Informations techniques sur les parkings à vélos pour les communes et les villes.

Vous souhaitez vous renseigner sur les possibilités de stationnement des vélos à la gare, ou vous cherchez des idées ou de l’aide pour votre prochain projet? Nous mettons volontiers à votre disposition tout notre savoir-faire et la documentation sur nos produits.

La planification d’une installation de stationnement pour vélos à votre gare passe par trois étapes essentielles: l’analyse de la demande, le choix des installations appropriées et le financement. Nous vous proposons ici quelques informations importantes pour votre projet.

La demande de places pour vélos est conditionnée par une multitude de facteurs interagissant entre eux. Différentes parties prenantes peuvent influer sur la plupart de ces facteurs, comme les communes ou les cantons dont les décisions ont un impact direct sur l’infrastructure cyclable. La topographie, le climat et les conditions météorologiques sont en revanche des facteurs inaltérables.

Répondez aux questions suivantes pour déterminer les besoins en installations de stationnement pour vélos de votre gare.

Que prévoyez-vous pour améliorer l’infrastructure cyclable? En règle générale, plus une gare ou une agglomération est importante, plus les objectifs sont ambitieux.
Dans quelle mesure les usagères et usagers de la route dans votre commune se sentent-ils en sécurité? Nombreuses sont en effet les personnes qui préfèrent ne pas circuler à vélo lorsque la sécurité ne leur semble pas garantie.
Dans quelle mesure la pratique du vélo est-elle ancrée dans votre commune/ville? Plus la culture du vélo est développée et socialement acceptée, plus la demande pour ce moyen de transport est importante, en théorie.
Dans quelle mesure les autres moyens de transport sont-ils plus attractifs que le vélo?
Les vélos électriques et spéciaux sont-ils répandus? Les vélos électriques peuvent réduire l’impact de la topographie sur la demande de places pour vélos.

Vos réponses vous permettent d’obtenir un premier aperçu indicatif de vos besoins en places de stationnement pour un site donné. Vous pouvez également faire participer la population à votre réflexion pour vous aider à estimer les besoins liés aux différents types d’installations. Une recrudescence des vols, par exemple, peut entraîner une demande accrue de places de stationnement sécurisées, qu’il vous faudra prendre en compte dans votre planification.

En collaboration avec un bureau d’études spécialisé dans la mobilité, nous avons développé un outil de prévision de la demande, permettant d’estimer les besoins d’un grand nombre de communes et de gares. Pour ce faire, nous utilisons et combinons les données existantes et actuelles, et évaluons la répartition des places. Nous nous ferons un plaisir de mettre toutes les informations à votre disposition.

Les CFF ont défini trois types de produits pour répondre aux différents besoins en matière d’installations de stationnement pour vélos.

Places pour vélos.

Les places pour vélos couvrent la majeure partie de la demande. Il s’agit d’installations standardisées et modulaires dont le toit offre une protection contre les intempéries. Réalisable sur deux niveaux, ce type d’installation est particulièrement adapté en cas de forte demande et de surface limitée. Les places pour vélos sont gratuites et en libre accès.

Vélostations sécurisées.

Les vélostations sécurisées offrent une protection supplémentaire contre les intempéries, le vol et les actes de vandalisme. Elles sont payantes et accessibles en libre-service.

Vélostations surveillées.

Les vélostations surveillées offrent une sécurité supplémentaire grâce à la vidéosurveillance ou la présence de personnel sur place. Elles sont payantes et souvent gérées par les villes ou les communes.

Vous trouverez ici plus d’informations et une vue d’ensemble des vélostations (surveillées) existantes en Suisse.

Téléchargement.

Comparatif détaillé des types de produits (PDF, 195 KB)

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Guide: Projet sommaire d’une vélostation sécurisée dans votre commune: de l’idée à la planification. (PDF, 1,1 MB)

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Les coûts d’investissement diffèrent selon les caractéristiques du produit et le prestataire.

Les CFF participent au financement des installations utilisées par les personnes qui voyagent en train ou effectuent des achats dans les commerces en gare. Lorsqu’une ville ou une commune planifie une installation de plus grande envergure, elle doit supporter elle-même les coûts supplémentaires. Les CFF ne participent pas au financement de vélostations surveillées, compte tenu des exigences spécifiques qu’elles impliquent. Nous pouvons toutefois fournir des conseils pour ce type de projets, notamment en ce qui concerne le dimensionnement.

Il existe de nombreux programmes en faveur de la mobilité en Suisse. Parallèlement aux programmes nationaux des offices fédéraux, différents cantons et fondations développent leurs propres programmes cantonaux ou régionaux. Pour obtenir une vue d’ensemble, contactez-nous à l’adresse elm@sbb.chOuverture du lien dans une nouvelle fenêtre..

Idées pour le stationnement des vélos à la gare.

Donnez vie à votre projet en vous inspirant des exemples ci-dessous d’installations de stationnement pour vélos à la gare.

Tour à vélos à Münchenbuchsee
Vélostation à la gare de Zofingue (en allemand)
Ouverture du lien dans une nouvelle fenêtre.Places pour vélos à la gare de Winterthour (en allemand)Ouverture du lien dans une nouvelle fenêtre.

Légende photo: Vélostation à la gare de Rapperswil: projet de suprarecyclage de la consigne à vélos existante avec le système d’accès numérique Velocity offrant huit places pour vélos. Accès en toute simplicité avec la carte SwissPass ou en scannant le code QR du justificatif d’achat.
Légende photo: Tour à vélos à Münchenbuchsee: située juste à côté du quai de la voie 2, la tour à vélos occupe la surface d’un emplacement pour voiture et permet de stationner jusqu’à douze vélos en toute sécurité. Chaque box est suffisamment grand pour ranger un casque et un sac.
Légende photo: Vélostation à la gare de Zofingue: vélostation de 360 places directement accessible depuis la place de la gare (supports à vélos à deux niveaux, places pour vélos spéciaux et électriques avec station de recharge).
Légende photo: Vélostation à la gare de Winterthour: autour de la gare, des places de stationnement gratuites et trois vélostations payantes offrant au total 5500 places sont disponibles. Le réseau de pistes cyclables est exemplaire.
Légende photo: Vélostation à la gare de Bütschwil: outre des places gratuites en accès libre, une vélostation sécurisée de 16 places avec Velocity est à la disposition des usagères et usagers. Accessibles 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, les places peuvent être réservées à la journée ou pour une période plus longue depuis l’application web.
Légende photo: Vélostation Fribourg Ancienne Gare: inaugurée en mai 2025, l’installation sécurisée offre 125 places pour vélos et huit places pour vélos spéciaux. Des casiers automatiques, une pompe à vélo et des outils sont également mis à disposition. L’accès s’effectue via Velocity. Accessibles 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, les places peuvent être réservées à la journée ou pour une période plus longue depuis l’application web. Une offre combinée permettant d’utiliser l’autre vélostation Poste-Tivoli à Fribourg est également proposée.