Il progetto Léman 2030 permetterà alla metropoli lemanica di recuperare il ritardo accumulato in materia di infrastrutture ferroviarie. Non si tratta solo di raddoppiare il numero di posti a sedere tra Losanna e Ginevra, ma di integrare anche i Cantoni di Ginevra e Vaud nell’efficiente sistema ferroviario svizzero. Permettere il passaggio di treni lunghi 400 metri con fino a 1300 viaggiatori a Losanna vuol dire consentire alla seconda regione economica della Svizzera di mantenere collegamenti frequenti verso Berna e Zurigo.  

In effetti, la modernizzazione del nodo ferroviario di Losanna–Renens, il principale della Svizzera romanda, è fondamentale per consentire all’intera rete FFS di continuare a funzionare su scala nazionale, evitando la creazione di un sistema a due velocità. Ecco perché il Cantone di Vaud fornisce un supporto determinante al programma Léman 2030 e si adopera per l’indispensabile riduzione dei tempi di percorrenza tra Losanna e Berna.