Ausgangslage.

Zwischen Rapperswil und Meilen verkehren S-Bahnen und Güterzüge. In Männedorf hält in Richtung Rapperswil die S7 alle 30 Minuten, Richtung Zürich ergänzt in den Hauptverkehrszeiten die S20, sodass dort zeitweise ein Viertelstundentakt entsteht. Ein durchgehender Viertelstundentakt in beide Richtungen ist jedoch nicht möglich.

Der Grund liegt in der Infrastruktur: In Männedorf ist die Strecke nur eingleisig, Zugkreuzungen sind nicht möglich. Damit erreicht das heutige Angebot seine Kapazitätsgrenzen.

Mit dem Ausbauschritt 2035 des Bundes wird der Viertelstundentakt in der Zürcher S-Bahn nach Abschluss aller Ausbauten der Bahninfrastruktur zum Grundtakt – auch entlang des rechten Zürichseeufers. Zudem sollen sich in Männedorf S-Bahnen und Güterzüge kreuzen können. Damit dieses Angebot umgesetzt werden kann, baut die SBB den Bahnhof Männedorf zur Kreuzungsstation aus.

Geplant ist der Bau eines zweiten Gleises, das Zugkreuzungen zwischen S-Bahnen und Güterzügen ermöglicht. Die Anlagen werden so vorbereitet, dass ein späterer Ausbau mit zusätzlichem Aussenperron möglich bleibt. Gleichzeitig wird die Personenunterführung erweitert, und auf beiden Seiten entstehen barrierefreie Zugänge zum Perron.

Projektinhalt.

• Bau eines zweiten Gleises parallel zum bestehenden Gleis, von westlich der Unterführung Kugelgasse bis östlich des Bahnübergangs Bergstrasse.
• Erweiterung der Personenunterführung Brunngasse mit barrierefreiem Zugang: Rampe auf der Bergseite, Lift auf der Seeseite beim Bahnhofsgebäude. Die Personenunterführung bleibt deshalb ab Baubeginn gesperrt, die Umleitungen sind signalisiert.

Die Kosten des Projekts belaufen sich auf ca. 22 Millionen Franken. Sie werden über den Ausbauschritt 2035 des Bundes und damit über den Bahninfrastrukturfonds (BIF) finanziert. Die Bauarbeiten beginnen im März 2026 und dauern bis Herbst 2027.

Um den regulären Betrieb möglichst wenig zu beeinträchtigen und die Sicherheit der Baustelle und des Zugverkehrs zu gewährleisten, müssen viele Arbeiten in der Nacht bei gesperrtem Gleis und ausgeschalteter Fahrleitung durchgeführt werden. Es stehen teilweise akustische und optische Warnanlagen im Einsatz. Wir setzen uns dafür ein, die unumgänglichen Lärmemissionen so gering wie möglich zu halten.

Die Bauarbeiten finden je nach Fortschritt in verschiedenen Abschnitten des Baustellenbereichs statt und das Lärmempfinden kann je nach Standort variieren. Die aufgeführten Daten beziehen sich jeweils auf den Schichtbeginn und basieren auf dem geplanten Bauablauf. Aufgrund von Einflüssen bei unvorhergesehenen Ereignissen während des Bauens (z.B. Unwetter, Defekte bei Maschinen) kann es zu Abweichungen kommen.

2026 gibt es weitere Bauarbeiten entlang des Zürichseeufers mit Auswirkungen für die Kundinnen und Kunden:

• Ausbau Bahnhof Stäfa sbb.ch/stäfa und Bau neues Stellwerk bei Feldbach. Ebenfalls Arbeiten auf der Strecke Stäfa-Männedorf.  
• März bis Oktober 2026 Instandsetzung Stützbauwerk Kirchenrank zwischen Winkel und Herrliberg 
• Juni bis September 2026 Fahrbahnerneuerung zwischen Herrliberg und Feldmeilen 
• Oktober bis November 2026 Fahrbahnerneuerung Uetikon 
• Punktuelle Einsätze von Schleifzug und Böschungsmäher ganzjährig. 

Die betroffenen Anwohnenden werden separat mit einem Schreiben rechtzeitig über die jeweiligen Nacht- und Wochenendarbeiten informiert. Ebenfalls sind alle aktuellen Bauarbeiten unter sbb.ch/bauarbeiten publiziert.

Wir erweitern die Personenunterführung, damit das Perron auf beiden Seiten barrierefrei erreichbar ist. Mit Baubeginn wird deshalb die Personenunterführung auf der Seite Liebeggasse (P+Rail) gesperrt. Die Umleitungen sind signalisiert. 

Zum Teil bauen wir, während die Züge fahren – das ist aber leider nicht immer möglich. Bitte prüfen Sie vor Antritt jeder Reise den Online-Fahrplan auf sbb.ch oder in der SBB Mobile App. Über die SBB Mobile App können Sie zudem ihre persönliche Pendelstrecke einrichten. Dank abonnierten Push-Benachrichtigungen werden Sie so auch ohne Fahrplanabfrage über Störungen oder Fahrplanänderungen durch Baustellen informiert. 

Projektleitung.
SBB AG, Infrastruktur
Jürg Sollberger
Ausbau- und Erneuerungsprojekte
Vulkanplatz 11, 8048 Zürich
projekte.ost@sbb.chLink öffnet in neuem Fenster.

Kontakt für Medienschaffende.

SBB Medienstelle
E-Mail: press@sbb.chLink öffnet in neuem Fenster.