Energieeffiziente Beleuchtung.

Für einen sicheren Bahnbetrieb braucht es schweizweit viel Licht. Mit energieeffizienten Beleuchtungssystemen wird viel Energie gespart und die Lebensdauer der Leuchtmittel verlängert.

Beispiele.

In den Gleisfeldern werden Personenzüge gereinigt oder Güterwagen rangiert und zu neuen Zügen zusammengestellt. An insgesamt 442 verschiedenen Betriebspunkten sorgen rund 20 000 Leuchten für eine angemessene Beleuchtung. Davon sind 25 Prozent mit LED-Technologie ausgerüstet.

Erbrachte Energieeffizienz.

Die SBB plant den grossflächigen Umbau der übrigen Gleisfelder-Leuchten. Diese Umstellung führt zu Energieeinsparungen von bis zu 12 Gigawattstunden pro Jahr. Gleichzeitig wird durch die gleichmässigere Beleuchtung die Sicherheit unserer Mitarbeitenden erhöht – und es werden unnötige Lichtemissionen reduziert, was sowohl für die Anwohnenden als auch die Umwelt positiv ist.

Das Bild zeigt ein nächtliches Gleisfeld mit mehreren beleuchteten Schienensträngen. — Bild-Legende: In den Gleisfeldern ist für die Abstellung von Zügen und Wagen Licht notwendig – mit LED gelingt dies energieeffizienter.

Für das Erscheinungsbild eines Bahnhofs ist Licht ein wichtiger Faktor. An den 806 SBB Bahnhöfen sind allein auf den Perrons und in Personenunterführungen mehr als 100 000 Leuchten installiert. Rund ein Drittel davon ist heute mit LED ausgerüstet. Zukünftig soll die Beleuchtung von allen Bahnhöfen auf LED basieren.

Erbrachte Energieeffizienz.

Insgesamt kann so Strom von bis zu 20 Gigawattstunden pro Jahr eingespart werden. Ausserdem beeinflusst die Beleuchtung das Sicherheitsgefühl und Wohlbefinden der Kund:innen massgeblich. Deshalb legt die SBB grossen Wert darauf, beim Umbau auf LED die Lichtatmosphäre an den Bahnhöfen zu verbessern.

Das Bild zeigt einen wartenden Zug an einem beleuchteten Perron an einem Bahnhof. — Bild-Legende: Die Perronbeleuchtung ist wichtig für das Sicherheitsgefühl der Kund:innen – mit einem modernen LED-Beleuchtungssystem gelingt dies noch besser.

Eine gute Bürobeleuchtung schafft eine angenehme und produktive Arbeitsumgebung. Wichtige Kriterien sind Beleuchtungsstärke, Farbtemperatur wie auch Blendfreiheit. Mit der konsequenten Umrüstung auf LED-Beleuchtung mit Bewegungssensoren in allen Bürogebäuden will die SBB all diese Aspekte erfüllen.

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Zum Beispiel wurde im Bürogebäude Westlink in Altstetten die Beleuchtung umgebaut. Hier brachte der Einsatz von LED-Leuchtmitteln und die optimierte Steuerung mit Sensoren eine Einsparung von jährlich 250 Megawattstunden Strom. Das entspricht dem Bedarf von 100 elektrischen Strassenfahrzeugen. Durch die Standardisierung von Beleuchtungssystemen können auch die Unterhaltskosten weiter reduziert werden.

Das Bild zeigt mehrere beleuchtete Bürogebäude neben einem Bahnhof in der Abendstimmung. — Bild-Legende: Auch in moderneren Bürogebäuden bringt LED einen Effizienzschritt in der Beleuchtung.

Auch in den Dienstgebäuden ist eine ausreichende Beleuchtung wichtig für die Mitarbeitenden. Um den Energieverbrauch zu reduzieren, werden bei der Beleuchtungserneuerung systematisch LED-Leuchten mit Bewegungssensoren eingesetzt.

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Zum Beispiel wurde in den Gebäuden des Zentralstellwerks Zürich und des Rangierbahnhofs Limmattal die bisherige Beleuchtung ersetzt. Die neue Beleuchtung besteht aus stromsparenden LED-Leuchten und wird mit Bewegungssensoren bedarfsgerecht gesteuert. Damit wird in den drei Gebäuden 200 Megawattstunden Strom pro Jahr gespart. Das entspricht dem jährlichen Strombedarf von 80 elektrischen Strassenfahrzeugen. Gemäss Hochrechnungen kann der Strombedarf in allen Dienstgebäuden um rund 3 Gigawattstunden pro Jahr reduziert werden. Dieses Potenzial soll in den nächsten Jahren realisiert werden.

Das Bild zeigt einen beleuchteten Innenraum mit einer Vielzahl von Kabeln, Schaltern und Servern. — Bild-Legende: Auch in Dienstgebäuden und Technikräumen führt eine LED-Beleuchtung zu deutlichen Energieeinsparungen.

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