SBB Infrastruktur plant Intervalle und Langsamfahrstellen für Substanzerhaltungs- und Erweiterungsvorhaben in allen Zeithorizonten und stellt eine ergebnisoptimierte Intervallplanung sicher. Wir steuern den Zielkonflikt «Fahren oder Bauen» unter Berücksichtigung des Ergebnisses und der Imagedimension.

Anregungen und Fragen zum Thema Intervalle nehmen wir gerne entgegen unter intervalle@sbb.ch.

SBB Infrastruktur hat für regelmässig wiederkehrende und planbare Unterhaltstätigkeiten eine Planungsgrundlage erarbeitet. Das Konzept der fixen Unterhaltsfenster für die ordentlichen Unterhaltsarbeiten wird streckenweise und etappiert in die Netznutzung eingeplant.

Genaue Ausführungstermine werden den EVU gemäss dem oben beschriebenen Prozess angemeldet. Basis ist der Artikel 11b NZVLink öffnet in neuem Fenster..

SBB Infrastruktur gibt Einschränkungen in der Netznutzung infolge Bauarbeiten (Unterhalt, Erneuerung und Erweiterung) gemäss Artikel 11b NZVLink öffnet in neuem Fenster. bekannt.

Die Bedingungen und Anforderungen für die Kommunikation der Einschränkungen und die Planung von Ersatzlösungen und/oder Umleitungen sind in den Allgemeinen Geschäftsbedingungen für die Benützung der Eisenbahninfrastruktur AGB-ISB (PDF, 147 KB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 147 KB) geregelt.

SBB Infrastruktur plant Substanzerhaltungs- und Erweiterungsarbeiten im Rahmen der Netzfahrplanerstellung. Die EVU werden grundsätzlich zum frühesten möglichen Zeitpunkt orientiert. Substanzerhaltungs- und Erweiterungsarbeiten mit Auswirkungen auf bereits zugeteilte Trassen werden den EVU regelmässig (siehe Prozessablauf und Terminplan) kommuniziert.

• Kapazitätseinschränkungen auf den Netzen SBB, BLS und SOB 2018 (PDF, 6.8 MB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 6.8 MB)
• Kapazitätseinschränkungen 2018 (geringe Auswirkungen) (PDF, 9.5 MB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 9.5 MB)
• Kapazitätseinschränkungen 2018 (nicht geringe Auswirkungen) (PDF, 1.2 MB)Dieses Dokument ist nicht barrierefrei. (PDF, 1.2 MB)