Il settore sostiene la strategia globale del Consiglio federale volta a promuovere il traffico merci su rotaia.

Il settore del trasporto merci su rotaia appoggia la concezione globale presentata oggi dal Consiglio federale volta a promuovere il traffico merci ferroviario interno, che è alla base di una revisione totale della legge sul trasporto delle merci. L'Unione dei trasporti pubblici, FFS Cargo e BLS Cargo hanno esposto in un documento strategico le loro principali richieste.

Con una quota superiore al 25% nel traffico interno, d'importazione e d'esportazione, il trasporto delle merci su rotaia è un elemento centrale della logistica in Svizzera, di cui beneficiano tanto l'economia quanto l'ambiente. Con lo scopo di garantirne durevolmente la crescita, il Consiglio federale ha elaborato una concezione globale volta a promuovere il traffico merci su rotaia nel territorio nazionale. Il settore del traffico merci ferroviario sostiene pienamente questa concezione.

Al fine di assicurare la forte posizione logistica della Svizzera e un approvvigionamento di beni durevole e su rotaia, in vista della revisione totale della legge sul trasporto delle merci il settore ha messo nero su bianco gli aspetti principali in un documento strategico. Esso chiede:

  • Concorrenza intermodale e margine d'azione per le imprese di trasporto ferroviarie, così da poter tenere il passo in modo flessibile con la dinamica macro-economica e restare un elemento importante nella catena logistica svizzera.
  • Vincolo della disponibilità sul lungo tempo delle tracce per il traffico merci e attribuzione delle tracce che assicuri la parità di trattamento per il trasporto di persone e merci.
  • Promozione del traffico merci su rotaia mediante l'allocazione di risorse finanziarie che assicurino un buon accesso all'infrastruttura e tali da garantire la sicurezza degli investimenti in innovazioni e impianti.
  • Istituzionalizzazione del processo comune di pianificazione delle infrastrutture fra la Confederazione e il settore, che consenta di definire soluzioni rispondenti alle necessità del settore stesso.
  • Accesso non discriminatorio agli impianti di trasporto merci e ai terminali.
  • Mantenimento delle attuali prescrizioni che disciplinano il trasporto delle merci su strada.

Il settore dei trasporti rileva inoltre come i prezzi delle tracce fissati in modo stabile e secondo il principio di causalità siano di basilare importanza per preservare la competitività del traffico merci.

Trovate il testo completo del documento strategico qui (PDF, 136 KB)Questo documento non è privo di barriere. (PDF, 136 KB).

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