Efficienza energetica alle FFS.

Come miglioriamo l’efficienza energetica dei nostri treni, edifici e impianti? Ecco una selezione di oltre 200 misure che ci aiutano a risparmiare energia elettrica e termica.

Materiale rotabile ad alta efficienza energetica.

Che si tratti di controllo del riscaldamento, aerazione o propulsione: grazie a diverse ottimizzazioni, i nostri treni consumano ancora meno energia.

  1. Riscaldamento.

    Controllo ottimale del riscaldamento, dell’aerazione e della climatizzazione di un treno.

  2. Propulsione.

    Le interazioni tra il sistema di controllo e i componenti di un treno per ridurre il consumo energetico.

  3. Componenti.

    Il progresso tecnologico sta permettendo di realizzare componenti del materiale rotabile molto più efficienti dal punto di vista energetico.

Impianti ad alta efficienza energetica.

Dall’ottimizzazione dell’aerazione nella galleria di base del San Gottardo all’illuminazione dei marciapiedi fino al controllo del riscaldamento degli scambi: le misure per ridurre al minimo il consumo energetico dei nostri impianti fissi sono innumerevoli.

  1. Edifici.

    Anche negli edifici delle FFS si stanno adottando diverse misure per ridurre il consumo di energia elettrica e termica.

  2. Illuminazione.

    I sistemi di illuminazione a LED con controllo a sensori consentono di risparmiare energia e costi, migliorando la qualità della sosta e la sicurezza sul lavoro.

  3. Impianti ferroviari.

    I componenti moderni e i migliori sistemi di comando riducono in maniera duratura il fabbisogno energetico degli impianti ferroviari.

Produzione ad alta efficienza energetica.

Stiamo riducendo il fabbisogno energetico anche nell’esercizio quotidiano grazie a ottimizzazioni mirate, come il passaggio a motori elettrici, una costruzione più leggera delle giranti idrauliche e il display della puntualità nella cabina del macchinista.

  1. Produzione ferroviaria.

    Quanto migliore è il coordinamento tra orario, centrale d’esercizio e personale di locomotiva, tanto più precisa è la circolazione dei treni sulla rete ferroviaria.

  2. Produzione di corrente di trazione.

    Produciamo più energia con la stessa quantità di acqua.

  3. Veicoli da manovra e da cantiere.

    Grazie a diverse misure, stiamo riducendo il consumo energetico dei veicoli da manovra e da cantiere, soprattutto sostituendo i motori diesel con motori elettrici ad alta efficienza energetica.