Diese Arbeiten sind im Gang oder stehen in nächster Zeit an:

Die Arbeiten am Hang Schänzli haben wir im April 2025 abgeschlossen. Sie sind deshalb in der Tabelle oben nicht mehr aufgeführt. Im Herbst erfolgt noch eine letzte Begrünungsmassnahme an der unteren Stützmauer.

Im Güterbahnhof auf der Seite von Basel-Stadt arbeiten wir an der Bahntechnik. Wir installieren die neuen Signale inklusive der nötigen Zuleitungen. Für die Signale wird eine sogenannte Werkprüfung durchgeführt. Damit sichergestellt ist, dass die Signale einwandfrei funktionieren, testen wir diese und auch deren Software ausgiebig.

Die Arbeiten am Perron St. Jakob wurden im Mai 2024 abgeschlossen.

Die Arbeiten sind abgeschlossen. Die Lärmschutzwand auf der Birsbrücke wurde im Juni 2023 errichtet. Den sogenannten Spurwechsel, also zwei Weichen auf der Brücke, haben wir im Sommer 2023 montiert. 

Die Begrünung des Hangs Schänzli ist vollständig angesät. Es gibt Magerwiesen. Dort wird unter anderem «Wildes Geissblatt» wachsen, welches auch Nistplätze für Vögel bietet. Die Anpflanzung der Rankpflanzen an der unteren Stützmauer folgt aus saisonalen Gründen im Herbst. 

Die Spuren der früheren Installationsplattform und baulichen Massnahmen verschwinden Schritt für Schritt. Die Stützmauern an der Ein- und Ausfahrt der Autobahn sind wieder errichtet und die Geländeprofilierung haben wir abgeschlossen.

Da unsere Maschinen und Materialtransporte die Birsfelderstrasse stark beansprucht haben, sanieren wir diese nun. Für die Asphaltierung von Ende Juni bis Mitte August müssen wir die Strasse halbseitig sperren. Auch den Belag der Autobahneinfahrt müssen wir erneuern und die Einfahrt deshalb sperren. Dazu sperren wir die Einfahrt an einem Wochenende in der frequenzärmeren Sommerferienzeit. 

Auf der Donnerbaumbrücke nehmen wir Ende August die dritte und letzte Schotterstopfung vor. Dabei stopfen schwere Bauzüge mit vibrierenden Pickeln Schotter unter Gleis und Weichen und justieren deren Lage so millimetergenau nach.

Das kleine Wendelwäldchen im Bild unten haben wir in Abstimmung mit den direkten Anrainerinnen und Anrainern angelegt. Die neuen Bäume sind aktuell bis zu neun Meter hoch und werden die ersten Jahre regelmässig bewässert, um das Anwachsen sicherzustellen.

Unsere Spülbohrung für die Wasserleitung der Gemeinde Muttenz war erfolgreich. Wir konnten im Mai das Hüllrohr nachziehen. Die neue Wasserleitung unterquert nun östlich der Passerelle Hagnau das ganze Gleisfeld. Bis im Juni nehmen wir die nötigen sanitären Arbeiten vor, um die neue Leitung ans Wasserleitungssystem anzuschliessen.

Nach Abschluss der Arbeiten für die neue Wasserleitung wollen wir den Deckbelag der Dammstrasse im Juni 2025 einbauen. Für diese Arbeiten ist warme und trockene Witterung erforderlich, um eine gleichmässige, stabile und langlebige Oberfläche zu schaffen. Ziel ist sodann, die Dammstrasse im Juli 2025 wiederzueröffnen.

Im Bahnhof Muttenz nehmen wir im Juni noch letzte Fertigstellungsarbeiten am Geländer des Mittelperrons vor.

An der Hardstrasse hat der Forstbetrieb der Bürgergemeinde Basel in unserem Auftrag im April rund 4'000 Quadratmeter Wald aufgeforstet. Die Fläche diente uns zuvor temporär als Installationsplatz für die Baulogistik. Vergangenen Winter bauten wir diesen wie vereinbart zurück und bereiteten die Fläche bis im März 2025 für die Wiederaufforstung vor.