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Videos und Visualisierungen.

Was gebaut werden soll und warum: Machen Sie sich ein Bild der aktuellen Planungen mit Karten, Kurzfilmen und Grafiken.

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Übersichtskarte des Bahnknotens Luzern mit bestehenden Engpässen:

Die Grafik zeigt eine Karte des Bahnknotens Luzern mit den Engpässen Nadelöhr Rotsee, Engpass Gütsch, Engpass Vorbahnhof und Platznot in der Bahnhofshalle.

Übersicht Bahnknoten Luzern mit und ohne Durchgangsbahnhof:

Die schematische Darstellung zeigt das Schienennetz das Bahnknotens Luzern heute mit den bestehenden Engpässen als Probleme in Rot sowie die neue Verbindung direkt nach Ebikon als Lösung in Grün.

Die drei Teilprojekte des Durchgangsbahnhofs Luzern in der Übersicht:

Die Kartengrafik zeigt eine Übersicht über die drei Projektteile des Projekts Durchgangsbahnhof mit Tiefbahnhof im Zentrum, dem Dreilindentunnel von Ebikon her sowie dem Neustadttunnel, mit dem der Teifbahnhof im Bereich Heimbach an die bestehenden Gleise angeschlossen wird.

Visualisierung des 1. Untergeschosses des geplanten Tiefbahnhofs Luzern:

Das Bild zeigt eine Visualisierung der neuen Verteilebene des Tiefbahnhofs Luzern.

Visualisierung des 2. Untergeschosses mit der geplanten Perronhalle des Tiefbahnhofs Luzern.

Das Bild zeigt eine Visualisierung der neuen Perronhalle des Tiefbahnhofs Luzern.

Die Baugrube für den Absenktunnel wird von einem Bagger auf einer Installationsplattform im Seebecken aus ausgehoben (schematische Darstellung):

Das Bild zeigt eine Visualisierung mit einem Bagger auf einer Installtionsplattform im Luzerner Seebecken, der Aushubmaterial auf ein Transportschiff verlädt.

Eines der fünf vorgefertigten Tunnelelemente wird ins Seebecken transportiert (schematische Darstellung):

Das Bild zeigt eine Visualisierung mit einem Transportschiff das ein grosses Tunnelelement über den Vierwaldstättersee schleppt.

Die Tunnelelemente werden vor Ort mit Beton gefüllt (schematische Darstellung):

Das Bild zeigt eine Visualisierung mit einer Installationsfläche im Luzerne Seebecken. Aus Betonsilos wird Beton in ein Tunnelelement eingefüllt.

Absenken eines Tunnelelments in die Baugrube am Seeboden (schematische Darstellung):

Das Bild zeigt eine Visualisierung mit eine zweiröhrigen Tunnelelement, das unter Wasser an Stahlseilen in die Baugrube abgesenkt wird.

Der Absenktunnel im Endzustand unter dem Seeboden (schematische Darstellung):

Das Bild zeigt eine Visualisierung mit einem Querschnitt des zweiröhrigen Tunnels wenige Meter unter dem Seeboden.

Visualisierung des Bahnhofplatzes Luzern mit Installationsplatz während der Bauzeit:

Das Bild zeigt eine Visualisierung des Bahnhofplatzes Luzern mit Baukranen. Ein grosser Teil des Platzes ist als Installationsplatz abgesperrt. Der Torbogen ist entfernt.

Visualisierung der Situation mit der Installationsfläche in Ebikon während der Bauzeit:

Das Bild zeigt eine Visualisierung der Installationsfläche in Ebikon mit einem Containerdorf entlang der Bahngleise und grossen Bauinstallationen.

Visualisierung des Endzustands mit dem Tunnelportal in Ebikon:

Das Bild zeigt auf einer Visualisierung , wie die neuen Gleise in Ebikon im Bereich zwischen Bahnhof und Rotsee südlich von der Stammlinie abzweigen und ins Portal des Dreilindentunnels führen.

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