Bahnfahren entlastet die Umwelt, schont Ressourcen und spart Energie.
Bei der Bereitstellung nachhaltiger Mobilität spielt Energie eine zentrale Rolle. Sei es beim Bahnstrom 16,7 Hertz, der die Züge antreibt, beim Haushaltsstrom 50 Hertz, der Bahnhöfe, Bürogebäude sowie Bahninfrastruktur versorgt, oder bei der Wärmeenergie zur Beheizung von Gebäuden. Für 18 Prozent des Personen- und 38 Prozent des Güterverkehrs benötigt die Bahn nur 5 Prozent der vom Landverkehr in der Schweiz verbrauchten Energie.
Die Züge der SBB fahren mit Bahnstrom, der vollständig aus erneuerbaren Quellen stammt und mit entsprechenden Herkunftsnachweisen zertifiziert ist. Die SBB setzt bei ihrer Stromproduktion mit Wasserkraft und Photovoltaik auf erneuerbare Energie.
Die SBB baut ihr Bahnangebot in den kommenden Jahren weiter aus. Deshalb wird ihr Energiebedarf trotz grossen Effizienzbemühungen weiterhin wachsen. In drei Bereichen unternimmt sie daher zusätzliche Anstrengungen.
Bis ins Jahr 2030 will die SBB ihre Energieeffizienz gegenüber 2010 um rund 30 Prozent steigern. Das entspricht 850 Gigawattstunden Energie oder gleichviel Strom wie gut 200 000 Haushalten jährlich verbrauchen. Damit die SBB dieses ambitionierte Ziel erreicht, setzt sie im Personen- und Güterverkehr, bei den Gebäuden und an den Infrastrukturanlagen umfassende Energieeffizienz-Massnahmen um. Da der Energiebedarf mit dem fortwährendem Angebotsausbau längerfristig ansteigen wird, sind anschliessend zusätzliche Energieeffizienz-Massnahmen notwendig, um diesen zu decken. Dazu gehört beispielsweise die Optimierung der Zugsteuerung und die Beschaffung von energieeffizienten Zügen. Damit wird sichergestellt, dass der langfristige Energiebedarf von 2 500 Gigawattstunden pro Jahr nicht überschritten wird.
Seit 2018 prüft und erschliesst die SBB ihre Potentiale zur Erzeugung von neuen erneuerbaren Energien aus Photovoltaik. Die SBB will auf ihren Gebäuden und Flächen bis 2040 jährlich 160 Gigawattstunden mittels Photovoltaik produzieren. Einen ersten Zwischenschritt von jährlich 100 Gigawattstunden erreicht die SBB bereits 2030. 160 Gigawattstunden entsprechen dem Strombedarf von rund 40 000 Haushalten.
Die SBB reduziert seit 2020 schrittweise ihre fossilen Brenn- und Treibstoffe und ersetzt die technischen Gase in Schalt- und Kühlanlagen mit klimafreundlicheren Varianten. Bis 2030 reduziert sie damit den Ausstoss an Treibhausgasen um 50 Prozent (gegenüber dem Jahr 2018). Bis 2040 will die SBB über 90 Prozent Emissionen einsparen. Die Restemissionen werden mit Negativemissionen, also Entzügen von CO2 aus der Atmosphäre, auf Null gestellt.
