la galleria Roccabella e la stazione di Locarno, progetto parallelo alla realizzazione del binario di incrocio e della nuova fermata di Minusio.

Lavori notturni.

Per mantenere il traffico ferroviario regolare e puntuale, evitare la soppressione di treni e per la sicurezza dei collaboratori sui cantieri alcuni lavori possono venir organizzati su più sciolte, sia diurne che notturne. In caso di lavori notturni particolarmente invasivi, saranno inviate delle circolari ai residenti interessati. Per maggiori informazioni ffs.ch/manutenzione.

Restrizioni del traffico ferroviario.

Per ridurre al minimo i tempi di realizzazione e per operare in sicurezza, da venerdì 6 gennaio, la sera, a lunedì 13 febbraio 2023, la mattina, vi sarà lo sbarramento totale tra Tenero e Locarno, per 5 settimana tutti i treni tra le due stazioni saranno soppressi e circolerà un servizio di trasporto sostitutivo.

L’orario online su ffs.chIl link si apre in una nuova finestra. e l’App SBB mostrano in tempo reale eventuali ritardi o soppressioni causate dai lavori.

L’investimento previsto ammonta a circa 24.7 milioni di franchi: 18.2 milioni per la realizzazione del binario d’incrocio, (finanziata interamente dalla Confederazione) e 6.5 milioni per la nuova fermata (finanziata dal Cantone, da Minusio e dagli altri Comuni della Regione, con una partecipazione della Confederazione).