Verrà costruito un edificio di nove piani (120 m di lunghezza / 35 m di larghezza). Su quattro piani (interrati e al piano terra) potranno essere parcheggiate automobili e veicoli a due ruote.
Al piano terra sono previsti spazi commerciali, mentre nei piani superiori vi saranno i locali tecnici e le superfici in locazione.
Una parte del tetto del fabbricato sosterrà il marciapiede 5, che verrà allungato per accogliere i treni lunghi 400 m.
Alla fine un ponte attraverserà l’Avenue William-Fraisse per collegare il futuro parcheggio al nuovo edificio sul lato sud.
Il lato superiore della facciata del fabbricato sarà rivestito con pannelli fotovoltaici che consentiranno di generare elettricità. Il tetto ricoperto di vegetazione fungerà da strumento di compensazione ecologica e promuoverà la biodiversità.
Il muro di sostegno, costruito a est del parcheggio e lungo i binari, accoglierà una parete di protezione fonica.
Inoltre, dietro il muro di sostegno, sulla facciata occidentale dell’edificio, verrà costruito un bacino di contenimento per l’acqua.
