Informazione

Chiusa la tratta Zugo–Arth-Goldau: Entro fine 2020 potenzieremo la tratta Zugo–Arth-Goldau. Per i vostri viaggi lungo la linea del San Gottardo vi preghiamo quindi di consultare l'orario online.

Ulteriori dossier.

Mobilità e utilizzo del territorio.

Il modo in cui ci spostiamo cambia e con esso la Svizzera. Gli sviluppi tecnologici e sociali avranno un forte impatto sulla nostra mobilità e sullo sfruttamento del territorio.
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Strategia di flotta Viaggiatori.

Quali cambiamenti sono previsti per la flotta di FFS Viaggiatori?
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Collegarsi in viaggio.

La strategia di telefonia mobile delle FFS punta al massimo vantaggio per i clienti: sui treni vengono installati amplificatori di segnale e sui collegamenti EuroCity anche il WiFi. In stazione è disponibile l’accesso gratuito a Internet. Inoltre, le FFS sono regolarmente in contatto con gli operatori di telefonia mobile per quanto riguarda la copertura lungo le tratte.
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Efficienza energetica alle FFS.

Entro il 2025 le FFS intendono risparmiare 600 GWh di energia elettrica e fossile all’anno. Nella primavera 2018 sono riuscite a raggiungere la metà di questo obiettivo. Con il loro impegno le FFS contribuiscono alla svolta energetica della Svizzera e alla gestione sostenibile di una mobilità in crescita.
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Building Information Modeling – BIM.

Con il BIM la pianificazione, la costruzione e la gestione diventano digitali. Entro il 2025 le FFS intendono introdurre il metodo gradualmente per gli immobili e l’infrastruttura ferroviaria.
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Galleria di base del San Gottardo.

Con i suoi 57 chilometri, la galleria di base del San Gottardo (GbG) è il tunnel ferroviario più lungo al mondo e costituisce il fulcro della Nuova ferrovia transalpina (NFTA).
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