La domanda di biciclette è influenzata da molteplici fattori che interagiscono tra loro. Diversi attori possono incidere su gran parte di essi, ad esempio le misure comunali o cantonali sulle infrastrutture per biciclette. Topografia, clima e condizioni atmosferiche, invece, non si possono influenzare. 

Per determinare la necessità di parcheggi per biciclette, dovrai dare una risposta alle seguenti domande: 

• Quali sono i piani volti a migliorare le infrastrutture per biciclette? Di norma, le grandi stazioni e gli agglomerati medio-grandi hanno obiettivi più ambiziosi di quelli più piccoli.
• Quanto si sentono sicuri i cittadini nel traffico? Ad esempio, un insufficiente senso di sicurezza scoraggia molte persone dall’uso della bicicletta.
• Quanto è radicata la cultura della bicicletta nel Comune o nella città? Una cultura della bicicletta consolidata e l’accettazione sociale di solito determinano un aumento della domanda.
• Quanto interesse richiamano altri mezzi di trasporto rispetto alla bicicletta? 
• Quanto sono diffuse le biciclette speciali e le e-bike? Le e-bike possono ridurre gli effetti della topografia sulla domanda di biciclette.

Le risposte a queste domande ti daranno una prima panoramica, non vincolante, della necessità di parcheggi per biciclette in un luogo specifico. Inoltre, coinvolgere la popolazione può aiutare a stimare la necessità di diversi tipi di impianti. Ad esempio, se si registra un aumento dei furti, potrebbe esserci bisogno di parcheggi protetti, che dovrebbero essere previsti nella pianificazione.

In collaborazione con un ufficio di pianificazione del traffico, abbiamo sviluppato un tool  in grado di generare previsioni sulla domanda per un gran numero di Comuni e stazioni. In particolare, sfruttiamo i dati esistenti combinati con quelli attuali per stimare la distribuzione dei posteggi. Saremo lieti di offrirti il nostro supporto con le nostre conoscenze.

Le FFS hanno definito tre tipi di prodotti per i diversi requisiti dei parcheggi per biciclette. 

Aree di deposito delle biciclette.

Le aree di deposito delle biciclette coprono la maggior parte della domanda e offrono una soluzione standardizzata e modulare, protetta dalle intemperie grazie alla pensilina. La struttura può essere realizzata anche a due piani ed è particolarmente adatta in caso di domanda elevata e spazi limitati. Le aree di deposito delle biciclette sono liberamente accessibili e gratuite.

Velostazioni protette.

Le velostazioni protette offrono un’ulteriore protezione contro le intemperie, i furti e gli atti di vandalismo. Sono self-service e a pagamento.

Velostazioni custodite.

Le velostazioni custodite offrono ulteriore sicurezza grazie alla videosorveglianza o al personale in loco. Sono a pagamento e spesso gestite da città o Comuni. 

I costi di investimento variano a seconda delle caratteristiche del prodotto e del fornitore. 

Le FFS contribuiscono al finanziamento delle strutture di parcheggio utilizzate da chi viaggia o da chi fa acquisti in stazione. Se una città o un Comune progetta una struttura più grande, dovrà farsi carico dei costi aggiuntivi. In ragione dei requisiti specifici, le FFS non contribuiscono al finanziamento di velostazioni custodite. Tuttavia forniamo consulenza su progetti di questo tipo, in particolare per quanto riguarda il dimensionamento. 

In Svizzera esistono numerosi programmi per la promozione della mobilità. Oltre ai programmi nazionali curati dagli uffici federali, esistono anche programmi cantonali o regionali gestiti da Cantoni e fondazioni. Per una panoramica, puoi contattarci all’indirizzo elm@ffs.ch.