Calendrier de l’implémentation du BIM.

Les CFF introduisent le BIM en plusieurs étapes :

• 2024: Étape 0, Préparation. Les CFF mettent en adjudication des projets de construction en recourant au BIM.
• 2025: Étape 1, Planifier. Les CFF planifient leurs projets de construction en recourant au BIM.
• 2028: Étape 2, Construire. Les CFF réalisent leurs projets de construction en recourant au BIM.
• 2029: Étape 3, Mise en service. Les CFF mettent en service les projets de construction en recourant au BIM et les clôturent.
• 2031: Étape 4, Exploiter. Les CFF assurent l’exploitation, l’entretien et la maintenance de leurs installations et ouvrages avec le soutien du BIM.

Projets BIM en cours.

Les CFF planifient déjà aujourd'hui de nombreux projets avec le BIM.

Exemples de projets d’Immobilier.

Letzi Turm à Zurich.

La Letzi Turm composée de deux tours est située dans le quartier Zurich Altstetten. Les deux tours comptent 177 appartements à louer, répartis sur 22 étages. Le rez-de-chaussée abrite en outre des surfaces commerciales et des ateliers.

Dès la phase d’avant-projet de l’ouvrage Letzi Turm, les CFF ont misé avec détermination sur la méthode BIM et élaboré une stratégie BIM. Les données ainsi compilées sont également utilisées pour l’exploitation de la Letzi Turm.

Exemples de projets d’Infrastructure.

Zimmerbergtunnel 2. 

Pour pouvoir continuer à aménager l’offre de trains entre Zurich et Lucerne comme prévu d’ici à 2035, les CFF doivent adapter l’infrastructure ferroviaire à Baar, Zoug, Cham et Rotkreuz.

Grâce au tunnel de base du Zimmerberg 2, la Confédération et les CFF prévoient donc une double voie souterraine supplémentaire entre Thalwil et Zoug. À Thalwil, cette double voie sera reliée par voie souterraine au tunnel de base du Zimmerberg 1 existant. 

Dans son ensemble, le projet comprend des agrandissements tant du réseau ferroviaire et que du réseau énergétique des CFF. La méthode BIM permet de coordonner plus efficacement les services spécialisés impliqués.

Rénovation de la centrale électrique de l’Etzel.  

La centrale électrique de l’Etzel a été construite dans les années 1930. Elle produit un courant ferroviaire respectueux de l’environnement pour la grande région zurichoise et la région d’Einsiedeln. Après plus de 90 années d’exploitation, plusieurs parties d’installation atteignent la fin de leur durée de vie et doivent être remplacées. La planification correspondante se fait avec la méthode BIM. Le groupe de projet scanne les installations existantes qui doivent être transformées ou renouvelées, puis utilise ces données pour établir des maquettes numériques de l’état existant. Ces maquettes constituent la base de l’étude de projet.

Le BIM soutient le management de projet dans touts les phases. Il améliore p. ex. la logistique de chantier et facilite la planification des travaux. À long terme, les CFF entendent créer un jumeau numérique fiable des bâtiments et installations pouvant être utilisé dans les domaines de l’exploitation et de la gérance.