Il treno è un mezzo di trasporto ecologico: grazie al trasferimento del traffico sulla rete ferroviaria, è possibile ridurre del 10% circa le emissioni totali della Svizzera, ovvero ben 5 milioni di tonnellate di CO₂ in meno all’anno. Con la strategia energetica 2050 la Svizzera rinnova il sistema energetico e punta ad azzerare l’impatto climatico entro il 2050. Ciò presuppone una rapida e massiccia riduzione delle emissioni di gas serra, in particolare di CO₂ e di altri gas dannosi per l’ambiente. 

Con la loro strategia climatica le FFS compiono un ulteriore passo avanti e, come azienda parastatale, puntano a svolgere una funzione esemplare.

Misure per raggiungere gli obiettivi climatici.

Contribuire all'Accordo sul clima di Parigi e ridurre le proprie emissioni di CO₂ è uno dei principali obiettivi delle FFS. Entro il 2030 mirano quindi a dimezzare le emissioni operative di gas serra rispetto all’anno di riferimento 2018, per poi abbatterle del 92% entro il 2040. Per sottolineare il proprio impegno le FFS hanno aderito alla Science Based Targets Initiative (SBTi), che ha validato i loro obiettivi climatici. Le emissioni residue dell'8% sono azzerate con le emissioni negative, cioè la rimozione di CO2 dall'atmosfera.

Le emissioni dirette e indirette di gas serra derivanti dal consumo di energia della ferrovia sono esigue se confrontate a quelle di altri mezzi di trasporto. Molto più significativa rispetto a queste emissioni operative è l’impronta di CO₂ legata agli acquisti. È per questo che, sempre basandosi su criteri scientifici, le FFS intendono ridurre anche le emissioni di CO₂ nella catena di fornitura.

Per raggiungere questi ambiziosi obiettivi, le FFS puntano sul risparmio energetico, sulle energie rinnovabili, sulla sostituzione dei gas tecnici dannosi per il clima e su un'economia circolare.