Zwischen Ende Juli und Anfang Oktober wird an der Poststrasse der Bahndamm verbreitert. Das Schüttmaterial wird schichtweise eingebracht und verdichtet. Aus statischen Gründen erfolgen die Verdichtungsarbeiten mit Walzen, weshalb tagsüber in der Umgebung der Poststrasse und des Bahnhofs Ostermundigen mit Vibrationen und Lärmemissionen zu rechnen ist.

Sperrung Ein-/Ausfahrt Schermenweg in Bernstrasse: 21. September bis Anfang November 2026

• Motorisierter Individualverkehr: Umleitung über den Zentweg und die Mittelholzerstrasse.
• Zu Fuss: Durchgang bleibt möglich. 
• Mit dem Velo: Umleitung über den Breiteweg. Oder Velo über die Fussverkehrsverbindung schieben. 

Neben den effektiven Bauplätzen werden im gesamten Bauperimeter Logistikflächen benötigt. Auf diesen Flächen wird beispielsweise Material angeliefert für die Baustellen, es werden Vorbereitungsarbeiten ausgeführt, Baucontainer platziert oder Zu- und Wegfahrten zu den Baustellen eingerichtet. Auch Parkplätze für Mitarbeitenden müssen geplant werden oder es braucht sogenannte Bodendepots, wo das ausgehobene Material zwischengelagert werden kann. Weil das Gebiet zwischen Wankdorf und Ostermundigen dicht besiedelt ist und die Platzverhältnisse eng sind, werden zahlreiche kleine Logistikflächen eingerichtet anstelle von einzelnen grossen Plätzen. Insgesamt sind es rund 30 Bauinstallationsplätze im gesamten Baustellenperimeter. Logistikflächen und Baustellenzufahrten können ebenfalls Emissionen wie Lärm oder Schmutz für Anwohnende zur Folge haben. 

Für die Bauarbeiten zwischen Wankdorf und Ostermundigen nutzt die SBB modernste Technik und setzt zur Dokumentation, Vermessung und Qualitätskontrolle der Baustellen Drohnenaufnahmen ein. Die automatisierten Vermessungsflüge mittels Drohne nehmen den Baustellenbereich im gesamten Bauperimeter auf. 

Wo wird geflogen?

Was wird mit den Drohnenflügen gemacht?

Die wichtigen Bauabschnitte werden wöchentlich aus der Luft fotografiert, um ein präzises, sicheres und effizientes Vorgehen auf der Baustelle zu gewährleisten. Dazu überfliegt die Drohne das Baustellengebiet und möglichst wenige angrenzende Areale. In einem automatisierten Prozess werden nach der Aufnahme folgende Tätigkeiten durchgeführt:

• Automatische Erstellung eines tagesaktuellen, vermessungsgenauen 3D-Bestandsmodells des Gleisunter- & oberbaus
• Täglicher Abgleich zwischen gebautem und geplantem Zustand im Zuge der Qualitätssicherung
• Automatisches Wegschneiden der Landschaftsteile, welche nicht benötigt werden (z. B. Privatgrundstücke, sofern diese auf den Bildern einsehbar sind)
• Herausfiltern von erkennbaren Personen und automatisches Löschen aller nicht verwendeten Bildaufnahmen

Die Drohnenflüge werden von der spezialisierten Firma «trenderia gmbh» durchgeführt. Alle erhobenen Daten werden ausschliesslich für die Baustellenvermessung verwendet und weder veröffentlicht noch für andere Zwecke genutzt. Die Datenablage findet auf geschützten Servern statt, welche gemäss schweizerischem Datenschutzgesetz betrieben und administriert werden. Die Drohnenflüge werden im Rahmen einer Sonderbewilligung (SORA) des Bundesamts für Zivilluftfahrt (BAZL) unter strengen Auflagen durchgeführt.