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Stazione di Airolo: nuovi accessi e più comfort per tutti.
Le FFS migliorano il confort alla stazione di Airolo ai sensi della legge federale sull’eliminazione di svantaggi nei confronti dei disabili (LDis).
Entro fine 2027 la stazione sarà priva di barriere architettoniche e sarà possibile accedere ai treni a pianale ribassato senza ostacoli.
Le FFS prendono molto sul serio il tema delle pari opportunità dei disabili: i viaggiatori con mobilità ridotta devono poter utilizzare i servizi delle FFS senza discriminazioni e devono potersi muovere in modo autonomo, senza barriere. Il risanamento delle stazioni e delle fermate non giova solo ai viaggiatori disabili o agli anziani, ma anche ai viaggiatori con passeggini, valige e bagagli ingombranti, rendendo più confortevole il viaggio per tutti.
Ad Airolo vengono realizzate due rampe di accesso tra il sottopasso e i due marciapiedi e il marciapiede centrale viene rialzato, per consentire l’accesso ai treni a pianale ribassato senza ostacoli. Sul marciapiede centrale sarà inoltre sostituita la pensilina.
Il progetto prevede:
La realizzazione di una rampa di accesso tra il sottopasso e il marciapiede 1.
L’innalzamento del marciapiede centrale tale da consentire l’accesso senza ostacoli ai treni a pianale ribassato.
La predisposizione del marciapiede centrale all’accoglienza di treni lunghi fino a 300 metri.
La realizzazione di una rampa di accesso e di una nuova rampa di scale tra il sottopasso e il marciapiede centrale.
La sostituzione della pensilina del marciapiede centrale.
In tutta la stazione sarà realizzato un nuovo arredo e una nuova segnaletica, conforme ai moderni standard FFS. I marciapiedi saranno dotati di elementi standard FFS.
Inizio lavori: marzo 2026
Messa in esercizio: dicembre 2027
Lavori notturni 2026.
I lavori causeranno alcuni disagi ai residenti in prossimità della stazione e agli utenti della stessa. Per tutta la durata del cantiere, da marzo 2026 a dicembre 2027, per mantenere il traffico ferroviario regolare e puntuale, evitare la soppressione di treni e garantire la sicurezza dei collaboratori sul cantiere e degli utenti della stazione, alcune lavorazioni saranno svolte durante la notte.
In particolare, nel corso del 2026 per l’esecuzione del nuovo marciapiede in direzione sud nei seguenti periodi sono previsti questi lavori notturni:
Maggio 2026 – lavori notturni con frequenza giornaliera: esecuzione delle demolizioni (rumorosità alta).
Luglio 2026 – posa elemento marciapiede lato binario 3 durante la notte (rumorosità bassa).
Da metà ottobre a metà dicembre 2026 – previsti lavori notturni in settimana: pavimentazione marciapiede e posa pensilina (rumorosità media); infissione profili ritenuta ghiaia (rumorosità alta).
Questa pianificazione potrebbe subire modifiche in base allo stato di avanzamento dei lavori e/o eventi imprevisti.
