Le projet d’extension souterraine de la gare de Cornavin nécessite une adaptation conséquente de l’infrastructure ferroviaire du site. Le projet de voie dite longue à La Praille permet de garantir le bon fonctionnement de l’unité en charge des travaux et de l’entretien des installations ferroviaires dans la région genevoise. 

• Entre la halte de Lancy-Pont-Rouge et le stade de Genève, le faisceau des voies est modifié pour insérer une voie longue à proximité du bâtiment des halles de La Praille. Cette voie, utilisée pour les trains de maintenance, mesurera 400 mètres de long. 
• En parallèle, nous profitons de ces travaux pour renouveler des différentes installations nécessaires à la bonne circulation des trains dans cette zone (voies, aiguillages, …).  
  

Les coûts sont devisés à MCHF 9.7 (±10%).

Le financement est assuré par le Fonds d’Infrastructure Ferroviaire (FIF) via l’étape d’aménagement 2025.