Informazione

Attenzione: il 26 agosto sarà l’ultimo giorno dell’orario estivo. Dal 27 agosto torneremo a viaggiare con il nostro orario regolare.

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Dossier con informazioni approfondite per i rappresentanti dei media.

Concessione nazionale per il traffico a lunga percorrenza.

Con l’orario 2018, l’Ufficio federale dei trasporti (UFT) riasse-gnerà la concessione per il traffico a lunga percorrenza.

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Fase di ampliamento PROSSIF 2030/35.

Con la prossima fase di ampliamento della rete ferroviaria svizzera, le FFS intendono mantenere il modello collaudato dell’orario cadenzato e ampliare l’offerta sulla base della domanda prevista.
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Mobilità del futuro.

Le FFS danno forma alla mobilità del futuro – semplice, personale, integrata.

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Servizio estivo delle FFS.

Le FFS sono una ferrovia che circola con qualsiasi condizione meteorologica: la nostra rete è progettata in modo da funzionare anche alle alte temperature.

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Galleria di base del San Gottardo.

Con i suoi 57 chilometri, la galleria di base del San Gottardo (GbG) è il tunnel ferroviario più lungo al mondo e costituisce il fulcro della Nuova ferrovia transalpina (NFTA).
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SwissPass.

Lo SwissPass è la chiave per un accesso semplice ai trasporti pubblici. Con l’introduzione dello SwissPass il 1° agosto 2015, l’intero settore dei TP in Svizzera ha compiuto un passo decisivo verso il futuro.

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Scheda informativa treni bipiano TLP FFS.

Le FFS acquistano da Bombardier 62 nuovi treni bipiano per il traffico a lunga percorrenza per circa 1,9 miliardi di franchi. In futuro, con il bipiano TLP FFS si avranno fino a 1300 posti a sedere e un’offerta migliorata sull’asse est-ovest.
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Ulteriori dossier.

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