Il modo in cui ci spostiamo cambia e con esso la Svizzera. Gli sviluppi tecnologici e sociali avranno un forte impatto sulla nostra mobilità e sullo sfruttamento del territorio.

Il materiale rotabile di FFS Viaggiatori.

La strategia di telefonia mobile delle FFS punta al massimo vantaggio per i clienti: sui treni vengono installati amplificatori di segnale e sui collegamenti EuroCity anche il WiFi. In stazione è disponibile l’accesso gratuito a Internet. Inoltre, le FFS sono regolarmente in contatto con gli operatori di telefonia mobile per quanto riguarda la copertura lungo le tratte.

Entro il 2025 le FFS intendono risparmiare 600 GWh di energia elettrica e fossile all’anno. Nella primavera 2018 sono riuscite a raggiungere la metà di questo obiettivo. Con il loro impegno le FFS contribuiscono alla svolta energetica della Svizzera e alla gestione sostenibile di una mobilità in crescita.

Con i suoi 57 chilometri, la galleria di base del San Gottardo (GbG), inaugurata nel 2016, è il tunnel ferroviario più lungo al mondo. Con la messa in servizio della galleria di base del Monte Ceneri nel dicembre 2020 verrà ultimata la Nuova ferrovia transalpina NFTA sull’asse del San Gottardo.