Umbauten an Perrons und Bahnzugängen.
Diese Elemente des Bauprojekts ermöglichen künftig einen barrierefreien Zugang zu den Zügen. Die Hang- und Kurvenlage des Bahnhofs machen die Umbauten der Bahnanlage jedoch aufwendig, deshalb sind mehrere Bauphasen nötig.
Die Hauptelemente des barrierefreien Ausbaus.
Um die Zugangsmöglichkeiten am Bahnhof möglichst rasch zu verbessern, werden in den Jahren 2026 - 2027 die Bahnzugänge angepasst.
Lift- und Treppenturm Haldenstrasse.
Der Bau eines neuen Lift- und Treppenturms an der Haldenstrasse wird den Zugang zum Bahnhof nicht nur barrierefrei, sondern auch komfortabler machen. Die Bauarbeiten sind für 2026/27 geplant. Unser Ziel ist es, die historische Wartehalle dabei so wenig wie möglich zu verändern. Deshalb entsteht ein schlanker und moderner Bau, der sich optisch von der Wartehalle abhebt und gleichzeitig gut in das Stadtbild einfügt.
Neue Rampe beim Bahnhofsgebäude.
Ab 2027 machen wir den Zugang zur Personenunterführung beim Bahnhofsgebäude noch bequemer und barrierefrei. Dafür bauen wir eine neue Rampe entlang des Aufnahmegebäudes. Diese Rampe wird nach ihrer Fertigstellung die provisorische Rampe ersetzen. Um die Rampe optimal zu überdachen, erweitern wir die bestehende Dachkonstruktion. Die Planung und Gestaltung des Projekts erfolgte in enger Zusammenarbeit mit der Denkmalpflege, damit der historische Charakter des Bahnhofsgebäudes bewahrt bleibt.
Neuer Zugang von der Alten Landstrasse.
Um den Zugang von der Seite der Alten Landstrasse ebenfalls barrierefrei zu gestalten, planen wir eine neue Anlage mit Treppe, Lift und Rampe. Diese wird den heutigen Zugang optimal ergänzen und für Menschen mit Handicap, Reisende mit Kinderwagen oder Gepäck gut geeignet sein. Die Bauarbeiten sind für das Jahr 2027 geplant.
Provisorische Rampe Haldenstrasse.
Auf der Seite Haldenstrasse des Bahnhofs Oberrieden Dorf bietet seit 2024 eine provisorische Rampe einen barrierefreien Zugang zum Gleis 2. Diese Rampe ist aus Gerüstelementen gefertigt und bleibt bestehen, bis der definitive stufenfreie Ausbau des Bahnhofs fertig ist.
Der Gehweg ist 2,8 Meter breit, der Boden besteht aus Holzplatten mit einem aufgerauten Belag, um auch bei nasser Witterung eine sichere Benützung zu gewährleisten. Die Gerüstkonstruktion hat eine Höhe von rund neun Metern. Die Baukosten betrugen insgesamt rund 0,9 Millionen Franken.
Dieser provisorische Rampenzugang dient auch während des zukünftigen Umbaus der Publikumsanlagen und der Zugänge als BehiG-konformer Bahnzugang und wird nach Abschluss des definitiven Umbauprojekts vollständig zurückgebaut.
Mit der provisorischen Rampe kann das Gleis 2 stufenfrei erreicht werden, sie entspricht jedoch nicht den Vorgaben für autonomes Reisen mit eingeschränkter Mobilität. Darum stellt die SBB eine kostenlose Einstiegshilfe zur Verfügung, die im Contact Center Handicap reserviert werden kann.
Barrierefreier Umbau der Perrons.
Das generelle Umsetzungsprojekt für den stufenfreien Ausbau des Bahnhofs Oberrieden Dorf ist wegen der Hang- und Kurvenlage des Bahnhofs besonders herausfordernd. Um den hindernisfreien Einstieg zu verbessern, muss die Schräglage der Züge während des Haltens reduziert werden. Dazu muss die Gleisgeometrie im Kurvenbereich verlegt werden. Die Perronkanten, die ohnehin sanierungsbedürftig sind, werden an die neue Gleisgeometrie angepasst.
Aufgrund des Umfangs dieser Arbeiten und der dafür erforderlichen Bauintervalle sind diese Arbeiten aktuell in den Jahre 2031 -2032 verschoben vorgesehen.