Les tunnels situés sur la ligne ferroviaire entre Neuchâtel et La Chaux-de-Fonds arrivent en fin de vie. Certains ont même plus de 160 ans. Les CFF mettent donc ces infrastructures aux normes et les fiabilisent jusqu’à la mise en service de la future ligne directe. Les ouvrages qui resteront exploités au-delà sont modernisés. En raison de la voie unique, les travaux ne peuvent se faire qu’en fermant totalement la ligne.

L’actuelle ligne Neuchâtel – la Chaux-de-Fonds doit subir des travaux conséquents jusqu’en 2022. Il faut assainir les tunnels de Luche, Sauge, Loges et Mont Sagne. Le tunnel des Loges est mis en conformité avec les normes d’auto-sauvetage. Deux autres tunnels, ceux de Gibet et des Combes-Convers, sont assainis de façon pérenne car faisant partie intégrante de la ligne du RER neuchâtelois. Leur profil est élargi pour permettre le passage de trains à deux étages.

Comme c’est souvent le cas, les CFF profitent de ces chantiers pour réaliser d’autres améliorations:

• Les gares de Neuchâtel, Les Deurres et Corcelles-Peseux sont mises en conformité avec la Loi sur l’égalité pour les personnes à mobilité réduite, par le réhaussement des quais à 55 centimètres, pour permettre un accès de plain-pied aux trains,
• La reconstruction des marquises de la gare de La Chaux-de-Fonds,
• Le remplacement du pont de Malakoff à La Chaux-de-Fonds,
• L'assainissement du tunnel ferroviaire du Col-des-Roches au Locle (La SNCF renouvelle en même temps la ligne Col-des-Roches - Morteau)

Les travaux ont lieu de mai 2020 à mars 2022 :

• Mai 2020 – Mars 2021 : Travaux rue Caselle à Neuchâtel pour le tunnel de Gibet.
• 30.08.2020 – 28.02.2021 : Travaux de nuit dans les tunnels.
• 01.03.2021 – 31.10.2021 : Travaux sur toute la ligne, dont 24h/24 7j/7 au tunnel des Loges.
• 01.11.2021 – 28.02.2022 : Travaux de finition.

Le coût des travaux s’élève à 153 mio de francs, dont 1/3 pour des installations pérennes.

Entre Neuchâtel et La Chaux-de-Fonds, le chantier a de fortes incidences sur le trafic ferroviaire.

Du 1^er novembre au 11 décembre 2021, des nuits du lundi au mardi jusqu’aux nuits du vendredi au samedi, de 20h30 à 4h30, les trains sont remplacés par des bus entre Neuchâtel et La Chaux-de-Fonds et les horaires des trains sont modifiés entre La Chaux-de-Fonds et Le Locle.

Entre le 10 janvier et le 25 février 2022, le trafic ferroviaire nocturne sera interrompu entre Les Hauts-Geneveys et La Chaux-de-Fonds, des nuits du lundi au mardi jusqu’aux nuits du vendredi au samedi, de 20h40 à 5h00.

Vous trouverez toutes les informations sur les bus de remplacement et l'offre de dédommagement aux abonnés sur notre page: cff.ch/travaux-neuchatelOuverture du lien dans une nouvelle fenêtre..

Le 21 juin 2019, les Chambres fédérales ont approuvé le financement de la ligne directe entre Neuchâtel et La Chaux-de-Fonds dans le cadre du Programme de développement stratégique des chemins de fer 2035 (PRODES 2035). Le RER neuchâtelois assurera la cadence au quart d’heure dans l’agglomération, grâce à la ligne directe, entre Neuchâtel, Cernier, La Chaux-de-Fonds et le Locle d’une part, et d’autre part, la cadence à la demi-heure sur les lignes ferroviaires périurbaines du canton. Le temps de parcours entre les 2 plus grandes villes du canton sera divisé par deux.

CFF SA
Infrastructure projets
1003 Lausanne

Cathie Lequertier, Cheffe de projet
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