Ausbau Bahnhof Ostermundigen.

Ab Januar 2025 bauen wir den Bahnhof Ostermundigen während mindestens sechs Jahren aus. Er wird barrierefrei und an die geplante Tramlinie Bern – Ostermundigen angeschlossen.

Mit der Tramverbindung werden mehr Menschen über den Bahnhof Ostermundigen reisen. Wir verbessern die Umsteigemöglichkeiten zwischen Tram, Bus und Bahn.

Weitere Informationen zum Projekt Tram Bern – Ostermundigen finden Sie hier

Der Ausbau ist zudem nötig, um im Bahnhof Ostermundigen ein stufenfreies Einsteigen in die Züge zu ermöglichen und somit das Behindertengleichstellungsgesetz umzusetzen.

Im vierten Quartal 2025 planen wir folgende Arbeiten:

Verlängerung des Perrons Gleis 2 Richtung Norden
Beginn des Neubaus der Personenunterführung an der Seite Schermenweg und Poststrasse
Beginn mit dem Bau des Versickerungsbeckens zwischen der Gerbestrasse und der Bahnlinie
Beginn mit dem Ersatz der Lärmschutzwände am Dammweg
Rückbau der Gleise 3 bis 5 mit den dazugehörenden Fahrleitungen und Signalen
Errichtung von drei neuen Freileitungsmasten und Rückbau der alten Konstruktionen
Erstellung eines barrierefreien Zugangs von der Poststrasse zum Mittelperron
Aushub- und Rückbauarbeiten im Bereich der Unterführung Bernstrasse

Im Juli 2025 konnten wir die Arbeiten des Hauptprojekts in Ostermundigen vergeben. Die Arbeiten werden, wie auch die Vorarbeiten, von der Arbeitsgemeinschaft BOST (KIBAG Bauleistungen AG Bern und Walo Bertschinger AG Bern) ausgeführt.

Bis Ende 2025 arbeiten wir daran, die Gleise 1 und 2 barrierefrei zugänglich zu machen und erreichen so zum Jahreswechsel ein wichtiges Etappenziel. Seit August 2025 werden wöchentlich Drohnenflüge zur Überwachung und Dokumentation der Baustelle durchgeführt. Weitere Informationen dazu finden Sie unter www.sbb.ch/ostermundigen.

Übersicht über die geplanten Nachtarbeiten und lärmintensiven Tagarbeiten.

Im März ist vom 09. – 31. März 2026 mit lärmintensiven Tagarbeiten zu rechnen. In dieser Zeit wird die Unterführung Bernstrasse zurückgebaut.

Folgende Nachtarbeiten sind bis Ende März 2026 geplant:

Datum	Zeit	Art der Arbeiten
19.01. bis 21.01.2026	23.00 – 06.00 Uhr	Fahrleitungsarbeiten
06.01. bis 30.01.2026	23.00 – 06.00 Uhr	Fahr- und Speiseleitungsarbeiten
02.02. bis 06.02.2026	23.00 – 06.00 Uhr	Fahr- und Speiseleitungsarbeiten
09.02. bis 11.02.2026	23.00 – 06.00 Uhr	Kabel- und Fahrleitungsarbeiten
09.03. bis 13.03.2026	21.00 – 06.00 Uhr	Abbrucharbeiten Süd-Röhre Unterführung Bernstrasse
16.03. bis 20.03.2026	21.00 – 06.00 Uhr	Abbrucharbeiten Süd-Röhre Unterführung Bernstrasse
23.03. bis 27.03.2026	21.00 – 06.00 Uhr	Abbrucharbeiten Süd-Röhre Unterführung Bernstrasse

Die Terminangaben basieren auf dem heutigen Wissensstand. Bei unvorhersehbaren Ereignissen (Wetter usw.) kann das Programm kurzfristig ändern. Allenfalls müssen die Arbeitszeiten und das Terminprogramm der Bauarbeiten spontan den aktuellen Gegebenheiten angepasst werden.

Die Bauarbeiten zum barrierefreien Ausbau und dem ÖV-Knoten Ostermundigen dauern voraussichtlich bis 2031. Danach folgen bis ungefähr 2038 weitere Arbeiten an den Gleisanlagen im Projekt Entflechtung Wankdorf Süd – Ostermundigen.

Der ÖV-Knoten Ostermundigen soll eine optimale Umsteigebeziehung zwischen Tram, Bus und Bahn ermöglichen.
Für den Betrieb der geplanten Tramlinie zwischen Bern und Ostermundigen muss die Strassenunterführung Bernstrasse beim Bahnhof Ostermundigen wesentlich verbreitert werden.
Zudem sind direkte Aufgänge mit neuen Treppen und Liften von der Strassenunterführung auf die Perrons geplant sowie die Verschiebung der beiden Perrons nach Süden.
In der Unterführung sind unter Federführung von Kanton, Gemeinde und Bernmobil neben Fahrspuren für den Langsam- und Individualverkehr in jeder Fahrtrichtung je eine Tram- und eine Bushaltestelle geplant

Bild-Legende: Visualisierung des künftigen Bahnhofs Ostermundigen, Blick von Gleis 3 Richtung Süden. Die neuen Treppen und Lifte für die direkte Anbindung an Bus und Tram sind sichtbar.

Die Perrons werden angehoben, verbreitert und südlich verschoben, damit für alle Zugreisenden unter anderem ein ebenerdiges Ein- und Aussteigen möglich wird.
Zusätzlich wird die Personenunterführung abgebrochen und an anderer Lage für einen barrierefreien Zugang per Rampe neu gebaut.
Die Personenunterführung wird beidseitig an die bestehenden Quartiere angeschlossen, so dass eine durchgängige Unterführung vom Schermenweg bis zur Poststrasse entsteht.

Visualisierung des ausgebauten Bahnhofs Ostermundigen, Blick von Gleis 3 Richtung Norden. Der neue barrierefreie Zugang (Rampe) zwischen der Unterführung und dem Perron ist sichtbar. — Bild-Legende: Visualisierung des künftigen ausgebauten Bahnhofs Ostermundigen, Blick von Gleis 3 Richtung Norden. Der neue barrierefreie Zugang (Rampe) zwischen der Unterführung und dem Perron via Rampe ist sichtbar.

Bild-Legende: Visualisierung der neuen Personenunterführung zwischen Schermenweg und Poststrasse.

Bild-Legende: Visualisierung der neuen Personenunterführung zwischen Poststrasse und Schermenweg.

Für den Umbau des Bahnhofs Ostermundigen setzt die SBB auf modernste Technik und setzt zur Dokumentation, Vermessung und Qualitätskontrolle der Baustelle Drohnenaufnahmen ein. Die automatisierten Vermessungsflüge mittels Drohne nehmen den Baustellenbereich im gesamten Bauperimeter auf. Die Flüge finden voraussichtlich ab Anfang August statt.

Wo wird geflogen?

Bild-Legende: Bauperimeter (rote Fläche)

Downloads.

Drohnenperimeter (JPG, 672 KB)

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Was wird mit den Drohnenflügen gemacht?

Die wichtigen Bauabschnitte werden wöchentlich aus der Luft fotografiert, um ein präzises, sicheres und effizientes Vorgehen auf der Baustelle zu gewährleisten. Dazu überfliegt die Drohne das Baustellengebiet und möglichst wenige angrenzende Areale. In einem automatisierten Prozess werden nach der Aufnahme folgende Tätigkeiten durchgeführt:

Automatische Erstellung eines tagesaktuellen, vermessungsgenauen 3D-Bestandsmodells des Gleisunter- & oberbaus
Täglicher Abgleich zwischen gebautem und geplantem Zustand im Zuge der Qualitätssicherung
Automatisches Wegschneiden der Landschaftsteile, welche nicht benötigt werden (z. B. Privatgrundstücke, sofern diese auf den Bildern einsehbar sind)
Herausfiltern von erkennbaren Personen und automatisches Löschen aller nicht verwendeten Bildaufnahmen

Die Drohnenflüge werden von der spezialisierten Firma «trenderia gmbh» durchgeführt. Alle erhobenen Daten werden ausschliesslich für die Baustellenvermessung verwendet und weder veröffentlicht noch für andere Zwecke genutzt. Die Datenablage findet auf geschützten Servern statt, welche gemäss schweizerischem Datenschutzgesetz betrieben und administriert werden. Die Drohnenflüge werden im Rahmen einer Sonderbewilligung (SORA) des Bundesamts für Zivilluftfahrt (BAZL) unter strengen Auflagen durchgeführt.