Die Zahl der Reisenden auf der S-Bahn-Linie S6 nimmt stetig zu. Damit künftig längere Züge für mehr Platz eingesetzt werden können, verlängert die SBB das Perron im Bahnhof Regensdorf-Watt von heute 220 auf 320 Meter und passt verschiedene Zugänge an. Diese Perronverlängerung ist Teil verschiedener Ausbauten entlang der gesamten Furttallinie, um den Einsatz von 300 Meter langen S-Bahn- Zügen zu ermöglichen. Gleichzeitig werden die Zugänge zum Bahnhof und zu den Züge hindernisfrei gestaltet. Reisende mit Kinderwagen, Gepäck oder eingeschränkter Mobilität profitieren künftig von einem einfacheren und komfortableren Zugang zu den Zügen.

Im Rahmen des Projekts wird zudem der heutige Freiverlad aus dem Zentrumsgebiet ausgelagert. 

Das Projekt umfasst:

• Verlängerung des Perrons auf 320 Meter, damit künftig längere S-Bahn-Züge verkehren und mehr Reisende komfortabel befördert werden können. 
• Modernisierung der Personenunterführung Schulstrasse mit hindernisfreien Zugängen und einer neuen Rampe zum Perron.
• Aufwertung der Personenunterführung Oststrasse durch ein Neubau der Rampen und Treppen.
• Verbesserung der Verbindung zur Althardstrasse durch die hindernisfreie Anpassung der bestehenden Wenderampe. 
• Anpassungen an den technischen Bahnanlagen und der Bahnhofsinfrastruktur, um den künftigen Betrieb sicher und zuverlässig zu gewährleisten.
• Abstimmung mit den Mobilitäts- und Entwicklungsprojekten der Gemeinde Regensdorf und des Kantons Zürich. Dazu gehören nebst der neuen Personenunterführung Bushof, eine neue Velounterführung, eine unterirdische Velostation sowie die Neugestaltung der Bushöfe im Bahnhofsumfeld dazu. 

Der Baubeginn ist ab 2029 geplant. Die längeren Züge sollen ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2030 dank eines provisorisch verlängerten Perrons verkehren. Diese etappierte Umsetzung ermöglicht es, die zusätzlichen Kapazitäten frühzeitig bereitzustellen, während die weiteren Bauarbeiten und die Fertigstellung der Gesamtanlage bis Ende 2032 erfolgen.

Die aktuellen Projektkosten belaufen sich auf rund 80 Millionen Franken und werden über die Leistungsvereinbarung zwischen der SBB und dem Bund finanziert. 

Projektleitung.
SBB AG, Infrastruktur
Daniele Gimnetti
Ausbau- und Erneuerungsprojekte
Vulkanplatz 11, 8048 Zürich
projekte.ost@sbb.chLink öffnet in neuem Fenster.

Kontakt für Medienschaffende.

SBB Medienstelle
E-Mail: press@sbb.chLink öffnet in neuem Fenster.