Der Bahnhof Horgen Oberdorf ist nicht in allen Bereichen barrierefrei zugänglich. Die SBB startet aus diesem Grund im September 2024 mit Bauarbeiten, um den stufenfreien Zugang zu den Zügen zu gewährleisten und damit die Anforderungen des Behindertengleichstellungsgesetzes (BehiG) zu erfüllen. Davon profitieren Reisende mit eingeschränkter Mobilität wie auch Reisende mit Kinderwagen, Velos und Rollkoffern. 

Es werden im Wesentlichen folgende Arbeiten ausgeführt:

• Neubau Perrons seeseitig und bergseitig mit Höhe 55 Zentimeter für barrierefreien Einstieg
• Neubau Rampen und Treppen seeseitig und bergseitig
• Neubau Personenunterführung und Verlängerung Personenunterführung seeseitig
• Neubau Perrondächer
• Neubau Bahntechnisches Gebäude

Barrierefreie Zugänge ab 2026.

Die SBB nimmt das Thema Behindertengleichstellung ernst und hat viel unternommen, um Bahnhöfe, Züge und die Kundeninformation barrierefrei zu machen. Das Behindertengleichstellungsgesetz (BehiG) sieht vor, dass Reisende mit eingeschränkter Mobilität seit Ende 2023 Dienstleistungen von Verkehrsbetrieben diskriminierungsfrei nutzen und sich möglichst autonom fortbewegen können.

Die SBB konnte die Umsetzung des BehiG nicht vollumfänglich in der geforderten Frist einhalten. Horgen Oberdorf gehört zu jenen Bahnhöfen, die nicht rechtzeitig stufenfrei ausgebaut werden konnten.

Das Contact Center Handicap der SBB unterstützt Menschen mit einer Behinderung – seit Anfang 2024 für den gesamten ÖV Schweiz. Es berät Kundinnen und Kunden, welche aufgrund baulicher Mängel nicht autonom reisen können, koordiniert die Hilfestellungen, disponiert die Einsätze der Kundenassistentinnen und Kundenassistenten an den Bahnhöfen oder bietet Shuttle-Fahrdienste auf.

Zeitplan.

Die Bauarbeiten starten im Herbst 2024 mit dem Erstellen von verschiedenen Mastfundamenten. Anfang 2025 folgen dann Fahrleitungs- und Gleisbauarbeiten. Im März 2025 ist ein erstes Intensivbauwochenende mit einer Totalsperre geplant.

Die Arbeiten an der Personenunterführung beginnen voraussichtlich im April 2025. Im folgenden Bauablauf wird es auch nötig sein, Hilfsperrons zu errichten. Der Bahnhof bleibt aber, abgesehen von einzelnen Sperrzeiten, durchgehend benutzbar.

Ab Herbst 2025 sind unter anderem die Arbeiten für den Abbruch und den Neubau des Perrondachs geplant. Ab Frühling 2026 folgen neben weiteren Arbeitsschritten die Arbeiten für die neuen, erhöhten Perrons. Der Abschluss des Bauprojekts ist für September 2026 vorgesehen.

Kosten.

Im Rahmen des Projekts für den barrierefreien Ausbau des Bahnhofs Horgen Oberdorf werden rund 32,5 Millionen Franken in die Sicherheit und Zukunftsfähigkeit der Bahn- und Verkehrsinfrastruktur investiert. Der Kostenanteil der SBB wird über die mit dem Bund abgeschlossene Leistungsvereinbarung finanziert.

Um den regulären Zugverkehr möglichst wenig zu beeinträchtigen und die Sicherheit unserer Mitarbeitenden zu gewährleisten, sind wir gezwungen, bestimmte Arbeiten in der Nacht bei gesperrtem Gleis und ausgeschalteter Fahrleitung auszuführen. Ebenso lässt es sich nicht vermeiden, dass gewisse Arbeiten lärmintensiv sind.

Über die geplanten Nacht- und Wochenendarbeiten informieren wir Sie jeweils hier auf unserer Webseite. Die Anwohnerinnen und Anwohner werden zudem via Postverteilsendungen informiert. Die Terminangaben basieren auf dem heutigen Planungsstand. Zwischenzeitliche Änderungen sind leider teilweise unvermeidbar. Bei unvorhersehbaren Ereignissen, wie ungünstigen Wetterbedingungen, kann das Programm kurzfristig angepasst werden.

Der Bahnhof bleibt während der ganzen Bauzeit benutzbar. In einigen Bauphase werden jedoch Hilfsperrons zum Einsatz kommen und der Zugang zu den Zügen ist eingeschränkt. Bitte beachten Sie jeweils die Signalisationen und Umleitungen vor Ort.

Umbauwochenende und Inbetriebnahme provisorisches Perron Dammstrasse.

Am Umbauwochenende vom 1. bis 3. November wird das provisorische Hausperron auf der Dammstrasse Gleis 4 in Betrieb genommen und das Mittelperron ausser Betrieb genommen.  

Ab Montag, 3. November halten die Züge auf dem Gleis 4 am provisorischen Hilfsperron an der Dammstrasse, das Mittelperron bleibt gesperrt.

Für den Zugang zum Gleis 3 nutzen Sie bitte das Hausperron (Erläuterung)  und für den Zugang zu Gleis 4 das provisorische Perron an der Dammstrasse.

Bitte prüfen Sie vor der Reise jeweils Ihre Verbindung immer in der SBB Mobile App oder im Online-Fahrplan auf sbb.ch. 

Projektleitung.

SBB AG, Infrastruktur
Ausbau- und Erneuerungsprojekte 
Bahnhofstrasse 12, 4600 Olten
Roger Wohlgemuth, Oberbauleiter
projekte.ost@sbb.chLink öffnet in neuem Fenster.

Medienanfragen.

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