Une première étape a consisté à prolonger le quai 1 afin de permettre, en décembre 2019 au changement d’horaire, l’arrêt de trains de 300 mètres de long. A cet effet, le quai central est également adapté de manière provisoire.
La deuxième phase de travaux prévoit :
- la construction d’un nouveau quai central de 320 mètres de long, à la hauteur standard de 55 centimètres
- la construction de deux nouveaux accès au quai 2 (rampe et escaliers) depuis le passage inférieur
- la reconstruction des escaliers ainsi que des deux rampes actuelles
Ces transformations sont incluses dans le nouveau dossier que les CFF soumettront en 2022 à l'Office Fédéral des Transports. Sous réserve de l'obtention du permis de construire, les travaux pourront commencer en 2025.
