Assainissement du tunnel des Epoisats.

Porte d’entrée de la Vallée de Joux, ce tunnel nécessite des travaux indispensables au maintien du trafic ferroviaire sur la ligne reliant Le Day au Pont.

Construit de 1885 à 1886 pour l’acheminement de pains de glace de la Vallée de Joux vers Paris, le tunnel des Epoisats nécessite aujourd’hui un assainissement important après ceux de 1938 et 1976. A proximité immédiate du lac Brenet, ce tunnel se situe sur la commune de L’Abbaye, à l’entrée du village du Pont en provenance de la gare du Day. La ligne ferroviaire permet une liaison directe avec le reste du canton de Vaud grâce à la gare du Day nouvellement réalisée.

Les CFF entreprennent l’assainissement de ce tunnel de 431 mètres de long afin que les trains puissent continuer d’y circuler en toute sécurité. Les travaux consistent à agrandir le profil du tunnel et le rendre conforme aux normes actuelles. Les rails, les traverses, le ballast et la ligne de contact seront remplacés. Des travaux de drainage et d’étanchéité seront réalisés et les portails du tunnel seront rénovés.

Le coût des travaux s’élève à 23,8 MCHF financés par la convention de prestations établie entre les CFF et l’Office fédéral des transports (OFT) pour les projets de maintien et d’amélioration du réseau ferroviaire.

Les travaux préparatoires ont débuté à l’automne 2024.

Le chantier lui-même devrait durer jusqu’au début de l’hiver 2025, si la météo le permet.

Trains remplacés par des bus entre Le Brassus-Le Pont et Le Day cet été.

En raison d'importants travaux d'entretien sur la ligne, les trains sont remplacés par des bus entre Le Brassus et Le Day du lundi 6 juillet au vendredi 31 juillet 2026 puis entre Le Brassus et Le Pont du 1er août au 19 septembre 2026. Des bus de remplacement TRAVYS circulent sur les tronçons concernés toutes les heures avec un horaire modifié. Les bus de la ligne 613 offrent une alternative de voyage supplémentaire.

Le tunnel des Epoisats, long de 431 mètres situé entre les gares du Day et du Pont a bénéficié l'année dernière d'un assainissement qui consistait à agrandir le profil du tunnel et à le rendre conforme aux normes actuelles. A la suite de contrôles effectués sur l'ouvrage, des travaux correctifs complémentaires sont nécessaires afin de garantir durablement la sécurité du tunnel.

Ces travaux de finition de la voûte ont été planifiés du 6 juillet au 1^er août à 2h00. Les trains de la ligne R4 du RER Vaud Le Brassus-Le Day-Vevey seront supprimés entre Le Brassus et Le Day, du lundi 6 juillet 2026 au vendredi 31 juillet 2026. Dès le week-end de la Fête nationale, l'accès ferroviaire à la Vallée de Joux est ainsi rétabli jusqu'à Le Pont pour la saison d'activités touristiques et de loisirs.