Das Bahnnetz soll auch in Zukunft die Bedürfnisse der Kunden decken. Der Bund und die SBB wollen deshalb das Angebot und die Infrastruktur mit dem Ausbauschritt 2035 kundenorientiert und wirtschaftlich ausbauen: Unter anderem verkehren die Züge künftig auf nahezu allen Linien im Halbstundentakt – so auch zwischen Zürich und Schaffhausen. Dafür baut die SBB im Auftrag des Bundes die Strecke Lottstetten–Jestetten zur Doppelspur aus, damit die S-Bahn in Lottstetten und Jestetten durchgängig im Halbstundentakt verkehren kann.

Das Projekt Doppelspur Lottstetten–Jestetten schafft einen insgesamt 3,8 Kilometer langen Doppelspurabschnitt, auf dem sich Züge kreuzen können. Dies ist die Voraussetzung, damit die S-Bahn in Lottstetten und Jestetten durchgängig im Halbstundentakt verkehren kann. Der Doppelspurausbau schafft zudem im Güterverkehr die nötigen Kapazitäten.

Wichtigste Projektelemente: 

• Doppelspurausbau zwischen Lottstetten und Jestetten über 3,8 Kilometer;
• Ausbau des Bahnhof Lottstetten mit zwei Aussenperrons inkl. behindertengerechten Bahnzugangs via einer neuen Personenunterführung (Dietenbergstrasse);
• Anpassung des Viaduktes Lottstetten aufgrund der Doppelspur;
• Abbruch und Neubau der Strassenüberführung Staatsstrasse sowie der Strassenüberführung im Einfang in Lottstetten;
• Umsetzung von Lärmschutzmassnahmen im bewohnten Gebiet entlang der Bahnstrecke. 

Grafik: Übersicht wichtigste Projektinhalte.

Wichtigste Meilensteine des Projektes gemäss aktueller Planung: 

Die SBB rechnet mit Gesamtkosten von rund 105 Millionen Franken (Kostengenauigkeit +/- 30 Prozent). Die Finanzierung erfolgt über den Ausbauschritt 2035 des Bundes. 

Projektleitung.  

Infrastruktur, Ausbau- und Erneuerungsprojekte 
Projektmanagement Region Ost 
Daniele Gimnetti, Projektleiter 
Vulkanplatz 1, 8048 Zürich  
projekte.ost@sbb.chLink öffnet in neuem Fenster.  

Medienanfragen. 

SBB Medienstelle: press@sbb.chLink öffnet in neuem Fenster.