Un contributo sostanziale al programma di risparmio energetico proviene dalla «guida adattiva» (ADL), nota anche come onda verde della ferrovia. Il sistema fornisce raccomandazioni di guida al personale di locomotiva, in modo da poter evitare soste impreviste prima dei segnali di fermata. I treni circolano in modo fluido, con conseguente risparmio di energia e di materiale.

Grazie all’ADL, le FFS risparmiano ogni anno circa 90 gigawattora di corrente ferroviaria. L’ADL è un innovativo sistema sviluppato in proprio dalle FFS, insignito nel 2016 del prestigioso premio «Watt d’Or» dell’Ufficio federale dell’energia.

La flotta HVZ-D (treni supplementari per le ore di punta) della S-Bahn di Zurigo è utilizzata solo per poche ore al giorno, corrispondenti all’orario in cui viene trasportata la maggior parte dei viaggiatori nella zona di Zurigo. Grazie a un’ulteriore programmazione nella centrale e sui veicoli, i riscaldamenti nelle carrozze saranno associati all’orario giornaliero, in modo da accendersi automaticamente all’ora prestabilita per l’impiego successivo del veicolo.

Le FFS risparmieranno così 5 gigawattora all’anno senza arrecare alcun disagio ai clienti.

Gran parte della corrente ferroviaria proviene dalle centrali idroelettriche di proprietà. Anche qui le FFS intervengono per ottimizzare l’efficienza energetica già durante la produzione di corrente. Basti pensare alla centrale elettrica di Amsteg, dotata di tre turbine Pelton che attraverso sei ugelli mandano l’acqua proveniente dalle condotte ad alta pressione sulla pala della turbina per generare corrente.

A seconda della potenza richiesta, è possibile aprire anche solo due o quattro ugelli, anziché tutti. In tal modo si ottiene un aumento del rendimento, perché è possibile generare la stessa potenza con meno acqua.

Realizzare costruzioni nuove e trasformazioni efficienti dal punto di vista energetico è buona cosa, ma ridurre la superficie utile necessaria è ancora meglio. Le FFS promuovono forme di lavoro flessibile per attività indipendenti da luogo e orario. La postazione di lavoro mobile è già una realtà per oltre 9000 collaboratrici e collaboratori: per le FFS rappresenta inoltre un modo per contribuire a ridurre i flussi nelle ore di punta, assicurando così una maggiore disponibilità di posti liberi per i clienti. Allo stesso tempo, grazie a forme di lavoro flessibili quali «Work Smart» e «Desk Sharing», è possibile svincolarsi dalle sedi e cedere fabbricati presi in locazione. Con la centralizzazione delle postazioni di lavoro nei nuovi locali ad alta efficienza energetica di Berna Wankdorf, SBB Aarepark a Olten e Westlink a Zurigo Altstetten, le FFS realizzano un risparmio energetico annuo di 4 gigawattora.