Le 22 juin 2005, le système d’approvisionnement en courant de traction des CFF s’est effondré. L’impact sur la clientèle ferroviaire et le trafic de marchandises fut considérable. La circulation des trains a été interrompue pendant de longues heures et le trafic ferroviaire est resté perturbé jusqu’au lendemain.

Depuis cette date, nous investissons activement dans le réseau de courant de traction des CFF afin de réduire la probabilité d’occurrence d’une panne majeure. Depuis 2022, nous agissons également sur l’étendue des dommages en réduisant progressivement la durée de rétablissement du réseau, qui s’élève actuellement à environ deux heures. En 2026, nous serons en mesure d’accélérer le rétablissement du réseau lors d’un black-out typique à environ cinq minutes. Cette innovation fait du réseau de courant de traction des CFF le leader mondial.

La panne de courant qui a touché l’Espagne et le Portugal en avril 2025 a montré que ce type d’incident peut survenir à tout moment. Les exploitants peuvent accélérer le rétablissement du réseau et, partant, réduire notablement les répercussions d’un black-out sur le système économique.