Das Bundesamt für Verkehr und die SBB haben mit dem im Jahr 2016 veröffentlichten Variantenvergleich bereits ermittelt, dass für die Kapazitätssteigerung auf der Strecke Aarau–Zürich eine Direktverbindung zwischen Zürich Altstetten und Rupperswil die beste Lösung ist. Um die technische Machbarkeit nachzuweisen, führte die SBB zwischen 2018 und 2020 eine Konzeptstudie durch. Diese Konzeptstudie legt eine grobe Linienführung fest und zeigt insbesondere auch auf, welche Themen für die Vertiefung im Rahmen einer Vorstudie zu klären sind. 

Das BAV hat als Vorbereitung für die Vorstudie die SBB mit Sondierbohrungen entlang der geplanten Linienführung beauftragt. Die Sondierungen finden im Sommer / Herbst 2023 statt und anschliessend ausgewertet. Sie geben wichtige Hinweise über die zu erwartenden geologischen und hydrologischen Verhältnisse und ermöglichen es in der Vorstudie für die zu erwartenden Verhältnisse entsprechend Lösungen zu entwickeln. 

Aktuell werden im Auftrag des BAV weitere Grundlagenarbeiten im Kontext der baulichen und verkehrlichen Machbarkeit hinsichtlich einer möglichen Aufnahme in einen nächsten Ausbauschritt durchgeführt und anschliessend die Vorstudie ausgelöst.