Manutenzione della linea FFS nel Bellinzonese: Mantenimento della puntualità e sicurezza dei treni.

Da domenica 1° giugno a mercoledì 18 giugno 2014 saranno svolti lavori di manutenzione notturni sulla linea FFS tra Castione e Giubiasco. Mentre da venerdì 6 giugno a mercoledì 30 luglio 2014 saranno svolti lavori notturni alla stazione FFS di Giubiasco. I lavori dovranno essere effettuati tra le ore 19.00 le 7.00 del giorno successivo per non perturbare la puntualità del traffico ferroviario.

Da domenica 1° giugno a venerdì mattina 6 giugno 2014 lungo la linea tra Castione e Bellinzona, e da martedì 10 giugno a mercoledì mattina 18 giugno 2014 tra Bellinzona e Giubiasco sono pianificati interventi di rinnovo e sostituzione dei binari. Da venerdì 6 giugno a lunedì mattina 9 giugno 2014 e da giovedì 3 luglio a mercoledì mattina 30 luglio 2014 saranno invece eseguiti lavori di scavo, interramento tracciati, rimozione binario e posa scambi alla stazione ferroviaria di Giubiasco. Si tratta di interventi che permettono di mantenere la funzionalità dell’infrastruttura ferroviaria e di conseguenza la puntualità e la sicurezza del servizio ferroviario merci e viaggiatori.

Per lo svolgimento di queste attività è previsto l'impiego di particolari macchinari. Inoltre per garantire la sicurezza del personale è prevista l’emissione di segnali d’allarme in concomitanza con il passaggio dei treni. Le attività di questo tipo vengono normalmente svolte nei periodi notturni per permettere lo svolgimento regolare del traffico ferroviario dei viaggiatori durante la giornata e in particolare le ore di punta.

I servizi preposti faranno il possibile per contenere al massimo i rumori. Le FFS si scusano in anticipo per gli eventuali disagi causati.

Manutenzione della rete ferroviaria nel 2014

Le FFS gestiscono la rete più trafficata al mondo. Nel 2013 sono transitati su ogni binario principale circa 99 treni al giorno. Un’infrastruttura così densamente utilizzata necessita di una manutenzione regolare. Nel 2014 le FFS hanno investono oltre un miliardo di franchi nel rinnovo della rete ferroviaria. A ciò vanno aggiunti 500 milioni l’anno per lavori di regolare manutenzione.

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